កប៉ាល់ ទេសចរណ៍ Green Bay QN-7105 ត្រូវបានសណ្តោងទៅកាន់កំពង់ផែ Cai Lan - រូបថត៖ NAM TRAN
បង្កើនចំនួនធានារ៉ាប់រង បើធៀបនឹងការប៉ាន់ស្មានដើម
ចែករំលែកជាមួយ Tuoi Tre Online ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអាយុជីវិត AIA (វៀតណាម) បាននិយាយថា ខ្លួនទើបតែបានបញ្ចប់នីតិវិធីចាំបាច់ក្នុងសប្តាហ៍នេះ ដើម្បីបង់អត្ថប្រយោជន៍ធានារ៉ាប់រងជាង 2.3 ពាន់លានដុងដល់គ្រួសាររបស់អតិថិជនពីរនៅ Quang Ninh និង Lao Cai ។
អតិថិជនទាំងនេះគឺជាជនរងគ្រោះដោយសារការលិចកប៉ាល់ Green Bay 58 នៅឈូងសមុទ្រ Ha Long ដែលបានកើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។ ដូច្នេះចំនួនទឹកប្រាក់ទូទាត់ជាក់ស្តែងគឺខ្ពស់ជាងការប៉ាន់ស្មានដំបូងចំនួន 50 លានដុង។
កន្លងមក នៅពេលដែលទទួលបានព័ត៌មានអំពីការលិចកប៉ាល់ នាយកដ្ឋានជំនាញរបស់ក្រុមហ៊ុនបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងស្រាវជ្រាវយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីស្វែងរកព័ត៌មានអំពីអតិថិជនដែលជួបឧបទ្ទវហេតុគ្រោះថ្នាក់ ហើយបានទទួលមរណភាព។
តំណាងក្រុមហ៊ុន AIA Vietnam បាននិយាយថា "យើងយល់ថា គ្មានជំនួយផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុណាមួយអាចសម្រាលការឈឺចាប់នៃការបាត់បង់បានទាំងស្រុងនោះទេ ហើយយើងសង្ឃឹមថា ជំនួយទាន់ពេលវេលានេះ នឹងផ្តល់កម្លាំងចិត្តខ្លះៗដល់សាច់ញាតិនៃអ្នកដំណើរដែលអកុសលក្នុងឧបទ្ទវហេតុលិចកប៉ាល់ ឱ្យឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលដ៏លំបាកនេះ និងធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ពួកគេមានស្ថេរភាពបន្តិចម្តងៗ" ។
នៅក្រុមហ៊ុន Manulife Vietnam ការប៉ាន់ប្រមាណដំបូងគឺប្រហែល 3 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែតាមពិតវាមានច្រើនជាង 6 ពាន់លានដុងសម្រាប់អតិថិជនបីនាក់ដែលជាជនរងគ្រោះនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសាច់ញាតិមកទទួលយកសពទៅធ្វើបុណ្យរួច ក្រុមហ៊ុនក៏ប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់នីតិវិធីសំណងធានារ៉ាប់រង។
ក្នុងករណីនេះ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង Generali បានចែករំលែកថា ខ្លួនបានបញ្ជូនបុគ្គលិកភ្លាមៗទៅទំនាក់ទំនង និងសួរសុខទុក្ខអតិថិជន និងសាច់ញាតិយ៉ាងសកម្ម។ ចំនួនទឹកប្រាក់សរុបនៃការទូទាត់សម្រាប់ជនរងគ្រោះទាំងពីរមានចំនួន 6.25 ពាន់លានដុង ដែលខ្ពស់ជាងចំនួនដំបូងចំនួន 4.2 ពាន់លានដុង។
ក្នុងវិស័យធានារ៉ាប់រងអាយុជីវិត អាជីវកម្មជាច្រើនទៀតក៏បង់ប្រាក់យ៉ាងច្រើនដូចជា៖ បាវវៀត ដាយអ៊ីឈី ព្រូដិនសល ក៏បង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងក្នុងបរិមាណសមរម្យតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាកន្លងមក។
ក្នុងវិស័យគ្មានអាយុជីវិត សំណងដែលរំពឹងទុកសរុបគឺប្រហែល 4.2 ពាន់លានដុង រួមមាន 1.2 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងបំណុលស៊ីវិលរបស់ម្ចាស់កប៉ាល់ និងការធានារ៉ាប់រងគ្រោះថ្នាក់នាវិក (Bao Long), 2 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងគ្រោះថ្នាក់អ្នកដំណើរ (Bao Viet co-insured with PTI, MIC, BSH) និង 1 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងឥណទាន (AAA)។
កាត់បន្ថយនីតិវិធី និងពេលវេលាទូទាត់
សរុបមក ទាំងការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងអាយុជីវិត និងមិនមែនអាយុជីវិតត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង ២១ ពាន់លានដុង។ ចំពោះជនរងគ្រោះដែលមិនទាន់រួចជីវិត សាច់ញាតិនឹងជាអ្នកទទួលផល ដើម្បីជួយពួកគាត់មានកម្លាំងចិត្តបន្ថែមទៀត ដើម្បីបន្តជីវិត។
ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលពាក់ព័ន្ធជាច្រើនបាននិយាយថា តាមនីតិវិធីធម្មតា បន្ទាប់ពីអ្នកធានារ៉ាប់រងបានទទួលមរណភាព សាច់ញាតិត្រូវបញ្ជូនសំបុត្រមរណៈភាព និងឯកសារពាក់ព័ន្ធដើម្បីឱ្យក្រុមហ៊ុនពិនិត្យមុននឹងធ្វើការសម្រេចចិត្តបង់ប្រាក់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីនេះ ក្រុមហ៊ុនបានកត់ត្រាព័ត៌មានយ៉ាងសកម្ម ផ្ទៀងផ្ទាត់អត្ថប្រយោជន៍ និងសម្រេចចិត្តបង់ប្រាក់ជាមុន ជំនួសឱ្យការរង់ចាំឯកសារទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចប់។ បន្ទាប់មកសាច់ញាតិគ្រាន់តែត្រូវការបន្ថែមឯកសារដែលបាត់ទៅតាមច្បាប់ដើម្បីទទួលបានប្រាក់ធានារ៉ាប់រងធានាអត្ថប្រយោជន៍។
កប៉ាល់ Green Bay 58 បានក្រឡាប់នៅល្ងាចថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដា។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងជាច្រើនបានបញ្ចប់នីតិវិធី និងទូទាត់សំណងដល់ជនរងគ្រោះ។ នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងការធានារ៉ាប់រង (ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ) ក៏បានចាត់ឱ្យសមាគមធានារ៉ាប់រងវៀតណាមសម្របសម្រួលការអនុវត្តជំនួយមនុស្សធម៌តាមបទប្បញ្ញត្តិ។
នារសៀលថ្ងៃទី ១៩ កក្កដា កប៉ាល់ Vinh Xanh 58 បានក្រឡាប់នៅឈូងសមុទ្រ Ha Long ដោយសារខ្យល់ព្យុះ។ អាជ្ញាធរទើបតែរកឃើញសាកសពជនរងគ្រោះចុងក្រោយនៃឧបទ្ទវហេតុលិចកប៉ាល់នេះកាលពីថ្ងៃទី ២៦ ខែកក្កដា។ដូច្នេះហើយក្រោយឧបទ្ទវហេតុនេះសាកសពចំនួន ៣៩ ត្រូវបានគេរកឃើញហើយបានប្រគល់ឱ្យក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេហើយមនុស្ស ១០ នាក់សំណាងនៅរស់រានមានជីវិត។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/hoan-tat-boi-thuong-bao-hiem-cho-nhieu-nan-nhan-vu-lat-tau-o-vinh-ha-long-20250730153724555.htm
Kommentar (0)