ស្ថិតិនេះត្រូវបានប្រកាសនាពេលថ្មីៗនេះដោយក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវទិន្នន័យការធ្វើដំណើរ (OAG)។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យកាលវិភាគក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សកល OAG បោះពុម្ពផ្សាយបញ្ជីផ្លូវអន្តរជាតិ និងផ្លូវក្នុងស្រុកដែលមមាញឹកបំផុត របស់ពិភពលោក ដើម្បីផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃដំណើរការអាកាសចរណ៍ និងនិន្នាការផ្លូវហោះហើររបស់ពិភពលោក។
ផ្លូវក្នុងស្រុកចំនួន 10 ដ៏មមាញឹកបំផុតរបស់ពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2023 ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ដោយការលក់កៅអី។ (ក្រាហ្វិក៖ OAG) |
ស្ថិតិនិងការវិភាគដោយ OAG បង្ហាញថាផ្លូវពី ហាណូយ ទៅទីក្រុងហូជីមិញគឺជាផ្លូវក្នុងស្រុកដ៏មមាញឹកបំផុតទី 4 ក្នុងឆ្នាំ 2023 បន្ទាប់ពីផ្លូវ Jeju-Seoul (កូរ៉េខាងត្បូង) Sapporo-Tokyo និង Fukuoka-Tokyo ក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ ប្រាក់ចំណូលពីការលក់សំបុត្រនៃផ្លូវហាណូយ-ហូជីមិញ បានកើនឡើង 6% និង 3% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019 និង 2022 រៀងគ្នា។
ពីមុនក្នុងឆ្នាំ 2019 ផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ -ហូជីមិញ ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 និងទី 3 ក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្នុងបញ្ជីផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកដែលមមាញឹកបំផុតរបស់ពិភពលោករបស់ OAG ។
ផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកដែលមមាញឹកបំផុតទាំង 10 របស់ពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2023 ធៀបនឹងឆ្នាំ 2019 និង 2022។ (រូបថតអេក្រង់) |
គួរកត់សម្គាល់ថា អាស៊ីគ្រប់គ្រងតារាងផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកដ៏មមាញឹកបំផុត ដោយប្រទេសជប៉ុននាំមុខគេ។ ជើងហោះហើរដែលភ្ជាប់ទីក្រុងតូក្យូទៅកាន់គោលដៅរមណីយដ្ឋានពេញនិយម Fukuoka (មជ្ឈមណ្ឌលធ្វើម្ហូបដ៏សំខាន់ និងច្រកផ្លូវទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េ) Sapporo (ចូលចិត្តកីឡារដូវរងារបស់វា) និង Okinawa (ដាក់ឈ្មោះថា "ហាវ៉ៃរបស់ជប៉ុន") បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរ ទីបី និងទីប្រាំពីរ។
ផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកដ៏មមាញឹកបំផុតរបស់ពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2023 ស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង ដោយភ្ជាប់ទីក្រុង Jeju ទៅកាន់រដ្ឋធានីសេអ៊ូល ជាមួយនឹងកន្លែងអង្គុយចំនួន 13.7 លានកន្លែង។ ជាពិសេស នេះក៏ជាផ្លូវក្នុងស្រុកដែលមមាញឹកបំផុតទាំងនៅក្នុងឆ្នាំ 2019 និង 2022។
បញ្ជីនៃផ្លូវអន្តរជាតិដែលមមាញឹកបំផុតរបស់ពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2023 រួមមានផ្លូវពីអាស៊ី និងមជ្ឈិមបូព៌ា ដោយមានតែផ្លូវមួយប៉ុណ្ណោះដែលតភ្ជាប់ភាគីទាំងពីរនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក៖ ញូវយ៉ក (សហរដ្ឋអាមេរិក) - ឡុងដ៍ (ចក្រភពអង់គ្លេស)។
ក្នុងនោះ ផ្លូវហោះហើរពីកូឡាឡាំពួរ (ម៉ាឡេស៊ី) ទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរី បានឈរនៅលំដាប់កំពូលក្នុងបញ្ជីដែលមានអ្នកដំណើរជិត ៤.៩លាននាក់ កើនឡើង ៥០% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ជើងហោះហើរដែលមានរយៈពេលត្រឹមតែជាងមួយម៉ោង បង្ហាញថា ប្រជាជនក្នុងប្រទេសជិតខាងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ទាំងពីរនេះ ចូលចិត្តធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសជាជាងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។
ប្រភព
Kommentar (0)