កាលពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ទាក់ទងនឹងអគ្គីភ័យនៅក្រោមស្ពាន Vinh Tuy នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា នាយកដ្ឋាន និងការិយាល័យជំនាញក្រោមនាយកដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ព្រមទាំងអ្នកជំនាញ និង វិទ្យាសាស្ត្រ នាំមុខគេលើស្ពាន និងអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់អធិការកិច្ច (ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Consulting Consulting Joint Stock Company) បានចុះទៅដល់កន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃរចនាសម្ព័ន្ធគម្រោង។
ជាក់ស្តែង ការត្រួតពិនិត្យបានបង្ហាញថា បេតុងការពារផ្នែកខាងក្រោមនៃធ្នឹម N1 ត្រូវបានខូច ធ្វើឱ្យមានការរុះរើផ្តេក និងរបារពង្រឹងបណ្តោយមួយចំនួន។ បំពង់ជែលការពារដែកសង្កត់មិនត្រូវបានបង្ហាញទេ ហើយមិនមានការខូចខាតត្រូវបានរកឃើញទេ។ បេតុងការពារផ្នែកខាងក្រោមនៃធ្នឹម N2 ត្រូវបានខូច ដែលលាតត្រដាងផ្នែកនៃកំណាត់ផ្តេក។ ការពង្រឹងបណ្តោយ និងបំពង់ជែលដែលការពារដែកថែបដែលមានសម្ពាធមិនត្រូវបានបង្ហាញទេ ហើយមិនមានការខូចខាតត្រូវបានរកឃើញទេ។
បេតុងការពារបានរបូតចេញ ទីតាំងក្នុងស្រុកមួយចំនួនបានលាតត្រដាងការពង្រឹងដែកនៅផែ T2។ Abutment M1 និងការគាំទ្រនៅលើផែ M1 មិនបានបង្ហាញសញ្ញានៃការខូចខាតកំដៅទេ។ ទុស្សេខ្សែភ្លើង T2A បណ្តាលឲ្យដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ដល់បង្គោលភ្លើងចំនួន ៥៤ដើម នៅលើស្ពាន Vinh Tuy ពី Long Bien ទៅកាន់ទីក្រុងខាងក្នុង។
លទ្ធផលអង្កេតនៅម៉ោង៣រសៀល នៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហាមិនបានរកឃើញការវិវត្តមិនធម្មតាណាមួយនៅក្នុងការផ្លាស់ទីលំនៅនិងការខូចទ្រង់ទ្រាយទាំងមូលនៃរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទាប់ពីភ្លើង។
ទីប្រឹក្សាអធិការកិច្ចបានធ្វើការសាកល្បងសាខាស្ពាន Ramp ក្រោមឥទ្ធិពលនៃដ្យាក្រាមបន្ទុកដែលត្រូវគ្នានឹងបន្ទុករចនាប្រហែល 50% (ដែលត្រូវនឹងរថយន្តក្រោម 18 តោនឆ្លងកាត់ស្ពាន) ដើម្បីវាស់ការផ្លាតដោយសារបន្ទុកឋិតិវន្ត។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៅធ្នឹមដោយសារតែការផ្ទុក។ ការសន្និដ្ឋានគឺថារចនាសម្ព័ន្ធនិងសម្ភារៈ (បេតុងដែកសង្កត់) នៃធ្នឹមធ្វើការក្នុងដែនកំណត់យឺត។
យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ ទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពរចនាសម្ព័ន្ធ សាខា Ramp CV1C នឹងត្រូវបានកែសម្រួលនៅក្នុងអង្គភាពចរាចរណ៍ និងដំណើរការដោយសមត្ថភាពផ្ទុកតិចជាង 18 តោន។
ដើម្បីកំណត់លម្អិតអំពីទំហំនៃការខូចខាត និងសមត្ថភាពផ្ទុកនៃរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់បន្ទុកការរចនានៃគម្រោង HL93 នាយកដ្ឋានសំណង់បន្តធ្វើការត្រួតពិនិត្យលើធាតុស្ពានដែលខូច ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ស្នើដំណោះស្រាយជួសជុល និងជួសជុល ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចរបស់គម្រោងស្របតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនាដើម។
ទន្ទឹមនឹងនោះ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ បានណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវរាល់ស្ពានដែលមានកន្លែងចតយានយន្តនៅក្រោមស្ពាន ដើម្បីពង្រឹងការគ្រប់គ្រង ជៀសវាងឧបទ្ទវហេតុស្រដៀងគ្នានេះ។
មុននេះនៅម៉ោង 1:00 រសៀល។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហា អគ្គីភ័យបានឆាបឆេះនៅក្រោមស្ពានសាខា Ramp CV1C ពី Vinh Tuy ទៅទំនប់ Nguyen Khoi ពីសសរ T4 ដល់ Pier M1 (នៅច្រាំងខាងត្បូងនៃទន្លេក្រហម)។ ទីតាំងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Hanoi Parking Lot Exploitation One Member Co., Ltd. ដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយទីក្រុងដើម្បីបម្រើការចតយានយន្ត។
ភ្លាមៗនោះសមត្ថកិច្ចជំនាញបានយករថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យមកបាញ់ទឹកពន្លត់ និងរាយការណ៍ប្រាប់សមត្ថកិច្ចជំនាញ។ គិតត្រឹមម៉ោង១និង៤៥នាទីរសៀល ភ្លើងបានរលត់ទៅវិញ។ ម៉ូតូប្រមាណ៥០០គ្រឿងត្រូវបានឆេះ។
បច្ចុប្បន្ន ប៉ូលិសក្រុងហាណូយ កំពុងបិទកន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងកំណត់ពីមូលហេតុនៃការឆេះ។
PV (សំយោគ)ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/ha-noi-thong-tin-lam-ro-anh-huong-cua-vu-hoa-hoan-doi-voi-ket-cau-cau-vinh-tuy-519713.html
Kommentar (0)