ជួបជាមួយបុគ្គលដែលធានាសុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរយន្តហោះចម្បាំង Su-30MK2

នៅពីក្រោយរាល់ការហោះហើរដ៏ក្លាហានរបស់យន្តហោះចម្បាំង Su-30MK2 ឬការសម្តែងកំពូលនៅក្នុងក្បួនដង្ហែរទិវាជាតិលើកទី 80 នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា គឺជាការលះបង់ដ៏ស្ងៀមស្ងាត់របស់ "គ្រូពេទ្យដី"។ ពួកគេគឺជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់ដែលធានានូវ "សុខភាព" ដាច់ខាតនៃ "ពស់វែក" ដែលការពារមេឃ។

ក្នុងខែសីហា បរិយាកាសនៅអាកាសយានដ្ឋាន យោធា ខេត្តកែប (បាក់និញ) មានសភាពអ៊ូអរ និងបន្ទាន់ជាងពេលណាៗទាំងអស់។ ក្រុមទាហានមកពីគ្រប់ទិសទីប្រមូលផ្តុំគ្នានៅទីនេះដើម្បីរៀបចំសម្រាប់បេសកកម្ម A80 - ការហោះហើរក្បួនដង្ហែរយោធាដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 80 នៃបដិវត្តខែសីហានិងទិវាជាតិ 2 ខែកញ្ញា។

ចំពេលមានការគ្រហឹមនៃម៉ាស៊ីនយន្តហោះ អ្នកបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍នៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី 927 (កងវរសេនាធំទី 371) និងកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី 935 (កងវរសេនាធំទី 370) ក្រោមកងការពារអាកាស - សេវាកងទ័ពអាកាសត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការងាររបស់ពួកគេ។ ពួកគេមិនបានបើកយន្តហោះដោយផ្ទាល់នោះទេ ប៉ុន្តែជោគវាសនានៃការហោះហើរនីមួយៗស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេ។

នៅក្នុងឈុតបច្ចេកទេសធម្មតារបស់គាត់ លោក Nguyen Quoc Tuy ប្រធានក្រុមបច្ចេកទេស Su-30MK2 លេខ 8573 និងមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់កំពុងពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នូវរាល់ព័ត៌មានលម្អិតនៅលើតួយន្តហោះចម្បាំងទំនើបនេះ។ ចាប់ពីឧបករណ៍ចុះចត ស្លាប ទ្វារកាប៊ីនយន្តហោះ រហូតដល់វីសតូចបំផុត អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយភ្នែកប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងនីតិវិធីដ៏តឹងរឹង។

លោក Nguyen Quoc Tuy ប្រធានក្រុមបច្ចេកទេសយន្តហោះ Su-30MK2 លេខ 8573 កំពុងមមាញឹកជាមួយមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់ក្នុងការពិនិត្យមើលរាល់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីតួយន្តហោះ។

ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងតឹងរ៉ឹងនៅដំណាក់កាលនីមួយៗ។

លោក Tuy មានប្រសាសន៍ថា “ការងាររបស់យើងទាមទារភាពម៉ត់ចត់ ហើយគ្មានកំហុសអ្វីត្រូវអនុញ្ញាតឡើយ ជាធម្មតាយើងត្រូវនៅអាកាសយានដ្ឋានចាប់ពីម៉ោង ៣ ទៀបភ្លឺ ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ក្រុមអាកាសយានិកដំបូង។ ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ ចាក់ប្រេង បរិក្ខារ និងប្រគល់ជូនអ្នកបើកយន្តហោះទាំងអស់ត្រូវចំណាយពេលប្រហែល ២ ម៉ោង ដែលទាមទារការប្រមូលផ្តុំខ្ពស់ពីក្រុមទាំងមូល។

Su-30MK2 នីមួយៗត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹង "អ្នកជំងឺពិសេស" ជាមួយនឹងក្រុម "វេជ្ជបណ្ឌិត" ផ្ទាល់របស់ខ្លួនដែលមានឯកទេសទាំងអស់៖ ម៉ាស៊ីន បរិក្ខារអាកាសចរណ៍ វិទ្យុអេឡិចត្រូនិច អាវុធ សង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិច... ពួកគេសម្របសម្រួលយ៉ាងរលូន ដោយរាយការណ៍ជំហាននីមួយៗទៅកាន់មេបញ្ជាការ។ មានតែនៅពេលដែលនាយកដ្ឋានទាំងអស់បញ្ជាក់ "សុវត្ថិភាព" គឺ "ពស់វែក" ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរមៀលលើផ្លូវរត់។

ការរៀបចំសម្រាប់បេសកកម្ម A80 លើកនេះនាំមកនូវអារម្មណ៍ពិសេស។ លោក ទុយ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ក្រៅពីការងារប្រចាំថ្ងៃរបស់យើង លើកនេះយើងមានកិត្តិយសណាស់ដែលបានបម្រើក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់របស់ប្រទេស។ ការដែលរួមចំណែកមួយផ្នែកតូចដល់ភាពជោគជ័យនៃក្បួនដង្ហែគឺជាមោទនភាពដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ទាហានបច្ចេកទេសយើងម្នាក់ៗ”។

ដំណើរការត្រួតពិនិត្យមុនពេលហោះហើរតម្រូវឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសគោរពតាមនីតិវិធីរៀបចំការហោះហើរ និងបទពិសោធន៍វិជ្ជាជីវៈ។

អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់ ដើម្បីធានាបាននូវការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

Su-30MK2 - អ្នកប្រយុទ្ធពហុតួនាទីត្រូវបានគេហៅថា "ស្តេចពស់វែក"

"King Cobra" Su-30MK2 ត្រៀម​ចេញ​ដំណើរ

អ្នកតំណាងនៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី ៩២៧ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ក្រុមបច្ចេកទេសគឺជាអ្នកដំបូងដែលចូលទៅជិត ហើយក៏ជាចុងក្រោយដែលនិយាយលាយន្តហោះមុនពេលហោះឡើង។ ពួកគេគឺជាកន្លែងត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចុងក្រោយ ការពារអាយុជីវិតរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ និងឧបករណ៍ដ៏មានតម្លៃរបស់កងទ័ព" ។

ការងាររបស់ "គ្រូពេទ្យដី" គឺនៅស្ងៀម ប៉ុន្តែតួនាទីរបស់ពួកគេមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ភាពជាក់លាក់ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់ពួកគេ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់រាល់ការហោះហើរដ៏អស្ចារ្យ និងការចុះចតប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

នៅពេលដែល Su-30MK2s បានគ្រហឹមនៅលើមេឃ ដោយបានបញ្ចប់បេសកកម្មហ្វឹកហាត់របស់ពួកគេដោយជោគជ័យ ទាហានបច្ចេកទេសនៅលើដីអាចដកដង្ហើមបានធូរស្រាល។ សម្រាប់ពួកគេ នោះគឺជារង្វាន់ដ៏អស្ចារ្យបំផុត។

“រាល់ពេលដែលយើងឃើញយន្តហោះត្រឡប់មកវិញដោយសុវត្ថិភាព យើងមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាព និងមានមោទនភាពដែលយើងបានបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់យើង” លោក Tuy បានចែករំលែកជាមួយនឹងស្នាមញញឹមដ៏រឹងមាំ ភ្នែករបស់គាត់បន្ទាប់ពីយន្តហោះចម្បាំងដែលទើបតែចុះចត ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ "ការត្រួតពិនិត្យ" បន្ទាប់។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/gap-nguoi-bao-dam-an-toan-cho-nhung-lan-cat-canh-cua-tiem-kich-su-30mk2-10382975.html