រូបថតគំនូរ។ |
ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបនឹងចេញលិខិតផ្លូវការលេខ ៦៨៩២/VPCP - CN ជូនរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap ដើម្បីណែនាំពីឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha លើការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Dinh Ba - Cao Lanh នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Hong Ngu - Tra Vinh ។
ជាពិសេស ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពជាគោលការណ៍ចំពោះសំណើរបស់ ក្រសួងសំណង់ និងសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap ស្ដីពីការចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងសាងសង់ច្រកទ្វារព្រំដែន Dinh Ba - Cao Lanh ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Hong Ngu - Tra Vinh; ប្រគល់ឱ្យ ក្រសួងសំណង់ ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap អនុវត្តតាមបញ្ញត្តិច្បាប់។
យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវ Hong Ngu (Dong Thap) - Tra Vinh Expressway (CT.36) គឺជាផ្លូវល្បឿនលឿនមួយក្នុងចំនោមផ្លូវផ្តេកចំនួន 3 នៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ប្រវែងប្រហែល 188 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវ 4 ខ្សែ និងដំណើរការវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030។
ផ្លូវល្បឿនលឿន CT.36 កំពុងសាងសង់ផ្នែក Cao Lanh - An Huu មានប្រវែង 27.43 គីឡូម៉ែត្រ កំណាត់ដែលនៅសេសសល់រួមមាន ច្រកព្រំដែន Dinh Ba - Cao Lanh ប្រវែងប្រហែល 68 គីឡូម៉ែត្រ និង An Huu (Tien Giang) - Tra Vinh មានប្រវែងប្រហែល 90 គីឡូម៉ែត្រ មិនទាន់បានវិនិយោគទេ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap បានឲ្យដឹងថា ការបញ្ចប់ច្រកទ្វារព្រំដែន Dinh Ba - Cao Lanh នឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ កាត់បន្ថយពេលវេលា និងចម្ងាយដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរពីច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Dinh Ba ទៅកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងកំពង់ផែសមុទ្រ បង្កើតការតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងលិច ផ្លូវហាយវេ ខាងកើត និងខាងត្បូងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងការសាងសង់ផ្នែក Cao Lanh - An Huu បង្កើតឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពលេចធ្លោ បម្រើគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។
លទ្ធផលស្រាវជ្រាវបឋមបង្ហាញថា គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកព្រំដែន Dinh Ba - Cao Lanh មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Dinh Ba ខេត្ត Dong Thap; ចំណុចបញ្ចប់របស់វាគឺនៅប្រសព្វ Cao Lanh តភ្ជាប់ជាមួយផ្នែក Cao Lanh - An Huu Expressway កំពុងសាងសង់។ ប្រវែងផ្លូវគឺប្រហែល 68 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវនៃគម្រោងនេះត្រូវបានគេស្នើឱ្យវិនិយោគក្នុងទំហំផ្លូវល្បឿនលឿនថ្នាក់ 100 ដែលមានល្បឿនក្នុងការរចនា 100 គ.
ដោយផ្អែកលើអត្រាវិនិយោគសំណង់ដែលបានប្រកាសដោយក្រសួងសំណង់ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ការប៉ាន់ប្រមាណបឋមនៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានប្រហែល 21.856 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការវិនិយោគលើវិស័យសំណង់មានចំនួនប្រហែល 14.347 ពាន់លានដុង; សំណង ជំនួយ និងចំណាយលើការតាំងទីលំនៅថ្មីគឺប្រហែល 4.658 ពាន់លានដុង; ការចំណាយពេលមានអាសន្នមានប្រហែល 2,850 ពាន់លានដុង។
រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងដែលបានស្នើឡើងគឺមុនឆ្នាំ 2030 ស្របតាមវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគ ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត និងសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពធនធាន។
ក្រសួងសំណង់បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលស្រាវជ្រាវលម្អិត នឹងធ្វើការវិភាគ និងជ្រើសរើសទម្រង់វិនិយោគសមស្រប ទៅតាមទិសដៅវិនិយោគជាអាទិភាព ស្របតាមវិធីសាស្ត្រវិនិយោគរបស់ PPP។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/giao-don-vi-chu-quan-dau-tu-cao-toc-cua-khau-dinh-ba---cao-lanh-von-21856-ty-dong-d339619.html
Kommentar (0)