ជួបជាមួយសហគ្រាសចិន នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីចក្ខុវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក។

ក្នុងដំណើរបំពេញទស្សនកិច្ចការងារដើម្បីចូលរួមវេទិកា សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោក (WEF) នៅទីក្រុង Dalian និងធ្វើការនៅប្រទេសចិន នារសៀលថ្ងៃទី២៤ ខែមិថុនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានជួបពិភាក្សាជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំសហគ្រាសធំៗចំនួនពីរ ក្នុងនោះមានលោក Ton Vinh Khon ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុន Dalian Locomotive and Carriage Company Limited (CRRC) និងលោក Vuong Tieu ប្រធានសាជីវកម្មសំណង់ចិន Quan (Vuong Tiuu)។ ទាំងនេះគឺជាសហគ្រាសចំនួនពីរដែលមានគម្រោងវិនិយោគ និងសហប្រតិបត្តិការនៅវៀតណាម។

ក្នុងជំនួបជាមួយប្រធាន CRRC នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានអះអាងថា តម្រូវការសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក គឺជាបញ្ហាបន្ទាន់ និងសំខាន់សម្រាប់វៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ គាត់ក៏បានចែករំលែកចំណាប់អារម្មណ៍របស់គាត់ក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវដែកថ្មី និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

លោក Ton Vinh Khon ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Dalian Locomotive and Carriage Company Limited បានបង្ហាញរថភ្លើងគំរូដល់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ។

លោក Ton Vinh Khon បានចែករំលែកថា ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងក្នុងប្រទេសចិនកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងខ្លាំង ដែលនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់។ លោក Ton បានអះអាងថា ក្រុមហ៊ុន CRRC អាចបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងធំៗរបស់វៀតណាម ផ្តល់ដំណោះស្រាយជាប្រព័ន្ធសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងទំនើប និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការចូលរួមលើកកម្ពស់ផ្លូវរថភ្លើងចំនួនបី ឡាវ Cai - ហាណូយ - ហាយផុង ដុងដាង - ហាណូយ ម៉ុង ហ្វុង - ហាឡុង។

ក្នុងនាមជាសហគ្រាសរដ្ឋរបស់ចិន CRRC មានឆន្ទៈចូលរួមក្នុងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវដែកនៅវៀតណាម និងជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យនេះ នេះបើយោងតាមលោក Ton ។

លោក Ton បានបញ្ជាក់ថា “យើងមានប្រវត្តិយូរអង្វែង និងសមត្ថភាពលេចធ្លោ បំពេញបានពេញលេញនូវតម្រូវការផ្លូវដែករបស់វៀតណាម រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងរថយន្តថាមពលថ្មី”។ លោកសង្ឃឹមថា ជំនួបជាមួយប្រមុខរដ្ឋាភិបាលវៀតណាមនឹងបង្កើតឱកាស និងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងភាគីទាំងពីរក្នុងវិស័យផ្លូវដែក និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង រួមចំណែកដល់ទំនាក់ទំនងមិត្តភាពរវាងវៀតណាម និងចិន។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នវៀតណាមមានផ្លូវរថភ្លើងជាង ២០០០ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្ថានីយ៍ជាង ៣០០ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ខ្លួនមិនមានប្រសិទ្ធភាពពិតប្រាកដនោះទេ។ ក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនក្នុងពិភពលោក និងក្នុងតំបន់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនបើធៀបនឹងប្រភេទដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត ដូចជាតម្លៃទាប និងសមស្របជាងសម្រាប់ទំនិញមួយចំនួន។ ដូច្នេះ វៀតណាម​មាន​ទស្សនៈ​ខុស​គ្នា​លើ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ផ្លូវដែក និង​ការ​វិនិយោគ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា ការវិនិយោគទាមទារឱ្យមានចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬហួសសម័យនៅពេលសាងសង់រួចរាល់។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឲ្យអង្គភាពអាជីវកម្មជួយវៀតណាមកសាងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស។

ក្នុងកិច្ចពិភាក្សាបន្ថែម រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើការតំរង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ព្រោះវិស័យនេះមានបន្ទប់ច្រើន ដែលក្នុងនោះខ្លឹមសារសំខាន់គឺត្រូវអភិវឌ្ឍ និងវិនិយោគខ្លាំងលើក្បាលរថភ្លើង និងឃ្លាំងរំកិល ព្រោះនាពេលខាងមុខ ក្បាលរថភ្លើង និងប្រព័ន្ធមូលប័ត្រទាំងអស់របស់វៀតណាមត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ក្បាលរថភ្លើងថាមពលថ្មីគឺជានិន្នាការមួយ ហើយបានស្នើឱ្យអាជីវកម្មពិភាក្សាអំពីទិសដៅកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងស្មារតីនៃ "អត្ថប្រយោជន៍ដែលចុះសម្រុងគ្នា និងហានិភ័យរួមគ្នា"។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Dalian Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីធ្វើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយគម្រោងផ្លូវដែក និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងផ្តល់ដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ និងអន្តរតំបន់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ក្នុងជំនួបជាមួយលោក Wang Xiaojun អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន PowerChina Group នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានថ្លែងអំណរគុណចំពោះក្រុមហ៊ុន Group សម្រាប់ការវិនិយោគ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៅវៀតណាម។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទទួលជួបលោក Vuong Tieu Quan អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន PowerChina Group។

ពិភាក្សាអំពីវិស័យផ្លូវដែក និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងផងដែរ លោក Vuong បាននិយាយថា គ្រុបបានចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីប៉េកាំងទៅសៀងហៃ ជាអ្នកម៉ៅការដែលមានបទពិសោធន៍ដោយបានចូលរួមក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនជាង 2000 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវក្រោមដី 800 គីឡូម៉ែត្រ ... លោកបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុន PowerChina ដែលជាដៃគូអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកវៀតណាមបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីចូលរួមជាមួយគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនវៀតណាម។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអះអាងថា រដ្ឋាភិបាលប្តេជ្ញារួមដំណើរជាមួយ គាំទ្រ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់សហគ្រាសចិនជាទូទៅ និងក្រុមហ៊ុន PowerChina ជាពិសេសដើម្បីដាក់ពង្រាយការវិនិយោគ និងដំណើរការគម្រោងប្រកបដោយជោគជ័យ ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក។

CRRC ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1899 ជាមួយនឹងវិស័យសំណង់សំខាន់ជាសហគ្រាសរដ្ឋដ៏សំខាន់តែមួយគត់ដែលបង្កើត និងផលិតក្បាលរថភ្លើងដោយឯករាជ្យ រួមទាំងក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូត ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត រថយន្តរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង រថភ្លើងល្បឿនលឿន និងក្បាលរថភ្លើងថាមពលថ្មី។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនបាននាំចេញផលិតផលទៅកាន់ប្រទេសចំនួន ៣២ រួមទាំងប្រទេសវៀតណាមផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនមានបុគ្គលិក 8,737 នាក់ និងប្រាក់ចំណូល 2023 ចំនួន 2.2 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ក្នុងឆ្នាំ 2013 ក្រុមហ៊ុនបាននាំចេញក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចំនួន 9 គ្រឿងទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន FHS នៅទីក្រុង Ha Tinh ជាមួយនឹងមុខងារបញ្ជាពីចម្ងាយ ដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងស្ថានភាពបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។ ក្រុមហ៊ុនក៏បានផ្គត់ផ្គង់ក្បាលរថភ្លើង និងរទេះរុញសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai – Hanoi – Hai Phong Dong Dang – Hanoi គម្រោងផ្លូវដែកស្តង់ដារ Mong Cai – Ha Long – Hai Phong ផ្តល់យានជំនិះផ្លូវដែកសម្រាប់ទីក្រុងធំៗក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងផ្តល់ឧបករណ៍ថាមពលខ្យល់ ឧបករណ៍ photovoltaic សម្រាប់វៀតណាម…

PowerChina Group ប្រតិបត្តិការក្នុងឧស្សាហកម្ម និងវិស័យជាច្រើនដូចជា៖ ការធ្វើផែនការមេ ការស្ទង់មតិ និងការរចនា ការសាងសង់ និងការដំឡើង ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការគ្រប់គ្រងសំណង់ ការប្រឹក្សា និងការត្រួតពិនិត្យ ប្រតិបត្តិការផលិតកម្ម និងការវិនិយោគនៃគម្រោងធារាសាស្ត្រ ថាមពល ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវរថភ្លើង កំពង់ផែ និងផ្លូវទឹក អាកាសយានដ្ឋាន លំនៅដ្ឋាន សួនឧស្សាហកម្ម វិស្វកម្មផ្លូវដែក ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2... ចំណាត់ថ្នាក់ទី 105 ក្នុងបញ្ជីសហគ្រាសធំជាងគេទាំង 500 របស់ពិភពលោក យោងតាមទស្សនាវដ្តី Fortune និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 32/500 សហគ្រាសឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេសចិន។ PowerChina ប្រតិបត្តិការក្នុងប្រទេសចំនួន 130 ហើយមានប្រាក់ចំណូលប្រហែល 80 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុន PowerChina បានចូលទីផ្សារវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2000 ក្នុងវិស័យថាមពលជាមួយនឹងតម្លៃកិច្ចសន្យាសរុបជាង 9 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និងប្រើប្រាស់កម្មករ និងអ្នកជំនាញជាង 1,000 នាក់ដូចជា៖ គម្រោងវារីអគ្គិសនី Lai Chau និង Son La; មជ្ឈមណ្ឌលថាមពលកំដៅឆ្នេរ Vinh Tan; គម្រោងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យច្រើនជាង 23; 9 គម្រោងថាមពលខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រ; គម្រោងថាមពលខ្យល់នៅលើគោកចំនួន ១៦; គម្រោងកាកសំណល់ទៅជាថាមពលចំនួន 2 នៅ Can Tho និង Soc Son ទីក្រុងហាណូយ...

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/gap-doanh-nghiep-trung-quoc-thu-tuong-pham-minh-chinh-noi-ro-tam-nhin-phat-trien-duong-sat-185240624165557973.htm