Ferrari Daytona SP3 599+1 តែមួយគត់មានតម្លៃរហូតដល់ 683 ពាន់លានដុង

អ្នករៀបចំការដេញថ្លៃ Ferrari Daytona SP3 599+1 នេះមានតម្លៃជាង 3.5 លានដុល្លារ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការដេញថ្លៃបានបញ្ចប់ វាត្រូវបានបង់រហូតដល់ 26 លានដុល្លារ។

Ferrari បានលួចយកការតាំងបង្ហាញនៅឯ Monterey Car Week ឆ្នាំនេះជាមួយនឹងរថយន្ត Daytona SP3 599+1 ដែលជារថយន្ត Ferrari ដែលផលិតឡើងដោយខ្លួនឯង ដែលលក់នៅក្រុមហ៊ុន RM Sotheby's ក្នុងតម្លៃ 26 លានដុល្លារភ្លាមៗ ក្លាយជារថយន្តទំនើបថ្លៃបំផុតមួយដែលមិនធ្លាប់មានលក់នៅឯការដេញថ្លៃ។

នៅពេលដែល Ferrari បើកដំណើរការរថយន្ត Daytona SP3 ក្នុងឆ្នាំ 2021 រថយន្តទាំង 599 គ្រឿងត្រូវបានបញ្ជាទិញ មុនពេលការផលិតបានចាប់ផ្តើម។ អតិថិជនម្នាក់ៗបានចំណាយប្រាក់ប្រហែល 2.25 លានដុល្លារសម្រាប់រថយន្តទំនើប V12 ដែលជាគំរូមួយសម្រាប់រថយន្ត ស្ព័រ គំរូរបស់ម៉ាកយីហោដ៏ល្បីល្បាញនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ។ នោះគួរតែជាចុងបញ្ចប់នៃរឿង។

ប៉ុន្តែនៅដើមរដូវក្តៅនេះ Ferrari បានប្រកាសពីការផ្លាស់ប្តូរដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ ដើម្បីរៃអង្គាសប្រាក់សម្រាប់មូលនិធិ Ferrari ក្រុមហ៊ុននឹងសាងសង់ Daytona SP3 បន្ថែម ហើយដាក់លក់ដេញថ្លៃក្នុងអំឡុងពេល Monterey Car Week ។ Ferrari "បន្ថែម" នេះនឹងត្រូវបានកំណត់ថាជា 599+1 ដោយមានបន្ទះពិសេស និងលេខសៀរៀលបញ្ជាក់ពីស្ថានភាពតែមួយគត់របស់វា។ សម្រាប់​អ្នក​ប្រមូល​ទិញ​ដែល​ខក​ខាន​ទិញ​ដើម 599s នេះ​ជា​ឱកាស​មួយ​ក្នុង​មួយ​ជីវិត។

នៅពេលដែលញញួរធ្លាក់ចុះនៅ RM Sotheby's នោះ Daytona SP3 599+1 លក់បានច្រើនជាងដប់ដងនៃតម្លៃដើមរបស់វា។ នោះធ្វើឱ្យវាស្ថិតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 13 ក្នុងបញ្ជីរថយន្តថ្លៃបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានលក់ដេញថ្លៃ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ជឿថាមហាសេដ្ឋីនឹងចំណាយប្រាក់ 26 លានដុល្លារ គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សារថយន្តទំនើបពី 100 ទៅ 150 គ្រឿងនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក។

បើគិតទៅវាមានតម្លៃត្រឹមតែ 400,000 ដុល្លារប៉ុណ្ណោះនៅពីក្រោយរថយន្ត Ferrari 275 GTB/C Speciale ឆ្នាំ 1964 ដែលលក់ក្នុងតម្លៃ 26.4 លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2014 ។ គ្រប់រថយន្តទាំងអស់នៅលើបញ្ជីគឺមានលក្ខណៈបុរាណ។ Daytona SP3 599+1 គឺជារថយន្ត Ferrari ទំនើបដំបូងគេដែលធ្វើការកាត់។

Daytona SP3 មានតម្លៃដំបូងគឺ "ច្រើនជាង 3.5 លានដុល្លារ" ប៉ុន្តែអ្នកដេញថ្លៃនៅទីក្រុង Monterey និងតាមអ៊ីនធឺណិតបានគិតខុសពីនេះ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់រំពឹងថាវានឹងទទួលបានលើសពី $10 លានដុល្លារទេ ទុកតែ $20 លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនទាន់ដល់ពេលការដេញថ្លៃទេ ដែលការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លាបានរុញរថយន្តនេះលើសពី 20 លានដុល្លារក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ មុនពេលដែលទីបំផុតបានទូទាត់ក្នុងតម្លៃ 26 លានដុល្លារ ដោយពង្រឹងឋានៈរបស់ខ្លួនជារឿងព្រេងរបស់អ្នកប្រមូលទិញទំនើប។

Ferrari មិនត្រឹមតែបង្កើត SP3 ពិសេសប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏បានផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាងប្លែកផងដែរ។ រថយន្ត​នេះ​មាន​ការ​លាប​ពណ៌​ពីរ​ពណ៌​ដ៏​ទាក់ទាញ​នៃ​សរសៃ​កាបូន​ដែល​លាត​ត្រដាង និង Giallo Modena ដែល​មាន​អក្សរ "Ferrari" ពណ៌​មាស​រត់​ចុះ​ក្រោម។

កាប៊ីនយន្ដហោះត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយវាយនភ័ណ្ឌសំបកកង់កែច្នៃឡើងវិញ ដោយមាននិមិត្តសញ្ញាសេះដែលត្រាប់តាមហត្ថលេខារបស់ Ferrari មានវត្តមាននៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ផ្ទៃតាប្លូ និងជួរឈរដៃចង្កូតត្រូវបានផលិតចេញពីជាតិសរសៃកាបូន ដែលស្រដៀងនឹងការប្រើប្រាស់នៅលើរថយន្តប្រណាំង SF-25 Formula 1 របស់ Ferrari ។

ផ្នែកនៃបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍របស់ Daytona SP3 599+1 លើសពីភាពផ្តាច់មុខ គឺជាប្រវត្តិរបស់វា។ វា​អាច​ជា​រថយន្ត Ferrari ពាក់កណ្តាល​ម៉ាស៊ីន V12 ចុងក្រោយ​ដែល​ត្រូវបាន​លក់​ជា​រថយន្ត​ថ្មី។ ក្រុមហ៊ុនបានប្តូរទៅរថយន្ត Hybrid powertrains ជាមួយ F80 ថ្មី មានន័យថា 599+1 អាចជារថយន្តផ្លូវ Ferrari V12 ដែលមិនមែនជាកូនកាត់ចុងក្រោយដើម្បីចាកចេញពី Maranello ។

ម៉ាស៊ីន V12 ផលិតកម្លាំងបាន 829 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 514 ផោនហ្វីត (697 Nm) ជួយរថយន្តបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 62 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ក្នុងរយៈពេល 2.85 វិនាទី។ រថយន្តនេះបង្កើនល្បឿនដល់ទៅមួយភាគបួនម៉ាយក្នុងរយៈពេលប្រហែល 10.0 វិនាទី ហើយឈានដល់ល្បឿនកំពូល 211 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (340 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ខណៈពេលដែលរថយន្តមាន 7 វគ្គ ស្វ័យប្តូររហ័ស ក្ដាប់ពីរដោយស្វ័យប្រវត្តិបញ្ជូនថាមពលទៅកង់ខាងក្រោយ។

វីដេអូ ៖ មើលព័ត៌មានលម្អិតនៃរថយន្តទំនើប Ferrari Daytona ដ៏កម្របំផុត។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/ferrari-daytona-sp3-5991-doc-nhat-vo-nhi-co-gia-toi-683-ty-dong-post2149046683.html