តើខ្យល់នៅលើភពអង្គារខ្លាំងប៉ុណ្ណា?

(កាសែត Dan Tri) - ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា ខ្យល់បក់ខ្លាំង និងព្យុះធូលីអាចឡើងដល់ល្បឿនប្រហែល ១៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការយល់ដឹងពីកម្លាំងនៃខ្យល់នៅភពអង្គារគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការរៀបចំផែនការបេសកកម្មនាពេលអនាគត។

ភពព្រះអង្គារ៖ ផ្ទៃដែលហាក់ដូចជាស្ងប់ស្ងាត់លាក់បាំងខ្យល់ "គួរឱ្យភ័យខ្លាច"។

បរិយាកាស​របស់​ភព​អង្គារ​ស្តើង​ជាង​បរិយាកាស​របស់​ផែនដី​ជាង 100 ដង (រូបភាព៖ Trififf/Shutterstock)។

ទោះបីជារូបរាងខាងក្រៅហាក់ដូចជាគ្មានខ្យល់ និងស្ងប់ស្ងាត់ក៏ដោយ ភពអង្គារមានបរិយាកាសស្វាហាប់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ថ្មីៗនេះ ការសិក្សាមួយដែលបានចុះផ្សាយនៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិ Science Advances បានបង្ហាញថា ខ្យល់បក់ខ្លាំង និងព្យុះធូលីនៅលើភពក្រហមអាចមានល្បឿនរហូតដល់ ៤៤ ម៉ែត្រ/វិនាទី (ប្រហែល ១៦០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) ដែលខ្ពស់ជាងការវាស់វែងផ្ទៃពីមុនៗយ៉ាងច្រើន។

ខ្យល់បក់ខ្លាំងទាំងនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអាកាសធាតុនៅលើភពអង្គារ ដោយរំកិលធូលីដីពាសពេញភពផែនដី ជះឥទ្ធិពលដល់គំរូអាកាសធាតុ និងបង្កបញ្ហាប្រឈមយ៉ាងសំខាន់ដល់ផែនការរុករកនាពេលអនាគត។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ បានដឹងជាយូរមកហើយអំពីតួនាទីរបស់ខ្យល់នៅលើភពអង្គារ។ ផ្ទៃភពនេះត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយធូលី និងខ្សាច់ល្អិតៗ ដោយមានលក្ខណៈពិសេសដូចជាដីខ្សាច់ និងព្យុះធូលីសកលបង្ហាញពីថាមពលនៃចរន្តខ្យល់។

ខ្យល់មិនត្រឹមតែលើក និងផ្លាស់ទីធូលីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ប៉ះពាល់ដល់បរិមាណពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលទៅដល់ផ្ទៃផែនដី ការចែកចាយកំដៅ និងសកម្មភាពរបស់ចំហាយទឹកនៅក្នុងបរិយាកាសស្តើងផងដែរ។

ការយល់ដឹងអំពីកម្លាំង ទីតាំង ពេលវេលា និងអន្តរកម្មរវាងខ្យល់ និងធូលីដី គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការបង្កើតគំរូអាកាសធាតុ និងអាកាសធាតុដ៏ត្រឹមត្រូវនៅលើភពអង្គារ។ គំរូទាំងនេះបង្កើតជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរៀបចំផែនការបេសកកម្មរុករកនាពេលអនាគត ដែលនឹងប្រឈមមុខនឹងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់នៃភពក្រហម។

ខ្យល់នៅភពអង្គារខ្លាំងជាងអ្វីដែលយើងបានគិតទៅទៀត។

ព្យុះធូលីកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅលើភពអង្គារ ដោយមានព្យុះធូលីសកលមួយចំនួនគ្របដណ្តប់លើភពផែនដីទាំងមូល (រូបភាព៖ Pitris/Getty Images)។

ការសិក្សាអំពីខ្យល់នៅលើភពអង្គារប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដោយសារតែខ្វះចំណុចវាស់វែងថេរ និងបរិយាកាសស្តើង។ ដើម្បីជម្នះបញ្ហានេះ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅសាកលវិទ្យាល័យ Bern ប្រទេសស្វីស ក្រោមការដឹកនាំរបស់លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Valentin Bickel បានអនុវត្តវិធីសាស្ត្រសិក្សាស៊ីជម្រៅទៅលើរូបភាពផ្កាយរណបជាង 50,000 ពីកាមេរ៉ា CaSSIS នៅលើយាន ExoMars Trace Gas Orbiter និង HRSC នៅលើយានអវកាស Mars Express។

ក្បួនដោះស្រាយការរៀនរបស់ម៉ាស៊ីនបានកំណត់អត្តសញ្ញាណព្យុះធូលី ជួរឈរធូលី និងខ្យល់វិល ដែលបម្រើជាផ្លូវខ្យល់ជាក់ស្តែង។ លំដាប់រូបភាពស្តេរ៉េអូស្កុបល្អបំផុតប្រហែល 300 ត្រូវបានវិភាគដើម្បីតាមដានចលនា គណនាល្បឿន និងគូសផែនទីទិសដៅខ្យល់នៅទូទាំងភពផែនដី។

លទ្ធផលបានបង្ហាញថា ខ្យល់បក់ជិតផ្ទៃផែនដីដែលជាប់ទាក់ទងនឹងព្យុះធូលីបានឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ ៤៤ ម៉ែត្រ/វិនាទី (១៦០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) ដែលខ្ពស់ជាងការវាស់វែងពីមុនៗ (ជាធម្មតាក្រោម ៤៨ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ហើយកម្រឈានដល់ ៩៦ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)។ ល្បឿននេះត្រូវបានវាស់វែងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងភពអង្គារ ដែលបង្ហាញថា ខ្យល់បក់ខ្លាំងបែបនេះគឺកើតមានញឹកញាប់ជាងការសន្មត់ពីមុន។

ខ្យល់បក់ខ្លាំងមានន័យថា ធូលីកាន់តែច្រើនអាចត្រូវបានលើកចេញពីផ្ទៃភពអង្គារ ដែលប៉ះពាល់ដល់អាកាសធាតុភពអង្គារ។ ធូលីស្រូបយកពន្លឺព្រះអាទិត្យ ធ្វើឱ្យបរិយាកាសក្តៅឡើង ប៉ះពាល់ដល់សីតុណ្ហភាព ចរន្តខ្យល់ និងការវិវត្តនៃព្យុះ។

វិធីសាស្ត្រថ្មីនេះក៏ជួយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រឱ្យគូសផែនទីឥរិយាបថខ្យល់នៅលើភពអង្គារក្នុងទ្រង់ទ្រាយសកលផងដែរ។

ផលប៉ះពាល់នៃខ្យល់ភពអង្គារលើបេសកកម្មនាពេលអនាគត។

យាន Opportunity ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅកាន់ភពព្រះអង្គារក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ ហើយនៅតែដំណើរការរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ដោយលើសពីផែនការដើមរបស់វាត្រឹមតែ ៩០ ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ (រូបថត៖ Dima Zel/Shutterstock)។

ការយល់ដឹងអំពីគំរូខ្យល់នៅលើភពអង្គារមិនត្រឹមតែបំពេញចិត្តការចង់ដឹងចង់ឃើញខាងវិទ្យាសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានផលវិបាកជាក់ស្តែងសម្រាប់យានចុះចត យានរុករក និងបេសកកម្មដែលមានមនុស្សបើកនាពេលអនាគតផងដែរ។ ការយល់ដឹងយ៉ាងច្បាស់លាស់អំពីបរិស្ថានខ្យល់ជួយអ្នករៀបចំផែនការរចនាការចុះចតដោយសុវត្ថិភាព ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បានយូរ និងប្រតិបត្តិការថាមពលព្រះអាទិត្យប្រកបដោយចីរភាព។

ធូលីគឺជាកង្វល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់បេសកកម្មលើផ្ទៃផែនដី។ ធូលីអាចប្រមូលផ្តុំនៅលើបន្ទះសូឡា ដែលកាត់បន្ថយទិន្នផលថាមពល បិទបាំងឧបករណ៍ និងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធមេកានិចចុះខ្សោយ។ យាន Opportunity ធ្លាប់ត្រូវបានផ្អាកដំណើរការដោយសារតែធូលីគ្របដណ្តប់លើបន្ទះសូឡារបស់វាក្នុងអំឡុងពេលព្យុះធូលីសកលលោកក្នុងឆ្នាំ ២០១៨។

ការដឹងពីពេលណា និងកន្លែងដែលខ្យល់បក់ខ្លាំង និងព្យុះធូលីកើតឡើងនឹងជួយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រព្យាករណ៍ពីគ្រោះថ្នាក់ធូលី និងរៀបចំផែនការសម្អាត ឬកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់។ ការជ្រើសរើសទីតាំងចុះចត និងការរចនាផ្នែករឹងក៏អាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីផែនទីខ្យល់ដែលទទួលបានពីការវាស់វែងគន្លងផងដែរ។

ក្រុមស្រាវជ្រាវមួយមកពីសាកលវិទ្យាល័យ Bern បានផ្តល់នូវទម្រង់ថ្មីមួយនៃគន្លងព្យុះធូលី និងទិសដៅ/ល្បឿនខ្យល់ ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នករៀបចំផែនការរុករកនាពេលអនាគតនូវការយល់ដឹងអំពីរបបខ្យល់នៅកន្លែងចុះចត និងស្រាវជ្រាវសមស្រប។

នេះជួយវិស្វករធ្វើគំរូពីរបៀបដែលខ្យល់អាចប៉ះពាល់ដល់ឌីណាមិកចុះចត របៀបដែលធូលីអាចផ្លាស់ទីជុំវិញតំបន់ចុះចត និងថាតើធូលីអាចធ្លាក់លើបន្ទះសូឡា ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុបទិកញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា។

វិធីសាស្រ្តថ្មីសម្រាប់ការគូសផែនទីខ្យល់ភពអង្គារតាមរយៈការរៀនម៉ាស៊ីន និងការតាមដានព្យុះស៊ីក្លូនធូលីនឹងបន្តបង្កើតសំណុំទិន្នន័យសម្រាប់ការកែលម្អគំរូអាកាសធាតុ និងឧបករណ៍ធ្វើផែនការបេសកកម្ម។

ការយល់ដឹងកាន់តែច្បាស់អំពីគំរូខ្យល់នឹងជួយបង្កើតគំរូកាន់តែទំនើបនៃស្ថានភាពផ្ទៃ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាព ដំណើរការ និងអាយុកាលវែងនៃឧបករណ៍រុករក និងស្រាវជ្រាវភពអង្គារ។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/khoa-hoc/gio-tren-sao-hoa-manh-den-muc-nao-20251106012519849.htm