សន្ធិសញ្ញា RELOS បើកទ្វារឱ្យចូលទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី-ឥណ្ឌា។

ឥណ្ឌា និងរុស្ស៊ី បានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយ ដែលផ្តល់សិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានទ័ពអាកាសគ្នាទៅវិញទៅមក ដែលជាការវិវត្តដ៏សំខាន់មួយ នៅក្នុងទំនាក់ទំនងការពារជាតិទ្វេភាគី។

សភាឌូម៉ាជាតិរុស្ស៊ីបានអនុម័តកិច្ចព្រមព្រៀងផ្លាស់ប្តូរការគាំទ្រភស្តុភារកម្មទៅវិញទៅមកក្នុងខែនេះ បន្ទាប់ពីការចុះហត្ថលេខានៅទីក្រុងមូស្គូនៅថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។

សន្ធិសញ្ញានេះ ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានផ្តល់សច្ចាប័នដោយសភាទាំងពីរ និងត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការដោយប្រធានាធិបតី វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន អនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះ យោធា នាវាចម្បាំង និងកងទ័ពគ្រប់គ្រងការចូលទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ព អាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែរបស់គ្នាទៅវិញទៅមក។

សម្រាប់កងទ័ពអាកាសនៃប្រទេសទាំងពីរ RELOS គឺមិនត្រឹមតែជាសិទ្ធិចាក់ប្រេងតាមអាកាសនោះទេ។ វាស្តារឡើងវិញនូវអន្តរប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅចំណុចសំខាន់មួយ ខណៈដែលវត្តមានកងទ័ពអាកាសឥណ្ឌាពង្រីកនៅទូទាំងតំបន់ឥណ្ឌូ- ប៉ាស៊ីហ្វិក ហើយរុស្ស៊ីដាក់ពង្រាយកងកម្លាំងឡើងវិញ ចំពេលមានបញ្ហាប្រឈមនៅទ្វីបអឺរ៉ាស៊ី និងតំបន់អាកទិក។

សន្ធិសញ្ញា RELOS ជួយរុស្ស៊ី និងឥណ្ឌាពង្រឹងទំនាក់ទំនងជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ពួកគេទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពកងទ័ពអាកាសរៀងៗខ្លួន។

កិច្ចព្រមព្រៀងនេះបង្កើតនីតិវិធីច្បាស់លាស់សម្រាប់ការចូលទៅកាន់ដែនអាកាស ការប្រើប្រាស់អាកាសយានដ្ឋាន សេវាកម្មដី ការថែទាំ និងការគាំទ្រផ្នែកភស្តុភារ។

យន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាសឥណ្ឌា (IAF) ឥឡូវនេះអាចធ្វើប្រតិបត្តិការពីមូលដ្ឋានទ័ពរុស្ស៊ី ចាប់ពីប៉ុស្តិ៍យាម សមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក រហូតដល់ស្ថានីយ៍អាកទិក។ ជាថ្នូរវិញ ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់រុស្ស៊ីទទួលបានការគាំទ្រទៅវិញទៅមកនៅទូទាំងទឹកដីឥណ្ឌា។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ប្រទេសឥណ្ឌា ដែលពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍ផលិតនៅរុស្ស៊ី ដូចជាយន្តហោះចម្បាំងពហុតួនាទី Su-30MKI យន្តហោះស្ទាក់ចាប់ MiG-29 និងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400។

កិច្ចព្រមព្រៀងនេះធ្វើឱ្យការទិញគ្រឿងបន្លាស់ ការជួសជុល និងការគ្រប់គ្រងវដ្តជីវិតសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងនេះមានភាពសាមញ្ញ។ ចំពោះប្រទេសរុស្ស៊ី វាគូសបញ្ជាក់ពីជំហរដ៏ស្ថិតស្ថេររបស់ឥណ្ឌាជាសម្ព័ន្ធមិត្តយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងបរិបទនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញជាសកល។ ប្រធានសភាឌូម៉ារុស្ស៊ី លោក Vyacheslav Volodin បានពិពណ៌នាវាថាជាជំហានមួយឆ្ពោះទៅរក "ការទៅវិញទៅមក ការបើកចំហ និងការអភិវឌ្ឍ" ដែលកើតចេញពីប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការគោរពគ្នាទៅវិញទៅមក។

កិច្ចសហការផ្តោតលើវិស័យអាកាសចរណ៍នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើភាពជាដៃគូអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍។ ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 យន្តហោះសូវៀត និងរុស្ស៊ីបានបង្កើតឥទ្ធិពលដល់កងទ័ពអាកាសឥណ្ឌា (IAF) ចាប់ពីយន្តហោះហ្វឹកហាត់ MiG-21 ដែលបានបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះជំនាន់ៗ រហូតដល់យន្តហោះវាយប្រហារ MiG-27 និង MiG-29 ដែលការពារព្រំដែន។ យន្តហោះ Su-30MKI នៅតែជាឆ្អឹងខ្នងនៃកងនាវាចម្បាំងរបស់ឥណ្ឌា។

តំបន់ឧស្សាហកម្មជាង 200 របស់ប្រទេសឥណ្ឌាមានប្រភពមកពីជំនួយសូវៀត-រុស្ស៊ី ដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងអាកាសចរណ៍ មីស៊ីល និងប្រព័ន្ធទំនើបៗ។ ការផលិតដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ មជ្ឈមណ្ឌលជួសជុល និងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់បានអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំកងនាវាក្នុងស្រុក។ RELOS កំពុងធ្វើទំនើបកម្មមូលដ្ឋានភស្តុភារកម្មនេះ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការផ្លាស់ប្តូរភូមិសាស្ត្រនយោបាយនាពេលអនាគត។

មន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិឥណ្ឌាម្នាក់បានសង្កត់ធ្ងន់ថា កិច្ចព្រមព្រៀងនេះផ្តល់ឱ្យឥណ្ឌានូវសិទ្ធិចូលទៅកាន់តំបន់ភូមិសាស្ត្រដែលកម្រត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការ។ មូលដ្ឋានទ័ពដូចជា Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky និង Murmansk បម្រើជាមូលដ្ឋានជួរមុខសម្រាប់ការល្បាតតាមសមុទ្រ ការសាកល្បងអាកាសធាតុត្រជាក់ បេសកកម្មអាកទិក និងការដាក់ពង្រាយបន្ថែម។

ផ្ទុយទៅវិញ កងកម្លាំងរុស្ស៊ីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសយានដ្ឋានឥណ្ឌានៅកោះ Andaman និង Nicobar ក៏ដូចជាមូលដ្ឋានទ័ពជួរមុខនៅតំបន់ហិម៉ាឡៃយ៉ា ដែលបង្កើនភាពបត់បែនរបស់ពួកគេនៅមហាសមុទ្រឥណ្ឌា និងអាស៊ីខាងត្បូង។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងកងកម្លាំងទ័ពអាកាសកងទ័ពជើងទឹក ដែលសម្រួលដល់សមយុទ្ធរួមគ្នាដោយរលូនដូចជា INDRA ការធ្វើសមាហរណកម្មកងកម្លាំងទ័ពអាកាស កងទ័ពជើងទឹក និងកងទ័ពជើងគោក។

ការចូលទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពអាកាស និងកំពង់ផែកងទ័ពជើងទឹកពង្រីកអំណាចរបស់ភាគីទាំងពីរយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រព័ន្ធនេះជួយលុបបំបាត់ការពន្យារពេលរបស់រដ្ឋបាល កាត់បន្ថយពេលវេលាដាក់ពង្រាយ និងធានាបាននូវភស្តុភារកម្មដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា - ធាតុផ្សំសំខាន់ៗសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទំនើប។ លើសពីនេះ RELOS ផ្តល់នូវក្របខ័ណ្ឌដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការគាំទ្រផ្លូវអាកាសរហ័សក្នុងគ្រោះមហន្តរាយមនុស្សធម៌ ដែលស្របនឹងតួនាទីដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ឥណ្ឌាជាអ្នកឆ្លើយតបដំបូងនៅក្នុងតំបន់។

ការផ្តល់សច្ចាប័ននេះស្របពេលជាមួយនឹងដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោកប្រធានាធិបតី ពូទីន ទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌានៅដើមខែធ្នូ។ ការពិភាក្សាជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ណារិនដ្រា ម៉ូឌី បាននាំឱ្យមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវសេដ្ឋកិច្ចដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ដែលក្នុងនោះកិច្ចព្រមព្រៀងការពារជាតិបានគូសបញ្ជាក់ពីសារស្នូលមួយ៖ ទោះបីជាមានការធ្វើពិពិធកម្មនៃអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងការផ្លាស់ប្តូរភូមិសាស្ត្រនយោបាយក៏ដោយ ទំនាក់ទំនងប្រវត្តិសាស្ត្ររវាងអាកាសចរណ៍ និងយោធានៅតែមាន។

កិច្ចព្រមព្រៀង RELOS ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្ដូរឧបករណ៍ផ្ដល់សច្ចាប័ន ដោយស្ដារឡើងវិញនូវក្របខ័ណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ ដែលអវត្តមានអស់រយៈពេលជិតពីរទសវត្សរ៍។ ដូចដែលមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិម្នាក់បានសង្ខេប កិច្ចព្រមព្រៀងនេះពង្រីកឥទ្ធិពលរបស់ឥណ្ឌា ខណៈពេលដែលពង្រឹងសារៈសំខាន់របស់រុស្ស៊ី ដោយរក្សាអាកាសយានដ្ឋានមូស្គូ-ញូវដេលីឱ្យដំណើរការ និងមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ។

ការអភិវឌ្ឍនេះស្របនឹងសក្ដានុភាពកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍កាន់តែទូលំទូលាយរវាងប្រទេសឥណ្ឌា និងរុស្ស៊ី។ កិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីៗរវាង HAL និង UAC លើការផលិតយន្តហោះ Sukhoi Superjet 100 បានបង្ហាញពីភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាផ្នែកឧស្សាហកម្ម ដោយបំពេញបន្ថែម RELOS ដោយសម្រួលដល់ការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា និងការថែទាំ។ កងនាវា Su-30MKI របស់កងទ័ពអាកាសឥណ្ឌា ដែលជាធាតុផ្សំស្នូលនៅក្នុងហេតុផលនៃកិច្ចព្រមព្រៀង នៅតែបន្តគ្របដណ្ដប់លើប្រតិបត្តិការ ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីលើកកម្ពស់តួនាទីរបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់ឥណ្ឌូ-ប៉ាស៊ីហ្វិក។

ក្នុងចំណោមភាពតានតឹងក្នុងតំបន់ ដូចជាការបាត់បង់យន្តហោះចម្បាំងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ Sindoor ជាមួយប៉ាគីស្ថាន កងកម្លាំង RELOS បានជំរុញជម្រៅផ្នែកភស្តុភាររបស់ឥណ្ឌា។ វាគាំទ្រដល់ការល្បាតដែលបានពង្រីកនៅជិតព្រំដែនដែលមានជម្លោះ និងចំណុចបិទផ្លូវសមុទ្រ ជាកន្លែងដែលការចូលទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពរុស្ស៊ីអាចមានសារៈសំខាន់។

ចំពោះប្រទេសរុស្ស៊ី ក្រោមសម្ពាធពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះអ៊ុយក្រែន គ្រឿងបរិក្ខាររបស់ឥណ្ឌាផ្តល់នូវមូលដ្ឋានទ័ពនៅភាគខាងត្បូងដែលមានសមត្ថភាពគាំទ្រដល់ការដាក់ពង្រាយនៅប៉ាស៊ីហ្វិក ឬការឃ្លាំមើលរួមគ្នា។ បទប្បញ្ញត្តិអាកទិកនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងក៏ស្របនឹងមហិច្ឆតាស្រាវជ្រាវតំបន់ប៉ូលរបស់ឥណ្ឌាផងដែរ រួមទាំងជើងហោះហើរដឹកទំនិញ Il-76 ថ្មីៗនេះទៅកាន់អង់តាក់ទិក។

ទាក់ទងនឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយ RELOS បង្ហាញពីភាពធន់ចំពោះសម្ពាធរបស់លោកខាងលិច។ ខណៈពេលដែលប្រទេសឥណ្ឌាកំពុងស្វែងរកកិច្ចព្រមព្រៀងដើម្បីទិញយន្តហោះ Rafale, C-390 និង A350 រុស្ស៊ីនៅតែមិនអាចខ្វះបានទាំងបរិមាណ និងគ្រឿងបន្លាស់។ ដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោកពូទីនបានបញ្ជាក់ពីរឿងនេះ ដោយកិច្ចព្រមព្រៀងអាកាសចរណ៍ពង្រឹងច្រករបៀងឧស្សាហកម្មការពារជាតិនៅឆ្នាំ 2030។

នៅក្នុងប្រតិបត្តិការ គេរំពឹងថាយន្តហោះ Su-30MKI របស់កងទ័ពអាកាសអ៊ីស្រាអែលនឹងហោះហើរពីលើទីក្រុង Vladivostok ដើម្បីចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធ ឬយន្តហោះ Il-76 របស់រុស្ស៊ីនឹងហោះចេញពីកោះ Andaman ដើម្បីចូលរួមជាមួយ INDRA។ ស្ថានភាពមនុស្សធម៌ ដូចជាការសង្គ្រោះក្រោយព្យុះស៊ីក្លូន អាចនាំឱ្យមានការដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សរវាងកងកម្លាំង។

RELOS បើកផ្លូវរត់យន្តហោះដែលត្រូវបានបិទជាយូរមកហើយឡើងវិញ ដោយជំរុញអន្តរកម្មផ្លូវអាកាស។ វាបំពាក់កងកម្លាំងអាកាសទាំងពីរសម្រាប់យុគសម័យនៃការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាស ចាប់ពីតំបន់ហិម៉ាឡៃយ៉ារហូតដល់រយៈទទឹងខ្ពស់ ដោយធានាថាអ័ក្សការពារជាតិឥណ្ឌា-រុស្ស៊ីនៅតែអាចបត់បែនបាន និងមិនដាច់។

ព័ត៌មានការពារជាតិឥណ្ឌា សូមមើលតំណភ្ជាប់ប្រភព

តំណភ្ជាប់អត្ថបទដើម ចម្លងតំណភ្ជាប់

https://www.indiandefensenews.in/2025/12/india-throws-open-its-airbases-to.html

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/hiep-uoc-relos-mo-toang-cua-tiep-can-can-cu-khong-quan-nga-an-do-post2149076426.html