តម្លៃទុរេនថ្ងៃទី ២២ វិច្ឆិកា៖ ធូរេនថៃឡើងដល់ ១១៥ ០០០ ដុងក្នុងមួយគីឡូក្រាម ការនាំចេញប្រសើរឡើង

តម្លៃធូរេនថៃនៅថ្ងៃនេះនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុតគឺ 115,000 ដុង/គីឡូក្រាមនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ខណៈដែលទុរេន Ri6 មានស្ថិរភាពនៅកម្រិតទាប។ ទីផ្សារនាំចេញតាមរយៈ Lang Son បានកត់ត្រាសញ្ញាវិជ្ជមាន។

Báo Lâm Đồng•22/11/2025

ការអភិវឌ្ឍន៍តម្លៃធូរេនក្នុងស្រុក

ទីផ្សារទុរេនក្នុងស្រុកនៅថ្ងៃទី ២២ ខែវិច្ឆិកា បានកត់ត្រាការប្រែប្រួលចម្រុះរវាងពូជ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ទុរេនថៃបន្តរក្សាតម្លៃខ្ពស់ ខណៈតម្លៃធូរេន Ri6 មាននិន្នាការរក្សាស្ថិរភាព ឬធ្លាក់ចុះបន្តិចនៅក្នុងតំបន់ខ្លះ។

តម្លៃទុរេនថ្ងៃទី២២ វិច្ឆិកា ទីផ្សារនាំចេញមានភាពប្រសើរឡើងជាច្រើន។ — តម្លៃទុរេនថ្ងៃទី២២ វិច្ឆិកា ទីផ្សារក្នុងស្រុកឡើងចុះក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នា។

តារាងតម្លៃលម្អិតនៃពូជទុរេន នៅថ្ងៃទី ២២ ខែវិច្ឆិកា

ខាងក្រោមនេះគឺជាតារាងតម្លៃយោងនៅក្នុងតំបន់រីកលូតលាស់សំខាន់ៗ៖

ប្រភេទនៃធុរេន	តំបន់	តម្លៃ (ដុង/គីឡូក្រាម)
ធុរេនថៃ	ដីសណ្ដមេគង្គ	ប្រភេទ A: 107,000–115,000 ប្រភេទ B: 83,000–100,000 ប្រភេទ C: 60,000
	ដាកឡាក់	ប្រភេទ A: 98,000–105,000 ប្រភេទ B: 78,000–95,000 ប្រភេទ C: 55,000
	ឡាំដុង	ប្រភេទ A: 90,000–100,000 ប្រភេទ B: 85,000–90,000 ប្រភេទ C: 37,000–43,000
	Dong Nai, Binh Phuoc	ប្រភេទ A: 98,000–110,000 ប្រភេទ B: 78,000–100,000
ទុរេន ៦	ដីសណ្ដមេគង្គ	ប្រភេទ A: 70,000–75,000 ប្រភេទ B: 57,000–58,000 ប្រភេទ C: 45,000
	ឡាំដុង	ប្រភេទ A: 46,000–50,000 ប្រភេទ B: 30,000–35,000
	Dong Nai, Binh Phuoc	ប្រភេទ A: 54,000–60,000 ប្រភេទ B: 52,000–54,000 ប្រភេទ C: 24,000–26,000
Musang King ទុរេន	ទូទាំងប្រទេស	110,000–115,000
ជួង បូទុរេន	ទូទាំងប្រទេស	ប្រភេទ A: 65,000 ប្រភេទ B: 50,000
ទុរេន ស៊ូ ហួ	ទូទាំងប្រទេស	៧៣.០០០

ទីផ្សារនាំចេញមានសញ្ញាវិជ្ជមានជាច្រើន។

សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រកព្រំដែនក្នុងខេត្ត Lang Son កំពុងប្រព្រឹត្តទៅប្រកបដោយស្ថិរភាព ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពនៃការបោសសម្អាតគយខ្ពស់។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son ចំនួនរថយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូលនិងនាំចេញក្នុងមួយថ្ងៃមានប្រហែល 1,700 គ្រឿង ដែលប្រមូលផ្តុំនៅច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi, Chi Ma និង Tan Thanh ។

គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ការនាំចេញ-នាំចូលសរុបតាមរយៈ Lang Son សម្រេចបានជាង 80 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 43% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ នៅច្រកព្រំដែន Tan Thanh តែម្នាក់ឯង ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា រថយន្តដឹកទំនិញកសិផលចំនួន 3,645 គ្រឿងត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចិន សម្រេចបានចំណូលប្រហែល 54 លានដុល្លារ។ ក្នុងនោះធូរេនមានចំនួន៥៤៦ឡានដែលមានទិន្នផលរាប់ពាន់តោន។

បញ្ហាប្រឈម និងបរិបទទីផ្សារ

ទោះបីជាមានសញ្ញាវិជ្ជមានក៏ដោយ ក៏ឧស្សាហកម្មធុរេនរបស់វៀតណាមនៅតែប្រឈមមុខនឹងការប្រឈមពីទីផ្សារចិន។ តម្រូវការសម្រាប់ស្តង់ដារគុណភាពសម្រាប់ការនាំចេញជាផ្លូវការគឺខ្ពស់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការកើនឡើងនៃផ្ទៃដីដាំដុះ និងទិន្នផលក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិន ក៏បង្កើតការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងសម្រាប់ផលិតផលកសិកម្មវៀតណាមផងដែរ។

បរិបទនេះតម្រូវឱ្យអាជីវកម្មកែលម្អគុណភាពផលិតផល និងគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយបទប្បញ្ញត្តិនៃការនាំចេញ។ ការកាត់ទោសមេដឹកនាំធុរកិច្ចទាំង ១៧ នាពេលថ្មីៗនេះ ពាក់ព័ន្ធនឹងការរំលោភលើការនាំចេញទុរេន ក៏ជាការព្រមានអំពីសារៈសំខាន់នៃអាជីវកម្មប្រកបដោយតម្លាភាព និងនិរន្តរភាពផងដែរ។