អ្នកដំណើរតូចចិត្តព្រោះក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងមិនប្រើផ្លូវល្បឿនលឿន

ផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay – Phan Thiet ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយកាត់បន្ថយចម្ងាយធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌល ទេសចរណ៍ Phan Thiet – Mui Ne ត្រឹមតែ 2.5 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ នេះជាសញ្ញាល្អសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងភាគច្រើននៅតែដំណើរការលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១A ធ្វើឲ្យអ្នកដំណើរតូចចិត្ត។

នាថ្ងៃទី ៣០ មេសា ផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Phan Thiet ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យដំណើរការ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការធ្វើដំណើរ កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Phan Thiet ទៅទីក្រុង ហូជីមិញ និងផ្ទុយមកវិញ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្ន ដោយសារពួកគេនៅតែទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវជាតិលេខ១A ទើបក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងភាគច្រើនមិនបើកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរជាច្រើនមានការខកចិត្ត។

អ្នកដំណើរលើផ្លូវរថយន្តក្រុងដែលដេកលើផ្លូវក្រុងហូជីមិញ - ផាន់ធីត ឈប់ឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១ អា

ពេលនៅលើឡានក្រុងគេងពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Phan Thiet នៃក្រុមហ៊ុន H. CF ថ្មីៗនេះ ខ្ញុំបានឃើញការខកចិត្តរបស់អ្នកដំណើរជាច្រើន ដោយសារតែរថយន្តក្រុងនេះមិនបានធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Phan Thiet ប៉ុន្តែនៅតែធ្វើដំណើរលើផ្លូវចាស់។ មូលហេតុគឺរថយន្តក្រុងចុះពីលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ១A ។ គួរជម្រាបជូនថា មានអ្នកដំណើរជិត ៤០នាក់ នៅលើរថយន្តក្រុងនេះ ភាគច្រើនធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅផាន់ធីត ដោយអ្នកដំណើរតែ១នាក់ប៉ុណ្ណោះ ចេញពីតំបន់ឡុងថាញ និងដឹកអ្នកដំណើរ១នាក់ ក្នុងស្រុក Xuan Loc ខេត្ត ដុងណៃ ដូច្នេះរថយន្តក្រុងត្រូវធ្វើដំណើរលើផ្លូវចាស់នៃផ្លូវជាតិលេខ១អា។ លោក ណាំ - នៅទីក្រុងហូជីមិញ។ លោក ហូ ជីមិញ បាននិយាយដោយកំហឹងថា “វាច្បាស់ណាស់ពេលទិញសំបុត្រ បុគ្គលិកនិយាយថាឡានក្រុងនឹងបើកផ្លូវលឿន ដូច្នេះគេរំពឹងថានឹងចេញនៅម៉ោង ១ រសៀលពីទីក្រុងហូជីមិញ ហើយមកដល់ Phan Thiet នៅម៉ោងប្រហែល ៣:៣០ រសៀល (២.៥ ម៉ោង) ខ្ញុំគិតថាជាមួយនឹងពេលវេលាធ្វើដំណើរនេះ ខ្ញុំនឹងទៅដល់ Phan Thiet ទាន់ពេលដើម្បីចូលរួមពិធី ប៉ុន្តែក្មួយប្រុសរបស់ខ្ញុំបានសួរឡានក្រុង។ ខ្ញុំបានដឹងថា ដោយសារតែពួកគេកំពុងទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរលើផ្លូវចាស់ ពួកគេមិនអាចឡើងលើផ្លូវល្បឿនលឿនទេ ខ្ញុំយល់ថាវាមិនសមហេតុផលទេ ហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងមិនរៀបចំឱ្យអ្នកដំណើរទាំងពីរនាក់នោះជិះរថយន្តក្រុងមួយទៀតនៅលើផ្លូវចាស់ ជាជាងបង្ខំអ្នកដំណើរទាំងអស់នៅលើរថយន្តក្រុងទៅជាមួយគ្នា ដែលចំណាយពេលច្រើន និងពន្យារពេលគ្រប់ផែនការ។

ដោយចែករំលែកនូវមនោសញ្ចេតនាដូចគ្នា លោក Hung បានមានប្រសាសន៍ថា៖ នៅពេលដែលខ្ញុំបានឮថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Phan Thiet ត្រូវបានសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ខ្ញុំក៏អន្ទះសារចង់ពិសោធនូវអ្វីដែលផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ហើយងាយស្រួលទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីពិនិត្យសុខភាព។ ប៉ុន្តែនៅពេលកក់សំបុត្រ បុគ្គលិកបានប្រាប់ខ្ញុំថា តើឡានក្រុងនឹងបើកផ្លូវល្បឿនលឿន ឬអត់ អាស្រ័យលើថាតើវាឡើង និងទម្លាក់អ្នកដំណើរតាមផ្លូវ។ ដូច្នេះហើយទើបនៅពេលចេញដំណើរដែលខ្ញុំដឹងថាត្រូវទៅផ្លូវមួយណា។ ដូច្នេះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទាំងមូល ខ្ញុំនៅតែត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវចាស់រយៈពេល ៥ ម៉ោងព្រោះមានអ្នកដំណើរឡើងចុះតាមផ្លូវ។ វាពិតជាគួរឲ្យសោកស្ដាយណាស់ដែលគិតថាផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវ ដែលបង្កភាពងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើរពី Phan Thiet - Ho Chi Minh City និងផ្ទុយមកវិញ ប៉ុន្តែប្រជាជននៅតែពឹងផ្អែកលើក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង។

ការស្រាវជ្រាវក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងដេកមួយចំនួននៅលើផ្លូវពី Phan Thiet ទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងផ្ទុយមកវិញ គេដឹងថាបច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងភាគច្រើននៅតែដំណើរការលើផ្លូវចាស់តាមតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរ។ បើមាន ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងអាចរៀបចំបានតែ 1-2 ផ្លូវប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយថ្ងៃនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Phan Thiet ប៉ុន្តែជាចម្បងនៅពេលយប់ (1-2 ព្រឹក) ការធ្វើដំណើរដែលនៅសល់នៅពេលថ្ងៃនៅតែធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ដែលជាការរអាក់រអួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ អ្នកបើកបររថយន្តក្រុងបាននិយាយថា “ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ ខ្ញុំត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងការត្អូញត្អែរពីអ្នកដំណើរជាច្រើននៅលើរថយន្តក្រុងថា ហេតុអ្វីបានជាពួកគេមិនជិះលើផ្លូវល្បឿនលឿន ប៉ុន្តែជាអកុសល ការធ្វើដំណើរពេលថ្ងៃភាគច្រើនមានអ្នកដំណើរចេញ-ចូលតាមដងផ្លូវ ទោះបីមានតិចណាស់ ប៉ុន្តែពួកគេជាអ្នករួមដំណើរជាមួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងយូរមកហើយ បើមិនបំពេញតាមតម្រូវការ អ្នកបើកបរមិនអីទេ”។

ដើម្បីជួយសម្រួល និងកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរពី Phan Thiet ទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងផ្ទុយមកវិញ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងត្រូវរៀបចំ និងកំណត់ពេលធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀតនៅលើផ្លូវហាយវេក្នុងពេលថ្ងៃ។ ជៀសវាងស្ថានភាពដែលអ្នកដំណើរពឹងផ្អែកលើក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង ដើម្បីដឹងថាផ្លូវណាដែលត្រូវធ្វើដំណើរនៅពេលចេញដំណើរ។ វិធីនោះ អ្នកដំណើរនឹងមានភាពសកម្មក្នុងពេលវេលាធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ដើម្បីកុំឱ្យមានភាពអសកម្មអំពីបញ្ហាផ្ទាល់ខ្លួន។

ប្រភព