ផ្លូវរូងក្រោមដីអន្តរកាល Giai Phong

TPO - ផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 2.5 នៅចំណុចប្រសព្វ Giai Phong គឺជាគម្រោងមួយដែលកំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដោយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។ គម្រោងនេះទើបតែបានបញ្ចប់ការជីកយកផ្លូវរូងក្រោមដីម្ខាងនៅចំណុចប្រសព្វ ហើយកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់លើសមាសធាតុដែលនៅសល់។

TPO - ផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 2.5 នៅចំណុចប្រសព្វ Giai Phong គឺជាគម្រោងមួយដែលកំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដោយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។ គម្រោងនេះទើបតែបានបញ្ចប់ការជីកយកផ្លូវរូងក្រោមដីម្ខាងនៅចំណុចប្រសព្វ ហើយកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់លើសមាសធាតុដែលនៅសល់។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាងពីរឆ្នាំ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវចូលទៅក្នុងតំបន់ឌិញកុង ហើយកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅចំកណ្តាលផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវចូលទៅក្នុងតំបន់ផ្លូវគីមដុង។

ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Giai Phong និងផ្លូវ Kim Dong ជាពិសេសតំបន់ផ្លូវ Kim Dong បច្ចុប្បន្នត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីបិទជិត ផ្លូវរូងក្រោមដីបើកចំហ និងផ្លូវជម្រាលចូល។

ផ្លូវចូលទៅក្នុងតំបន់ឌិញកុង (Dinh Cong) ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ភាគច្រើន។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 2.5 នៅចំណុចប្រសព្វយ៉ាយផុង - គីមដុង។

ការសាងសង់កំពុងដំណើរការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃនៅការដ្ឋានគម្រោង។

នៅចំកណ្តាលផ្លូវគីមដុង ដែលធ្លាប់ជាផ្លូវមួយ ឥឡូវនេះមានផ្លូវរូងក្រោមដីបើកចំហមួយដែលជីកជម្រៅជិតដប់ម៉ែត្រ។

ទោះបីជាវាជាគម្រោងសំខាន់សម្រាប់ក្រុងក៏ដោយ គណៈកម្មាធិការអន្តរស្ថាប័ននៃនាយកដ្ឋានប៉ូលីស និងដឹកជញ្ជូនបានឯកភាព និងទាមទារឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការអនុវត្តគម្រោងនេះតាមផែនការ៖ ការសាងសង់ត្រូវតែបន្ត ខណៈពេលដែលធានាបាននូវលំហូរចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។

ថ្មីៗនេះ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីនៅចំណុចប្រសព្វ និងបានដករបាំងចេញដើម្បីពង្រីកផ្លូវ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានចរាចរណ៍រលូនជាងមុនក្នុងអំឡុងពេលចុងឆ្នាំ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតទៀនផុង តំណាងអ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ចរាចរណ៍ ហាណូយ បាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវក្រោមដីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ២.៥ សម្រេចបានប្រហែល ៦០% ហើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងនេះលែងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកធំៗណាមួយទាក់ទងនឹងការទិញយកដីធ្លីទៀតហើយ ហើយកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ផ្នែកក្រោមដី។

ថ្មីៗនេះ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីសំខាន់ៗ H3B, H4B... ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវ Giai Phong ក្នុងទិសដៅពីទីក្រុងទៅ Ngoc Hoi។ ឆាប់ៗនេះ គម្រោងនេះនឹងបន្តការសាងសង់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដី H2B ដល់ H5B ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវ Giai Phong ក្នុងទិសដៅពី Ngoc Hoi ទៅទីក្រុង។

«នៅពេលសាងសង់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីនៅម្ខាងផ្លូវនេះ គម្រោងនេះតម្រូវឱ្យដំឡើងរបាំងផ្លូវ ដោយគ្របដណ្តប់លើទទឹងផ្លូវទាំងមូលនៅលើផ្លូវង៉ុកហយ - ទិសដៅក្នុងក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែចរាចរណ៍មានកម្រិតខ្លាំងនៅចុងឆ្នាំ ដើម្បីជៀសវាងការរំខានដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន របាំងផ្លូវនៅទីនេះនឹងមិនត្រូវបានសាងសង់ទេរហូតដល់រយៈពេលធ្វើដំណើរកំពូលនៃបុណ្យចូលឆ្នាំចិន (ឆ្នាំម្សាញ់)»។ តំណាងម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានថ្លែង។

គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៧៧៨ ពាន់លានដុង។ អ្នកវិនិយោគបានបញ្ជាក់ថា គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ហើយថាពេលវេលាកំណត់នេះកំពុងត្រូវបានបំពេញ។

លោក ត្រុង

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/ham-chui-nut-giai-phong-kim-dong-hoan-thanh-60-khoi-luong-post1707944.tpo