Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ផ្លូវក្រោមដី Giai Phong

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong08/01/2025

TPO - ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 ឆ្លងកាត់ប្រសព្វ Giai Phong គឺជាគម្រោងបន្ទាន់មួយដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។ គម្រោងនេះទើបតែបញ្ចប់ផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ ហើយកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់សាងសង់ធាតុដែលនៅសល់។


TPO - ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 2.5 ឆ្លងកាត់ប្រសព្វ Giai Phong គឺជាគម្រោងបន្ទាន់មួយដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។ គម្រោងនេះទើបតែបញ្ចប់ផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ ហើយកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់សាងសង់ធាតុដែលនៅសល់។

Giai Phong - Kim Dong underpass សម្រេចបាន 60% នៃបរិមាណរូបថត 1

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ផ្លូវចូលក្នុងតំបន់ Dinh Cong ហើយកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីរវាងផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវចូលក្នុងតំបន់ Kim Dong ។

Giai Phong - Kim Dong underpass សម្រេចបាន 60% នៃទំហំរូបថត 2

ផ្លូវប្រសព្វ Giai Phong - Kim Dong ក្នុងតំបន់ Kim Dong កំពុងត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីបិទជិត ផ្លូវរូងក្រោមដីបើកចំហ និងផ្លូវចូល។

Giai Phong - Kim Dong underpass សម្រេចបាន 60% នៃទំហំរូបថត 3

ជាមួយនឹងផ្លូវចូលក្នុងតំបន់ Dinh Cong ជាមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់។

Giai Phong - Kim Dong underpass សម្រេចបាន 60% នៃទំហំរូបថត 4

ទិដ្ឋភាព​ការដ្ឋាន​សាងសង់​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​២.៥​ឆ្លងកាត់​ប្រសព្វ​ Giai Phong - Kim Dong កំពុង​សាងសង់

Giai Phong - Kim Dong underpass សម្រេចបាន 60% នៃបរិមាណរូបថត 5

បច្ចុប្បន្នទីតាំងគម្រោងកំពុងសាងសង់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។

Giai Phong - Kim Dong underpass សម្រេចបាន 60% នៃបរិមាណរូបថត 6

នៅកណ្តាលផ្លូវគីមដុងកាលពីអតីតកាល ឥឡូវនេះមានផ្លូវរូងក្រោមដីដែលជីកបានជម្រៅជិតដប់ម៉ែត្រ។

Giai Phong - Kim Dong underpass សម្រេចបាន 60% នៃភាគទី 7

ថ្វីត្បិតតែជាគម្រោងសំខាន់របស់ទីក្រុងក៏ដោយ ប៉ូលីសរួម-វិស័យដឹកជញ្ជូនបានឯកភាពគ្នាតម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការអនុវត្តផែនការ៖ ការសាងសង់ត្រូវតែធ្វើឡើងស្របពេលដែលធានាបាននូវចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវ។

Giai Phong - Kim Dong underpass សម្រេចបាន 60% នៃភាគទី 8

ថ្មីៗនេះ គម្រោងបានបញ្ចប់មួយចំហៀងផ្លូវរូងក្រោមដីនៅផ្លូវប្រសព្វ និងបានរុះរើរបង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើចរាចរនៅចុងឆ្នាំ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong តំណាងវិនិយោគិន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ ទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី 2.5 រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានប្រហែល 60% នៃទិន្នផលរបស់វា។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោង​នេះ​លែង​ប្រឈម​នឹង​ការ​លំបាក​ធំៗ​ក្នុង​ការ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​ហើយ​កំពុង​ផ្តោត​លើ​ការ​សាងសង់​វត្ថុ​នៅ​ក្រោម​ដី។

ថ្មីៗនេះ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីសំខាន់ៗ H3B, H4B... ដែលមានទីតាំងនៅផ្លូវ Giai Phong ក្នុងទិសដៅពីទីក្រុងខាងក្នុងទៅ Ngoc Hoi ។ នាពេលខាងមុខ គម្រោងនេះនឹងបន្តសាងសង់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីពី H2B ទៅ H5B ដែលមានទីតាំងនៅផ្លូវ Giai Phong ក្នុងទិសដៅ Ngoc Hoi - ទីក្រុងខាងក្នុង។

"ពេលសាងសង់កំណាត់ផ្លូវនេះ គម្រោងត្រូវដំឡើងរបង បិទផ្លូវទាំងមូលក្នុងទិសដៅពីង៉ុក ហូយ-ក្រុងខាងក្នុង។ ប៉ុន្តែនៅចុងឆ្នាំនេះ មានយានជំនិះច្រើន ដូច្នេះហើយ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ របងនៅទីនេះ នឹងមិនធ្វើចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់រដូវធ្វើដំណើរ"។

ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះ មានទុនវិនិយោគសរុប ៧៧៨ពាន់លានដុង។ អ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា គម្រោងនេះគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ហើយការរីកចម្រើននេះកំពុងត្រូវបានធានា។

លោក Trong



ប្រភព៖ https://tienphong.vn/ham-chui-nut-giai-phong-kim-dong-hoan-thanh-60-khoi-luong-post1707944.tpo

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

រក្សាស្មារតីនៃពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលសរទរដូវតាមរយៈពណ៌នៃរូបចម្លាក់
ស្វែងយល់ពីភូមិតែមួយគត់ក្នុងប្រទេសវៀតណាមក្នុងចំណោមភូមិដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតទាំង 50 នៅលើពិភពលោក
ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ចង្កៀង​ទង់ជាតិ​ពណ៌​ក្រហម​ជាមួយ​តារា​ពណ៌​លឿង​ពេញ​និយម​ក្នុង​ឆ្នាំ​នេះ?
វៀតណាមឈ្នះការប្រកួតតន្ត្រី Intervision 2025

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល