មជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បង "ផ្កាយរណប" ភាគពាយ័ព្យ
យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល និងសាកល្បងអ្នកបើកបរនៅសាកលវិទ្យាល័យបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ សាខាទី ២ - ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ (ឃុំ Luong Son ខេត្ត Phu Tho) បានបើកដំណើរការដោយមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងសាលា និងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ហាណូយ។
មជ្ឈមណ្ឌលបានវិនិយោគលើបរិក្ខារទំនើបៗ កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលស្តង់ដារ ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព ឧបករណ៍ក្លែងធ្វើចរាចរណ៍ និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការប្រឡងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។
លោក Pham Van Hoanh ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលប្រឡងបើកបរ - សកលវិទ្យាល័យបង្ការអគ្គីភ័យបានមានប្រសាសន៍ថា “មជ្ឈមណ្ឌលនេះមានទីតាំងនៅភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហាណូយ ផ្តោតលើការបម្រើបេក្ខជនមកពី Lai Chau, Son La, Dien Bien , Phu Tho... យើងតែងតែសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃប៉ូលីសហាណូយ បង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់បេក្ខជនក្នុងការស្នាក់នៅ ការរស់នៅសាធារណៈ និងការបំពេញការប្រឡងប្រកបដោយតម្លាភាព។
ការរៀបចំក្រុមប្រឹក្សាប្រឡងនៅទីក្រុង Luong Son ជួយប្រជាជនមកពីខេត្តជិតខាងកាត់បន្ថយពេលវេលា និងថ្លៃធ្វើដំណើរ រួមចំណែកសម្រួល និងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើកន្លែងប្រឡងដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់រួចហើយក្នុងទីក្រុងហាណូយ។
យោងតាមទិន្នន័យពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ ក្នុងរយៈពេលមួយខែកន្លងទៅ អង្គភាពបានរៀបចំការប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរចំនួន ១១៦ ក្នុងនោះមានរថយន្តចំនួន ៧៣ គ្រឿង និងម៉ូតូចំនួន ៤៣ គ្រឿង ដោយមានបេក្ខជនសរុបចំនួន ៣៣.៥៤៥ នាក់ ដែលផ្តោតជាសំខាន់នៅតំបន់ខាងក្នុងទីក្រុង។ ដូច្នេះហើយ ការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាប្រឡងបន្ថែមនៅមណ្ឌលសាកល្បងផ្កាយរណប ដូចជាមណ្ឌលនៅឃុំហ្លួងសឺន បានជួយប្រជាពលរដ្ឋក្នុងខេត្តជិតខាង កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងថ្លៃដើម។
នៅថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញាតែមួយទីក្រុងបានរៀបចំក្រុមប្រឹក្សាប្រឡងចំនួន 5 ដែលមានអ្នកចូលរួមចំនួន 1,875 ។ ចំនួននេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ការប្រឡង និងប័ណ្ណបើកបរ ជាពិសេសក្នុងបរិបទនៃការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃចំនួនយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីថ្មីនៅទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តផ្សេងៗទៀត។
លោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Trong Dong នាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ "មជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងនៅ Luong Son គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលផ្កាយរណបដ៏សំខាន់មួយ ជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើបរិក្ខារនានាក្នុងទីក្រុង។ គោលដៅរបស់យើងគឺនាំមកនូវលក្ខខណ្ឌអំណោយផល និងយុត្តិធម៌ដល់បេក្ខជន ជាពិសេសនៅតំបន់ភាគពាយ័ព្យ"។
យោងតាមការព្យាករណ៍នៃវិស័យមុខងារ ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2025 - 2030 តម្រូវការធ្វើតេស្តបើកបរនៅទីក្រុងហាណូយ និងតំបន់ជុំវិញអាចកើនឡើងពី 20 ទៅ 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបច្ចុប្បន្ន។ ការបែងចែកសមហេតុផលនៃមណ្ឌលប្រឡងទៅតំបន់ជាយក្រុង និងតំបន់ជិតខាង គឺជាយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង ជៀសវាងស្ថានភាព "ផ្ទុកលើសទម្ងន់" នៅក្រុមប្រឹក្សាសាកល្បង។
បេក្ខជនជាច្រើននាក់ដែលប្រឡងជាប់នៅហ្លួងសឺនបានសម្តែងការពេញចិត្តចំពោះសម្ភារៈបរិក្ខារ ការរៀបចំ និងការគាំទ្រយ៉ាងសាទររបស់អ្នកប្រឡង និងបុគ្គលិកនៃមណ្ឌល។
លោកស្រី Phuong Anh (ស្រុក Dong Da ទីក្រុងហាណូយ) ចែករំលែកថា៖ "លំហាត់ផ្គូផ្គងផ្តេក និងបញ្ឈរគឺពិបាកបំផុតសម្រាប់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែដោយសារការអនុវត្តផ្នែកក្លែងធ្វើ ការឆ្លុះបញ្ចាំងរបស់ខ្ញុំកាន់តែប្រសើរឡើង។ សំណុំសំណួរថ្មីចំនួន 600 ពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងការពិត ដែលជួយឱ្យយើងកាន់តែមានទំនុកចិត្តនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។"
លោក Tuan Anh (Moc Chau, Son La) បាននិយាយថា "ប្អូនប្រុសរបស់ខ្ញុំបានប្រឡងនៅទីនេះពីមុន ហើយទទួលបានលទ្ធផលល្អ ដូច្នេះហើយខ្ញុំក៏បានជ្រើសរើសមជ្ឈមណ្ឌលនេះដែរ។ ការធ្វើដំណើរពី Son La ទៅ Luong Son គឺងាយស្រួលជាងការត្រឡប់ទៅហាណូយ។ របៀបរៀបចំការប្រឡងក៏មានវិជ្ជាជីវៈ និងច្បាស់លាស់ផងដែរ"។
ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកស្រី Nguyen Thi Bich Phuong (Ninh Binh) បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកត្តាសន្សំ៖ "ពីផ្ទះខ្ញុំទៅ Luong Son មិនឆ្ងាយទេ ងាយស្រួលធ្វើដំណើរ សន្សំសំចៃថ្លៃស្នាក់នៅ។ គ្រូក៏សាទរ ជួយឱ្យយើងមានទំនុកចិត្តពេលចូលបន្ទប់ប្រឡង..."។
សំណុំនៃ 600 សំណួរ: ការធ្វើតេស្តស្តង់ដារ
ចំណុចថ្មីមួយក្នុងចំណោមចំណុចថ្មីដែលបេក្ខជនជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍គឺសំណុំសំណួរទ្រឹស្តីចំនួន 600 ដែលចេញដោយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ)។ សំណុំនៃសំណួរនេះត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ស្ថានភាពជីវិតពិតទូទៅ រួមទាំងសំណួរជាច្រើនអំពីជំនាញក្នុងការគ្រប់គ្រងស្ថានភាព ក្រមសីលធម៌ និងវប្បធម៌នៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាកល្បងបើកបរដោយមាន ៩៥ ពិន្ទុ បេក្ខជន Phuong Anh (Dong Da, Hanoi) បាននិយាយថា តាមពិត សំណួរថ្មីចំនួន ៦០០ របស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនៃច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ហើយបានជួយឱ្យបេក្ខជនមានអារម្មណ៍ជឿជាក់នៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។
យោងតាមអ្នកជំនាញ ការអនុវត្តសំណួរថ្មីនេះ មិនត្រឹមតែជួយឱ្យបេក្ខជនទទួលបានចំណេះដឹងទូលំទូលាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការបង្កើតវប្បធម៌ចរាចរណ៍ដែលមានសុខភាពល្អ និងបង្កើនការយល់ដឹងនៅពេលបើកបរផងដែរ។ នេះក៏ជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល និងធ្វើតេស្តអ្នកបើកបរ ស្របតាមតម្រូវការនៃការកសាងសង្គមប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងស៊ីវិល័យ។
ការរៀបចំក្រុមប្រឹក្សាប្រឡងបន្ថែមនៅទីក្រុង Luong Son បានកាត់បន្ថយសម្ពាធលើទីក្រុងហាណូយ ដោយសារមណ្ឌលនានាក្នុងទីក្រុងតែងតែផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការរៀបចំ និងត្រួតពិនិត្យ។ លើសពីនេះ វាបង្កើតភាពងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជននៅខេត្តភាគពាយ័ព្យ មិនត្រូវធ្វើដំណើរឆ្ងាយចូលទៅក្នុងទីក្រុងហាណូយ ខាងក្នុង សន្សំសំចៃការចំណាយ កាត់បន្ថយភាពតានតឹង។ ធានានូវតម្លាភាព និងយុត្តិធម៌។
ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកាមេរ៉ា កម្មវិធីគ្រប់គ្រង និងដំណើរការស្ដង់ដារ បេក្ខជនអាចកាន់តែមានទំនុកចិត្តលើលទ្ធផល។ អ្នកបើកបរបន្ទាប់ពីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរនឹងមានជំនាញ និងចំណេះដឹងកាន់តែប្រសើរឡើង ដែលរួមចំណែកកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ លើសពីនេះ ការចែកចាយមជ្ឈមណ្ឌលទៅកាន់តំបន់ជាយក្រុងក៏រួមចំណែកកាត់បន្ថយលំហូរចរាចរចូលទៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុង កាត់បន្ថយការកកស្ទះដោយប្រយោល និងការបំពុលបរិស្ថាន។
ទិសដៅអនាគត
តាមការណែនាំរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ នាពេលខាងមុខ យើងនឹងបន្តពិនិត្យ រៀបចំផែនការ និងពង្រីកបណ្តាញមជ្ឈមណ្ឌលធ្វើតេស្តលើវិស័យជាច្រើន ជាពិសេសគឺខាងកើត និងខាងត្បូងទីក្រុងហាណូយ។ គោលដៅគឺដើម្បីបង្កើត "ខ្សែក្រវាត់" នៃមជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងផ្កាយរណប គ្របដណ្តប់ច្រកទ្វារនៃរដ្ឋធានី បម្រើប្រជាជននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងភាគពាយ័ព្យ។
លោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Trong Dong បន្ថែមថា៖ "យើងនឹងបន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការរៀបចំប្រឡង ទន្ទឹមនឹងការលើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីកែលម្អគុណភាព។ នាពេលខាងមុខ បេក្ខជនអាចចុះឈ្មោះ រកមើល និងតាមដានលទ្ធផលតាមអ៊ីនធឺណិតប្រកបដោយតម្លាភាព និងឆាប់រហ័ស។"
មិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការបន្ទាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ការរៀបចំក្រុមប្រឹក្សាប្រឡងបន្ថែមនៅមណ្ឌលប្រឡងបើកបរនៅភាគពាយ័ព្យ ក៏បានបង្កើតនូវបរិវេណសម្រាប់សង្គមនៃការបណ្តុះបណ្តាល និងការធ្វើតេស្តអ្នកបើកបរផងដែរ។ សាលារៀន និងមជ្ឈមណ្ឌលនានាក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋនឹងរួមគ្នាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាល ធានានូវលទ្ធផលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់។
មនុស្សរំពឹងថាជាមួយនឹងបណ្តាញមជ្ឈមណ្ឌលដែលរីករាលដាល ដំណើរការធ្វើតេស្តនឹងលែងមានភាពតានតឹង និងចំណាយច្រើនទៀតហើយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វានឹងបង្កើតថ្នាក់អ្នកបើកបរប្រកបដោយការយល់ដឹង និងជំនាញ រួមចំណែកក្នុងការកសាងវប្បធម៌ចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់សង្គមទាំងមូល។
នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ក៏បានផ្តល់ការណែនាំអំពីរបៀបធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព VNeID ដើម្បីរួមបញ្ចូលប័ណ្ណបើកបរ (GPLX) សម្រាប់អ្នកដែលទើបតែប្រឡងជាប់។ យោងតាមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តដើម្បីចេញប័ណ្ណបើកបរ កម្មវិធីអត្តសញ្ញាណកម្មជាតិ កម្មវិធី VNeID របស់បុគ្គលនឹងទទួលបានសារជូនដំណឹង និងស្នើសុំធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានប័ណ្ណបើកបរ។ នៅពេលនោះ ប្រជាពលរដ្ឋនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានតាមតម្រូវការ ដោយផ្តល់ថាលេខអត្តសញ្ញាណពលរដ្ឋត្រូវគ្នានឹងលេខអត្តសញ្ញាណនៅពេលចុះឈ្មោះប្រឡង និងគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចកម្រិត២។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏មានករណីខ្លះដែរ ដែលគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិច VNeID មិនបានបង្ហាញទិន្នន័យព័ត៌មានអំពីប័ណ្ណបើកបរ បន្ទាប់ពី 3 ថ្ងៃនៃបុគ្គលដែលឆ្លងកាត់ការសាកល្បងបានបញ្ចប់នីតិវិធីប្រកាស។ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានកំណត់បឋមមូលហេតុនៃស្ថានភាពខាងលើដូចតទៅ៖ ខ្សែបញ្ជូនមានផ្ទុកលើសទម្ងន់ដំណើរការធ្វើសមកាលកម្មទិន្នន័យរវាងប្រព័ន្ធត្រូវឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលជាច្រើនដែលនាំឱ្យមានភាពយឺតយ៉ាវ។ បុគ្គលបានប្រកាសមិនត្រឹមត្រូវមួយនៃមាតិកាព័ត៌មាន; បុគ្គលនោះមិនបានបើកសារ និងធ្វើការស្នើសុំធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើកម្មវិធីអត្តសញ្ញាណកម្មជាតិ - VNeID ។
ដូច្នេះ សម្រាប់បុគ្គលដែលបានប្រឡងជាប់ដោយជោគជ័យ ប៉ុន្តែមិនបានឃើញព័ត៌មានប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេត្រូវបានអាប់ដេតទេ ពួកគេត្រូវចូលទៅកាន់កម្មវិធី VNeID ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានទាក់ទងនឹងប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេ។ បច្ចុប្បន្ន បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់គណនី VNeID អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍អាចទាញយកទិន្នន័យនៅលើទំព័រព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិកស្តីពីប័ណ្ណបើកបរ (https://gplx.csgt.bocongan.gov.vn) ឬកម្មវិធី VNeTraffic ដើម្បីបង្ហាញប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេនៅពេលអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យ។ ព័ត៌មាននៅលើកម្មវិធីកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិក ទំព័រព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិកនៅលើប័ណ្ណបើកបរ និងកម្មវិធី VneTraffic គឺស្មើនឹងប័ណ្ណបើកបររូបវន្ត។ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ក៏ណែនាំជំហានដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានប័ណ្ណបើកបរនៅលើកម្មវិធីអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណជាតិ - កម្មវិធី VneID ។ ការអាប់ដេតអាចធ្វើឡើងបានលុះត្រាតែគណនី VneID របស់បុគ្គលម្នាក់ៗត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅកម្រិត 2 ប៉ុណ្ណោះ។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/anh/ha-noi-to-chuc-them-hoi-dong-thi-sat-hach-lai-xe-phia-tay-bac-20250920110503306.htm
Kommentar (0)