ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត​ចិន​សម្ពោធ​ស្ថានីយ​ប្តូរ​ថ្ម​ជំនាន់​ថ្មី។

កាលពីថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុន Nio បានប្រកាសពីស្ថានីយផ្លាស់ប្តូរថ្មជំនាន់ទី 4 សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ប្រណិតរបស់ចិន ជាមួយនឹងស្ថានីយផ្លាស់ប្តូរថ្មថ្មីចំនួន 2 ដែលមានទីតាំងនៅខេត្ត Guangdong និងខេត្ត Anhui ។

ស្ថានីយថ្មជំនាន់ថ្មីដែលកំពុងត្រូវបានណែនាំនឹងកាន់តែបើកចំហរ សេវាកម្មគាំទ្រសម្រាប់រថយន្តម៉ាកចម្រុះជាមួយនឹងទំហំកញ្ចប់ថ្មដ៏ធំទូលាយ។

ស្ថានីយប្តូរថ្មថ្មីរបស់ Nio កាត់បន្ថយពេលវេលាសេវាកម្ម 22% បង្កើនចំនួនថ្មដែលរក្សាទុកដល់ 23 និងផ្តល់សេវាសាកថ្មរហូតដល់ 480 ក្នុងមួយថ្ងៃ។

ស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរថ្មជំនាន់ថ្មីរបស់ Nio ដែលមានទំហំធុង 40 ហ្វីតពីរ និងអាចផ្ទុកអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីបាន 23 គ្រឿង ផ្តល់សេវាសាកថ្ម 480 ក្នុងមួយថ្ងៃ។ រូបថត៖ នីអូ។

ស្ថានីយថ្មជំនាន់ទី 1 របស់ Nio បានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2020 អាចផ្ទុកបានតែ 5 ថ្មប៉ុណ្ណោះ ឥឡូវនេះជំនាន់ទី 4 ចំនួនអាគុយដែលអាចប្តូរបានមានច្រើនជាង 4 ដង។

បើនិយាយពីបច្ចេកវិទ្យា ស្ថានីយ៍ជំនាន់ទី 4 ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា LiDAR មុំធំទូលាយចំនួន 6 និងបន្ទះឈីប Nvidia Orin X ចំនួន 4 ដែលអាចឱ្យរថយន្តដែលមានបច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិចូលទៅក្នុងស្ថានីយ៍ ដោយអ្នកបើកបរគ្រាន់តែត្រូវការចេញពីរថយន្តពីខាងក្រៅទ្វារប៉ុណ្ណោះ។

នៅទូទាំងប្រទេសចិន Nio បានបង្កើតស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរថ្មចំនួន 2,432 ដែល 804 មានទីតាំងនៅតាមមហាវិថីនានា។

ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងបន្ថែមស្ថានីយផ្លាស់ប្តូរថ្មចំនួន 1,000 ផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំនេះ ដែលនាំឱ្យចំនួនសរុបកើនឡើងដល់ជាង 3,310 ។

យោងតាមលោក Nio ស្ថានីយ៍ប្តូរថ្មអាចបំបែកបាន ទោះបីជាពួកគេផ្តល់សេវា 60 ក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលបច្ចុប្បន្នមានប្រហែល 30 សាកថ្មក្នុងមួយថ្ងៃ។

Nio គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនដែលភ្នាល់លើការប្តូរថ្មជាជម្រើសបច្ចេកវិទ្យា ដោយបង្កើតបណ្តាញប្តូរថ្មដែលចំណាយពេលត្រឹមតែ 2 នាទី លឿនជាងការបំពេញហ្គាស។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏មានឧបទ្ទវហេតុមួយផងដែរ ដែលរថយន្តអគ្គិសនី Nio បានទម្លាក់ថ្មនៅលើផ្លូវ ដោយសារតែដុំថ្មរលុង បន្ទាប់ពីចេញពីស្ថានីយ៍ប្តូរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទីផ្សារចិន និងឥណ្ឌាបានអនុវត្តដំណោះស្រាយផ្លាស់ប្តូរថ្មសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ខណៈដែលទីផ្សារផ្សេងទៀតមានតែការផ្លាស់ប្តូរថ្មសម្រាប់រថយន្តក្រុង និងរថយន្តដែលមានគោលបំណងពិសេសប៉ុណ្ណោះ។

ប្រភព៖ https://xe.baogiaothong.vn/hang-xe-trung-quoc-ra-mat-tram-doi-pin-the-he-moi-192240613222717072.htm