តម្លៃសាំង E10 បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ឥឡូវនេះត្រឹមតែជាង 23,000 ដុង/លីត្រប៉ុណ្ណោះ។

មុនពេលចែកចាយជាផ្លូវការទូទាំងប្រទេស តម្លៃលក់រាយនៃប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 ត្រូវបានកាត់បន្ថយគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលបង្កើតភាពខុសគ្នានៃតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងសាំងប្រពៃណី។

រូបភាព​បង្ហាញ​ពី​អត្ថន័យ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា តទៅ សាំង E10 នឹងត្រូវចែកចាយជាផ្លូវការទូទាំងប្រទេស ដោយជំនួសសាំង RON 95។ សាំង E5 RON 92 នឹងបន្តលក់រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2030 ដើម្បីធានាថាវាមានសម្រាប់ម៉ូតូចាស់ៗ។

បច្ចុប្បន្ននេះ សហគ្រាសធំៗជាច្រើនបាននាំមុខគេក្នុងការដាក់ពង្រាយឥន្ធនៈជីវภาพប្រភេទនេះយ៉ាងទូលំទូលាយនៅតាមស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈដែលពាក់ព័ន្ធរបស់ពួកគេទូទាំងប្រទេស។ ក្រុមហ៊ុន PV OIL បានលក់វាយ៉ាងទូលំទូលាយចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា នៅស្ថានីយជាង 1,000 កន្លែង។ ក្រុមហ៊ុន Petrolimex បានប្តូរជាផ្លូវការទៅលក់សាំង E10 ចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា។

បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវតម្លៃដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីម៉ោង 3 រសៀល ថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា តម្លៃលក់រាយប្រេងសាំង E10 RON 95-III ដែលប្រកាសដោយអាជីវកម្មគឺ 23,660 ដុង/លីត្រ (ថយចុះ 1,390 ដុង/លីត្រ)។ ប្រេងសាំង E10 RON 95-V (ភាគច្រើនលក់នៅហាង Petrolimex) មានតម្លៃ 24,560 ដុង/លីត្រ។

ក្នុងតម្លៃ ២៣,៦៦០ ដុង/លីត្រ សាំង E10 RON 95-III មានតម្លៃថោកជាងសាំង RON 95-III ប្រហែល ៤៩០ ដុង/លីត្រ ដែលស្រដៀងគ្នាទៅនឹងភាពខុសគ្នានៃតម្លៃរវាង E10 RON 95-V និង RON 95-V។

ទាក់ទងនឹងការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ទូទាំងប្រទេស និងការព្រួយបារម្ភអំពីផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើម៉ាស៊ីនយានយន្ត នៅថ្ងៃទី ២៧ ខែឧសភា អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Nguyen Sinh Nhat Tan បានចែករំលែកទស្សនៈរបស់លោកដើម្បីបញ្ជាក់ពីបញ្ហានេះ។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ការអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវภาพមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តបង្ខិតបង្ខំ ឬមានបំណងរឹតត្បិតជម្រើសរបស់ប្រជាជននោះទេ។

តម្លៃសាំង E10 RON 95 បានថយចុះ 1,390 ដុង/លីត្រ ចាប់ពីរសៀលថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា (រូបថត៖ ម៉ាញ ក្វាន់)។

គោលនយោបាយនេះកើតចេញពីតម្រូវការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព ការធានាសន្តិសុខថាមពល ការការពារបរិស្ថាន និងការបំពេញកាតព្វកិច្ចអន្តរជាតិរបស់វៀតណាមលើការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់។

អនុរដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន ស៊ីញ ញ៉ាត់ តាន់ បានពន្យល់ថា កាលពីអតីតកាល ប្រទេសវៀតណាមបានប្រើប្រាស់ទាំងសាំងរ៉ែ និងសាំងជីវภาพក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនមានពេលវេលាស៊ាំនឹងពួកវា ទីផ្សារអាចសម្របខ្លួន និងអាជីវកម្មអាចកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចែកចាយ បច្ចេកវិទ្យា និងប្រភពផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេបន្តិចម្តងៗ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកបានកត់សម្គាល់ថា ការអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនបង្ហាញថា ការរក្សាប្រភេទឥន្ធនៈច្រើនពេកក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងរយៈពេលយូរអាចនាំឱ្យមានគុណវិបត្តិជាច្រើន ដូចជាការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមភស្តុភារ ការផ្ទុក និងការចែកចាយ ការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មលក់រាយ និងប្រសិទ្ធភាពនៃគោលនយោបាយផ្លាស់ប្តូរថាមពលបៃតងថយចុះ។

បច្ចុប្បន្ននេះ សាំងលាយជាមួយអេតាណុលត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេស និងដែនដីជាង 60 នៅទូទាំងពិភពលោក ។ នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន សាំង E10 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលទៅជាប្រភពថាមពលស្អាតជាង។ សហរដ្ឋអាមេរិក សហភាពអឺរ៉ុប ថៃ ប្រេស៊ីល និងប្រទេសដទៃទៀត សុទ្ធតែបានប្រើប្រាស់សាំង E10 យ៉ាងទូលំទូលាយអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។

នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ប្រទេសថៃ និងហ្វីលីពីន គឺជាប្រទេសពីរដែលឈានមុខគេក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ។ បច្ចុប្បន្នប្រទេសថៃភាគច្រើនប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ E10 និងលើកទឹកចិត្តប្រេងឥន្ធនៈ E20 ខណៈដែលប្រទេសហ្វីលីពីនបានចេញបទបញ្ជាឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ E10 តាំងពីឆ្នាំ ២០១១ ហើយបានអនុវត្តការលើកទឹកចិត្តពន្ធជាច្រើនសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ។

ឥន្ធនៈ​ជីវអេតាណុល E10 មានផ្ទុកជីវអេតាណុល 10% តាមបរិមាណ និងសាំងប្រពៃណី 90% តាមបរិមាណ។ ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវអេតាណុលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ និងសង្គម។

ដោយសារតែអេតាណុលមានកម្រិតអុកតានខ្ពស់ (RON - Research Octane Number) រហូតដល់ 109 ការលាយវាជាមួយសាំងជួយឱ្យប្រេងឥន្ធនៈទប់ទល់នឹងការគោះបានកាន់តែប្រសើរ។

លើសពីនេះ អេតាណុលមានផ្ទុកអុកស៊ីសែនច្រើនជាងសាំងធម្មតា ដែលជួយឱ្យដំណើរការចំហេះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនកាន់តែពេញលេញ បង្កើនថាមពល កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងផ្សែងម៉ាស៊ីន។

យោងតាមលោក Dan Tri

• សូមមើលតំណភ្ជាប់ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gia-xang-e10-giam-manh-con-hon-23000-donglit-20260528195947663.htm

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/gia-xang-e10-giam-manh-con-hon-23-000-dong-lit-postid446707.bbg