រូបភាព វីដេអូ បង្ហាញពីអ្នកដំណើរដែលកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ដើម្បីជម្លៀសយន្តហោះ Airbus A350 ដែលកំពុងឆេះក្នុងរបៀបរៀបរយ និងស្ទើរតែគ្មានអីវ៉ាន់ដាក់លើ - ប្រតិបត្តិការមួយត្រូវបានសាទរថាជា "អព្ភូតហេតុ" ដែលរក្សាមនុស្សគ្រប់រូបឱ្យនៅរស់។
ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍បានព្រមានថា ការព្យាយាមប្រមូលអីវ៉ាន់តាមខ្លួន បង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃការស្លាប់ក្នុងពេលជម្លៀស ក្នុងករណីធ្លាក់យន្តហោះ ជាពិសេសក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យ។
យន្តហោះ A350 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Japan Airlines បានឆាបឆេះនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Haneda ក្នុងទីក្រុងតូក្យូ ប្រទេសជប៉ុន កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែមករា ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ Reuters
មានមេរៀនដ៏ឈឺចាប់ជាច្រើននាពេលកន្លងមក អំពីអ្នកដំណើរដែលព្យាយាមទៅយកអីវ៉ាន់របស់ពួកគេ នៅពេលជម្លៀសចេញពីយន្តហោះ។ ការជម្លៀសគឺជាអាទិភាពសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់មួយចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 នៅពេលដែលយន្តហោះ Boeing 737 មួយគ្រឿងបានឆេះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Manchester ក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស 55 នាក់។
អ្នកស៊ើបអង្កេតនៃគ្រោះមហន្តរាយឆ្នាំ 1985 បាននិយាយថាមូលហេតុធំបំផុតនៃការស្លាប់គឺការស្រូបផ្សែងបន្ទាប់ពីទ្វារត្រូវបានពន្យារពេលក្នុងការបើកហើយផ្លូវរត់ចេញត្រូវបានកំណត់។
ការសិក្សាសុវត្ថិភាពរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកឆ្នាំ 2000 បានរកឃើញថា ជើងហោះហើរជម្លៀសកើតឡើងជាមធ្យមរៀងរាល់ 11 ថ្ងៃម្តង ដោយហេតុផលណាមួយ។ ព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះជាធម្មតាកើតឡើងតែនៅពេលដែលមានអគ្គីភ័យ។
ការកែលម្អយន្តការទ្វារ និងប្រព័ន្ធភ្លើងអាសន្នកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងកាន់តែខ្លាំងឡើងចំពោះយន្តហោះ ប៉ុន្តែបញ្ហាប្រឈមថ្មីកំពុងកើតឡើងដោយសារបរិមាណឥវ៉ាន់ដែលអ្នកដំណើរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលើកដាក់លើយន្តហោះ។
ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតការធ្លាក់យន្តហោះបានជំរុញអ្នកដំណើរឱ្យទុករបស់របររបស់ពួកគេនៅពីក្រោយនៅពេលដែលត្រូវបានបញ្ជាឱ្យជម្លៀស ប៉ុន្តែអ្នកដំណើរជារឿយៗមិនអើពើនឹងដំបូន្មាននេះ។
នៅឆ្នាំ 2018 Royal Aeronautical Society បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យចាក់សោធុងសំរាមលើក្បាលដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីការចុះចតជាបន្ទាន់ ដើម្បីកំណត់ការចូលប្រើប្រាស់របស់អ្នកដំណើរ។
លោក Steve Creamer ទីប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងជាអតីតនាយកជាន់ខ្ពស់នៃអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) បាននិយាយថា "វាពិតជាអត្ថប្រយោជន៍មួយ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានវ៉ាលីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក"។
លោក Steve Creamer បាននិយាយអំពីអ្នកដំណើរនៅលើជើងហោះហើររបស់ Japan Airlines ដែលធ្លាក់ថ្មីៗនេះថា "វាគួរអោយកត់សំគាល់ណាស់ដែលពួកគេបានធ្វើអោយគ្រប់គ្នាចុះពីយន្តហោះ។ វានិយាយច្រើនអំពីនាវិក និងវិន័យរបស់មនុស្សនៅលើយន្តហោះ"
Mai Anh (យោងតាម Reuters)
ប្រភព
Kommentar (0)