 |
ផ្លូវឡើងនៅតែជន់លិច
អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ តំបន់ A តំបន់ទីក្រុងថ្មី An Van Duong ទីក្រុង Hue តែងតែប្រឈមមុខនឹងទឹកជំនន់ រំខានដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ រាល់រដូវទឹកជំនន់ នៅពេលដែលផ្លូវក្នុងក្រុងត្រូវបានជន់លិច (កន្លែងខ្លះមានជម្រៅជិត 1 ម៉ែត្រ) យានជំនិះរបស់ប្រជាជនពីតំបន់ "ទៅកាន់ទីក្រុង" ដើម្បីទិញអាហារសម្រាប់ស្តុកទុកគឺភាគច្រើនតាមទូក។
ជាឧទាហរណ៍ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងដែលអូសបន្លាយពីថ្ងៃទី ១៣ ដល់ថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា បានបណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់ឡើងដល់កំពូល នៅពេលដែលកម្ពស់ទឹកទន្លេ Huong នៅស្ថានីយ៍ជលសាស្ត្រ Kim Long ឡើងដល់ ៤,៣៤ ម៉ែត្រ (ថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា)។ គ្រួសារជាច្រើនបានប្រញាប់ប្រញាល់ផ្លាស់ប្តូរយានជំនិះរបស់ពួកគេទៅកាន់ស្ពាន Phat Lat (ចំណុចខ្ពស់បំផុតនៅលើផ្លូវ To Huu) ដើម្បីជៀសវាងទឹកជំនន់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យានជំនិះដែលចតនៅលើផ្លូវ Vo Nguyen Giap និង To Huu (ផ្ទៃផ្លូវទើបនឹងឡើងដល់ 0.5m) ត្រូវបានខូចខាតទាំងអស់ ដោយសារតែទឹកជន់លិចខ្លាំងពេក។
ផ្លូវ To Huu និង Vo Nguyen Giap នឹងត្រូវលើកផ្ទៃផ្លូវដើម្បីការពារទឹកជំនន់នៅដើមឆ្នាំ 2023។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងនៃកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Type II (Type II Cities) - Thua Thien Hue Sub-project។
លោក Vo Van Viet នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានជូនដំណឹងថា៖ អាជ្ញាធរផ្អែកលើទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងនៃការកើនឡើងនៅពេលទឹកជំនន់ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2020 នៅតំបន់ទីក្រុង An Van Duong ពី +2.81 ដល់ +3.17m ដូច្នេះជាមួយនឹងកម្ពស់ជាមធ្យមនៃផ្លូវ To Huu និង Vo Nguyen Giap ត្រូវបាន +2.64m ខ្យល់ព្យុះ និងដោះស្រាយបញ្ហាទឹកជំនន់ជាមូលដ្ឋាន។ គាំទ្រ។
 |
| គម្រោងប្រព័ន្ធលូក្នុងទីក្រុង កាត់បន្ថយទឹកជំនន់នៅតំបន់ទីក្រុង An Van Duong |
ការកែតម្រូវដែលមានកម្ពស់ជាមធ្យម +2.64m នៃផ្លូវខាងលើគឺយោងទៅតាមការសម្រេចចិត្តកែតម្រូវផែនការកំណត់តំបន់នៃតំបន់ A មាត្រដ្ឋាន 1/2,000 (សេចក្តីសម្រេចលេខ 432/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 2102/2019)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកើនឡើងនៃផ្ទៃផ្លូវ និងកង្វះខាតពេលវេលានៃការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធលូនៃផ្លូវទាំងពីរនេះ តាមផែនការកែសម្រួលដែលបានអនុម័ត បានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការបង្ហូរទឹកលើផ្ទៃដីរាល់ពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។
មានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានឲ្យដឹងថា ខ្លួនបានបញ្ជូនរបាយការណ៍ទៅ ក្រសួងសំណង់ អំពីស្ថានភាពទឹកជំនន់ក្នុងក្រុង។ តាមនោះ សម្រាប់តំបន់ទីក្រុង An Van Duong នាពេលកន្លងមក ជាមួយនឹងអាកាសធាតុខ្លាំង ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកទន្លេកើនឡើងបានជន់លិចប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ស្ទើរតែទាំងស្រុងសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងនេះ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។ នាពេលខាងមុខនេះ តំបន់នេះនឹងបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត ដែលមានទីស្នាក់ការសំខាន់ៗជាច្រើន។
នាយកដ្ឋានសំណង់បានធ្វើការចុះអង្កេតស្ថានភាពកម្ពស់ទឹកជំនន់នៅតំបន់មួយចំនួន ហើយបានរកឃើញថា ផ្លូវដែលបានបង្កើតឡើងនៅតំបន់ទីក្រុង An Van Duong មានកម្ពស់បន្ទាត់ក្រហមជាមធ្យមពី 2.1m ទៅ 2.3m ហើយត្រូវបានជន់លិចពី 0.3m ទៅ 0.7m នៅពេលដែលកម្រិតទឹកទន្លេ Huong លើសពីកម្រិត III (3.5m)។ ក្នុងករណីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងរយៈពេល ≥ 48 ម៉ោង ទឹកជំនន់កើតឡើងនៅតំបន់មួយចំនួន។ មូលហេតុគឺដោយសារផ្ទៃផ្លូវ និងគ្រឹះសំណង់មានកម្រិតទាប បើធៀបនឹងកម្រិតទឹកទន្លេក្នុងពេលមានទឹកជំនន់។
ទឹកជំនន់ដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ កើតឡើងជាចម្បងដោយសារតែប្រព័ន្ធលូទឹកព្យុះបច្ចុប្បន្នមិនគ្រប់គ្រាន់ និងមិនត្រឹមត្រូវ។ បឹង ប្រឡាយ និងប្រឡាយដែលមានស្រាប់ត្រូវបានគេទន្ទ្រានចាក់បំពេញ និងសាងសង់ធ្វើឲ្យលំហូរទឹករួមតូច។ ប្រឡាយលូ និងប្រឡាយមេដូចការគ្រោងទុកមិនទាន់បានវិនិយោគ និងសាងសង់ស្របគ្នាទេ ដោយមិនបានបំពេញតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង ។
ដំណើរការនគរូបនីយកម្មបាននាំឱ្យមានស្ថានភាពដែលប្រព័ន្ធលូបង្ហូរទឹកព្យុះមានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ជូនលំហូរទឹកភ្លៀងក្នុងតំបន់នៃគម្រោងនីមួយៗ ខ្វះការតភ្ជាប់បន្តពីចំណុចប្រមូលទៅចំណុចបង្ហូរ ហើយមិនអាចទទួលលំហូរទឹកដែលផ្ទេរពីខាងលើ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តវាយតម្លៃថា ប្រព័ន្ធលូបច្ចុប្បន្នទើបតែទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់វិនិយោគនៅតំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុង Hue ។ ជាពិសេសនៅទីក្រុង Hue ប្រវែងសរុបនៃបំពង់បង្ហូរទឹកសំខាន់គឺ 123.8 គីឡូម៉ែត្រ។ សម្រាប់តំបន់លំនៅដ្ឋានចាស់ មានប្រព័ន្ធលូធម្មតា (ទឹកស្អុយ និងទឹកភ្លៀង)... ទោះបីជាខេត្តបានផ្តោតធនធានទាំងអស់លើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធលូក្នុងទីក្រុងក៏ដោយ ប៉ុន្តែស្ថានភាពប្រព័ន្ធលូបច្ចុប្បន្នមិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៅឡើយ បញ្ហាមួយចំនួននៅតែមាន ហើយត្រូវដោះស្រាយ។ នៅមានស្ថានភាពទឹកជំនន់ និងទឹកជំនន់តាមមូលដ្ឋាននៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ និងទឹកជំនន់។
ធ្វើសមកាលកម្មដំណោះស្រាយ
ក្នុងរបាយការណ៍ផ្ញើជូនក្រសួងសំណង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើដំណោះស្រាយក្នុងការរៀបចំផែនការលើកកំពស់ដី ការបង្ហូរទឹកលើផ្ទៃដី និងប្រព័ន្ធលូបង្ហូរទឹកស្អុយក្នុងទីក្រុង បន្ទាប់ពីផែនការមេទីក្រុង Thua Thien Hue ត្រូវបានអនុម័ត ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីការរៀបចំប្រព័ន្ធលូក្នុងផែនការមេទីក្រុងដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។
ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ចាំបាច់ត្រូវធានានូវការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងស្ថាប័ន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ជម្រុញ ណែនាំ និងលុបបំបាត់រាល់ឧបសគ្គ និងការលំបាកក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការកែសម្រួលទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធលូក្នុងទីក្រុង និងសួនឧស្សាហកម្មវៀតណាមរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៥ និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០០៥។
កៀរគរធនធានទាំងអស់ ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើការកសាងប្រព័ន្ធលូបង្ហូរទឹកព្យុះសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង តាមផែនការដែលបានអនុម័ត។ ការវិនិយោគពេញលេញនៅក្នុងច្រកចេញចូលសំខាន់ៗ (ជាប់ប្រឡាយ បឹង ទន្លេ និងសមុទ្រ) ធានាថាប្រព័ន្ធលូទឹកព្យុះត្រូវតែភ្ជាប់ជាបន្តបន្ទាប់ និងបង្ហូរដោយរលូនទៅកាន់ប្រភពទទួលដែលមានស្រាប់។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានស្នើទៅក្រសួងសំណង់ បែងចែករាជធានីកណ្តាលពីកម្មវិធី និងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ប្រព័ន្ធលូបង្ហូរទឹកភ្លៀងនៅតាមទីក្រុង ធានាបាននូវប្រព័ន្ធលូជាបន្តបន្ទាប់ និងការបង្ហូរទឹកភ្លៀងដោយរលូន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ និងគាំទ្រការអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគពីប្រភពផ្សេងៗ ដើម្បីអភិវឌ្ឍផ្ទៃទឹកក្នុងវិស័យនានា រួមមាន ការវិនិយោគលើការបំពេញក្របខ័ណ្ឌ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ការបូមខ្សាច់ ការឈូសឆាយ ការពង្រីកប្រព័ន្ធទន្លេដែលមានស្រាប់ ប្រព័ន្ធប្រឡាយអេកូឡូស៊ី បឹងបង្ហូរទឹក ថាមពល... តាមផែនការដែលបានអនុម័ត។
ធ្វើបន្ទប់សម្រាប់ទឹក។ យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្នុងការតម្រង់ទិស និងរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ខេត្តត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការបែងចែកទំហំបន្ថែមទៀតសម្រាប់ទឹក ការឈូសឆាយ ការបូមខ្សាច់ និងការពង្រីកប្រព័ន្ធទន្លេ ប្រឡាយ និងបឹងដែលមានស្រាប់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅពេលរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងកម្រិតទីក្រុង ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវផលប៉ះពាល់លើទឹកជំនន់ ដើម្បីរៀបចំគម្រោងបឹងដែលបញ្ចេញថាមពលថ្មី ប្រព័ន្ធទន្លេ និងប្រឡាយជំនួស។ ភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធទន្លេដែលមានស្រាប់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រព័ន្ធលូសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងថ្មី ក៏ដូចជាតំបន់ទីក្រុងដែលមានស្រាប់។ |
ប្រភព
Kommentar (0)