ទីក្រុងហូជីមិញ៖ ការកកស្ទះចរាចរណ៍កើនឡើង ២៤% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤

យោងតាមលទ្ធផលនៃការប្រមូលទិន្នន័យ និងកម្មវិធីក្លែងធ្វើនៃមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ទីក្រុង ស្ថានភាពកកស្ទះចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញនាពេលថ្មីៗនេះ មានកម្រិតខ្ពស់ណាស់ កើនឡើង 24% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។

នារសៀលថ្ងៃទី៤ ខែធ្នូ នាយកដ្ឋានឃោសនា និងចលនាមហាជននៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង បានសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរវប្បធម៌ និងព័ត៌មានទីក្រុងហូជីមិញ រៀបចំសន្និសីទសារព័ត៌មានផ្តល់ព័ត៌មានអំពីបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ច សង្គម ក្នុងទីក្រុង។

ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន លោក Nguyen Kien Giang អនុប្រធាននាយកដ្ឋានថែទាំ និងគ្រប់គ្រងការងារចរាចរណ៍ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា យោងតាមលទ្ធផលនៃការប្រមូលទិន្នន័យ និងកម្មវិធីក្លែងធ្វើនៃមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ទីក្រុង ស្ថានភាពកកស្ទះចរាចរណ៍នាពេលកន្លងមកមានកម្រិតខ្ពស់ កើនឡើង ២៤% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។

ផ្លូវមួយចំនួនបានបង្កើនដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំង ដែលបង្ហាញថាការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតែកើតមាននៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន។ ល្បឿន​ជា​មធ្យម​គឺ ៣៤,៩ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ ល្បឿន​មធ្យម​ក្នុង​តំបន់​មួយ​ចំនួន​ដូច​ជា​: កណ្តាល​ទីក្រុង​គឺ 34.3 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​, ភាគ​ខាងកើត​គឺ 35.3 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង​, ភាគ​ខាងលិច​គឺ 33.4 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង​, ភាគ​ខាងត្បូង​គឺ 32.7 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង​, ខាងជើង​គឺ 39.2 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

លោក Nguyen Kien Giang បានជម្រាបជូននៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន

បើតាមតំណាងមន្ទីរសំណង់ បានឲ្យដឹងថា មានហេតុផលជាច្រើនដែលនាំឲ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នាពេលថ្មីៗនេះ ដូចជា៖ បរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ ជាពិសេសរថយន្តឯកជន និងម៉ូតូក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់; ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍មិនបានរក្សាល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃយានជំនិះ និងតម្រូវការធ្វើដំណើរ ផ្លូវជាច្រើនមានផ្លូវកាត់តូចចង្អៀត ផ្លូវប្រសព្វមិនត្រូវបានជួសជុលស្របគ្នា ខ្វះចំណតសាធារណៈ នាំឱ្យមានការដឹកលើសទម្ងន់ជាញឹកញាប់។

លើសពីនេះ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងសាងសង់សំណង់ជាច្រើនលើផ្លូវដែលធ្វើអាជីវកម្ម កាន់កាប់ផ្ទៃផ្លូវ ធ្វើឲ្យផ្លូវចង្អៀត បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងមូលដ្ឋាននៅចំណុចមួយចំនួន។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ ស្ថានភាព​ការ​ទន្ទ្រាន​យក​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ និង​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​នៅ​តែ​មាន​ភាព​ស្មុគស្មាញ។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងឧបទ្ទវហេតុយានយន្តនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗ មិនត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះក្នុងមូលដ្ឋាន។ ការយល់ដឹងអំពីការអនុលោមតាមច្បាប់ចរាចរណ៍នៃផ្នែកមួយនៃអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍នៅមានកម្រិតនៅឡើយ។

ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅចុងឆ្នាំនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់បានសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពជាច្រើន ដើម្បីដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយទប់ស្កាត់ការកកស្ទះ ដោយផ្តោតលើតំបន់កណ្តាល កំពង់ផែ Cat Lai អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និងផ្លូវសំខាន់ៗ។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងកែតម្រូវការងារសាងសង់លើផ្លូវដែលធ្វើអាជីវកម្ម ជំរុញឱ្យដំណើរការរីកចម្រើន កាត់បន្ថយរបាំង និងស្តារផ្ទៃផ្លូវឡើងវិញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្តពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងលើកកំពស់ការអនុវត្ត វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា; ចម្លងគំរូនៃការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល និងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ (AI) ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍។

SNOW CAM

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tphcm-un-tac-giao-thong-tang-24-so-voi-cung-ky-nam-2024-post826941.html