តម្លៃដីធ្លីកំពុងកើនឡើងស្របតាមផ្លូវដែកល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង។

បន្ទាប់ពីព័ត៌មានអំពីគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងង៉ុកហយ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់សម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង តម្លៃដីធ្លីនៅក្នុងតំបន់នេះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយមានថវិកាចំនួន ៣-៤ ពាន់លានដុង វិនិយោគិនកំពុងជួបការលំបាកក្នុងការទិញដីឡូត៍ដែលមានកន្លែងចតរថយន្តនៅខាងមុខ។

បន្ទាប់ពីព័ត៌មានអំពីគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងង៉ុកហយ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់សម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង តម្លៃដីធ្លីនៅក្នុងតំបន់នេះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយមានថវិកាចំនួន ៣-៤ ពាន់លានដុង វិនិយោគិនកំពុងជួបការលំបាកក្នុងការទិញដីឡូត៍ដែលមានកន្លែងចតរថយន្តនៅខាងមុខ។

ផែនការសម្រាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងង៉ុកហយបានធ្វើឱ្យតម្លៃដីធ្លីនៅក្នុងតំបន់នេះកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងរូបថត៖ ទស្សនៈទូទៅនៃបរិវេណង៉ុកហយ។

លើសពីកម្រិត 100 លានដុង/ម៉ែត្រការ៉េ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៤ ផែនការវិនិយោគសម្រាប់ផ្នែកង៉ុកហយ - អៀនវៀន នៃគម្រោងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីហាណូយលេខ ១ ត្រូវបានអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីប្រហែលពីរទសវត្សរ៍ តំបន់នេះនៅតែជាប់គាំង ដោយការចាក់ដីនៅទ្រឹង។ បរិយាកាសអាប់អួរត្រូវបានរសាយបាត់ទៅវិញ នៅពេលដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានកំណត់អត្តសញ្ញាណស្ថានីយ៍ង៉ុកហយថាជាសមាសធាតុមួយនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

ព័ត៌មាននេះបានជំរុញទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅក្នុងស្រុកថាញ់ទ្រី ( ហាណូយ ) ជាពិសេសនៅក្នុងឃុំង៉ុកហយ ជាកន្លែងដែលស្ថានីយ៍នេះស្ថិតនៅ។ យោងតាមអ្នកស្រុក តំបន់នេះបានឃើញការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃនៅដើមឆ្នាំដោយសារតែការចែចង់ទិញដីធ្លីនៅជាយក្រុងហាណូយជាទូទៅ។ បន្ទាប់មក ជាមួយនឹងព័ត៌មានថ្មីអំពីផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង តម្លៃដីលំនៅដ្ឋាននៅជុំវិញការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ៍ត្រូវបានជំរុញឱ្យឡើងដល់កម្រិតថ្មីមួយ។

ខណៈពេលដែលនៅចុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៤ អ្នកទិញនៅតែអាចរកឃើញដីឡូត៍ដែលមានផ្លូវចូលសម្រាប់រថយន្តក្នុងតម្លៃប្រហែល ៦០ លានដុង/ម៉ែត្រការ៉េ ឥឡូវនេះតម្លៃបានកើនឡើងដល់ជិត ៨០ លានដុង/ម៉ែត្រការ៉េ។ ចំពោះដីឡូត៍ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវធំ តម្លៃថែមទាំងលើសពី ១១០ លានដុង/ម៉ែត្រការ៉េទៀតផង។

ចំពោះគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ ពេលវេលាសាងសង់អាចអូសបន្លាយរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកវិនិយោគត្រូវខ្ចីប្រាក់ ពួកគេប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការខាតបង់។

«នៅក្នុងតំបន់ជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងង៉ុកហយ ដោយមានថវិកាចំនួន ៣-៤ ពាន់លានដុង វាពិបាកណាស់សម្រាប់វិនិយោគិនក្នុងការទិញដីឡូត៍ដែលមានកន្លែងចតរថយន្តនៅខាងមុខ។ ប្រសិនបើពួកគេរកឃើញដីឡូត៍ណាមួយ ជាធម្មតាដីឡូត៍ទាំងនោះជាដីឡូត៍តូចៗ ឬមានចំណុចខ្វះខាតខាងហុងស៊ុយ» លោក សួនថាញ់ ភ្នាក់ងារអចលនទ្រព្យម្នាក់បាននិយាយ។

ការផ្គត់ផ្គង់ដីលំនៅដ្ឋានដែលមាននៅលើទីផ្សារមានកម្រិត។ ចំពោះដីឡូត៍នៅទីតាំងសំខាន់ៗដែលមានផ្លូវចូលធំទូលាយ អត្រាសាច់ប្រាក់ត្រូវបានវាស់វែងជាសប្តាហ៍។ នៅក្នុងដៃរបស់ "អ្នកវិនិយោគ" ដែលមានបទពិសោធន៍ ដីឡូត៍ទាំងនេះអាចផ្តល់ប្រាក់ចំណេញរាប់រយលានដុងក្នុងរយៈពេលខ្លី។

លោក ថាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា «ឃុំង៉ុកហយ រួមជាមួយឃុំជិតខាងដូចជា ដាយអាង លៀននិញ ញីខេ និងខាញ់ហា បច្ចុប្បន្នគឺជាតំបន់សំខាន់បំផុតនៅក្នុងស្រុកថាញ់ទ្រី។ ជាពិសេស ឃុំដាយអាង និងលៀននិញ នឹងទទួលបានការអភិវឌ្ឍខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ជាមួយនឹងការបន្ថែមតំបន់ទីក្រុងពីរនៅឆ្នាំ ២០២៨ និង ២០២៩»។

យោងតាម ​​CBRE អចលនទ្រព្យនៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ជាទូទៅមានតម្លៃជាមធ្យមខ្ពស់ជាងតំបន់ដទៃទៀតពី 10-20%។ ក្នុងករណីមានវិបត្តិទីផ្សារអចលនទ្រព្យ គម្រោងលំនៅដ្ឋានដែលមានការតភ្ជាប់ល្អទៅនឹងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទំនងជាងើបឡើងវិញលឿនជាងមុន។

សូមប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលទិញដីដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយបទប្បញ្ញត្តិកំណត់តំបន់។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតវិនិយោគ លោក ង្វៀន ហ៊ូវ គឿង ប្រធានក្លឹបអចលនទ្រព្យហាណូយ (HNREA) បានមានប្រសាសន៍ថា ការកើនឡើងនៃតម្លៃអចលនទ្រព្យដោយសារតែការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន គឺជាបាតុភូតធម្មជាតិមួយ។ និន្នាការនេះធ្លាប់បានកើតឡើងពីមុនមក ជាមួយនឹងករណីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ នៅពេលដែលអ្នកវិនិយោគប្រញាប់ប្រញាល់ «បរបាញ់» ដីនៅជុំវិញផ្លូវ ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការរៀបចំផែនការ។

លោក Cuong បានអត្ថាធិប្បាយថា «វាជារឿងធម្មតាទេដែលតម្លៃដីធ្លីកើនឡើងមុនពេលព័ត៌មានផែនការផ្លូវការត្រូវបានចេញផ្សាយដោយភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ជាពិសេសក្នុងករណីប្រព័ន្ធផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់មួយ ដូច្នេះមិនត្រឹមតែអ្នកវិនិយោគអចលនទ្រព្យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែមនុស្សគ្រប់គ្នាក៏ចង់ដឹងព័ត៌មានជុំវិញគម្រោងដ៏សំខាន់នេះដែរ»។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធាន HNREA ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ផងដែរថា អ្នកទិញត្រូវកំណត់ឱ្យច្បាស់លាស់អំពីវិសាលភាពនៃគម្រោង ដើម្បីជៀសវាងការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវកាត់ដី។ នេះនឹងជាកត្តាសម្រេចចិត្តមួយក្នុងការកំណត់ "ប្រាក់ចំណេញ ឬការខាតបង់" នៃដីឡូត៍។ លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគក៏ត្រូវស្វែងយល់ថាតើដីនោះទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ឬពីកន្លែងសុខុមាលភាពសង្គមរបស់រដ្ឋដែរឬទេ។

លោក Cuong បានព្រមានថា «រឿងនេះអាចត្រូវបានកំណត់តាមរយៈផែនការលម្អិត ផែនការតំបន់ ផែនការមាត្រដ្ឋាន 1/2,000 ផែនការមាត្រដ្ឋាន 1/500... ប្រសិនបើអ្នកវិនិយោគប្រាកដថាដីឡូត៍មិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយបទប្បញ្ញត្តិផែនការណាមួយទេ នោះពួកគេបានឈ្នះផ្នែកមួយនៃសមរភូមិរួចហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើពួកគេមិនច្បាស់លាស់អំពីរឿងនេះ ហានិភ័យដែលអាចកើតមានគឺខ្ពស់ណាស់។ មានករណីខ្លះដែលអ្នកលក់បានក្លែងបន្លំសញ្ញាសម្គាល់ផែនការដើម្បីប្រព្រឹត្តការក្លែងបន្លំ»។

ក្រៅពីកត្តាធ្វើផែនការ អ្នកជំនាញមកពី HNREA ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា អ្នកវិនិយោគត្រូវកំណត់សុខភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ពួកគេ គោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ដីឡូត៍ និងភាពក្លាហានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុផ្ទាល់ខ្លួន។ យោងតាមលោក Cuong ដីឡូត៍ដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍គឺសមរម្យសម្រាប់វិនិយោគិនរយៈពេលមធ្យម និងរយៈពេលវែងដែលមិនពឹងផ្អែកខ្លាំងពេកលើអានុភាពហិរញ្ញវត្ថុ។

លោក Cuong បានព្រមានថា «អ្នកទិញត្រូវតែមានតុល្យភាពរវាងលទ្ធភាពទិញរបស់ពួកគេ និងមិនត្រូវរងឥទ្ធិពលដោយអារម្មណ៍ឡើយ។ ចំពោះគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់អាចចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកវិនិយោគត្រូវខ្ចីប្រាក់ ហើយមិនមានទំនុកចិត្តលើការរំពឹងទុករយៈពេលខ្លីទេ ពួកគេនឹងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការខាតបង់»។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ លោក ង៉ូ សួនជុក ដែលជាអ្នកវិនិយោគ និងជានាយកក្រុមហ៊ុនភ្នាក់ងារអចលនទ្រព្យមួយនៅទីក្រុងហាណូយ បានចង្អុលបង្ហាញថា ដំបូងឡើយទីផ្សារមានប្រតិកម្មវិជ្ជមានចំពោះព័ត៌មានផែនការ ដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃអចលនទ្រព្យកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ បន្ទាប់ពីការកើនឡើងនៃតម្លៃនោះ អារម្មណ៍ទីផ្សារមានស្ថេរភាព ដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗ ឬថែមទាំងកែតម្រូវចុះក្រោមនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនដែលមានតម្លៃខ្ពស់ខុសពីធម្មតា។

«ស្ថានីយ៍រថភ្លើងង៉ុកហយ គឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងធំជាងគេនៅភាគខាងជើង ហើយតំបន់ផែនការអាចនៅតែត្រូវបានកែសម្រួល និងពង្រីក។ ប្រសិនបើអ្នកវិនិយោគទិញដីនៅក្នុងតំបន់ផែនការជាអកុសល ពួកគេនឹងបានរងការខាតបង់រួចហើយ។ សូម្បីតែជាមួយនឹងការអនុវត្តបញ្ជីតម្លៃដីថ្មីក៏ដោយ សំណងនឹងមិនដែលស្មើនឹងតម្លៃទីផ្សារឡើយ។ ដោយពិចារណាលើក្របខ័ណ្ឌតម្លៃដីបច្ចុប្បន្ន សំណងគឺតិចជាងមួយភាគបីនៃតម្លៃជាក់ស្តែង» លោកជុក បាននិយាយដោយត្រង់ៗ។

យោងតាមអ្នកវិនិយោគរូបនេះ គម្រោងនេះមានទំហំធំណាស់ ដែលការឈូសឆាយដីមិនអាចបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលមួយយប់បានទេ។ ដូច្នេះ ពេលវេលាសាងសង់អាចយូរជាងការរំពឹងទុក។ ជាលទ្ធផល អ្នកវិនិយោគដែលមានដើមទុនតិច ដែលត្រូវការខ្ចីប្រាក់ពីធនាគារ គួរតែគិតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងជៀសវាងការถูกជះឥទ្ធិពលដោយ FOMO (ការភ័យខ្លាចនៃការខកខាន) និងការវិនិយោគដោយផ្អែកលើពាក្យចចាមអារ៉ាម។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/batdongsan/gia-dat-an-theo-duong-sat-cao-toc-bac---nam-d229040.html