 |
| បញ្ហាទិញដីជាមូលហេតុមួយដែលធ្វើឱ្យគម្រោងនៅក្រោយពេលកំណត់។ |
"បន្ទរ" ជាប់គាំងនៅក្នុងបរិវេណ
គម្រោងផ្លូវ Hoang Sa - Doc Soi មានប្រវែងផ្លូវជិត 27 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 3,500 ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាគម្រោងក្រុម A ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍កម្រិត I ដែលទើបនឹងវិនិយោគ និងសាងសង់ថ្មីទាំងស្រុង ហើយដំណើរការស្របទិសខាងកើតជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១ ឆ្លងកាត់ឃុំ និងទីប្រជុំជនចំនួន ១១ នៃខេត្ត Binh Son ស្រុក Son Tinh និងទីក្រុង Quang Ngai ។
គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ngai (ហៅកាត់ថាក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង) ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ 2022-2027។
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ទាក់ទងនឹងការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវធំ រហូតមកដល់ចំណុចនេះ ផែនការសំណងត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ 10.1% នៃផ្ទៃដីសរុប។
មូលដ្ឋាននៅក្នុងតំបន់គម្រោងបានប្រគល់ដីជាង 32 ហិកតា សម្រេចបាន 19.7% នៃផ្ទៃដីសរុបដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង។ តម្លៃសំណង់កើនឡើងដល់ 10.6% នៃតម្លៃបរិមាណសំណង់។
 |
| គម្រោងផ្លូវ Hoang Sa - Doc Soi ទើបតែបញ្ចប់ការសាងសង់បាន ១០% ប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីសាងសង់ជាង ១ ឆ្នាំ។ |
គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ Dung Quat - Sa Huynh ដំណាក់កាល IIb ក៏ជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយក្នុងខេត្ត Quang Ngai ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៩០០ ពាន់លានដុង ប្រវែងផ្លូវជាង ១៦ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះមាន ៤ ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Son ទីក្រុង Quang Ngai និងស្រុក Mo Duc ។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺ 2022-2025 ។
មកដល់ចំណុចនេះ ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Son បានប្រគល់ដីបាន 65%; ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Quang Ngai បានប្រគល់ 71,5%; ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Mo Duc ប្រគល់បាន ៩៨%។
ទាក់ទិននឹងការអនុវត្តការសាងសង់ ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Son និងទីក្រុង Quang Ngai សម្រេចបាន ៧៨% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ចំណែកផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Mo Duc សម្រេចបាន ៥៧% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។
យោងតាមវិនិយោគិន វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះត្រូវពន្យារពេល ដោយសារតំបន់ដែលប្រគល់ឱ្យនៅមានតិចតួច និងមិនមានបន្ត។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការអាចអនុវត្តការសាងសង់ជាចម្បងនៅទីតាំងស្ពាន និងលូ និងធាតុផ្សំនៃស្ពាន precast និង girders ដែលនាំឱ្យមានការរីកចំរើនមិនពេញចិត្ត។
អ្នកវិនិយោគក៏បាននិយាយផងដែរថា ផែនការដើមទុនសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់គម្រោងនេះក្នុងចំនួន 340,519 ពាន់លានដុង ហើយអង្គភាពកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីដើម្បីស្នើសុំការពង្រីកប្រភពទុនកណ្តាលដែលនឹងមិនត្រូវបានបញ្ចេញឱ្យពេញលេញនៅឆ្នាំ 2024 ដែលមានចំនួន 624,073 ពាន់លានដុង។ ដូច្នេះផែនការដើមទុនសរុបដែលរំពឹងនឹងបញ្ចេញក្នុងឆ្នាំ២០២៥ មានជាង៩៦៤ពាន់លានដុង។
វិនិយោគិនបានជូនដំណឹងថា “ដើម្បីធានាបាននូវការទូទាត់តាមកាលវិភាគ ចាំបាច់ត្រូវពន្លឿនដំណើរការបោសសំអាតទីតាំង ទាំងការរួមចំណែកក្នុងការចេញថ្លៃចំណាយ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រគល់ការដ្ឋានទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការសាងសង់ ដោយហេតុនេះសម្រេចបាននូវតម្លៃនៃបរិមាណការងារ និងដំណើរការទូទាត់”។
លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគក៏បានស្នើឲ្យប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន ជួយដល់អង្គភាពសំណង់ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលានៃនីតិវិធីក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មបូមខ្សាច់បម្រើគម្រោង ដើម្បីធានាប្រភពខ្សាច់ ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោង។
ផ្តល់អាទិភាពក្នុងការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពខាងលើ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai លោក Nguyen Hoang Giang បានអះអាងថា គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ Dung Quat - Sa Huynh និងផ្លូវ Hoang Sa - Doc Soi គឺជាអ័ក្សចរាចរណ៍យ៉ាងស្វាហាប់ បង្កើតលំហ និងបើកផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងសម្រាប់ខេត្ត Quang Ngai។ ដូច្នេះ មូលដ្ឋានដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការងារផ្សព្វផ្សាយ ដោយជួយប្រជាជនឱ្យយល់ច្បាស់ពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោង ដោយហេតុនេះបង្កើតការយល់ស្រប និងការគាំទ្រយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសហគមន៍។
ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Binh Son ទីក្រុង Quang Ngai មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ធ្វើការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការងារសំណង និង ការបោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីប្រគល់ទីតាំងដែលនៅសេសសល់នៃគម្រោងទៅឱ្យអង្គភាពសាងសង់ភ្លាមៗ។ ជាពិសេសគឺត្រូវកំណត់អាទិភាពក្នុងការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ ប្រមូលផ្តុំ និងផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋប្រគល់ការដ្ឋានឱ្យបានឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយការការពារសំណង់។
លោក Nguyen Hoang Giang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “អ្នកវិនិយោគគម្រោង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវលើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវក្នុងការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព រាយការណ៍ពីវឌ្ឍនភាពរៀងរាល់ 2 សប្តាហ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអាចតាមដាន ត្រួតពិនិត្យ និងផ្តល់ការណែនាំ ទាន់ ពេលវេលា ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង”។
Kommentar (0)