ទីក្រុងហាណូយចង់ចេញមូលបត្របំណុលដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងធំមួយ។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចដែលបានដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាក្រុង ទីក្រុងហាណូយនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចេញមូលបត្រពិសេសប្រភេទផ្សេងៗ ដើម្បីបង្កើនដើមទុនសម្រាប់ផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ការដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ តម្រូវការដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់រយៈពេល ២០២៦-២០៣៥ គឺមានទំហំធំណាស់។ រូបថត៖ ឌិញហា។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បច្ចុប្បន្នកំពុងស្វែងរកមតិសាធារណៈលើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ដែលគ្រប់គ្រងការចេញមូលបត្ររដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន មូលបត្រគម្រោង មូលបត្រហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ មូលបត្រក្រុង និងមូលបត្របៃតង ដើម្បីកៀរគរធនធានសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍ។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងសំណើនេះ នេះគឺជាយន្តការពិសេសមួយដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ក្រុងឆ្នាំ ២០២៦ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងសម្រេចចិត្តលើការចេញមូលបត្របំណុលប្រភេទដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ដើម្បីបម្រើកម្មវិធី និងគម្រោងនានាក្រោមការទទួលខុសត្រូវចំណាយរបស់ថវិកាមូលដ្ឋាន។

ទីក្រុងហាណូយបានបញ្ជាក់ថា តម្រូវការដើមទុនវិនិយោគរបស់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២៦-២០៣៥ គឺមានទំហំធំខ្លាំងណាស់ ជាពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ផ្លូវរង្វង់ ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម គម្រោងកែច្នៃបរិស្ថាន ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើការវិនិយោគសាធារណៈពីថវិការដ្ឋទំនងជាមិនអាចបំពេញតាមវឌ្ឍនភាព និងទំហំនៃការវិនិយោគដែលត្រូវការនោះទេ។

យោងតាមទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ការចេញមូលបត្រគម្រោង មូលបត្រហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងមូលបត្រក្រុង នឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុងភ្ជាប់ដើមទុនដែលបានកៀរគរទៅនឹងគម្រោងជាក់លាក់ ឬក្រុមគម្រោង ដោយហេតុនេះបង្កើនតម្លាភាព និងពង្រីកការចូលទៅកាន់មូលនិធិវិនិយោគ ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុ និងវិនិយោគិនស្ថាប័នក្នុងស្រុក និងបរទេស។

យោងតាមនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហាណូយ ការចេញមូលបត្របំណុលមិនមែនជាដំណោះស្រាយថ្មីទេ។ ចន្លោះឆ្នាំ ២០១៣ និង ២០១៥ ទីក្រុងបានចេញមូលបត្របំណុលសរុបចំនួន ១១.៤០០ ពាន់លានដុង សម្រាប់ការសាងសង់រាជធានី ដើម្បីបំពេញបន្ថែមហិរញ្ញប្បទានសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ក្រសួងបានវាយតម្លៃថា ការចេញមូលបត្របំណុលក្នុងអំឡុងពេលនេះបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបំពេញបន្ថែមដើមទុនរយៈពេលមធ្យម និងរយៈពេលវែងសម្រាប់ថវិកា ដោយជួយពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូន ការអប់រំ សុខភាព ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសជាច្រើន។

រួមជាមួយនឹងជម្រើសនៃការចេញមូលបត្របំណុល សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះក៏បានបន្ថែមយន្តការសម្រាប់ការខ្ចីប្រាក់ពីស្ថាប័នឥណទាន និងពីថវិការដ្ឋ ដើម្បីបង្កើនភាពបត់បែនក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពធនធាន។

ទាក់ទងនឹងការខ្ចីប្រាក់ពីស្ថាប័នឥណទាន សេចក្តីព្រាងបទបញ្ជាបានចែងថា ចំនួនទឹកប្រាក់សរុបនៃការខ្ចីប្រាក់ប្រចាំឆ្នាំនឹងត្រូវសម្រេចដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងដោយផ្អែកលើការប៉ាន់ប្រមាណថវិកាក្នុងស្រុក។ ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងផ្តល់ដំបូន្មានដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងអំពីផែនការខ្ចីប្រាក់សមស្របពីស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុ និងឥណទានក្នុងស្រុក។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ប្រាក់កម្ចីទាំងនេះត្រូវតែជាប្រាក់ដុងវៀតណាម ជាមួយនឹងរយៈពេលកម្ចីអប្បបរមា ៣ ឆ្នាំ ឬច្រើនជាងនេះ ហើយអត្រាការប្រាក់ត្រូវតែស្របតាមអត្រាទីផ្សារទូទៅនៅពេលខ្ចី។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ឬភ្នាក់ងារដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់ខ្លួននឹងចរចាដោយផ្ទាល់ បញ្ចប់នីតិវិធី និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីជាមួយស្ថាប័នផ្តល់ប្រាក់កម្ចី។

ទាក់ទងនឹងប្រាក់កម្ចីពីថវិការដ្ឋ ទីក្រុងហាណូយបានបញ្ជាក់ថា យន្តការនេះជួយទីក្រុងដោះស្រាយបញ្ហាតម្រូវការមូលធនរយៈពេលខ្លីប្រកបដោយភាពសកម្ម និងធានាវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងបន្ទាន់។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ការខ្ចីប្រាក់ពីថវិការដ្ឋត្រូវតែទទួលបានការអនុម័តពីរដ្ឋសភា និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុង ក្នុងដែនកំណត់នៃការខ្ចីប្រាក់សរុបប្រចាំឆ្នាំ។ ពាក្យស្នើសុំប្រាក់កម្ចីនឹងត្រូវដាក់ជូន ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ សម្រាប់ការពិចារណាដោយផ្អែកលើភាពអាចរកបាននៃមូលនិធិដែលទុកចោលជាបណ្តោះអាសន្ន។ ប្រាក់កម្ចីពីថវិការដ្ឋនឹងត្រូវទទួលរងអត្រាការប្រាក់ 0% ប្រចាំឆ្នាំ ប៉ុន្តែត្រូវតែសងវិញទាន់ពេលវេលាដែលបានកំណត់ និងមិនអាចបន្តបានទេ។

ប្រភព៖ https://znews.vn/ha-noi-muan-phat-hanh-trai-phieu-de-dau-tu-du-an-lon-post1655996.html