គម្រោងស្ពានតាន់អាន និងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ១៨ (ទីក្រុង Chi Linh) ទុនវិនិយោគសរុបដែលរំពឹងទុកសម្រាប់គម្រោងនេះគឺ ៦០០ពាន់លានដុង។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានឲ្យដឹងថា គោលដៅវិនិយោគគឺតភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងសាងសង់ផ្លូវថ្មីតភ្ជាប់ប្រសព្វផ្លូវខេត្ត ៣៩០ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ១៨ ឆ្លងកាត់ស្រុក Nam Sach ដើម្បីបញ្ចប់អ័ក្សដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ជាបណ្តើរៗ។ ភ្ជាប់ផ្លូវលេខ 390 ជាមួយផ្លូវហាយវេលេខ 18 ពីទីក្រុង Hai Duong ឆ្លងកាត់ស្ពាន Han ឆ្លងកាត់ស្រុក Nam Sach ទៅទីក្រុង Chi Linh ។ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ន ជាពិសេសផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ បញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់តាមផែនការ។
ថវិកាសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងគឺបានមកពីថវិការបស់ខេត្ត Hai Duong ក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025។ ក្នុងចំណោមទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៦០០ពាន់លានដុង ថ្លៃសំណងបណ្តោះអាសន្ន ការឧបត្ថម្ភ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួនជាង ៩០,១ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការសាងសង់មានចំនួនជិត ៤៣១,៥ពាន់លានដុង និងការចំណាយផ្សេងៗទៀត។ រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងគឺក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៣-២០២៥។
ចំណុចដំបូងនៃការអនុវត្តគម្រោង ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១៨ (ស្មើនឹងប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ ៣៣+៣៦៥) ក្នុងសង្កាត់ Chi Minh (ទីក្រុង Chi Linh); ចំណុចចុងគឺប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ 18+33 នៅឃុំណាំតាន់ (ណាំសាច)។ ប្រវែងផ្លូវគឺប្រហែល 365 គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងនេះគឺជាគម្រោងក្រុម B ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់នៃខេត្ត Hai Duong ។
គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច និងថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានឲ្យដឹងថា សេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះគឺស្ថិតនៅក្នុងសិទ្ធិអំណាចរបស់ខ្លួន។ គម្រោងនេះត្រូវបានកំណត់ឱ្យស្របតាមផែនការបច្ចុប្បន្ន និងទាមទារការវិនិយោគ។
ស្ពានឆ្លងទន្លេ Kinh Mon និងផ្លូវតភ្ជាប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៥ គឺជាគម្រោងក្រុម B ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់នៃខេត្ត Hai Duong ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ១៧B ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥ ផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ - Hai Phong និងផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពានឆ្លងទន្លេ Kinh Mon ទៅកាន់ផ្លូវខេត្តលេខ 17B (ទីប្រជុំជន King Mon) គ្រប់គ្រងដោយប្រជាជន។ គណៈកម្មាធិការឃុំ Kinh Mon កំពុងរៀបចំវិនិយោគ។
ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Kinh Mon និងផ្លូវតភ្ជាប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥ គឺចាំបាច់ដើម្បីភ្ជាប់គម្រោងទាំងពីរឱ្យស្របគ្នា និងបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទីក្រុង Kinh Mon ជាមួយស្រុក Kim Thanh និងខេត្ត Hai Duong ជាមួយ Quang ។ ខេត្ត Ninh និងទីក្រុង Hai Phong រួមចំណែកកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ (ជាពិសេសសម្រាប់ផ្លូវជាតិលេខ 5B)។
វិសាលភាពវិនិយោគគឺចាប់ពីចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៥ ដល់ចំណុចបញ្ចប់ តភ្ជាប់ផ្លូវតភ្ជាប់ពីទន្លេគិញម៉ុន ជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ ៣៨៩B ដែលវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីរួមខេត្ត Kinh Mon ។ ប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Thuong ស្រុក Kinh Mon (Hai Duong)។
ទាក់ទិននឹងខ្លឹមសារ និងទំហំនៃការវិនិយោគ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Kinh Mon (ខាងឆ្វេង) ដែលមានទទឹង ១២ម។ ផ្នែកផ្លូវត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាកម្រិត III ដែលមានទទឹងផ្លូវ 12 ម៉ែត្រ។ ល្បឿនរចនា 12 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រចនាសម្ព័ន្ធក្រាលកៅស៊ូ A80 បេតុងអាផាត។ វត្ថុដែលបានសាងសង់ស្របគ្នាគឺផ្លូវប្រសព្វ (ផ្លូវប្រសព្វ) ផ្លូវបង្ហូរទឹក ដើមឈើ ភ្លើង ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញា និងអង្គការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការប្រគល់មកវិញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដែលពាក់ព័ន្ធ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តរំពឹងថា ការវិនិយោគគម្រោងសរុបមានចំនួន 600 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្តក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025។ ទីតាំងនៃគម្រោងនេះគឺនៅទីក្រុង Kinh Mon និងស្រុក Kim Thanh (Hai Duong) ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2023-2025។
គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច និងថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានវាយតម្លៃថា គម្រោងនេះជារបស់អ័ក្សដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ រួមចំណែកដល់ការពង្រីកទីធ្លាទីក្រុង បង្កើតថាមវន្តថ្មី និងលំហថ្មីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្តក្នុងមូលដ្ឋាន។ ខេត្ត។ គម្រោងនេះក៏ធ្វើតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងជំនួបជាមួយខេត្ត Hai Duong ដើម្បី "ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប តភ្ជាប់តំបន់ និងអន្តរតំបន់ ដើម្បីទាញយកសក្តានុពលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព បើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ "
ស្ពាន Cay ថ្មីចូលដល់ផ្លូវ Cam Giang ហើយផ្លូវប្រវែង 33 ម៉ែត្រ (កាត់តាមស្រុក Cam Giang) តភ្ជាប់ផ្លូវ Vu Cong Dan (ទីក្រុង Hai Duong) ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hai Duong ស្នើសុំវិនិយោគទុនសាងសង់ជិត 469,5 ពាន់លានដុង។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ការវិនិយោគគម្រោងនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចប់អ័ក្សចរាចរណ៍អន្តរតំបន់តភ្ជាប់ផ្លូវ Vu Cong Dan (ទីក្រុង Hai Duong) ទៅទីក្រុង Ke Sat (Binh Giang) តភ្ជាប់ទៅផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong Expressway។ នៅផ្លូវលេខ 392 របស់ខេត្ត ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាតភា្ជប់ជាមួយផ្លូវសំខាន់ៗ ដោះស្រាយការកកស្ទះ និងអសន្តិសុខ នៅតំបន់ស្ពាន Cay បច្ចុប្បន្ន។
ការវិនិយោគលើគម្រោងសរុបគឺជិត ៤៦៩,៥ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត Hai Duong ក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥។
វិសាលភាពនៃការវិនិយោគគម្រោងរួមមាន 2 ផ្នែក។ កំណាត់ផ្លូវប្រវែង 33 ម៉ែត្រតភ្ជាប់ផ្លូវ Vu Cong Dan (មិនរាប់បញ្ចូល 1,79 គីឡូម៉ែត្រតាមរយៈសួនឧស្សាហកម្ម Dai An) មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងជួសជុល និងពង្រីកផ្លូវ Vu Cong Dan តភ្ជាប់ទីក្រុង Hai Duong ជាមួយតំបន់ Cam Giang និងស្រុក Binh Giang ត្រូវបានវិនិយោគដោយទីក្រុង Hai Duong; ចំណុចចុងតភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវ 33 ម៉ែត្រកាត់តាមសួនឧស្សាហកម្ម Dai An ដែលបានពង្រីក។ ផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Cay ថ្មី មានចំណុចទីមួយ ប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ 394 ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 6+700 ក្នុងឃុំ Cam Dong (Cam Giang) ដែលជាចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅដើមស្ពាន Cay ថ្មី (ស្ពានឆ្លងទន្លេ Sat)។
វិសាលភាពនៃការបោសសំអាតទីតាំងរួមមានផ្ទៃដីដែលត្រូវយកមកវិញដើម្បីសាងសង់ផ្លូវកាត់ស្ពាន Cay ថ្មី និងផ្លូវប្រវែង 33 ម៉ែត្រតភ្ជាប់ផ្លូវ Vu Cong Dan (មិនរាប់បញ្ចូល 1,79 គីឡូម៉ែត្រតាមរយៈសួនឧស្សាហកម្ម Dai An) និងវិសាលភាពនៃការបោសសំអាតទីតាំងដើម្បីអនុវត្ត។ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Cay ថ្មីលើផ្លូវបំបែកលេខ ៣៩៤ ខេត្ត Hai Duong។
គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច និងថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានឲ្យដឹងថា បញ្ជីឯកសារគម្រោងដាក់ជូនដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តជាមូលដ្ឋាន អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។ របាយការណ៍វាយតម្លៃបានកំណត់ពីភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគគម្រោង និងទទួលបានយោបល់ពីនាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធ។/.
