ស្ថានីយ៍រថភ្លើង 276 ពាន់លានដុងនៅទីក្រុង Da Nang ត្រូវបានបញ្ចប់ជាយូរណាស់មកហើយ ប្រជាជនកំពុង "អន្ទះសារ" រង់ចាំការកេងប្រវ័ញ្ច។

(NLDO) - បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 4 ឆ្នាំ បើទោះបីជាបានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ថានីយ៍ Tam Thanh ក្នុងទីក្រុង Da Nang មានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។

Người Lao Động•13/08/2025

គម្រោងស្ថានីយ៍ Tam Thanh (ឃុំ Tam Thanh ស្រុក Phu Ninh អតីតខេត្ត Quang Nam ឥឡូវឃុំ Tay Ho ទីក្រុង Da Nang) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2023។ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ស្ថានីយ៍នេះមិនទាន់ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឡើយ។

យោងតាមឯកសារ គម្រោងស្ថានីយ៍ Tam Thanh ជារបស់កញ្ចប់ទី 8 ដែលជាគម្រោងពង្រឹងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្សោយ រួមផ្សំការបើកស្ថានីយថ្មី និងជួសជុលស្ថាបត្យកម្មជាន់ខាងលើនៃផ្នែក Vinh - Nha Trang នៃខ្សែរថភ្លើង ហាណូយ - ហូជីមិញ។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងទាំងមូលគឺជាង 1,799 ពាន់លានដុង។

Ga tàu 276 tỉ ở Đà Nẵng xây xong đã lâu, dân — ធាតុស្ថានីយ Tam Thanh ត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់ដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឡើយទេ។

សម្រាប់កញ្ចប់ទី ៨ សម្ភារៈសាងសង់ស្ថានីយ៍ ប្រព័ន្ធរបង និងផ្លូវចូលដែលពាក់ព័ន្ធមានតម្លៃសរុបប្រហែល ២៧៦ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT - ឥឡូវនេះ ក្រសួងសំណង់ ) ។

បើតាមអ្នកយកព័ត៌មានបានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែកន្លងមកនេះ ការសាងសង់ស្ថានីយត្រូវបានបញ្ចប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្ថានីយ៍តែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាព "បិទទ្វារនិងប៊ូឡុង" ដែលជាកាកសំណល់ដ៏ធំ។

ឃុំតៃហូស្នើដាក់ស្ថានីយតាំថាញ់ឱ្យដំណើរការឆាប់ៗ

លោក Huynh Xuan Chinh លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សឃុំ Tay Ho បាននិយាយថា គណៈកម្មាធិការបក្សបានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំណែនាំអ្នកវិនិយោគដើម្បីដាក់ស្ថានីយ៍ Tam Thanh ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ បើតាមលោក ជិន តាមរយៈការចុះពិនិត្យ បានរកឃើញថា ធាតុគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែមិនទាន់ច្បាស់ថា ហេតុអ្វីបានជាគម្រោងនេះមិនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

លោក Chinh បាននិយាយថា ស្ថានីយ៍ Tam Thanh ត្រូវបានសាងសង់ជំនួសស្ថានីយ៍ An My ។ មួយរយៈពេលកន្លងទៅនេះ មន្ត្រីមូលដ្ឋាន និងប្រជាពលរដ្ឋមានការពិបាកចិត្តជាខ្លាំង ព្រោះរាល់ពេលដែលរថភ្លើងដឹកទំនិញឈប់នៅស្ថានីយ An My តែងតែបិទផ្លូវលេខ ៦១៥ ធ្វើឱ្យមនុស្សមិនអាចធ្វើដំណើរបាន ហើយត្រូវរង់ចាំយូរ។

ដោយហេតុផលនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam បានស្នើម្តងហើយម្តងទៀតផ្លាស់ប្តូរទៅទីតាំងមួយផ្សេងទៀត ហើយក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ថានីយ៍ Tam Thanh ។ លោក ជិន ជិន បានមានប្រសាសន៍ថា៖ «ឥឡូវគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ វាត្រូវដាក់ឲ្យដំណើរការឆាប់ៗនេះ ដើម្បីកុំឲ្យប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ ៦១៥»។

លោក Vuong Dinh Dong អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 បាននិយាយថា ស្ថានីយ៍ Tam Thanh បានសាងសង់រួចរាល់អស់រយៈពេលជាង 3 ខែហើយ ហើយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកវិនិយោគ ហើយនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ច និងវិនិយោគសំណង់បានត្រួតពិនិត្យការត្រួតពិនិត្យ។ បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងជួសជុលបញ្ហាដែលមានស្រាប់តាមរបាយការណ៍អធិការកិច្ច (រំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី២០ ខែសីហា)។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ក៏បានផ្ញើឯកសារស្នើសុំសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បង្កើតផែនការកេងប្រវ័ញ្ច។ បន្ទាប់ពីបំពេញខ្លឹមសារទាំងពីរខាងលើ អង្គភាពនឹងដាក់ជូនក្រសួងសំណង់ ដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចបើកស្ថានីយថ្មី ដើម្បីអនុវត្តការប្រគល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដែលរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។

លោក Le Hai Nam ប្រធានស្ថានីយ៍ An My បានមានប្រសាសន៍ថា អង្គភាពមិនទាន់បានទទួលការប្រគល់គម្រោងនេះនៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានគ្រោងនឹងសាកល្បងផ្ទុកស្ថានីយ៍ Tam Thanh នៅខែសីហានេះ ដើម្បីបង្កើតច្បាប់គ្រប់គ្រង និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ "យើងជាអង្គភាពទទួលផល ហើយយើងក៏សង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថា គម្រោងនេះនឹងត្រូវដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវ DT 615" - លោក ណាំ បានចែករំលែក។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/ga-tau-276-ti-o-da-nang-xay-xong-da-lau-dan-nong-long-cho-khai-thac-196250813140335254.htm