ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនដែលប្រសើរឡើង ទេសចរណ៍ Cat Ba កំពុងត្រូវបាន "ភ្ញាក់ឡើង"។

កោះកាតបាត្រូវបានគេព្យាករថានឹងកើនឡើង 20% ទាំងចំនួនភ្ញៀវទេសចរ និងប្រាក់ចំណូលនៅឆ្នាំ 2024។ «កោះគុជ» នៃភាគខាងជើងប្រទេសវៀតណាមនេះ កំពុងក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏គួរឱ្យចង់បាន ជាពិសេសជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនកាន់តែងាយស្រួលទៅកាន់កោះនេះ។

ផ្លូវអាកាស ផ្លូវទឹក ផ្លូវគោក និងផ្លូវដែក រួចរាល់អស់ហើយ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៩ ខែកុម្ភៈ រដ្ឋសភាបានបោះឆ្នោតជាឯកច្ឆ័ន្ទអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដែលមានតម្លៃជិត ៨,៤ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។

អ្នកទេសចរជ្រើសរើសធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាពតាមរយៈរថយន្តខ្សែកាប Sun World Cat Ba។

ពាណិជ្ជកម្ម និង ទេសចរណ៍ រវាងប្រទេសចិនជិតខាង និងទីក្រុងផ្កាក្រហមដ៏ភ្លឺចែងចាំង កំពុងបើកឱកាសដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។

មិនត្រឹមតែតាមផ្លូវដែកទេ ទីក្រុងហៃហ្វុងជាទូទៅ និងជាពិសេសទីក្រុងកាតបា កំពុងបើកទ្វារទាំងអស់ - តាមផ្លូវអាកាស ផ្លូវទឹក និងផ្លូវគោក - ដើម្បីស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិឱ្យមកទទួលយកបទពិសោធន៍ដ៏ស្រស់ស្អាតនៃឈូងសមុទ្របេតិកភណ្ឌធម្មជាតិ ពិភពលោកនេះ ។

ស្ថានីយសាឡាងដុងបៃ រួមជាមួយនឹងសាឡាងកាតបាថ្មីរបស់ Bay View បានជួយកែលម្អការកកស្ទះសាឡាងពីមុន។ រូបថត៖ ឡេ តាន់។

តាមផ្លូវគោក ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ Cat Ba មិនដែលងាយស្រួលជាងនេះទេ ដោយសារផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - ហៃផុង, និញប៊ិញ - ហៃផុង និងឡាវកាយ - ហៃផុង ដែលមានទំហំធំ។

ជម្រើសល្អបំផុតទីពីរសម្រាប់អ្នកទេសចរអន្តរជាតិ និងអ្នកដែលមកពីតំបន់ផ្សេងទៀតគឺការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស (អាកាសយានដ្ឋានកាតប៊ី អាកាសយានដ្ឋានវ៉ាន់ដុង)។

បច្ចុប្បន្ន អាកាសយានដ្ឋាន Cat Bi (Hai Phong) បានបើកជើងហោះហើរត្រង់ទៅកាន់ទីក្រុងចំនួន ៩ ដែលមមាញឹកបំផុតទាំងក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ Cat Bi មានគម្រោងបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនពីអ្នកដំណើរចំនួន ២ លាននាក់បច្ចុប្បន្នដល់ ១៣ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ ២០៣០ និងអ្នកដំណើរចំនួន ១៨ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ ២០៥០។

មិនថាមកដល់ទីក្រុងហៃផុងដោយផ្លូវដែក អាកាស ឬផ្លូវគោកទេ ភ្ញៀវទេសចរទាំងអស់អាចទៅដល់កោះកាតបាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយសារសាឡាងឆ្លងកាត់សមុទ្រ និងប្រព័ន្ធរថយន្តខ្សែកាបដែលបំបែកកំណត់ត្រាពិភពលោក។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើសមុទ្រ ទីក្រុងហៃផុងបានដាក់ឱ្យដំណើរការស្ថានីយសាឡាងដុងបៃ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសាឡាងទំនើបៗចំនួន ៥ ដែលទើបសាងសង់ថ្មី ធំទូលាយ និងធំទូលាយ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្សែរថយន្តខ្សែកាបរយៈពេល 15 នាទី ដែលដំណើរការពេញមួយឆ្នាំដោយ Sun World ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំសាឡាង។

ស្ថិតិពីប្រតិបត្តិកររថយន្តខ្សែកាបបង្ហាញថា ចំនួនអ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់រថយន្តខ្សែកាបក្នុងឆ្នាំ 2024 បានកើនឡើងបីដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នា ហើយវាកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពជាមួយភ្ញៀវទេសចរដោយសារតែមិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ ពេលវេលាធ្វើដំណើរលឿន និងកាប៊ីនដឹកជញ្ជូនដែលមានភាពស៊ីវិល័យ និងសុវត្ថិភាព។

ពេលមកដល់កោះនេះ អ្នកទេសចរនៅតែបន្តជ្រើសរើសមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ «បៃតង» មួយផ្សេងទៀតដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នពុល៖ តាក់ស៊ីអគ្គិសនី។

អ្នកទេសចរធ្វើដំណើរលើសាឡាង Tuan Chau - Gia Luan។ រូបថត៖ Shutterstock។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ ផងដែរ ផ្លូវទឹកផ្សេងទៀតដូចជាផ្លូវសាឡាង Tuan Chau - Gia Luan ទូកល្បឿនលឿនពីកំពង់ផែ Hon Gai ឬ Tuan Chau ទៅកាន់ Cat Ba និងទូកល្បឿនលឿនពី Ha Long ទៅ Cat Ba ក៏បានផ្តល់ជូនអ្នកទេសចរនូវជម្រើសថ្មីៗផងដែរ។

វាមិនមែនជាការបំផ្លើសទេក្នុងការនិយាយថា "ផ្លូវទាំងអស់នាំទៅរក... កាតបា"។ នេះក៏ពន្យល់ពីការកើនឡើង 20% នៃចំនួនភ្ញៀវទេសចររបស់កាតបាក្នុងឆ្នាំ 2024 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។ ជាពិសេស ក្នុងចំណោមភ្ញៀវទេសចរជាង 3.6 លាននាក់ដែលមកកាន់កាតបា ជាង 1 លាននាក់ជាភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។

យោងតាមទិន្នន័យពីមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ស្រុកកាតហៃ ប្រាក់ចំណូលសរុបពីសេវាកម្មស្នាក់នៅ និងម្ហូបអាហារនៅកោះកាតបាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ បានឈានដល់ ៣.៣៥៤,៥ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ១២១,១% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។

ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ដោយសារ "កោះគុជ" ផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍កម្សាន្តថ្មីៗបន្ថែមទៀត ចំនួនភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិដែលមកទស្សនាទីនេះនឹងកើនឡើង។

ការធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនបៃតង៖ ជាជំហានមួយដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជនដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

ក្រៅពីការធ្វើឱ្យផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចម្រុះរបស់ខ្លួនល្អឥតខ្ចោះ ទីក្រុងហៃផុងក៏មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍកោះកាតបាឱ្យទៅជាកោះបៃតងដែលមិនបញ្ចេញកាបូនដំបូងគេរបស់ប្រទេសវៀតណាម ដោយបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតងមួយដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរលំដាប់ខ្ពស់ និងអ្នកទេសចរអន្តរជាតិកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការស្នាក់នៅរយៈពេលវែង។

រថយន្តខ្សែកាបគឺជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរមួយដែលជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូន។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង ផាម ទ្រុងលឿង អ្នកជំនាញទេសចរណ៍ កោះកាតបា បានបង្កើតប្រព័ន្ធយានយន្តដឹកអ្នកដំណើរអគ្គិសនី រួមជាមួយនឹងខ្សែរថភ្លើងខ្សែកាបកាតហៃ-ភូឡុង ដែលទាំងពីរនេះជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូន។

នេះក៏ជាវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពដែលប្រទេសជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោកកំពុងអនុវត្ត ដោយផ្តោតលើការទទួលខុសត្រូវរបស់មនុស្សចំពោះបរិស្ថាន ខណៈពេលដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងទេសចរណ៍ដែលមានទំនួលខុសត្រូវ។

ឧទាហរណ៍ កោះឡាំម៉ា ហុងកុង (ប្រទេសចិន) កំពុងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដែលមានគុណភាពខ្ពស់កាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារតែចំណាត់ថ្នាក់ជាប់លាប់របស់វាក្នុងចំណោមកោះដែលគ្មានរថយន្តច្រើនបំផុតរបស់ពិភពលោក ដែលគួរឱ្យរុករក។

«កោះកាតាបាបានចាប់ផ្តើមរឹតបន្តឹងការបំភាយឧស្ម័នរបស់យានយន្ត ដោយមានការគាំទ្រពីសហគមន៍អាជីវកម្មសេវាកម្មទេសចរណ៍ និងក្រុមហ៊ុន Sungroup។ ខ្ញុំរំពឹងថាកោះកាតាបានឹងសម្រេចគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការមិនទទួលយកយានយន្តដែលបញ្ចេញកាបូននៅលើកោះនេះ» អតីតអនុប្រធានវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍បានអត្ថាធិប្បាយ។

ចំនួនភ្ញៀវទេសចរដែលធ្វើដំណើរតាមរយៈខ្សែរថភ្លើងខ្សែកាប Cat Hai - Phu Long កំពុងកើនឡើង ព្រោះវាលឿន សុវត្ថិភាព និងងាយស្រួល។

រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍគម្រោងទេសចរណ៍នៅក្នុងចំណុចកណ្តាលនៃកោះកាតបា ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគទេសចរណ៍ឈានមុខគេ Sungroup បានប្រកាសពីយុទ្ធសាស្ត្រមួយដើម្បីរួមគ្នាអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតងនៅលើកោះកាតបា។

តាមរយៈការអភិវឌ្ឍកន្លែងចតរថយន្ត និងកន្លែងសាកថ្មសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីនៅស្ថានីយ៍រថយន្តខ្សែកាបភូឡុង ប្រព័ន្ធឡានក្រុងអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Sungroup នឹងរួចរាល់សម្រាប់ដំណើរការ ដោយដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរពីស្ថានីយ៍រថយន្តខ្សែកាបទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងកាតបាក្នុងរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅឆ្នាំនេះ។ ការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់ឈូងសមុទ្រកាតបាកណ្តាលនឹងធ្វើឡើងដោយរទេះអគ្គិសនី កង់ ឬដោយថ្មើរជើង។

អ្នកទេសចរជិះទូកកាយ៉ាក់ និងរីករាយនឹងសម្រស់ធម្មជាតិនៃកោះកាតបា។ រូបថត៖ Pexels។

នៅឆ្នាំ ២០២៥ ទីក្រុងហៃផុងក៏នឹងអនុវត្តគម្រោងពង្រីកស្ថានីយសាឡាងដុងបៃ ដើម្បីផ្ទុកសាឡាងចំនួន ៣-៤ គ្រឿងប្រភេទផ្សេងៗគ្នាក្នុងពេលតែមួយ និងពង្រីកផ្លូវចូលទៅកាន់ និងមកពីសាឡាងដុងបៃ និងកៃវៀង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សាងសង់ចំណតរថយន្តទ្រង់ទ្រាយធំមួយនៅជិតតំបន់ស្ថានីយសាឡាង ដើម្បីអនុវត្តឲ្យបានត្រឹមត្រូវនូវទិសដៅនៃសេចក្តីសម្រេចស្តីពីភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍នៅទីក្រុងហៃផុង ឆ្នាំ២០១៧-២០២០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ដែលកំណត់ការអភិវឌ្ឍកោះកាតបា តាមគំរូកោះអេកូឡូស៊ី និងឆ្លាតវៃ ជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហៃផុង។

ដូច្នេះហើយ ទីក្រុងហៃផុងនឹងរឹតត្បិតយានយន្តប្រើសាំង និងម៉ាស៊ូតមិនឱ្យចូលទៅក្នុងកោះកាតបា។

មិនយូរប៉ុន្មានទេ អ្នកទស្សនាកោះនឹងមានជម្រើសដឹកជញ្ជូនដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានកាន់តែច្រើន ដើម្បីរុករកកោះនេះ ដូចជាឡានក្រុងអគ្គិសនី តាក់ស៊ីអគ្គិសនី និងរទេះរុញអគ្គិសនី។

ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលក៏នឹងជួយអ្នកទេសចរឱ្យយកឈ្នះលើអារម្មណ៍នៃការត្រូវការបើកបរទៅកាន់កោះនេះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ និងក្លាយជាអ្នកទេសចរដែលមានទំនួលខុសត្រូវពិតប្រាកដ ដែលរួមចំណែកដល់កោះកាតបាឱ្យកាន់តែបៃតង។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-thuan-loi-du-lich-cat-ba-duoc-danh-thuc-192250222150519278.htm