ទីក្រុងហាណូយអនុម័តផ្លូវង៉ុកហូយ

គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ ទើបតែបានអនុម័តផែនការផ្លូវ Ngoc Hoi - Phu Xuyen មាត្រដ្ឋាន 1/500 (ផ្នែកពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ដល់ផ្លូវខេត្ត 427)។

តាមនោះ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ឃុំ Khanh Ha និងឃុំ Hoa Binh (ស្រុក Thuong Tin) ដែលមានប្រវែងប្រហែល ២,៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅចំណុចប្រសព្វនឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ ហើយចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំណុចប្រសព្វនឹងផ្លូវខេត្តលេខ៤២៧។

Hà Nội phê duyệt tuyến đường Ngọc Hồi - Phú Xuyên rộng 6 làn xe- Ảnh 1. — ផ្លូវ៦គន្លងប្រវែង២,៧គីឡូម៉ែត្រគ្រោងនឹងសាងសង់នៅស្រុកធឿងទិន។ រូបថតគំនូរ។

ផ្លូវនេះមានកំណាត់ផ្លូវធម្មតាប្រវែង ៦៥ម រួមមានផ្លូវ ៦គន្លង ផ្លូវលំ ៣គន្លងក្នុងទិសដៅនីមួយៗ ទទឹងមធ្យម ១១.៥ម ផ្លូវស្របទាំងសងខាង មាន២គន្លងនៅសងខាង កំណាត់មធ្យមបន្ទាប់បន្សំទាំងសងខាង ទទឹង ២ម និងចិញ្ចើមផ្លូវទទឹង ១៤ម ទាំងសងខាង។

ផ្លូវប្រសព្វនៅលើផ្លូវរួមមានផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ដែលជាផ្លូវបំបែកទាំងស្រុង។ ផ្លូវប្រសព្វដែលនៅសល់រវាងផ្លូវ និងផ្លូវបំបែកផ្សេងទៀតត្រូវបានរៀបចំជាផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិត។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មពិនិត្យ និងបញ្ជាក់ថាឯកសារផែនការផ្លូវខ្នាត 1/500 គឺស្របនឹងខ្លឹមសារនៃសេចក្តីសម្រេចនេះ។ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលបានបញ្ជូន។

ចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thuong Tin ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនូវឯកសារផែនការផ្លូវខ្នាត ១/៥០០ ដែលអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ប្រគល់ឯកសារជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Hoa Binh និង Khanh Ha ដើម្បីគ្រប់គ្រងផែនការសាងសង់តាមបណ្តោយសងខាងផ្លូវ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអនុវត្តការងារបង្កើតគម្រោងវិនិយោគសំណង់។

ជាការកត់សម្គាល់ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងហាណូយក៏បានស្នើឲ្យពិនិត្យមើលទំហំវិនិយោគនៃគម្រោងនេះផងដែរ។ ក្នុងករណីគម្រោងមិនទាន់បានវិនិយោគទាំងស្រុងលើទំហំផ្លូវកាត់តាមផែនការ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thuong Tin ទទួលបន្ទុករៀបចំរៀបចំ វាយតម្លៃ អនុម័តឯកសារ និងរៀបចំការដាក់បង្គោលកំណត់ព្រំដែនស្របតាមផែនការ និងទទួលខុសត្រូវលើការគ្រប់គ្រងដីបម្រុងទុកសម្រាប់ពង្រីកកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់តាមផែនការផ្លូវដែលបានអនុម័ត។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-phe-duyet-tuyen-duong-ngoc-hoi-phu-xuyen-rong-6-lan-xe-192250325071910988.htm