មូលហេតុចម្បងគឺថ្លៃដើមខ្ពស់នៃប្រាក់កម្ចីរថយន្ត និងអត្រាការប្រាក់ ដែលគ្រួសារជាច្រើនមិនអាចមានលទ្ធភាពបង់បាន។ ជាលទ្ធផល ប្រជាជនអាមេរិករាប់លាននាក់មានហានិភ័យក្នុងការបាត់បង់យានជំនិះរបស់ពួកគេ និងប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងខ្លាំង។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Cox Automotive បានឱ្យដឹងថា រថយន្តជាង 2.2 លានគ្រឿងត្រូវបានប្រមូលមកវិញក្នុងរយៈពេល 11 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ។ ចំនួននោះអាចឡើងដល់ 3 លាននាក់នៅដំណាច់ឆ្នាំនេះ ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចធំ។ ការប្រមូលរថយន្តមានការកើនឡើងនៅក្នុងរដ្ឋដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន ចាប់ពីរដ្ឋ Michigan ទៅ Ohio ដល់រដ្ឋ Texas នៅកន្លែងជាច្រើន រថយន្តអាចចតបានគ្រប់ពេល សូម្បីតែពាក់កណ្តាលយប់ក៏ដោយ។
ការចំណាយលើការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានរថយន្តគឺជាបន្ទុកដ៏ធំមួយ។ ប៉ែតសិបប្រាំភាគរយនៃរថយន្តថ្មី និងជាងពាក់កណ្តាលនៃរថយន្តជជុះនៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានទិញដោយបង់រំលស់ ភាគច្រើនសម្រាប់រយៈពេលពី 7 ទៅ 10 ឆ្នាំ។ តម្លៃជាមធ្យមនៃរថយន្តថ្មីបានឈានដល់ $50,000 ជាមួយនឹងការទូទាត់ប្រចាំខែជាធម្មតាចាប់ពី $700 ទៅជាង $1,000។
លោក Kenny Booth - នាយកក្រុមហ៊ុន Antwerpen Hyundai Clarksville Dealer សហរដ្ឋអាមេរិកបាននិយាយថា "តម្លៃរថយន្តបានកើនឡើងខ្ពស់ពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2024 ។ ពន្ធកើនឡើង ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏ឡើងថ្លៃ ឈ្មួញត្រូវដំឡើងថ្លៃ។ អ្វីៗកាន់តែថ្លៃ ធ្វើឱ្យតម្លៃរថយន្តកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង" ។
ក្រុមហ៊ុនទទួលយកវិញនិយាយថាចំនួននៃការបញ្ជាទិញយកវិញបានកើនឡើងបីដង ដោយបង្ខំឱ្យក្រុមសង្គ្រោះធ្វើការពេញមួយម៉ោង។
ជាមួយនឹងអតិផរណានៅតែខ្ពស់ ហើយអត្រាការប្រាក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកមិនបង្ហាញសញ្ញានៃការថយចុះនោះទេ ចំនួននៃការកាន់កាប់រថយន្តត្រូវបានរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើងក្នុងពេលខាងមុខនេះ។ ការអភិវឌ្ឍន៍នេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាសញ្ញាព្រមាននៃស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុដ៏លំបាកកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃគ្រួសារអាមេរិកជាច្រើន។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/hang-trieu-nguoi-my-doi-mat-nguy-co-mat-o-to-100251123111052444.htm






Kommentar (0)