TPO - ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 ឆ្លងកាត់ប្រសព្វ Giai Phong គឺជាគម្រោងបន្ទាន់មួយដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។ គម្រោងនេះទើបតែបញ្ចប់ផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ ហើយកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់សាងសង់ធាតុដែលនៅសល់។
TPO - ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 ឆ្លងកាត់ប្រសព្វ Giai Phong គឺជាគម្រោងបន្ទាន់មួយដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។ គម្រោងនេះទើបតែបញ្ចប់ផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ ហើយកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់សាងសង់ធាតុដែលនៅសល់។
បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ផ្លូវចូលក្នុងតំបន់ Dinh Cong ហើយកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីរវាងផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវចូលក្នុងតំបន់ Kim Dong ។ |
ផ្លូវប្រសព្វ Giai Phong - Kim Dong ក្នុងតំបន់ Kim Dong កំពុងត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីបិទជិត ផ្លូវរូងក្រោមដីបើកចំហ និងផ្លូវចូល។ |
ជាមួយនឹងផ្លូវចូលក្នុងតំបន់ Dinh Cong ជាមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់។ |
ទិដ្ឋភាពការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង២.៥ឆ្លងកាត់ប្រសព្វ Giai Phong - Kim Dong កំពុងសាងសង់ |
បច្ចុប្បន្នទីតាំងគម្រោងកំពុងសាងសង់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ |
នៅកណ្តាលផ្លូវគីមដុងកាលពីអតីតកាល ឥឡូវនេះមានផ្លូវរូងក្រោមដីដែលជីកបានជម្រៅជិតដប់ម៉ែត្រ។ |
ថ្វីត្បិតតែជាគម្រោងសំខាន់របស់ទីក្រុងក៏ដោយ ប៉ូលីសរួម-វិស័យដឹកជញ្ជូនបានឯកភាពគ្នាតម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការអនុវត្តផែនការ៖ ការសាងសង់ត្រូវតែធ្វើឡើងស្របពេលដែលធានាបាននូវចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវ។ |
ថ្មីៗនេះ គម្រោងបានបញ្ចប់មួយចំហៀងផ្លូវរូងក្រោមដីនៅផ្លូវប្រសព្វ និងបានរុះរើរបង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើចរាចរនៅចុងឆ្នាំ។ |
ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong តំណាងវិនិយោគិន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ ទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី 2.5 រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានប្រហែល 60% នៃទិន្នផលរបស់វា។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះលែងប្រឈមនឹងការលំបាកធំៗក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំងហើយកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់វត្ថុនៅក្រោមដី។
ថ្មីៗនេះ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីសំខាន់ៗ H3B, H4B... ដែលមានទីតាំងនៅផ្លូវ Giai Phong ក្នុងទិសដៅពីទីក្រុងខាងក្នុងទៅ Ngoc Hoi ។ នាពេលខាងមុខ គម្រោងនេះនឹងបន្តសាងសង់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីពី H2B ទៅ H5B ដែលមានទីតាំងនៅផ្លូវ Giai Phong ក្នុងទិសដៅ Ngoc Hoi - ទីក្រុងខាងក្នុង។
"ពេលសាងសង់កំណាត់ផ្លូវនេះ គម្រោងត្រូវដំឡើងរបង បិទផ្លូវទាំងមូលក្នុងទិសដៅពីង៉ុក ហូយ-ក្រុងខាងក្នុង។ ប៉ុន្តែនៅចុងឆ្នាំនេះ មានយានជំនិះច្រើន ដូច្នេះហើយ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ របងនៅទីនេះ នឹងមិនធ្វើចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់រដូវធ្វើដំណើរ"។
ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះ មានទុនវិនិយោគសរុប ៧៧៨ពាន់លានដុង។ អ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា គម្រោងនេះគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ហើយការរីកចម្រើននេះកំពុងត្រូវបានធានា។
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/ham-chui-nut-giai-phong-kim-dong-hoan-thanh-60-khoi-luong-post1707944.tpo
Kommentar (0)