ប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន Vinasun Taxi ធ្លាក់ចុះជាងពាក់កណ្តាល ដល់កម្រិតទាបបំផុតក្នុងរយៈពេលជិត 4 ឆ្នាំ។

ប្រាក់ចំណេញនៅត្រីមាសទីបីរបស់ Vinasun Taxi បានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបបំផុតក្នុងរយៈពេលជិត 4 ឆ្នាំ ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកើនឡើងនៃសម្ពាធប្រកួតប្រជែង និងបន្តបាត់បង់ចំណែកទីផ្សារដល់គូប្រជែងដូចជា Xanh SM និង Grab ។

Vinasun បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញនៅត្រីមាសទីបីទាបបំផុតក្នុងរយៈពេលជិត 4 ឆ្នាំ - រូបថត៖ CONG TRUNG

របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុត្រីមាសទីបីរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietnam Sun Joint Stock Company (Vinasun - VNS) បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញបន្ទាប់ពីបង់ពន្ធជាង 9.2 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះជិត 56% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។

នេះគឺជាត្រីមាសទី 2 ជាប់ៗគ្នាដែលប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនមានក្រោម 10 ពាន់លានដុង ហើយក៏ជាកម្រិតទាបបំផុតចាប់តាំងពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2021 មក។

ការធ្លាក់ចុះនេះគឺដោយសារតែការថយចុះនៃប្រាក់ចំណូលជិត 12% មកនៅប្រហែល 217 ពាន់លានដុង។ បន្ទាប់​ពី​កាត់​ថ្លៃ​ទំនិញ​ដែល​លក់​ចេញ Vinasun សល់​ប្រាក់​ចំណេញ​សរុប​ជិត ៤៩ ពាន់​លាន​ដុង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ចំណូលហិរញ្ញវត្ថុនៅក្នុងរយៈពេលនេះក៏បានធ្លាក់ចុះ 36% មកនៅត្រឹម 2.3 ពាន់លានដុង ដោយសារការប្រាក់បញ្ញើទាបបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

	ចំណូល	ប្រាក់ចំណេញ
សំណួរទី 1-2023	៣២៥.៩	៥៣.១
សំណួរទី 2-2023	៣០២.៥	៤០.១
សំណួរទី 3-2023	៣១២.៥	៣២.៨
សំណួរទី 4-2023	២៧៧.៨	២៥.២
សំណួរទី 1-2024	២៧៨.៦	២២
សំណួរទី 2-2024	២៥៣.២	១៦.៩
សំណួរទី 3-2024	២៤៦.២	២១
សំណួរទី 4-2024	224.1	២៤.២
សំណួរទី 1-2025	២៣៤.៤	១៤.២
សំណួរទី 2-2025	២១៦.៧	៩.៩
សំណួរទី 3-2025	២១៧.៣	៩.២

ទិន្នន័យ៖ របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុ

មិន​ត្រឹម​តែ​ប៉ុណ្ណោះ ប្រាក់​ចំណូល​ផ្សេង​ទៀត​របស់ Vinasun ក៏​ធ្លាក់​ចុះ ៦២% មក​នៅ​ត្រឹម ៧,៧​ពាន់​លាន​ដុង។ មូលហេតុចំបងគឺថាក្រុមហ៊ុនលែងកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញដ៏ធំពីការរំលាយទ្រព្យសកម្មថេរ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រាក់ចំណូលពីការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មលើតាក់ស៊ីក៏ថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ការចំណាយនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់។ ការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុបានកើនឡើង 34% ដល់ 8.7 ពាន់លានដុង ដែលភាគច្រើនដោយសារតែការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់។ នៅចុងត្រីមាសទីបី Vinasun បានកត់ត្រាប្រាក់កម្ចីហិរញ្ញវត្ថុដែលមិនទាន់មានចំនួនជាង 557 ពាន់លានដុង។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការចំណាយលើការលក់បានថយចុះ 12% ដល់ជាង 17 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មបានកើនឡើងបន្តិច 3% ដល់ជាង 21 ពាន់លានដុង។ សរុបមក ការចំណាយភាគច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុននៅតែផ្តោតលើការងារ និងសេវាកម្មខាងក្រៅ។

ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូង Vinasun សម្រេចបានប្រាក់ចំណូលចំនួន 668 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 14% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ប្រាក់​ចំណេញ​ក្រោយ​បង់​ពន្ធ​មាន​តែ​ជាង ៣៣​ពាន់​លាន​ដុង ស្មើ​នឹង​ការ​ថយ​ចុះ ៤៤%។

នៅឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនបានកំណត់ប្រាក់ចំណូលប្រហែល 977 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធជិត 54 ពាន់លានដុង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2024 ផែនការចំណូលបានថយចុះបន្តិច 2.5% ខណៈពេលដែលប្រាក់ចំណេញគោលដៅធ្លាក់ចុះជាង 36% ដល់កម្រិតទាបបំផុតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2021។

ដូច្នេះបន្ទាប់ពី 3 ត្រីមាស Vinasun បានបញ្ចប់តែប្រហែល 68% នៃផែនការចំណូល និងច្រើនជាង 62% នៃគោលដៅប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំ។

យោងតាមការវាយតម្លៃអាជីវកម្ម ឆ្នាំ 2025 នឹងនៅតែជារយៈពេលដ៏លំបាកក្នុងដំណើរនៃការងើបឡើងវិញ។

របាយការណ៍របស់ Mordor Intelligence ក៏បង្ហាញផងដែរថា នៅក្នុងត្រីមាសទី 2 Vinasun មានចំណែកទីផ្សារត្រឹមតែ 2.32% នៃចំណែកទីផ្សារនៃសេវាកម្មជិះកង់ 4 ប៉ុណ្ណោះ ដែលជាចំនួនតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងធំៗដូចជា Xanh SM (44.68%) ឬ Grab (36.08%) ។

ចំណែកទីផ្សាររបស់ Vinasun គឺនៅពីក្រោយ Be (5.03%) និង Mai Linh (4.26%)។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំរបស់ភាគទុនិកក្នុងខែមេសា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ Vinasun បានទទួលស្គាល់ថាក្រុមហ៊ុនកំពុងប្រឈមមុខនឹងបរិយាកាសប្រកួតប្រជែង "ដ៏កាចសាហាវ" ខណៈដែលគូប្រជែងបន្តពង្រីកទំហំ និងគុណសម្បត្តិផ្នែកបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ។ ដើម្បីទទួលបានចំណែកទីផ្សារមកវិញ ក្រុមហ៊ុនបានអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្ររៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធកងនាវារបស់ខ្លួនឡើងវិញក្នុងទិសដៅដែលមានលក្ខណៈស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន ដែលនាំមុខនិន្នាការនៃការដឹកជញ្ជូនបៃតង។

ថ្មីៗនេះ Vinasun បានខ្ចីលុយពីធនាគារដើម្បីវិនិយោគលើរថយន្ត Toyota Hybrid ចំនួន 550 គ្រឿង។ ខ្សែរថយន្តនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយអាជីវកម្មបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ កាត់បន្ថយរយៈពេលសាកថ្មបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តអគ្គិសនី និងបំពេញតាមស្តង់ដារសម្រាប់កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង។

នៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុន លេខកូដភាគហ៊ុន VNS មាននិន្នាការធ្លាក់ចុះបន្តិចក្នុងរយៈពេល 3 ខែចុងក្រោយនេះ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងជួញដូរនៅ 9,960 ដុង/ហ៊ុន។

លីញ ង្វៀន

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/loi-nhuan-cua-taxi-vinasun-giam-hon-nua-xuong-muc-thap-nhat-gan-4-nam-20251030142428224.htm