ស៊េរីរថយន្តតួខ្ពស់ "ក្តៅ" នៅវៀតណាមត្រូវបានកាត់តម្លៃរាប់រយលានដុង។

ស៊េរី SUV និងប្រភេទ Crossover ដូចជា Subaru Forester, Crosstrek, Outback, Hyundai SantaFe និង Palisade កំពុងត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 500 លានដុង ដើម្បីជំរុញតម្រូវការនៅចុងឆ្នាំនេះ។

Báo Khoa học và Đời sống•14/10/2025

វីដេអូ ៖ បទពិសោធន៍រថយន្ត Subaru Crosstrek ជំនាន់ថ្មីនៅប្រទេសវៀតណាម។

ចូលដល់ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមបានកត់ត្រានូវរលកកាត់បន្ថយតម្លៃដ៏ជ្រៅបំផុតក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែករថយន្តដែលមានតួខ្ពស់។ ចាប់ពីរថយន្តប្រភេទ SUV ដល់រថយន្តប្រភេទ Crossovers ម៉ូដែលជាច្រើននៃម៉ាកយីហោជប៉ុន និងកូរ៉េមានការលើកទឹកចិត្តចាប់ពីរាប់សិបទៅរាប់រយលានដុង ដែលបង្កើតឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងដ៏រស់រវើកនៅពេលយើងឈានចូលដល់រដូវកាលទិញទំនិញចុងឆ្នាំ។

មិនដូចការលក់រយៈពេលខ្លីនៃឆ្នាំមុនៗ ការបញ្ចុះតម្លៃនៅឆ្នាំនេះមានទំហំធំ និងអាំងតង់ស៊ីតេ មិនត្រឹមតែអនុវត្តចំពោះម៉ូដែលដែលហៀបនឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរីករាលដាលដល់ខ្សែរថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតផងដែរ។

ស៊េរីនៃរថយន្តតួខ្ពស់ "ក្តៅ" ត្រូវបានកាត់បន្ថយរាប់រយលាន រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានកាត់បន្ថយជិតកន្លះពាន់លាន។

ក្រុមហ៊ុន Subaru កំពុងឈានមុខគេក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកាត់បន្ថយតម្លៃ ដោយធ្វើការកែតម្រូវតម្លៃនៃម៉ូដែលទាំងបីរបស់ខ្លួនគឺ Forester, Crosstrek និង Outback ក្នុងខែតុលា។ ជាពិសេស Subaru Forester ដែលជារថយន្ត SUV លក់ដាច់បំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន បានទទួលការបញ្ចុះតម្លៃដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន។ កំណែស្តង់ដារ Forester 2.0 iL ត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 140 លានដុង ដែលនាំមកនូវតម្លៃជាក់ស្តែងដល់ប្រហែល 829 លានដុង។

កំណែ Forester 2.0 iL EyeSight ត្រូវបានគាំទ្រជាមួយនឹងថ្លៃចុះឈ្មោះ និងថ្លៃចុះឈ្មោះ រួមជាមួយនឹងអំណោយដែលមានតម្លៃសរុបប្រហែល 240 លានដុង ដែលធ្វើឲ្យតម្លៃជាក់ស្តែងត្រឹមតែប្រហែល 859 លានដុងប៉ុណ្ណោះ។ កំណែចុងក្រោយបំផុត Forester 2.0 iS EyeSight មានការលើកទឹកចិត្តសរុបចំនួន 308 លានដុង ដោយកាត់បន្ថយតម្លៃជាក់ស្តែងមកត្រឹមប្រហែល 900 លានដុង ដែលចាត់ទុកថាជាតម្លៃទាបបំផុតសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តនេះនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

Subaru Crosstrek ក៏មានការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើនផងដែរ។ ជាក់ស្តែង កំណែ 2.0 iS EyeSight ត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 199 លានដុង មកនៅត្រឹមប្រហែល 899 លានដុង។

ការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងជ្រាលជ្រៅនេះត្រូវបានគេនិយាយថាដើម្បី "ជម្រះសារពើភ័ណ្ឌ" ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការចេញលក់រថយន្ត Forester 2025 ដែលជាកំណែដែលនាំចូលដោយផ្ទាល់ពីប្រទេសជប៉ុន ដែលរំពឹងថានឹងចេញលក់នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2025។ មិនត្រឹមតែ Forester ប៉ុណ្ណោះទេ រថយន្ត Subaru Crosstrek ក៏មានការបញ្ចុះតម្លៃខ្លាំងផងដែរ។ ជាពិសេស កំណែ 2.0 iS EyeSight ត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 199 លានដុង ធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹម 899 លានដុង ខណៈដែល Hybrid e-Boxer version ត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 239 លានដុង តម្លៃប្រហែល 1.029 ពាន់លានដុង ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតចាប់តាំងពីការចេញលក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

មួយជំហានទៀត Subaru Outback បន្តកាន់កាប់តំណែងនៃការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងជ្រៅបំផុតនៅលើទីផ្សារជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ 500 លានដុង ដែលនាំឱ្យតម្លៃលក់ពី 2.099 ពាន់លានដុងធ្លាក់ចុះដល់ 1.599 ពាន់លានដុង។ ជាមួយនឹងតម្លៃនេះ Outback ឥឡូវនេះកំពុងខិតជិតដៃគូប្រកួតប្រជែង D-class ដ៏ពេញនិយមដូចជា Hyundai Palisade ឬ Ford Everest Platinum ។

មិនត្រូវបានគេទុកឱ្យនៅពីក្រោយនោះ Hyundai Thanh Cong ក៏កំពុងអនុវត្តកម្មវិធីបញ្ចុះតម្លៃដ៏ខ្លាំងក្លាសម្រាប់ម៉ូដែល SUV សំខាន់ពីរគឺ Palisade និង SantaFe។ រថយន្ត SUV 7 កៅអីដ៏ធំ Hyundai Palisade ត្រូវបានកាត់បន្ថយរហូតដល់ 200 លានដុង ដែលនាំឱ្យតម្លៃជាក់ស្តែងធ្លាក់ចុះដល់ប្រហែល 1.269 - 1.389 ពាន់លានដុង អាស្រ័យលើកំណែ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ម៉ូដែល SantaFe 2025 ក៏មានការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងជ្រាលជ្រៅពី 100 ទៅជិត 200 លានដុង។ នៅឯឈ្មួញមួយចំនួននៅ ទីក្រុងហាណូយ កំណែផ្តាច់មុខមានតម្លៃប្រហែល 970 លានដុង កំណែកិត្យានុភាពគឺចាប់ពី 1.07 - 1.1 ពាន់លានដុង ហើយកំណែអក្សរផ្ចង់ Turbo ខ្ពស់បំផុតគឺត្រឹមតែ 1.175 - 1.2 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងកញ្ចប់អំណោយ និងការធានារ៉ាប់រងបន្ថែម។

មិនត្រឹមតែ Subaru និង Hyundai ទេ រលកបញ្ចុះតម្លៃក៏បានសាយភាយដល់ម៉ាកយីហោជាច្រើនទៀតដូចជា Mazda, Honda, Skoda និង Toyota។ ម៉ូដែល CX-8, CX-5, CR-V, Kodiaq, Tucson, Corolla Cross និង Yaris Cross សុទ្ធតែទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃជាសាច់ប្រាក់ដោយផ្ទាល់ ឬការគាំទ្រថ្លៃចុះឈ្មោះ ដោយមានតម្លៃចាប់ពីរាប់សិបទៅជិត 100 លានដុង អាស្រ័យលើអ្នកចែកបៀ និងតំបន់។

យោងតាមសហគមន៍អាជីវកម្មរថយន្ត ការប្រណាំងកាត់បន្ថយតម្លៃនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមិនត្រឹមតែជាវិធីធម្មតាក្នុងការលក់សារពើភ័ណ្ឌប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីទទួលបានចំណែកទីផ្សារក្នុងដំណាក់កាលនៃការសម្របខ្លួនរបស់ទីផ្សារ នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់កំពុងពិចារណារវាងរថយន្តសាំងប្រពៃណី និងរថយន្តអគ្គិសនី។

មិនត្រឹមតែ Subaru និង Hyundai ប៉ុណ្ណោះទេ រលកបញ្ចុះតម្លៃក៏បានរីករាលដាលដល់ម៉ាកជាច្រើនទៀតដូចជា Mazda, Honda, Skoda និង Toyota...

សម្ពាធពីបរិមាណនៃរថយន្តដែលមិនបានលក់ រួមជាមួយនឹងការរំពឹងទុកនៃគោលនយោបាយគាំទ្ររថយន្តពណ៌បៃតងនាពេលខាងមុខ បានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុននានាធ្វើសកម្មភាពទាន់ពេល ដើម្បីរក្សាការលក់។ ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនេះ ខែតុលាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាពេលវេលាមាសសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តដែលមានតួខ្ពស់ក្នុងការចំណាយប្រាក់ មុនពេលទីផ្សារឈានដល់កម្រិតកំពូលនៅចុងឆ្នាំ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/loat-oto-gam-cao-hang-hot-tai-viet-nam-giam-hang-tram-trieu-dong-post2149060519.html