
ទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនាពេលថ្មីៗនេះ នៅតំបន់ភាគកណ្តាលខាងត្បូង បានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ដោយផ្លូវរថភ្លើងជាច្រើនត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ទោះបីជាខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានជួសជុលចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកា (បន្ទាប់ពីការកកស្ទះរយៈពេល 8 ថ្ងៃក៏ដោយ) ចំណុចជាច្រើននៅតែដំណើរការយឺត។
ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើង និងសមស្របតាមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកត្រូវបានបង្ខំឱ្យកែសម្រួលផែនការប្រតិបត្តិការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ។
ពិសេស៖ ផ្អាកដំណើរការរថភ្លើង SE6/SE5 ជាបណ្តោះអាសន្ន ដែលចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍ Saigon និង Hanoi ចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ដល់ថ្ងៃទី 10 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ឈប់ដំណើរការរថភ្លើង SE22/SE21 ជាបណ្តោះអាសន្ន ដែលចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍ Saigon និង Da Nang នៅថ្ងៃទី 2, 3, 4, 8, 9 និង 10 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
យោងតាមសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ក្នុងអំឡុងពេលទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅតំបន់កណ្តាលភាគខាងត្បូង (ការកកស្ទះផ្លូវដែកចាប់ពីថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកា) ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកពី Dieu Tri ទៅ Nha Trang ត្រូវបានខូចខាត។ ត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានប្រកាសផ្អាករថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 105 គ្រឿង (ចាប់ពីថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 10 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025) និងរថភ្លើងដឹកទំនិញចំនួន 65 គ្រឿង។
ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានបម្រើអាហារដោយឥតគិតថ្លៃចំនួន 35,000 ដល់អ្នកដំណើរនៅលើរថភ្លើងដែលរងផលប៉ះពាល់ ហើយសំបុត្ររថភ្លើងចំនួន 39,000 ត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកដំណើរវិញ ស្មើនឹងប្រហែល 24 ពាន់លានដុង។ ការប៉ាន់ស្មានការខូចខាតសម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនិងទំនិញមានប្រហែល៥០ពាន់លានដុង។
ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/duong-sat-tam-ngung-nhieu-doi-tau-do-hu-hong-sau-mua-lu-528351.html






Kommentar (0)