HHV កំណត់គោលដៅបង្កើនប្រាក់ចំណូល 8% ប្រាក់ចំណេញកើនឡើង 12%

នៅក្នុងសមាជ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានបង្ហាញ ហើយសភាបានអនុម័តផែនការអាជីវកម្មឆ្នាំ 2025 និងផែនការដើម្បីបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ផែនការចែកចាយប្រាក់ចំណេញ ការទូទាត់ភាគលាភសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 និងផែនការចែកចាយប្រាក់ចំណេញសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 និងខ្លឹមសារជាច្រើនទៀត។

កំណត់គោលដៅប្រាក់ចំណេញកើនឡើង 12%

រាយការណ៍នៅមហាសន្និបាត លោក Ngo Truong Nam - អគ្គនាយក HHV បាននិយាយថា ក្នុងឆ្នាំ 2024 ប្រាក់ចំណូលរួមរបស់ក្រុមហ៊ុនសម្រេចបាន 3.308 ពាន់លានដុង កើនឡើងជាង 23% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា និងលើសពីផែនការ 5%; ប្រាក់​ចំណេញ​ក្រោយ​ពន្ធ​សម្រេច​បាន ៤៩៥ ពាន់​លាន​ដុង កើន​ជិត ៣៦% ក្នុង​រយៈ​ពេល​ដូច​គ្នា និង​លើស​ផែនការ ២២,៥%។ ទ្រព្យសម្បត្តិសរុបរបស់ HHV ឈានដល់ជាង 38,900 ពាន់លានដុង។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 នៅ ទីក្រុង Da Nang ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (Stock code: HHV) បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំ 2025 នៃភាគទុនិក។

នៅក្នុងមហាសន្និបាត អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន HHV ក៏បានលើកឡើងដែរថា បញ្ហាក្នុងគម្រោងនានាត្រូវបាន និងកំពុងដោះស្រាយ ក្នុងនោះដើមទុនថវិការដ្ឋចំនួន 1.180 ពាន់លានដុង ដើម្បីគាំទ្រគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ត្រូវបានបញ្ចេញនៅចុងឆ្នាំ 2024 ។ បញ្ហានៅស្ថានីយទូរគមនាគមន៍ La Son - Tuy Loan (2.280 ពាន់លានដុង) ផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Giang មាន 4,5 ពាន់លានដុង (Long Son Giang) ។ ក្រសួង​សំណង់ និង​ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​ជូន​រដ្ឋាភិបាល ហើយ​ដាក់​ជូន​រដ្ឋសភា​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ក្នុង​សម័យ​ប្រជុំ​ខែ​មិថុនា ឆ្នាំ​២០២៥។

ទាក់ទងនឹងផែនការអាជីវកម្មឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន HHV មានបំណងបង្កើនប្រាក់ចំណូល 8% និងប្រាក់ចំណេញ 12% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2024។ ចាប់ពីត្រីមាសទីមួយ អង្គភាពបានកត់ត្រាសូចនាករវិជ្ជមានជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលឈានដល់ 735 ពាន់លានដុង កើនឡើង 6.5% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធបានដល់ 173 ពាន់លានដុង កើនឡើង 52% បើធៀបនឹងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024 និងជាប្រាក់ចំណេញខ្ពស់បំផុតមិនធ្លាប់មាន។

ការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីដំណោះស្រាយ 68

លោក Ho Minh Hoang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ HHV បានអត្ថាធិប្បាយថា សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨ របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន គឺជាពន្លឺណែនាំ និងជាត្រីវិស័យសម្រាប់សហគ្រាសទូទៅ និង HHV ជាពិសេសជួយរដ្ឋ និងវិស័យឯកជនរួមគ្នាមើលឡើងវិញនូវបញ្ហាអតីតកាល ដើម្បីដោះស្រាយ កំណត់នូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងបន្តធ្វើផែនការទៅអនាគត។ ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​ក៏​ជា​ភាព​ពេញ​លេញ​សម្រាប់​អាជីវកម្ម​បោះ​ជំហាន​ទៅ​មុខ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដែល​រួម​ចំណែក​លើក​ស្ទួយ​ប្រទេស​ជាតិ។

លោក Ngo Truong Nam អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company

"ជាមួយនឹងស្មារតីត្រួសត្រាយផ្លូវ និងបំណងប្រាថ្នាក្នុងការរួមចំណែកក្នុងយុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ ខ្ញុំជឿជាក់ថា HHV នឹងប្រើប្រាស់នូវ "អានុភាព" ច្រើនបំផុតពីដំណោះស្រាយលេខ 68 បន្តរក្សាជំហររបស់ខ្លួនជាម៉ាកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថ្នាក់ជាតិឈានមុខគេ ដោយយកផលប្រយោជន៍របស់ប្រទេសជាផលប្រយោជន៍ចុងក្រោយ ធានាបាននូវសុខដុមរមនានៃផលប្រយោជន៍សម្រាប់អាជីវកម្ម ម្ចាស់ភាគហ៊ុន និងដៃគូ។

ដោយមានស្មារតីត្រួសត្រាយនោះ លោក Ho Minh Hoang បាននិយាយថា នៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 Deo Ca បានផ្ញើឯកសារលេខ 615/2025/DCG ទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្រ្តី ដោយស្នើឱ្យវិនិយោគពង្រីកផ្នែកមួយចំនួននៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។ ដំណាក់កាលពង្រីកនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតដែលមានប្រវែងជាង ១.១០០ គីឡូម៉ែត្រ ប្រសិនបើវិនិយោគទាំងស្រុងក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP នឹងសន្សំបាន ១៥២.០០០ ពាន់លានដុងសម្រាប់ថវិការដ្ឋ។

ដើម្បីឲ្យសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨ នៃការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន ចូលមកក្នុងជីវិតយ៉ាងពិតប្រាកដ ដោយភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងដង្ហើមជីវិតរបស់សហគ្រាស ប្រធានក្រុមហ៊ុន HHV បានសង្ខេបដំណោះស្រាយចំនួន ៥ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន HHV ដើម្បីអនុវត្ត។

ទីមួយ ដើម្បីជម្រះផ្លូវវាល មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែជម្រះផ្លូវនៃការទទួលខុសត្រូវ។ សហគ្រាសត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួង សាខា និងសមាគម ដើម្បីពិនិត្យ និងបំពេញប្រព័ន្ធច្បាប់ ធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការកាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល ហើយភាគីត្រូវចែករំលែកការទទួលខុសត្រូវគ្នាទៅវិញទៅមក។

ទីពីរ ចំណេះដឹងបង្កើតតម្លៃ។ ការវិនិយោគលើធនធានមនុស្ស ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សឯកទេស ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI), BIM... ក្នុងការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្ម និងអង្គការសំណង់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយលើការគ្រប់គ្រង និងបង្កើនប្រាក់ចំណេញ។

លោក Ho Minh Hoang - ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Deo Ca Transport Infrastructure Investment Corporation

ទីបី ផ្លូវមាសបង្កើតតម្លៃមាស។ ការពង្រឹងការតភ្ជាប់សហគមន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន តាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងគំរូសមាគម បង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រកបដោយនិរន្តរភាព នៅពេលសហការជាមួយអចលនទ្រព្យ ភស្តុភារ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ពាណិជ្ជកម្ម... ប្រែក្លាយលំហូរមនុស្សទៅជាលំហូរសាច់ប្រាក់។

ទី​៤- ​ការ​ពឹង​លើ​ខ្លួនឯង​-​ពង្រឹង​ខ្លួនឯង​-​មោទនភាព​ជាតិ ។ ការកសាងវប្បធម៌សាជីវកម្ម "ការពឹងលើខ្លួនឯង - ការពង្រឹងខ្លួនឯង - មោទនភាពជាតិ" និងការធ្វើសកម្មភាពដោយ "ការលះបង់ការខិតខំប្រឹងប្រែងការលះបង់" ។ តែងតែយកផលប្រយោជន៍ប្រទេសជាតិជាអាទិភាព ប៉ុន្តែត្រូវបង្កើតផលប្រយោជន៍ជាអាទិភាពពីម្ចាស់ភាគហ៊ុន កម្មករ អាជីវកម្ម និងខ្លួនអ្នកឱ្យសមស្របជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។

ទី​៥ ការ​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​ត្រូវ​តែ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។ យកមេរៀននៃការសម្រួលបរិក្ខាររបស់រដ្ឋជាមេរៀនក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម ដើម្បីបង្កើតវិសាលភាពការងាររបស់សហគ្រាសដើម្បីកំណត់បុគ្គលិក កំណត់នូវអ្វីដែលរដ្ឋអាចធ្វើបាន យើងអាចធ្វើបាន។

លោក Nguyen Huu Hung - អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល HHV

សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨ បានបើកបដិវត្តន៍សម្រាប់សហគ្រាសឯកជន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេមានការលើកទឹកចិត្តជាច្រើន និងមិនធ្លាប់មានបញ្ហាជាមួយយន្តការ និងគោលនយោបាយត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័សដូចសព្វថ្ងៃនេះ។ អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន HHV លោក Nguyen Huu Hung បានចែករំលែកថា៖ “ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគឺជារបកគំហើញមួយនៃការរីកចម្រើន ដែលជាភារកិច្ចសំខាន់មួយដែលយើងត្រូវអនុវត្ត ដោយហេតុនេះបង្កើតការងារយ៉ាងច្រើនសម្រាប់សហគ្រាសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ តាមទស្សនៈហិរញ្ញវត្ថុ និងការវិនិយោគ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨ គឺជាកម្លាំងចលករដ៏ធំធេងសម្រាប់ទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុងើបឡើងវិញ។ របកគំហើញនាពេលខាងមុខ”។

រៀបចំធនធានរបស់អ្នករួចរាល់

ការទទួលមរតក និងលើកកម្ពស់ភាពជោគជ័យដែលសម្រេចបាន HHV បន្តអនុវត្តយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួននូវយុទ្ធសាស្ត្រ "កំណើនប្រមូលផ្តុំ" ដោយផ្តោតលើការបណ្តុះបណ្តាល ការរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្ស ការវិនិយោគលើគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងដំណើរការអនុវត្តគម្រោងប្រកបដោយតម្លាភាព ដើម្បីគ្រប់គ្រងហានិភ័យសម្រាប់កំណើនប្រកបដោយស្ថិរភាព និងបន្តបង្កើតរបកគំហើញ។

លោក Nguyen Quang Huy - សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ HHV បានអត្ថាធិប្បាយថា ក្រៅពីគុណសម្បត្តិពីបរិបទទូទៅ វានៅមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែក៏នឹងមានការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើននៅខាងមុខផងដែរ។ ដើម្បីទទួលបានការគាំទ្រច្រើនបំផុតពីដំណោះស្រាយលេខ 68 HHV បាននិងកំពុងពង្រឹងកម្លាំងផ្ទៃក្នុងរបស់ខ្លួនយ៉ាងសកម្ម និងសកម្ម ត្រៀមខ្លួនដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ ជំនះឧបសគ្គដើម្បីបន្តអភិវឌ្ឍប្រកបដោយស្ថិរភាព និងនិរន្តរភាព។

លោក Nguyen Quang Huy - សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Deo Ca

ជាពិសេស តួនាទីនៃគំរូអភិបាលកិច្ចសាជីវកម្ម ការផ្សារភ្ជាប់ហិរញ្ញវត្ថុ និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ដែលក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើន និងការងារមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។

ទាក់ទងនឹងការរៀបចំផែនការធនធានមនុស្ស និងការវិនិយោគ Deo Ca បានបញ្ជូនបុគ្គលិក និងវិស្វករទៅសិក្សានៅបរទេស សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពបណ្តុះបណ្តាលក្នុង និងក្រៅប្រទេស ដើម្បីនាំចូលកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល ព្រមទាំងបានអញ្ជើញអ្នកជំនាញបរទេសមកបង្រៀនផងដែរ។ ការប្រើប្រាស់ការដ្ឋានសំណង់ជាកន្លែងហ្វឹកហាត់ ការកសាងការហ្វឹកហាត់-ហ្វឹកហាត់-មជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហាត់ ដើម្បីពង្រឹងសមត្ថភាពជាក់ស្តែង និងការប្រយុទ្ធ។

លោក ហ៊ុយ បានមានប្រសាសន៍ថា “នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីកសាងធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ធានានូវការប្រកួតប្រជែង និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។

ទាក់ទិននឹងបច្ចេកវិទ្យា យោងតាមលោក Nguyen Quang Huy ក្រុមហ៊ុនមានបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងពីគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ដែលខ្លួនបានបង្កើតវិធីសាស្ត្ររូងក្រោមដី "NATM Deo Ca" ដែលជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងពេលវេលាសាងសង់។

ទាក់ទងនឹងដើមទុន ក្រុមហ៊ុន Deo Ca បានអនុវត្តដោយជោគជ័យនូវគំរូ PPP++ ដើម្បីប្រមូលធនធានហិរញ្ញវត្ថុ សមត្ថភាពសាងសង់ និងទំនួលខុសត្រូវធានារបស់សហគ្រាសក្នុងស្រុក។ នេះជួយគ្រប់គ្រងការចំណាយ គុណភាពសំណង់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគនៅក្នុងសេវាកម្មសាធារណៈ។

ដូ ង៉ា

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/hhv-dat-muc-tieu-doanh-thu-tang-8-loi-nhuan-tang-12-389027.html