ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំមក គម្រោងទាំងពីរនៅតែមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ ហើយត្រូវបន្តពង្រីកបន្ថែមទៀត ខណៈដែលរដូវទឹកជំនន់កាន់តែខិតជិតមកដល់។ នេះមិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យខ្ជះខ្ជាយធនធានវិនិយោគសាធារណៈដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កការលំបាកជាច្រើនក្នុងការជួញដូរប្រចាំថ្ងៃ និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
កាលពីពីរឆ្នាំមុន កាសែត CAND ចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 5 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023 បានចុះផ្សាយអត្ថបទមួយ "គម្រោងផ្លូវសំខាន់ៗចំនួនពីរនៅតំបន់ខ្ពង់រាប Quang Nam កំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅ "ល្បឿនខ្យង" ហេតុអ្វី" ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពសំណង់ដ៏យឺតយ៉ាវនៅគម្រោង DH1.PS, ផ្នែក Phuoc Kim - ឃុំ Phuoc Thanh និងផ្នែក DH2.PS គឺគម្រោងពីរនៅឃុំ Looc Phuc Thanh ។ ឃុំ Thanh ទីក្រុង Da Nang បន្ទាប់ពីការបញ្ចូលឃុំចំនួនបីគឺឃុំ Phuoc Kim, Phuoc Thanh, Phuoc Loc នៃស្រុក Phuoc Son ខេត្ត Quang Nam ទៅជាឃុំ Phuoc Thanh)។ គម្រោងទាំងពីរនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Phuoc Son ដែលមានគោលដៅជួសជុល និងជម្លៀសផ្លូវ DH1.PS និង DH2.PS ដែលរងការខូចខាតដោយទឹកជំនន់ និងការរអិលបាក់ដីក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍រលូន បម្រើតម្រូវការធ្វើដំណើរ ស្ថិរភាពជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។ រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងពីឆ្នាំ 2021-2024 ។
គម្រោង DH1.PS ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុន Minh Khang Construction Services Co., Ltd. និង Thai Duong Construction Co., Ltd. (ដោយមានមុខទំនិញសំខាន់ៗគឺការស្តារ និងជួសជុលក្រាលកៅស៊ូ និងផ្ទៃផ្លូវប្រវែង ១៣.៥៦ គីឡូម៉ែត្រ សាងសង់ស្ពានថ្មីចំនួន ០២ ដើម្បីជំនួសស្ពានថ្មចំនួន ២ កន្លែង ដែលរងការខូចខាត និងបានជួសជុលឡើងវិញចំនួន ៥៤ ប្រអប់) ។ បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 8 ខែមករា ឆ្នាំ 2022។ គម្រោង DH2.PS ត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុន Thanh Tri Co., Ltd. - Nguyen Khang Co., Ltd. - Trung Trung Bo Construction Consulting Co., Ltd. - ក្រុមហ៊ុន Quang Nam Development Joint Stock Company ជាមួយនឹងធាតុជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងផ្ទៃផ្លូវ ប្រវែង 7 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រវែង ០,១៨ គីឡូម៉ែត្រ; ការសាងសង់ស្ពានថ្មីចំនួន ៤; សាងសង់លូចំនួន ៣៧ ដើម្បីជំនួសលូចាស់ដែលខូច និងកប់ ហើយរចនាលូថ្មី ១ លូតភ្ជាប់ខាងលើ ប្រើប្រាស់លូចាស់ចំនួន ៣ កន្លែងនៅក្នុងស្ថានភាពល្អ...; បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ៦ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២២។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ទោះបីមានរយ:ពេល២ឆ្នាំហើយ ចាប់តាំងពីអត្ថបទត្រូវបានរាយការណ៍មក ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃទី៦ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ យោងតាមកំណត់ត្រាជាក់ស្តែងរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន CAND Newspaper ស្ថានភាពសំណង់នៅគម្រោងទាំង២ DH1.PS និង DH2.PS នៅមានសភាពយឺតយ៉ាវនៅឡើយ សម្ភារៈជាច្រើននៅតែមិនទាន់បញ្ចប់ ដែលបង្កការលំបាកជាច្រើនដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ។ លោក Ho Van Cu (រស់នៅភូមិ 1 Nuoc ឃុំ Phuoc Thanh) បាននិយាយថា ការសាងសង់ផ្លូវយឺតៗ ដែលមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ បានបង្កការខកចិត្តដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន។ លោក Cu បានគូសបញ្ជាក់ថា “វាពិបាកណាស់សម្រាប់យើងក្នុងការធ្វើដំណើរ អ្វីដែលគួរឱ្យខ្លាចបំផុតគឺពេលរដូវវស្សាខិតជិតមកដល់ ប្រសិនបើការសាងសង់ផ្លូវនៅតែបន្តយឺត និងយឺតបែបនេះ វានឹងមានការព្រួយបារម្ភខ្លាំងចំពោះការការពារ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ក៏ដូចជាការជួយសង្គ្រោះ និងការសង្គ្រោះនៅពេលមានស្ថានការណ៍កើតឡើង”។
លោក Do Hoai Xoan ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Phuoc Thanh ទីក្រុង Da Nang បាននិយាយថា ការសាងសង់គម្រោង DH1.PS និង DH2.PS កំពុងដំណើរការយឺតពេក ដែលបង្កការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមមន្ត្រីមូលដ្ឋាន និងប្រជាជន។ ជាច្រើនដង ប្រជាពលរដ្ឋបានរាយការណ៍ពីស្ថានភាពនេះ ហើយនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang រដ្ឋាភិបាលឃុំ Phuoc Thanh ក៏បានស្នើឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងយកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំមន្ទីរ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់គម្រោងទាំងពីរនេះឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ ផ្លូវថ្នល់ខូច និងទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈការងារសាងសង់ និងជួសជុលមានភាពយឺតយ៉ាវ អូសបន្លាយច្រើនឆ្នាំ បង្កការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរ ជាពិសេសដឹកអ្នកជំងឺទៅបន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់នៅមន្ទី ពេទ្យ ឃុំភឿកសឺន ខណៈរដូវទឹកជំនន់ឆ្នាំនេះកាន់តែខិតជិតមកដល់ ប្រសិនបើគម្រោង DH1.PS និង DH2.PS នៅតែបន្តយឺតយ៉ាវខ្លាំង មិនដឹងថាពេលណានឹងកើតឡើងទេ គ្រោះធម្មជាតិនឹងកើតឡើង។ លោក Xoan បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ថែមពីលើគម្រោង DH1.PS និង DH2.PS នៅក្នុងឃុំ Phuoc Thanh បច្ចុប្បន្នមានគម្រោងផ្លូវ DH5.PS ដែលកំពុងសាងសង់ ដែលមានភាពយឺតយ៉ាវផងដែរ។
តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់តំបន់ Phuoc Son (BQLĐTXD) បាននិយាយថា ដោយសារការយឺតយ៉ាវក្នុងដំណើរការសាងសង់គម្រោង DH1.PS និង DH2.PS ពេលវេលានៃការបញ្ចប់គម្រោងត្រូវបានកែសម្រួលដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ មូលហេតុនៃការពន្យារពេលគឺដោយសារអាកាសធាតុភ្លៀងនៅក្នុងឃុំភ្នំ Phuoc Thanh សម្រេចបាននូវតម្លៃវត្ថុធាតុដើមខ្ពស់ 2 សីហា។ល។ អ្នកម៉ៅការនៃគម្រោង DH1.PS មានច្រើនជាង 70% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ខណៈពេលដែលតម្លៃនៃបរិមាណដែលសម្រេចបានដោយអ្នកម៉ៅការ 4 នាក់នៅគម្រោង DH2.PS គឺត្រឹមតែជាង 66% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាប៉ុណ្ណោះ។ ជាមួយនឹងតម្លៃបរិមាណនៃគម្រោងទាំងពីរដូចខាងលើ តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិនិយោគសំណង់តំបន់ Phuoc Son បាននិយាយថា ហានិភ័យនៃការពន្យារការវិវឌ្ឍន៍ទំនងជានឹងកើតឡើង ព្រោះកាលកំណត់ដែលត្រូវបញ្ចប់គម្រោងនៅថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ កាន់តែខិតជិតមកដល់ ខណៈដែលរដូវទឹកជំនន់ឆ្នាំនេះនឹងធ្វើឱ្យការសាងសង់កាន់តែលំបាក។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីគម្រោងផ្លូវ DH5.PS នៅឃុំ Phuoc Thanh ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់តំបន់ Phuoc Son បាននិយាយថា គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam (ចាស់) ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 2254/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 9 ខែសីហា ឆ្នាំ 2021 ហើយបានអនុម័តផែនការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 11UB កាលបរិច្ឆេទគម្រោង 2540/QD-2021 ។ អនុម័តការវិនិយោគ 90 ពាន់លានដុង; អង្គភាពសំណង់គឺជាសម្ព័ន្ធនៃក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Trung Trung Bo Construction Consulting Joint Stock Company និង Thanh Son Construction Company Limited។ គម្រោងផ្លូវ DH5.PS បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 25 ខែមេសា ឆ្នាំ 2022 ដោយកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ការកែតម្រូវគឺថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ប៉ុន្តែតម្លៃនៃបរិមាណដែលសម្រេចបានដោយអ្នកម៉ៅការទាំងពីរគិតត្រឹមថ្ងៃទី 3 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 គឺត្រឹមតែជាង 46% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាប៉ុណ្ណោះ។ គម្រោងនេះក៏កំពុងប្រឈមនឹងហានិភ័យដែលត្រូវកែសម្រួលកាលវិភាគរបស់ខ្លួន (!)។
គម្រោងទាំងពីរ DH1.PS និង DH2.PS មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដែលជាផ្លូវសំខាន់ដែលដឹកនាំពីផ្លូវ ហូជីមិញ ទៅកាន់ឃុំភ្នំ Phuoc Thanh ដែលមានជនជាតិភាគតិចជាច្រើនរស់នៅ។ រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ និងប្រជាជនសង្ឃឹមថា ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Da Nang នឹងយកចិត្តទុកដាក់ និងដឹកនាំភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធភ្លាមៗ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ (រួមទាំងគម្រោងផ្លូវ DH5.PS)។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បញ្ជាក់ពីទំនួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាព និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធនឹងការពន្យារពេលសាងសង់គម្រោងទាំងនេះ។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Xa-hoi/duong-tram-ty-lam-mai-khong-xong-ai-chiu-trach-nhiem--i777339/
Kommentar (0)