ផ្សព្វផ្សាយបេតិកភណ្ឌ 'ការបំបែកខ្លួន' ពង្រីកបទពិសោធន៍នៃការទស្សនាឆ្នេរសមុទ្រ Ha Long និង Lan Ha

គេរំពឹងថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ឧសភា កប៉ាល់ទេសចរណ៍របស់ Hai Phong នឹងអាចដឹកភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ឈូងសមុទ្រ Ha Long តាមផ្លូវជាច្រើនខ្សែ។ ផ្ទុយទៅវិញ កប៉ាល់ទេសចរណ៍ Ha Long នាំភ្ញៀវទេសចរណ៍ទៅកាន់ឈូងសមុទ្រ Lan Ha ។

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឈូងសមុទ្រ Ha Long កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែមេសា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh បានឯកភាពជាគោលការណ៍អនុញ្ញាតអោយកប៉ាល់ ទេសចរណ៍ Hai Phong ដឹកភ្ញៀវទៅកាន់ឈូងសមុទ្រ Ha Long តាមផ្លូវជាច្រើន ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ឧសភា។ ផ្ទុយទៅវិញ កប៉ាល់ទេសចរណ៍ Ha Long ក៏នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកភ្ញៀវទៅកាន់ឈូងសមុទ្រ Lan Ha (ស្រុក Cat Hai ខេត្ត Hai Phong)។

ឆ្នេរ Cat Oan នៅឈូងសមុទ្រ Ha Long

រូបថត៖ NH

ជាពិសេស កប៉ាល់ទេសចរណ៍របស់ Hai Phong នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការលើដំណើរទេសចរណ៍ Ha Long Bay រួមមានៈ VHL3, VHL4, VHL5 និង VHL6 ។

កប៉ាល់ទាំងនេះត្រូវតែគោរពយ៉ាងពេញលេញនូវបទប្បញ្ញត្តិរបស់ខេត្ត Quang Ninh ចុះបញ្ជីប្រតិបត្តិការ និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឈូងសមុទ្រ Ha Long។ ការទទួល និងទម្លាក់ចុះនឹងធ្វើឡើងនៅកំពង់ផែដែលបានកំណត់ ដូចជា កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Tuan Chau និងកំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Ha Long

អ្នកទេសចរនឹងទិញសំបុត្រតាមអត្រាបច្ចុប្បន្ន។ ឧទាហរណ៍ ផ្លូវ VHL6 មានតម្លៃ 150,000 ដុង/ម្នាក់/ការធ្វើដំណើរ, ផ្លូវ VHL3 និង VHL4 គឺ 200,000 ដុង/នាក់/ការធ្វើដំណើរ, ផ្លូវ VHL5 គឺ 250,000 ដុង/នាក់/ការធ្វើដំណើរ។

លើសពីនេះ ផ្លូវធ្វើដំណើរថ្មីចំនួនពីរគឺ VHL7 (រួមបញ្ចូលគ្នានូវផ្លូវទេសចរណ៍សំខាន់ៗ) នឹងត្រូវចំណាយអស់ 600,000 ដុង/ម្នាក់/ការធ្វើដំណើរ និង VHL8 (ការធ្វើដំណើរខ្លីរវាងកំពង់ផែធំៗ) នឹងត្រូវចំណាយអស់ 70,000 ដុង/នាក់/ការធ្វើដំណើរ។

កម្លាំងជំរុញសម្រាប់ទំនាក់ទំនងទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់

ការអនុញ្ញាតឱ្យទូកទេសចរណ៍មកពីតំបន់ទាំងពីរធ្វើដំណើររវាងឈូងសមុទ្រ Ha Long និង ឈូងសមុទ្រ Lan Ha ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខដ៏សំខាន់មួយ ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានរយៈពេលយូរក្នុងការគ្រប់គ្រងទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកនៅក្នុងតំបន់នេះ។

កាលពីមុន ដោយសារបទប្បញ្ញត្តិរឹតត្បិត នាវាទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនីមួយៗត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យដំណើរការតែក្នុងមូលដ្ឋានក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ ដែលនាំឱ្យមានស្ថានភាព "បំបែកខ្លួន" លើបេតិកភណ្ឌ កាត់បន្ថយការតភ្ជាប់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការទាញយកសក្តានុពលទេសចរណ៍។

ការតភ្ជាប់ឆ្នេរសមុទ្របេតិកភណ្ឌទាំងពីរនឹងពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ បើកបទពិសោធន៍ថ្មីសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។

រូបថត៖ LA NGHI HIEU

ម្ចាស់ទូកជាច្រើនបានសម្តែងការខកចិត្តចំពោះការធ្វើដំណើរដែលមានកំណត់ ខណៈដែលអ្នកទេសចរក៏ប្រឈមនឹងការលំបាកផងដែរ ប្រសិនបើពួកគេចង់ស្វែងយល់ឱ្យបានពេញលេញនូវឆ្នេរសមុទ្រដ៏ល្បីល្បាញទាំងពីរ។ សូម្បីតែស្ថានភាពនៃកប៉ាល់ដែលដំណើរការ "ខុសច្បាប់" ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកទេសចរនាំឱ្យបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលពីថ្លៃទស្សនា។

ការតភ្ជាប់រវាងឈូងសមុទ្រ Ha Long និងឈូងសមុទ្រ Lan Ha មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យសកម្មភាពទេសចរណ៍ស្របច្បាប់ និងបង្កើនតម្លាភាពក្នុងការប្រមូលកម្រៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកកន្លែងថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ រួមចំណែកពង្រីករយៈពេលស្នាក់នៅ និងបង្កើនការចំណាយរបស់ភ្ញៀវទេសចរ។

ជាពិសេស ភ្ញៀវទេសចរនឹងមានឱកាសទទួលបានបទពិសោធន៍យ៉ាងពេញលេញនូវភាពស្រស់ស្អាតដ៏អស្ចារ្យ និងភាពសម្បូរបែបនៃអេកូឡូស៊ីនៃឆ្នេរសមុទ្រទាំងពីរ ពីអច្ឆរិយៈពិភពលោកនៃទីក្រុង Ha Long ជាមួយនឹងភ្នំថ្មកំបោរដ៏អស្ចារ្យ ទៅកាន់ធម្មជាតិ ភាពស្រស់ស្អាតសន្តិភាពនៃ Lan Ha ជាមួយនឹងឆ្នេរកំណាព្យ និងភូមិនេសាទបុរាណ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ការពង្រីកដំណើរទេសចរណ៍រវាងទីក្រុង Hai Phong និង Quang Ninh ក៏នឹងជំរុញទំនាក់ទំនងទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មទេសចរណ៍ ដើម្បីកសាងផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗ ទាក់ទាញជាងមុន និងទាញយកសក្តានុពលនៃតំបន់ភាគឦសានទាំងមូល។

នេះជាជំហានចាំបាច់ក្នុងបរិបទដែលឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍វៀតណាមឆ្ពោះទៅរកគំរូកំណើនបៃតង និរន្តរភាព និងបង្កើនបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។

ការតភ្ជាប់រវាងឈូងសមុទ្រ Ha Long និងឈូងសមុទ្រ Lan Ha សន្យាមិនត្រឹមតែនាំមកនូវផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំធេងដល់តំបន់ទាំងពីរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកលើកកំពស់ទីតាំងទេសចរណ៍របស់វៀតណាមនៅលើផែនទីពិភពលោកផងដែរ។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/giai-toa-cat-cu-di-san-mo-rong-trai-nghiem-tham-quan-cac-vinh-ha-long-lan-ha-18525042620322709.htm