សម្រេចបាននូវសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្រ

(Dan Tri) - “ច្រកទ្វារស្វាគមន៍ពិភពលោកមកកាន់វៀតណាម” គឺជារូបភាពដែលអ្នកជំនាញនិយាយអំពីអនាគតរបស់ Can Gio។ រួមជាមួយ Ba Ria - Vung Tau ទីក្រុងហូជីមិញមានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងធំធេងក្នុងការពង្រីកលំហ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។

ការបង្កើតច្រករបៀងឆ្នេរ ការអភិវឌ្ឍន៍ភ័ស្តុភារ ទេសចរណ៍ និងកំពង់ផែសមុទ្រ គឺជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយក្នុងចំណោមកម្លាំងជំរុញទាំងបួនរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍ នយោបាយ នៃមហាសន្និបាតបក្សទីក្រុងហូជីមិញលើកទី១ អាណត្តិ ២០២៥-២០៣០។ ជាពិសេស ទីក្រុង Can Gio នឹងដើរតួនាទីជាប្រភពទឹកដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ទីក្រុង ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ឆ្ពោះទៅសមុទ្រ ពីតំបន់ទីក្រុងដែលបានទាមទារមកវិញ ដល់តំបន់ Ho Tram - Binh Chau។

ថ្លែងទៅកាន់ Dan Tri អ្នកជំនាញបាននិយាយថា ទីតាំង ភូមិសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្នគាំទ្រទាំងស្រុងនូវទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងទិសដៅនេះ។ ក្នុងសម័យកាលថ្មី តំបន់ Can Gio និង Ba Ria - Vung Tau នាពេលកន្លងមកបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយទីក្រុងហូជីមិញក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។

លោកសាស្ត្រាចារ្យ Dang Hung Vo អតីតអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន) មានប្រសាសន៍ថា “ប្រសិនបើយើងអាចឆ្លៀតយកឱកាសដើម្បីក្លាយជាផ្លូវប្រសព្វដ៏សំខាន់ក្នុងផ្លូវសមុទ្រអន្តរជាតិ សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិដែល Can Gio អាចនាំមកជូនទីក្រុងហូជីមិញ និងប្រទេសទាំងមូលគឺធំធេងណាស់” ។

បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ចំនួនភ្ញៀវទេសចរជាតិ និងអន្តរជាតិទៅកាន់ Ba Ria - Vung Tau បានកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ក្នុងចំណោមភ្ញៀវទេសចរចំនួន ១២៧,៥ លាននាក់នៅទូទាំងប្រទេសក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរចំនួន ១៦,២ លាននាក់ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់វៀតណាម។

ទាក់ទងនឹងភស្តុភារ និងកំពង់ផែសមុទ្រ តួរលេខនេះក៏បង្ហាញពីទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Ba Ria - Vung Tau លើមាត្រដ្ឋានជាតិផងដែរ។ ក្នុងចំណោមទំនិញសរុប 864.4 លានតោន ដែលចរាចរតាមប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាម ចង្កោមកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai គ្រប់គ្រងបានជាង 138.2 លានតោន។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យ Dang Hung Vo បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីការអនុវត្តការរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាល និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត ក្រុង ទីក្រុងហូជីមិញនឹងទទួលមរតកនូវគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យទាក់ទងនឹងសក្ដានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ភស្តុភារ និងផ្លូវសមុទ្រ។ ជាពិសេស តំបន់ Can Gio គឺជា “ទ្វារ” សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ បង្កើតជាទីក្រុងពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ហិរញ្ញវត្ថុ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាជាបណ្តើរៗ ព្រមទាំងការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល។

លោកសាស្ត្រាចារ្យ Dang Hung Vo បានវិភាគថា “ពីទីក្រុងហូជីមិញ មើលទៅសមុទ្រ ខាងស្តាំគឺជាវាលស្រែនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដែលជាតំបន់កសិកម្មដ៏ធំមួយ នៅខាងឆ្វេងគឺជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មសក្តានុពលរបស់ Ba Ria – Vung Tau កាលពីអតីតកាល។ Can Gio ស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ទាំងពីរនោះ”។

នៅលើឆាកអន្តរជាតិ តំបន់ Can Gio នៃទីក្រុងហូជីមិញ និយាយដោយឡែក និងតំបន់សមុទ្រទាំងមូលនៃទីក្រុងហូជីមិញ ជាទូទៅស្ថិតនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនប៉ាស៊ីហ្វិក - មហាសមុទ្រឥណ្ឌា។ នេះគឺជាតំបន់ដ៏កម្រមួយនៅលើផែនទីពិភពលោក ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានដង់ស៊ីតេពាណិជ្ជកម្មខ្ពស់ ប៉ុន្តែមានសន្តិភាពណាស់។

ពីហេតុផលខាងលើ លោកសាស្ត្រាចារ្យ Dang Hung Vo ជឿជាក់ថា ប្រសិនបើឱកាសក្លាយជាផ្លូវប្រសព្វដ៏សំខាន់ក្នុងផ្លូវសមុទ្រអន្តរជាតិត្រូវបានទាញយកប្រយោជន៍នោះ សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិដែល Can Gio អាចនាំមកជូនទីក្រុងហូជីមិញ និងប្រទេសទាំងមូលគឺធំធេងណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមលោក គុណសម្បត្តិភូមិសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ មិនទាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ពេញលេញទេនាពេលកន្លងមក ហើយត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរច្បាស់លាស់ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

សាស្ត្រាចារ្យ Dang Hung Vo បានចែករំលែកថា "HCMC អាចសាងសង់ទីក្រុងគំរូដូចជាញូវយ៉ក (សហរដ្ឋអាមេរិក) ឬសៀងហៃ (ប្រទេសចិន) ជា តំបន់ទីក្រុងដែលអភិវឌ្ឍដោយការឈោងទៅសមុទ្រ ពង្រីកលំហសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ។ ខ្ញុំរំពឹងថានឹងមានការផ្លាស់ប្តូរខ្លាំងជាងមុន ស្របតាមគោលគំនិតរបស់ HCMC ដែលឈានដល់សមុទ្រ"។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Can Gio ត្រូវការផែនការមេដែលមានចក្ខុវិស័យ និងផ្នត់គំនិតអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់។ តាមពិតទៅ តំបន់ Can Gio នៃទីក្រុងហូជីមិញ គ្រាន់តែជាផ្នែកតូចមួយនៃតំបន់ឈូងសមុទ្រដ៏ធំ ដែលលាតសន្ធឹងពីតំបន់ Ba Ria - Vung Tau ចុះដល់ Tien Giang កាលពីអតីតកាល (ឥឡូវជាខេត្ត Dong Thap)។

ថ្មីៗនេះ អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅទីក្រុង Can Gio ជាមួយនឹងពេលវេលាធ្វើដំណើរត្រឹមតែ 12 នាទីប៉ុណ្ណោះ ជំនួសឱ្យ 2 ម៉ោងដូចបច្ចុប្បន្ន។ នាពេលខាងមុខ នៅពេលដែលគម្រោងធំៗដូចជា ស្ពាន Can Gio ស្ពានឆ្លងសមុទ្រតភ្ជាប់ Ba Ria - Vung Tau ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ - Can Gio ត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ នោះ Can Gio ក៏អាចក្លាយជាទីតាំងឆ្លងកាត់យុទ្ធសាស្ត្រ និងជាគោលដៅថ្មីសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងការរុករកតំបន់ឆ្នេរភាគខាងត្បូងផងដែរ។

ជាមួយនឹងទីតាំងរបស់វានៅចន្លោះកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញនៃ Ba Ria - Vung Tau, Ho Tram, Binh Chau, Can Gio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាចំណតទីមួយសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់សមុទ្រ ដែលជាស្ពានរវាងតំបន់ទីក្រុងធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេស និងតំបន់សមុទ្រភាគអាគ្នេយ៍ បង្កើតទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព - ខ្សែសង្វាក់តម្លៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។

“HCMC អភិវឌ្ឍមិនត្រឹមតែសម្រាប់ HCMC ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់ប្រទេសទាំងមូលផងដែរ ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ Can Gio មិនត្រឹមតែបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ HCMC ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ចាំបាច់ត្រូវដាក់ក្នុងផ្នត់គំនិតអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ផងដែរ។ ឈូងសមុទ្រដ៏ធំទាំងមូលមានដីអំណោយផល មានភាពរឹងមាំទាំងដី និងទេសភាព ដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងតាមឆ្នេរសមុទ្រគំរូសម្រាប់តំបន់ និងពិភពលោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំនិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍នេះត្រូវតែធ្វើឡើងដោយសាស្ត្រាចារ្យ accom ។ លោក Hung Vo បាន​អត្ថាធិប្បាយ។

“ច្រកទ្វារស្វាគមន៍ពិភពលោកទៅកាន់វៀតណាម” គឺជារូបភាពដែលសាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Tran Dinh Thien សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាគោលនយោបាយរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានលើកឡើងនៅពេលនិយាយអំពីគុណសម្បត្តិនៃលំហសមុទ្ររបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ជាមួយនឹងគម្រោងធំៗជាបន្តបន្ទាប់នៅ Can Gio និងសក្តានុពលនៃតំបន់ Ba Ria - Vung Tau ទីក្រុងហូជីមិញមានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ក្នុងការបើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីក្នុងបរិបទដែលលំហចាស់នៅមានកម្រិត។

សាស្ត្រាចារ្យរង លោក Tran Dinh Thien មានប្រសាសន៍ថា “ទីក្រុង HCMC ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាលើវិធីសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងៗគ្នា ដោយបើកទូលាយនូវវិមាត្រថ្មីសម្រាប់កាលានុវត្តភាពអភិវឌ្ឍន៍។ ទីក្រុងនៅតែកំពុងអភិវឌ្ឍជាចម្បងនៅលើដី ខណៈមេឃ សមុទ្រ ក្រោមដី លំហឌីជីថល និងលំហវប្បធម៌ស្ទើរតែមិនសំខាន់”។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ទីក្រុងហូជីមិញមានកម្លាំងពិសេសមួយបើធៀបនឹងតំបន់ផ្សេងទៀត គឺកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Cai Mep - Thi Vai ហើយមិនយូរប៉ុន្មានកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ។ ប្រសិនបើទីក្រុងហូជីមិញអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីវា រៀបចំកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញ ហើយក្លាយជាអ្នកសម្របសម្រួលយុទ្ធសាស្ត្រនៅលើផែនទីសមុទ្រពិភពលោក ធនធានដ៏ធំនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងភស្តុភារ។

សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Tran Dinh Thien ក៏បាននិយាយដែរថា វាដល់ពេលហើយសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញដើម្បីពិចារណាលើការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចអវកាសក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប។ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​ទីក្រុង​ធំៗ​ជុំវិញ​ពិភពលោក​បាន​និង​កំពុង​លើក​ឡើង​ក្នុង​ពេល​ថ្មីៗ​នេះ។

លោក Tran Dinh Thien បានសួរថា “ទីក្រុងដែលមិនទាន់ជាទីក្រុងធំបានលើកឡើងពីបញ្ហានៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចអវកាសក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប ការបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីពីលើមេឃជាមួយនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក តាក់ស៊ីហោះ… ហេតុអ្វីបានជាទីក្រុងហូជីមិញមិនពិចារណាលើរឿងនេះ ខណៈដែលលំហអាកាសកំពុងត្រូវបានបង្រួម?” លោក Tran Dinh Thien បានសួរ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ សេដ្ឋកិច្ចអវកាសក្នុងរយៈកម្ពស់ទាបនឹងនាំមកនូវឥទ្ធិពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឈានទៅមុខ បង្កើតប្រភេទផលិតផលថ្មី និងវិធីទំនាក់ទំនងថ្មី។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ទីក្រុងហូជីមិញអាចឆាប់បង្កើតឧស្សាហកម្មផលិតយានជំនិះបម្រើសេដ្ឋកិច្ចក្នុងលំហអាកាសទាប ដែលជាទីផ្សារដែលនឹងពង្រីកកាន់តែខ្លាំងឡើងលើឆាកអន្តរជាតិ។

លោក Tran Dinh Thien មានប្រសាសន៍ថា “ទីក្រុង HCMC ត្រូវតែខិតទៅរកវាដោយក្លាហានពីទស្សនៈនោះ។ ទីក្រុងគឺជាទឹកដីនៃវប្បធម៌នៃការរុករក និងសញ្ជ័យ។ ប្រសិនបើវប្បធម៌នេះត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា HCMC នឹងទាក់ទាញចំណេះដឹងអន្តរជាតិជាច្រើន បង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់វិស័យវិទ្យាសាស្ត្រនៃប្រទេសទាំងមូល”។

ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធលំហអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញ ដើម្បីស្វែងរកកម្លាំងជំរុញថ្មី គឺជាកិច្ចការសំខាន់មួយរបស់ទីក្រុងក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។ ជាពិសេស Can Gio ត្រូវបានតម្រង់ទិសជាទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៃទីក្រុងដើម្បីបង្កើតគម្រោង និងការងារធំៗ។

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងអភិវឌ្ឍចង្កោមកំពង់ផែ-ភស្តុភារឆ្លាតវៃនៅ Cai Mep - Thi Vai - Can Gio តាមគំរូនៃកំពង់ផែទំនើបឌីជីថល និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលដំណើរការដោយទិន្នន័យធំ។ ស្មុគ្រស្មាញពាណិជ្ជកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាខ្នាតធំ (មេហ្គាត្រាត) ដែលតភ្ជាប់ទៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីលើកកម្ពស់សកម្មភាពនាំចូល-នាំចេញ ភស្តុភារ សេវាឃ្លាំងទំនើប ដែលពាក់ព័ន្ធជាមួយការរៀបចំពិព័រណ៍ ពិព័រណ៍ និងសន្និសីទអន្តរជាតិ។

ក្រៅពីកំពង់ផែអន្តរជាតិ Can Gio មូលដ្ឋានក៏កំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងតំបន់ទីក្រុងយកសមុទ្រឡើងវិញ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ - Can Gio ស្ពាន Can Gio និងការងារជំនួយ។

នាពេលខាងមុខ ច្រករបៀងមាត់សមុទ្រនៃទីក្រុងហូជីមិញ នឹងត្រូវបានគ្រោងទុក និងវិនិយោគដើម្បីក្លាយទៅជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះដែលមានមុខងារច្រើន រួមមានកំពង់ផែសមុទ្រ - ឧស្សាហកម្ម - ទីក្រុង - ទេសចរណ៍ - អភិរក្សអេកូឡូស៊ី។ ទីក្រុងក៏មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយសុខដុមរមនារវាងជនបទ និងទីក្រុង ក្នុងទិសដៅ “ភូមិក្នុងទីក្រុង ទីក្រុងក្នុងភូមិ” ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងទិសដៅ “ទំនោរលើភ្នំការពារព្រៃឈើ” និង “ជាប់មាត់ទន្លេ បែរមុខទៅសមុទ្រ”។

ខ្លឹមសារ៖ Q.Huy

រូបថត៖ Trinh Nguyen, Phuoc Tuan

ថ្ងៃទី 14 ខែតុលាឆ្នាំ 2025 - 15:15

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/thoi-su/hien-thuc-hoa-khat-vong-tphcm-vuon-ra-bien-20251011144453261.htm