ក្រុម HAGL ផ្លាស់ប្តូរពណ៌និមិត្តសញ្ញា; Mobile World កំណត់គោលដៅស្តារឡើងវិញ; អណ្តូងរ៉ែ នុយ ផាវ បន្តការកេងប្រវ័ញ្ច

កំពង់ផែអន្តរជាតិ ឡុងអាន សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាកំពង់ផែឈានមុខគេរបស់ប្រទេសហ្វីលីពីន។ ក្រុម HAGL ផ្លាស់ប្តូរពណ៌និមិត្តសញ្ញា; Mobile World កំណត់គោលដៅស្តារឡើងវិញ; អណ្តូងរ៉ែនុយផៅ ចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការឡើងវិញ Vinasun ជ្រើសរើសរថយន្ត Hybrid...

HAGL Group ផ្លាស់ប្តូរពណ៌និមិត្តសញ្ញា

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Hoang Anh Gia Lai Joint Stock Company (HAGL Group) នឹងប្រើប្រាស់អត្តសញ្ញាណម៉ាកថ្មីជាមួយនឹងពណ៌ថ្មី។ ស្លាកសញ្ញាថ្មីរបស់ HAG រក្សាប្លង់ និងអត្ថន័យដូចគ្នាទៅនឹងនិមិត្តសញ្ញាចាស់ ប៉ុន្តែផ្លាស់ប្តូរពណ៌។ ដូច្នេះហើយ ឡូហ្គោថ្មីមាន 3 ពណ៌ រួមមាន លឿង ត្នោត និងស។

ឡូហ្គោថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន HAGL Group គឺខុសពីស្លាកសញ្ញាចាស់ដែលមានពណ៌។

ក្រុមហ៊ុន HAGL Group បាននិយាយថា ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌ស្លាកសញ្ញាគឺជាជំហានមួយដើម្បីផ្តល់ឱ្យ HAG នូវរូបភាពដែលទាក់ទងគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ស្រប និងចុះសម្រុងគ្នា ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបេសកកម្មនៃការបង្កើតផលិតផលកសិកម្មស្អាត និងមានសុវត្ថិភាពពីការអនុវត្តគំរូកសិកម្មរាងជារង្វង់។

ក្រុមហ៊ុនបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះដំណោះស្រាយបច្ចេកវិជ្ជាក្នុងការកែច្នៃឡើងវិញនូវអនុផល និងកាកសំណល់ពីដំណើរការដាំដុះ និងការចិញ្ចឹមសត្វ ដើម្បីបម្រើដល់ដំណើរការផលិតកម្មកសិកម្ម បង្កើតសង្វាក់ផលិតកម្មបិទជិត កាត់បន្ថយកាកសំណល់ធនធាន និងការបំពុលបរិស្ថាន។

ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1993 នេះប្រហែលជាជាលើកដំបូងហើយដែល HAGL បានផ្លាស់ប្តូរនិមិត្តសញ្ញារបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលជិត 3 ទសវត្សរ៍។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងបន្ទាប់ពី HAGL Group បានបន្តការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសាជីវកម្ម ម្ចាស់បំណុល និងអ្នកដឹកនាំជាន់ខ្ពស់។

បន្ថែមពីលើការផ្លាស់ប្តូររូបសញ្ញា HAGL Group ថ្មីៗនេះបានប្រកាសពីការបែងចែកផ្នែកសណ្ឋាគារ និងមន្ទីរពេទ្យរបស់ខ្លួន ដើម្បីរៃអង្គាសប្រាក់ដើម្បីសងបំណុលមូលបត្របំណុល។

គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមនេះ លែងរាយបញ្ជីផ្នែកទាំងពីរនេះនៅក្នុងបញ្ជីអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនទៀតហើយ។ ផ្ទុយទៅវិញ HAGL មានតែសាច់ជ្រូក ចេក ទុរេន និងវិស័យបាល់ទាត់ប៉ុណ្ណោះ។

Mobile World មានបំណងចង់ងើបឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2024

សាជីវកម្ម Mobile World Investment Corporation (MWG) ទើបតែបានប្រកាសអំពីការបញ្ជូនទៅកាន់កិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំ 2024 នៃម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលមានខ្លឹមសារសំខាន់ៗជាច្រើន។

ទាក់ទងនឹងផែនការអាជីវកម្មឆ្នាំ 2024 MWG រំពឹងថានឹងមានការងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពីការលំបាកឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងផែនការប្រាក់ចំណូលសុទ្ធចំនួន 125 ពាន់ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធចំនួន 2.4 ពាន់ពាន់លានដុង កើនឡើង 6% និងច្រើនជាង 14 ដងនៃការអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2023 ។

MWG រំពឹងថានឹងសម្រេចបានប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធចំនួន 2.4 ពាន់ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2024។

ក្នុងនោះ ខ្សែសង្វាក់ Gioi Di Dong (រួមទាំង Topzone) និង Dien May Xanh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនៅតែជាសសរស្តម្ភ រួមចំណែកប្រហែល 65% នៃប្រាក់ចំណូល និងនាំមកនូវប្រាក់ចំណេញចម្បង។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Bach Hoa Xanh រួមចំណែកប្រហែល 30% នៃប្រាក់ចំណូល កើនឡើងជាពីរខ្ទង់ បង្កើនចំណែកទីផ្សារ និងចាប់ផ្តើមនាំមកនូវប្រាក់ចំណេញចាប់ពីឆ្នាំ 2024។

សង្វាក់ឱសថទាំងបី An Khang, AvaKids និង EraBlue ក៏មានគោលបំណងសម្រាប់កំណើនប្រាក់ចំណូលពីរខ្ទង់ និងបង្កើនចំណែកទីផ្សារផងដែរ។ An Khang និង AvaKids តែម្នាក់ឯងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំបែកសូម្បីតែមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។

មុននឹងឆ្លើយសំណួរអំពីលទ្ធភាពនៃកម្រិតប្រាក់ចំណេញនេះ ប្រធាន MWG លោក Nguyen Duc Tai បានចែករំលែកថា៖ “ប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធ ២,៤ ពាន់ពាន់លានដុងមិនមែនជាចំនួនខ្ពស់នោះទេ។ នៅឆ្នាំ ២០២៣ ទីផ្សារបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខណៈដែល MWG បានទទួលស្គាល់ការផ្លាស់ប្តូរយឺតបន្តិច ដោយគ្រាន់តែដឹងត្រឹមចុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ថា ទីផ្សារថាមពលនឹងមិនមានភាពខុសគ្នា 2020 ។ ហើយឆ្នាំ 2023 គឺថា MWG បានឆ្លងកាត់ដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធដ៏វែងឆ្ងាយ ដោយជួយឱ្យវាដំណើរការប្រកបដោយសុខភាពល្អ និងប្រកបដោយអនាម័យ មិនថាទីផ្សារកើនឡើង ឬថយចុះទេ ការចំណាយភាគច្រើនឥឡូវនេះគឺជាការចំណាយអថេរ ទោះបីជាចំណូលថយចុះក៏ដោយ ការចំណាយនឹងធ្វើតាមការវិវឌ្ឍន៍នៃប្រាក់ចំណូល ដោយហេតុនេះធានាបាននូវប្រាក់ចំណេញដែលមានស្ថេរភាព ប្រសិនបើយើងដកអថេរដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ជាទូទៅគឺ សង្រ្គាមលេខ 2 នៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

លើសពីនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក៏បានដាក់ជូនអង្គប្រជុំទូទៅនៃភាគទុនិក ដើម្បីអនុម័តផែនការទិញភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនវិញនៅឆ្នាំ 2024 ក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយដើមទុនធម្មនុញ្ញ កាត់បន្ថយចំនួនភាគហ៊ុនដែលនៅសេសសល់ ដោយហេតុនេះបង្កើនសមាមាត្រកម្មសិទ្ធិសម្រាប់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលមានស្រាប់។

ប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយវិធីសាស្រ្តផ្គូផ្គងការបញ្ជាទិញជាមួយនឹងថវិកាអតិបរមាចំនួន 100 ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់ប្រាក់ចំណូលរក្សាទុកមិនចែកចាយ។

ផែនការទិញភាគហ៊ុនរតនាគារមកវិញ ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត នឹងក្លាយជាយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង និងអនុវត្តសម្រាប់ច្រើនឆ្នាំខាងមុខ នេះបើយោងតាមលោក តៃ។

MWG ក៏គ្រោងនឹងចេញ ESOPs ដល់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងបុគ្គលិកគ្រប់គ្រងសំខាន់ៗរបស់ MWG និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលអាជីវកម្មឆ្នាំ 2024។

កំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអាន សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាកំពង់ផែឈានមុខគេរបស់ប្រទេសហ្វីលីពីន

ព័ត៌មានពីកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An (ឃុំ Tan Tap ស្រុក Can Giuoc ខេត្ត Long An) អង្គភាពទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើលិខិតចេតនាជាមួយក្រុមហ៊ុន Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) ជាផ្លូវការនូវទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការរវាងភាគីទាំងពីរ។

កំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An និង Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASSOR) បានចុះហត្ថលេខាលើលិខិតចេតនាមួយ។

OPASOR ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1990 គឺជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាកំពង់ផែឈានមុខគេដែលប្រតិបត្តិការនៅកំពង់ផែអន្តរជាតិ Cebu ប្រទេសហ្វីលីពីន ហើយជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញដំបូងគេដែលគ្រប់គ្រងទាំងស្រុង និងដំណើរការដោយកម្មករហ្វីលីពីន។

OPASCOR បានទទួលពានរង្វាន់អឺរ៉ុបសម្រាប់ការអនុវត្តល្អបំផុតពីការស្រាវជ្រាវគុណភាពអឺរ៉ុប (ESQR) ក្នុងឆ្នាំ 2022។

លោក Vo Quoc Huy តំណាងកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An បានចាត់ទុកថា នេះជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការតភ្ជាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងប្រតិបត្តិករសេវាកម្មកំពង់ផែទាំងពីរ ជាពិសេសនិងសហគមន៍ធុរកិច្ចនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរនិយាយរួម ធ្វើយ៉ាងណាជំរុញទំនាក់ទំនងរវាងប្រទេសជិតខាងទាំងពីរក្នុងតំបន់អាស៊ាន។

ការចុះហត្ថលេខាជាមួយ OPASCOR នឹងនាំមកនូវផលប្រយោជន៍រួម និងសកម្មភាពកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យដែលមានផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក រួមទាំងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែឆ្លាតវៃ កំពង់ផែបៃតង និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។

លោក ហ៊ុយ បានមានប្រសាសន៍ថា “ភាគីទាំងពីរនឹងអភិវឌ្ឍរួមគ្នា ចែករំលែក និងសិក្សាក្នុងប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ និងការកេងប្រវ័ញ្ច។ នេះនឹងជាជំហានអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An ក្នុងដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់ការក្លាយជាកំពង់ផែដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ និងជ្រើសរើសជាអន្តរជាតិនៅអាស៊ី”។

អណ្តូងរ៉ែនុយផាវ ដំណើរការឡើងវិញ

Nui Phao Mineral Exploitation and Processing Company Limited - សមាជិកនៃ Masan Group ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្រ្តដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មបំផ្ទុះជាមួយសាជីវកម្មសេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកទេសនៃឧស្សាហកម្មការពារជាតិ (GAET)។

កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ Nui Phao ជាមួយ GAET ដែលជាសហគ្រាសយោធាដែលមានបទពិសោធន៍ និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះក្នុងវិស័យផ្តល់សេវាបំផ្ទុះ នឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យដល់ភាគីទាំងពីរ។ ណយ ផាវ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយលើការផ្ទុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ ដោយសារការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ GAET ក្នុងការរក្សាបាននូវគុណភាពសេវាកម្មល្អក្នុងតម្លៃសមរម្យ។

Nui Phao Mine នៅ Thai Nguyen។

តាំងពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំមុន ការរអាក់រអួលនៃប្រតិបត្តិការបំផ្ទុះនៅអណ្តូងរ៉ែ នុយ ផាវ បានប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ទិន្នផលរ៉ែ និងកែច្នៃ។ កត្តានេះបានធ្វើឲ្យតម្លៃប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុន នុយ ផាវ មានការកើនឡើង ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណេញក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។

ការបន្តប្រតិបត្តិការបំផ្ទុះឡើងវិញ នឹងជួយក្រុមហ៊ុនបន្តទាញយករ៉ែលំដាប់ខ្ពស់ ដោយផ្តល់នូវប្រភពដ៏សំបូរបែបនៃវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់រោងចក្រកែច្នៃបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ជួយបង្កើនទិន្នផល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមផលិតកម្ម។

នៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនកំពុងស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណពង្រីកការកេងប្រវ័ញ្ចទុនបម្រុងចំនួន 28 លានតោននៅអណ្តូងរ៉ែនុយផាវ។ នាពេលខាងមុខនេះ សកម្មភាពរុករករ៉ែ និងកែច្នៃរ៉ែត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានភាពរស់រវើកជាងមុន ដោយបង្កើតនូវអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ Masan High-Tech Materials ក្នុងការធានាឱ្យមានស្ថិរភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដល់អតិថិជននៅទូទាំងពិភពលោក។

លោក Craig Bradshaw នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Masan High-Tech Materials មានប្រសាសន៍ថា "ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនសមាជិក Masan High-Tech Materials គឺជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្រ្ត "សមសម្រាប់អនាគត" របស់យើង ដើម្បីទប់ទល់នឹងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចដ៏លំបាកជាសាកល"។

Masan បាននិយាយថា Masan High-Tech Materials រំពឹងថានឹងសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលសុទ្ធពី 15,000 ទៅ 15,800 ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំនេះ កើនឡើងពី 6% ទៅ 12% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីបន្តប្រតិបត្តិការបំផ្ទុះឡើងវិញ ក្រុមហ៊ុននឹងឈានទៅរកការជីកយករ៉ែនៅភាគខាងកើត។ ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ Masan High-Tech Materials គឺទៅលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយ ជាពិសេសក្នុងប្រតិបត្តិការ និងលទ្ធកម្ម ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយអានុភាពផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។

Vinasun ជ្រើសរើសរថយន្តកូនកាត់

ក្រុមហ៊ុន Vietnam Sun Corporation (Vinasun) ទើបតែសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើរថយន្តកូនកាត់ថ្មីចំនួន 550 គ្រឿង (រថយន្តកូនកាត់ដែលប្រើម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច)។ រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយ Vinasun ចាប់ពីត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2024 ។

យោងតាមផែនការ Vinasun នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តកូនកាត់ចាប់ពីប្រហែលត្រីមាសទីពីរ និងទីបីនៃឆ្នាំ 2024។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Vinasun បាននិយាយថា ការប្តូរពីរថយន្តសាំងទៅរថយន្ត Hybrid គឺជាយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ដោយសារតែរថយន្ត Hybrid មានម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី និងសាំង ដែលជួយសន្សំសំចៃប្រេងបានច្រើនជាងរថយន្តធម្មតា 1.5 ទៅ 2 ដង ស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងស្ថានភាពដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធមិនទាន់ពេញលេញដូចបច្ចុប្បន្ន។

កាលពីមុននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំ និងវិសាមញ្ញនៃភាគទុនិកឆ្នាំ 2023 ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ Vinasun បានទទួលសំណួរជាច្រើនពីម្ចាស់ភាគហ៊ុនអំពីយុទ្ធសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីអគ្គិសនីសុទ្ធដំបូងគេគឺ Xanh SM បានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារ។

ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីប្រពៃណីកំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗពីរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទៅជារថយន្តអគ្គិសនី ដូចជា Sun Taxi ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាទិញរថយន្តចំនួន 3,000 គ្រឿង, Lado Taxi ទិញរថយន្តចំនួន 300 គ្រឿង, ASV Airports Taxi, Ahamove...

លោក Tran Anh Minh អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Vinasun នៅពេលនោះបានអត្ថាធិប្បាយថា តាក់ស៊ីអគ្គិសនីគ្រាន់តែជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន មិនមែនជាគំរូអាជីវកម្មថ្មីនោះទេ។ Vinasun កំពុងស្រាវជ្រាវវិធីសាស្រ្ត និងផែនការណែនាំរថយន្តអគ្គិសនីទៅក្នុងអាជីវកម្មតាក់ស៊ីនៅឆ្នាំ 2023។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមតាក់ស៊ី ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃលទ្ធភាពក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពមុនពេលដាក់យានជំនិះទៅក្នុងអាជីវកម្ម។

Vinasun ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីដ៏ធំមួយនៅលើទីផ្សារ នៅចុងឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុននេះមានរថយន្តប្រហែល 3,000 គ្រឿង។ ទីផ្សារសំខាន់ៗរបស់ Vinasun គឺទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញឌឿង ដុងណៃ និងដាណាង។

ក្នុងឆ្នាំ 2023 Vinasun បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលចំនួន 1,218 ពាន់លានដុង កើនឡើងជិត 12% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធរបស់ Vinasun បានត្រឹមតែ 150 ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះ ពោលគឺធ្លាក់ចុះ 18% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ហើយមិនបានបំពេញផែនការដែលបានកំណត់នោះទេ។

ប្រភព