យោងតាមរបាយការណ៍របស់មន្ទីរសំណង់បានឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នខេត្តមានអង្គភាពដឹកជញ្ជូនសរុបចំនួន 1,251 គ្រឿងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការលើវិស័យផ្លូវថ្នល់ ដោយមានយានជំនិះផ្លូវគោកចំនួន 6,154 គ្រឿង ផ្លូវរថភ្លើងចំនួន 688 គ្រឿង ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងចំនួន 13 កន្លែង ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរថេរចំនួន 296 ខ្សែ និងផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងខេត្តចំនួន 5 ។ ទាក់ទងនឹងវិស័យផ្លូវទឹកក្នុងខេត្ត មានយានជំនិះជាង 1.800 គ្រឿង ដោយមានវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានត្រឹមត្រូវ។ ផ្លូវទឹកចំនួន ៣៨ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ១៥ ផ្លូវពីច្រាំងទៅកោះ ផ្លូវ ទេសចរណ៍ ចំនួន ២១ កំពង់ផែចំនួន ១១៧ និងតំបន់យុថ្កាចំនួន ៦ ។
នៅក្នុងសន្និសីទនោះ តំណាងសហគ្រាសបានផ្តោតការពិភាក្សា និងផ្តល់យោបល់លើស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក និងផ្លូវទឹកក្នុងតំបន់ រួមជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិ និងការលំបាកក្នុងគោលនយោបាយ និងនីតិវិធីរបស់អង្គភាព និងមូលដ្ឋាននីមួយៗ។ ពីទីនោះ អង្គភាពនានាបានស្នើដំណោះស្រាយដោយស្មោះត្រង់ ដើម្បីលើកកម្ពស់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនបន្ថែមទៀត បង្កើនគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងរបស់ខេត្តក្នុងវិស័យនេះ។
ខ្លឹមសារដែលស្ថិតនៅក្រោមអំណាចត្រូវបានឆ្លើយដោយផ្ទាល់ដោយថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានសំណង់ និងបានដឹកនាំនាយកដ្ឋានជំនាញ និងផ្នែកនៃនាយកដ្ឋានដើម្បីផ្តល់ចម្លើយជាក់លាក់។ អនុសាសន៍លើសពីអាជ្ញាធរត្រូវបានមន្ទីរសំណង់ទទួលបាន និងសំយោគទាំងស្រុង ដើម្បីរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងរដ្ឋបាលថ្នាក់កណ្តាល ដើម្បីពិនិត្យ និងដោះស្រាយបន្តតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ក្នុងឱកាសនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់បានជម្រាបជូនអាជីវករអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងតម្រូវការសម្រាប់ការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការបំប្លែងឌីជីថល និងការបំប្លែងបៃតងក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ក្រោមការដឹកនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងខេត្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាបានណែនាំនូវគំរូមួយចំនួន ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិជ្ជា និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងការដឹកជញ្ជូន ដែលផ្តល់ដោយអង្គភាពល្បីឈ្មោះ។
ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃភារកិច្ច នាពេលខាងមុខ មន្ទីរសំណង់នឹងបង្កើនការជួបប្រជុំ និងតភ្ជាប់ជាមួយសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក និងផ្លូវទឹកក្នុងខេត្ត ដើម្បីជំរុញ និងរួមដំណើរជាមួយអង្គភាពឱ្យដំណើរការបានរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។ អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព និងគុណភាពសេវាដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត។
ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/gap-mat-cac-doanh-nghiep-van-tai-duong-bo-duong-thuy-noi-dia-3359342.html
Kommentar (0)