តម្លៃប្រេងពិភពលោកបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។

តម្លៃប្រេងពិភពលោកបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែឧសភា បន្ទាប់ពីមានរបាយការណ៍ថា អ៊ីរ៉ង់អាចនឹងបន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងដែលអាចកើតមានជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក។

(បណ្ណសារ) រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងរបស់អ៊ីរ៉ង់នៅលើកោះ Kharkiv។ រូបថត៖ IRNA/VNA

យោងតាមអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានរបស់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាមប្រចាំនៅសហរដ្ឋអាមេរិក តម្លៃប្រេងឆៅ WTI បានធ្លាក់ចុះជាង ៥% មកនៅត្រឹម ៨៨,៨៤ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលនៅដើមដំបូងនៃការជួញដូរនៅព្រឹកនេះ ម៉ោងភាគខាងកើតសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្លៃប្រេងឆៅ Brent អន្តរជាតិបានធ្លាក់ចុះជាង ៤% មកនៅត្រឹម ៩៥,០៩ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។

មុននេះបន្តិច ទូរទស្សន៍រដ្ឋអ៊ីរ៉ង់បានរាយការណ៍ថា ទីក្រុងតេអេរ៉ង់បានប្តេជ្ញាស្តារចរាចរណ៍ដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រហ័រមូសឡើងវិញ ឲ្យដល់កម្រិតមុនជម្លោះក្នុងរយៈពេលមួយខែ បន្ទាប់ពីឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក។ អ៊ីរ៉ង់នឹងសហការជាមួយអូម៉ង់ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងសម្របសម្រួលចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រតាមរយៈផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កងកម្លាំង យោធា អាមេរិកនឹងដកខ្លួនចេញពីតំបន់ក្បែរអ៊ីរ៉ង់ និងលើកការបិទផ្លូវកងទ័ពជើងទឹកបច្ចុប្បន្ន។

ការវិវឌ្ឍទាំងនេះកើតឡើង ខណៈដែលទំនាក់ទំនងរវាងអ៊ីរ៉ង់ និងសហរដ្ឋអាមេរិកប្រឈមមុខនឹងលទ្ធភាពផ្ទុយគ្នាពីរ៖ ទាំងការកើនឡើងនៃភាពតានតឹងផ្នែកយោធាជាបន្តបន្ទាប់ ឬកិច្ចព្រមព្រៀងកាត់បន្ថយភាពតានតឹង។ សប្តាហ៍នេះ យោធាអាមេរិកបានធ្វើការវាយប្រហារតាមអាកាសនៅភាគខាងត្បូងអ៊ីរ៉ង់ ដែលជាចលនាមួយដែលមន្ទីរបញ្ចកោណបានពិពណ៌នាថាជាការការពារ។ ក្រោយមក ទីក្រុងតេអេរ៉ង់បានសន្យាថានឹងសងសឹកប្រឆាំងនឹងការវាយប្រហារទាំងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កងឆ្មាំបដិវត្តន៍អ៊ីស្លាមអ៊ីរ៉ង់ (IRGC) បាននិយាយនៅថ្ងៃទី 27 ខែឧសភាថា ជម្លោះឡើងវិញជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកទំនងជាមិនកើតឡើងទេ។

ទោះបីជាទីផ្សារមានប្រតិកម្មវិជ្ជមានចំពោះការរំពឹងទុកនៃការថយចុះភាពតានតឹងនៅក្នុងតំបន់ឈូងសមុទ្រក៏ដោយ អ្នកជំនាញប្រេង និងឧស្ម័នជាច្រើននៅតែមានការសង្ស័យអំពីសមត្ថភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលក្នុងការវិលត្រឡប់មករកភាពប្រក្រតីវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

លោក Sultan Ahmed Al Jaber នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC) នៃសហព័ន្ធអារ៉ាប់រួម (UAE) បានថ្លែងកាលពីសប្តាហ៍មុនថា ទោះបីជាជម្លោះរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់បានបញ្ចប់ភ្លាមៗក៏ដោយ ទីផ្សារប្រេងសកលនៅតែត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់បួនខែដើម្បីងើបឡើងវិញដល់ប្រហែល 80% នៃបរិមាណដឹកជញ្ជូនមុនពេលមានជម្លោះ។ យោងតាមលោក វានឹងមិនដល់ត្រីមាសទីមួយ ឬទីពីរនៃឆ្នាំ 2027 ទេ ដែលការដឹកជញ្ជូនប្រេងឆ្លងកាត់តំបន់នេះអាចវិលត្រឡប់ទៅរកកម្រិតធម្មតាវិញទាំងស្រុង។

ច្រកសមុទ្រហ័រមូស បច្ចុប្បន្នគឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏យុទ្ធសាស្ត្របំផុត របស់ពិភពលោក ដោយគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ប្រេងប្រហែល 20% នៃការប្រើប្រាស់ប្រេងសកល។ ដូច្នេះ ការវិវឌ្ឍសន្តិសុខណាមួយនៅក្នុងតំបន់នេះមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើទីផ្សារថាមពលអន្តរជាតិ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-mo-the-gioi-giam-manh-20260527220240632.htm