
នៅពេលបិទការជួញដូរ កិច្ចសន្យាប្រេងឆៅប្រភេទ Brent សម្រាប់ចែកចាយនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦ បានកើនឡើង ៣,០៣ដុល្លារ ឬ ២,៨% ដល់ ១១១,២៦ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ដែលជាកំណត់ត្រាឈ្នះជាប់ៗគ្នាប្រាំពីរវគ្គ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កិច្ចសន្យាប្រេងឆៅប្រភេទ West Texas Intermediate (WTI) សម្រាប់ចែកចាយនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦ បានកើនឡើង ៣,៥៦ដុល្លារ ឬ ៣,៧% ដល់ ៩៩,៩៣ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល បន្ទាប់ពីបានលើសកម្រិត ១០០ដុល្លារជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីថ្ងៃទី១៣ ខែមេសា។
សន្ទុះកើនឡើងនេះត្រូវបានធ្លាក់ចុះបន្តិចបន្ទាប់ពីអារ៉ាប់រួម ដែលជាប្រទេសផលិតប្រេងធំទីបួននៅក្នុងអង្គការ OPEC+ បានប្រកាសថាខ្លួននឹងចាកចេញពីក្រុមនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ដែលប៉ះពាល់ដល់សម្ព័ន្ធភាពនាំចេញប្រេង និងតួនាទីជាអ្នកដឹកនាំរបស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។
លោក John Kilduff ដែលជាដៃគូនៅ Again Capital ជឿជាក់ថា ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា ព័ត៌មាននេះនឹងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងទៅលើទីផ្សារប្រេង ហើយអាចបង្កឱ្យមានការលក់ចេញយ៉ាងច្រើន។ លោកប៉ាន់ប្រមាណថា អារ៉ាប់រួមអាចបង្កើនទិន្នផលរបស់ខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័សពី 1 ទៅ 1,5 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារច្រកសមុទ្រ Hormuz ស្ទើរតែត្រូវបានរារាំងទាំងស្រុង ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងបន្ថែមនេះទំនងជាមិនហូរចូលទេ ដែលធ្វើឱ្យវាទំនងជាតម្លៃប្រេងនឹងបន្តនិន្នាការកើនឡើងយឺតរបស់វា។
មន្ត្រីអាមេរិកម្នាក់បាននិយាយថា ប្រធានាធិបតី ដូណាល់ ត្រាំ មិនពេញចិត្តនឹងសំណើចុងក្រោយរបស់អ៊ីរ៉ង់ ដើម្បីបញ្ចប់ជម្លោះនោះទេ។ ប្រភពព័ត៌មានអ៊ីរ៉ង់បានបង្ហាញថា សំណើនេះមិនបានដោះស្រាយបញ្ហានុយក្លេអ៊ែរភ្លាមៗទេ ប៉ុន្តែនឹងពន្យារពេលការពិភាក្សារហូតដល់ការប្រយុទ្ធបានបញ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅឈូងសមុទ្រមានស្ថិរភាព។ ការមិនចុះសម្រុងគ្នានេះបានធ្វើឱ្យការចរចាជាប់គាំង។ អ៊ីរ៉ង់បន្តរារាំងការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រហ័រមូស ដែលជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រហែល 20% នៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវរបស់ពិភពលោក ខណៈពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិករក្សាការបិទច្រកកំពង់ផែអ៊ីរ៉ង់។
យោងតាមលោក Jorge Leon អ្នកវិភាគនៅក្រុមហ៊ុន Rystad Energy ការចរចាសន្តិភាពដែលជាប់គាំង និងកង្វះផែនទីបង្ហាញផ្លូវច្បាស់លាស់សម្រាប់ការបើកច្រកសមុទ្រ Hormuz ឡើងវិញ កំពុងនាំឱ្យទីផ្សារពិចារណាលើសេណារីយ៉ូនៃការរំខានយូរអង្វែងដល់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនថាមពល សកល ដ៏សំខាន់មួយ។ ការចរចាជុំមុនៗរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ក៏បានបរាជ័យកាលពីសប្តាហ៍មុន បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំផ្ទាល់មិនបានលទ្ធផល។
ទិន្នន័យពី Vortexa បង្ហាញថា ស្តុកប្រេងឆៅលើកប៉ាល់ដឹកប្រេងដែលចតយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំពីរថ្ងៃបានកើនឡើងដល់ 153.11 លានបារ៉ែលគិតត្រឹមថ្ងៃទី 24 ខែមេសា ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីខែមករា ឆ្នាំ 2026 និងកើនឡើង 25% ពី 122.6 លានបារ៉ែលនៅថ្ងៃទី 17 ខែមេសា។ ធនាគារពិភពលោក (WB) ព្យាករណ៍ថាតម្លៃថាមពលសកលអាចកើនឡើង 24% ក្នុងឆ្នាំ 2026 ដោយឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការ យោធា របស់ខ្លួននៅអ៊ុយក្រែន ទោះបីជាការរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៅមជ្ឈិមបូព៌ាបានធូរស្រាលនៅក្នុងខែឧសភាក៏ដោយ។ សេណារីយ៉ូមូលដ្ឋានរបស់ធនាគារពិភពលោកសន្មតថាការដឹកជញ្ជូនតាមច្រកសមុទ្រ Hormuz នឹងងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងៗនៅខែតុលា ឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែហានិភ័យនៅតែមានភាពលំអៀងយ៉ាងខ្លាំងឆ្ពោះទៅរកការកើនឡើងតម្លៃបន្ថែមទៀត។
យោងតាមទិន្នន័យពីសមាគមរថយន្តអាមេរិក (AAA) តម្លៃសាំងបានកើនឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលជិតបួនឆ្នាំ។ ប្រភពទីផ្សារ ដោយដកស្រង់ទិន្នន័យពីវិទ្យាស្ថានប្រេងកាតអាមេរិក (API) បានរាយការណ៍ថា ស្តុកសាំងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ 8.67 លានបារ៉ែលក្នុងសប្តាហ៍ដែលបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 24 ខែមេសា ខណៈដែលស្តុកប្រេងឆៅក៏បានធ្លាក់ចុះផងដែរ ដែលជាការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងជាងការព្យាករណ៍របស់អ្នកវិភាគដែលស្ទង់មតិដោយ Reuters។ ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានថាមពលអាមេរិក (EIA) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញផ្សាយរបាយការណ៍ស្តុកថាមពលផ្លូវការរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា (ម៉ោងក្នុងស្រុក)។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/gia-dau-tho-brent-tang-7-phien-lien-tiep-20260429071230460.htm







Kommentar (0)