តើ​ដំណោះស្រាយ​អ្វីខ្លះ​ដែល​អាច​កាត់បន្ថយ​ការបំពុល​ខ្យល់?

ក្នុងអំឡុងពេលរដូវនៃការបំពុលខ្យល់

យោងតាមទិន្នន័យពី ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ការបំពុលខ្យល់នៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញកំពុងកើនឡើង។ ពេលខ្លះ សន្ទស្សន៍គុណភាពខ្យល់ (AQI) បានឈានដល់កម្រិតមិនល្អដល់សុខភាព ដែលប៉ះពាល់ដល់សុខភាពមនុស្ស និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ការបំពុលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំក្នុងរដូវរងា ចាប់ពីខែកញ្ញាដល់ខែមីនា។

ការបំភាយឧស្ម័នពីយានយន្តរួមចំណែកដល់ការបំពុលខ្យល់ ដែលប៉ះពាល់ដល់សុខភាពមនុស្ស (រូបភាពបង្ហាញ)។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ ទីក្រុងហាណូយ បានកត់ត្រាការបំពុលខ្យល់ធ្ងន់ធ្ងរចំនួនបួនលើក ដែលក្នុងនោះបីលើកបានកើតឡើងរវាងខែមករា និងខែមេសា និងមួយលើកនៅដើមខែតុលា។ រយៈពេលបំពុលខ្ពស់បំផុតគឺចាប់ពីខែតុលាដល់ខែមីនានៃឆ្នាំបន្ទាប់។ មូលហេតុចម្បងគឺស្ថានភាពឧតុនិយមមិនអំណោយផលនៅតំបន់ភាគខាងជើងក្នុងរដូវរងា ដូចជាភ្លៀងធ្លាក់តិច ខ្យល់ស្ងប់ស្ងាត់ និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព ដែលរារាំងការរីករាលដាលនៃភាគល្អិតធូលីល្អិតៗ ដែលនាំឱ្យមានការបំពុលខ្យល់។ មូលហេតុចម្បងគឺបណ្តាលមកពីចរាចរណ៍ បន្ទាប់មកគឺសកម្មភាពឧស្សាហកម្ម សំណង់ និងរ៉ែ។

យោងតាមលោក ង្វៀន មិញ តាន់ អនុប្រធានមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានទីក្រុងហាណូយ លទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យ និងស្រាវជ្រាវពីទីក្រុង និងអ្នកជំនាញបង្ហាញថា ចំណុចក្តៅនៃការបំពុលនៅក្នុងរដ្ឋធានីគឺធូលី PM2.5 និង PM10។ កំហាប់ធូលី PM10 និង PM2.5 ជាមធ្យមប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំឆ្នាំនៅទីក្រុងហាណូយលើសពីអនុសាសន៍របស់ អង្គការសុខភាព ពិភពលោក ហើយការបំពុលឧស្ម័ន NO2 និង O3 ក្នុងមូលដ្ឋានក៏ត្រូវបានកត់ត្រាផងដែរ។ ការបំពុលធូលីល្អិតៗកើតមានច្រើននៅក្នុងសង្កាត់ភាគច្រើននៃទីក្រុង ជាពិសេសនៅក្នុងសង្កាត់ខាងក្នុងទីក្រុងដែលមានដង់ស៊ីតេប្រជាជនខ្ពស់ និងចរាចរណ៍កកស្ទះ។

មានទំនាក់ទំនងរវាងការបំពុលខ្យល់ និងសុខភាពមនុស្ស។ ជាពិសេស ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃកំហាប់ PM 2.5 ជាមធ្យមមានអ្នកចូលសម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យជិត 1,100 នាក់ដោយសារតែជំងឺសរសៃឈាមបេះដូង និងជិត 3,000 ករណីដោយសារតែជំងឺផ្លូវដង្ហើមជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ការដោះស្រាយបញ្ហានៃការបំពុល

យោងតាមលោក Tan ទីក្រុងកំពុងអនុវត្តក្រុមដំណោះស្រាយអាទិភាពចំនួនបួន រួមទាំងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍបទប្បញ្ញត្តិ និងយន្តការជាក់លាក់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលខ្យល់ ដូចដែលបានចែងក្នុងច្បាប់ក្រុង ដូចជាបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ លក្ខខណ្ឌ នីតិវិធី និងដំណើរការសម្រាប់កំណត់តំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប។

អនុវត្តវិធានការដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពីប្រភពចម្បង ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូន រួមទាំងការសម្អាតផ្លូវ ការកំណត់តំបន់ចរាចរណ៍ និងថ្លៃសេវាកំណត់តំបន់ ការរឹតបន្តឹងសកម្មភាពម៉ូតូនៅក្នុងតំបន់ដែលបានកំណត់ និងការបង្កើតតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប។ លើសពីនេះ អភិវឌ្ឍយន្តការ និងកែលម្អសមត្ថភាពក្នុងការព្រមាន និងការព្យាករណ៍គុណភាពខ្យល់នៅក្នុងទីក្រុង ខណៈពេលដែលក៏បង្កើតយន្តការសម្របសម្រួលអន្តរកម្រិត អន្តរវិស័យ និងអន្តរតំបន់ផងដែរ។

លើសពីនេះ ក្រសួង និងស្ថាប័នផ្សេងៗកំពុងស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីគ្រប់គ្រងគុណភាពខ្យល់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ។ ទាំងនេះរួមមានការពិនិត្យឡើងវិញ និងផ្តល់យោបល់ដល់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីលើការចេញគោលនយោបាយសំខាន់ៗដែលមានសារៈសំខាន់ម៉ាក្រូទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងគុណភាពខ្យល់ ដោយផ្តោតលើគោលនយោបាយទាក់ទងនឹងពន្ធ និងថ្លៃសេវាការពារបរិស្ថានលើការបំភាយឧស្ម័ន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេកំពុងអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិកាន់តែតឹងរ៉ឹងលើស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័ន និងស្តង់ដារសម្រាប់យានយន្តផ្លូវថ្នល់។

លើសពីនេះ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន នឹងរៀបចំការត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពាន តាមដានប្រភពនៃការបំភាយឧស្ម័នខ្យល់ និងទាមទារឱ្យរោងចក្រផលិតឧស្សាហកម្ម ជាពិសេសរោងចក្រដែលបង្កើតធូលី និងឧស្ម័នខ្យល់ក្នុងបរិមាណច្រើននៅក្នុងតំបន់នោះ អនុវត្តវិធានការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងធានាថាការបំភាយឧស្ម័នខ្យល់ត្រូវបានប្រព្រឹត្តទៅតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសបរិស្ថាន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/giai-phap-nao-giam-o-nhiem-khong-khi-192241210191802189.htm