កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៤ ខែវិច្ឆិកា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានធ្វើការស្ទាបស្ទង់មតិ និងជួបសំណេះសំណាលជាមួយសំណើដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរ Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) និង Huu Nghi - Chi Lang (ខេត្ត Lang Son) ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ រួមចំណែកដល់ការបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។
នេះជាលើកទី៣ហើយ ដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh មានវត្តមានក្នុងគម្រោងទាំងពីរនេះ។ អមដំណើរនាយករដ្ឋមន្ត្រីមានសមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស៖ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Cao Bang លោក Tran Hong Minh; ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខាខេត្ត Cao Bang និង Lang Son។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះទៅពិនិត្យស្ថានភាពការអនុវត្តគម្រោង និងផ្តល់អំណោយលើកទឹកចិត្តដល់កងកម្លាំងដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang-Tra Linh នៅចំណុចបញ្ចប់នៃដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោង (ឃុំ Hanh Phuc ស្រុក Quang Hoa ខេត្ត Cao Bang) និងនៅផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 2 - ផ្លូវរូងក្រោមដី Dong Khe (ឃុំ Thuy Hung ស្រុក Thach An)។
បន្ទាប់មក នៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកថាច់អាន នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ សាខា មូលដ្ឋាន សហគ្រាស និងធនាគារអំពីគម្រោងចំនួនពីរ និងការអនុវត្តច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃជាមួយប្រទេសចិន។
កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី Cao Bang ទៅហាណូយដល់ 3.5 ម៉ោង។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh (Cao Bang) និង Huu Nghi-Chi Lang (ខេត្ត Lang Son) ត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ដោយសម្ព័ន្ធវិនិយោគិនដែលដឹកនាំដោយ Deo Ca Group។
ក្នុងនោះ គម្រោង Dong Dang-Tra Linh មានប្រវែងសរុប ១២១ គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា ២ ដំណាក់កាលវិនិយោគ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២៣.០០០ ពាន់លានដុង។
ដំណាក់កាលទី១ វិនិយោគជាង ៩៣គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប ១៤.១១៤ ពាន់លានដុង ដើមទុនថវិការដ្ឋមានចំនួនជាង ៦៩%។ ដំណាក់កាលទី២ នឹងបន្តវិនិយោគនៅសល់ជិត ២៨គីឡូម៉ែត្រ។
មកទល់ពេលនេះ ការបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោងសម្រេចបាន ៩៣,៦% ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Cao Bang សម្រេចបាន ៩៩% និងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lang Son សម្រេចបាន ៩០%។ ខេត្តទាំងពីរបានឯកភាពគ្នាក្នុងការខិតខំប្រគល់ទីតាំងគម្រោងឱ្យបាន១០០%នៅដំណាច់ខែធ្នូ។
វិនិយោគិន សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់បានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិកចំនួន 1,020 នាក់ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ចំនួន 357 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ 36 ក្រុមក្នុងពេលដំណាលគ្នាដើម្បីចុះទៅជិត និងរៀបចំសំណង់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ នៅពេលដែលផ្នែកទីតាំងត្រូវបានប្រគល់។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងទិន្នផលសរុបដែលរំពឹងទុកចំនួន 1,010 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2024 និងការបញ្ចេញប្រភពទុនសរុបចំនួន 2,000 ពាន់លានដុង ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តបើកផ្លូវនៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅចុងឆ្នាំ 2026។
នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវហាយវេនេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី Cao Bang ទៅហាណូយ ហើយផ្ទុយមកវិញពី 6-7 ម៉ោងទៅប្រហែល 3.5 ម៉ោង។
គម្រោង Huu Nghi-Chi Lang មានប្រវែង 60 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 11.000 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ទុនថវិការដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងមានចំនួន ៥.៤៩៥ពាន់លានដុង; ដើមទុនវិនិយោគដែលបានរៀបចំគឺ 5,529 ពាន់លានដុង រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺ 2024-2026 ។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ និងដំណើរការ គម្រោងនឹងតភ្ជាប់ច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi-Coc Nam-Tan Thanh (Lang Son) ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចហាណូយ-Bac Giang-Bac Ninh តភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់ Hai Phong-Quang Ninh រួមចំណែកបង្កើនពាណិជ្ជកម្មក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ រួមជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang-Tra Linh ទាំងមូល ធ្វើសមកាលកម្មបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿន។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ។ មកទល់ពេលនេះ ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានសម្រេចបាន 67% ដោយបានខិតខំប្រគល់ការដ្ឋានបាន 100% ត្រឹមដំណាច់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ។ គម្រោងបានចល័តបុគ្គលិកចំនួន 570 នាក់ រថយន្ត 350 គ្រឿង គ្រឿងចក្រ និង 350 គ្រឿង និងបានដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ចំនួន 30 យោងទៅតាមការប្រគល់ជូន។ ទិន្នផលសរុបដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៤ មានចំនួន ៥៩៥ ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងការចែកចាយសរុបពីប្រភពទាំងអស់ឈានដល់ ១.៤៥០ ពាន់លានដុង។
ខេត្ត Lang Son ខេត្ត Cao Bang និងអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងទាំងពីរបានផ្តល់អនុសាសន៍មួយចំនួនទាក់ទងនឹងការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគ យន្តការហិរញ្ញវត្ថុភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន និងការខ្ចីឥណទានពីធនាគារ ...
ថ្នាក់ដឹកនាំ Deo Ca ក៏បាននិយាយផងដែរថា ដោយអនុវត្តនូវការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រុមដែលមានការឧបត្ថម្ភពីខេត្តទាំងពីរគឺ Lang Son និង Cao Bang បានបញ្ចប់មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការអនុវត្ត Deo Ca ដើម្បីអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សក្នុងតំបន់ដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានឯកភាពជាមួយផែនការវិនិយោគដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោង Dong Dang-Tra Linh ក្រោមគំរូ PPP ដែលក្នុងនោះថវិការដ្ឋគាំទ្រ 70% នៃការវិនិយោគសរុប ហើយអ្នកវិនិយោគរៀបចំ 30% ដែលនៅសល់ (ស្រដៀងនឹងដំណាក់កាលទី 1)។
ផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau នឹងបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 2025
បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍ មតិយោបល់ និងថ្លែងមតិបញ្ចប់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរ មានប្រវែងជាង ១៥០ គីឡូម៉ែត្រ មានសារសំខាន់ណាស់ក្នុងការតភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរ តភ្ជាប់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម តំបន់រាជធានីជាមួយតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង។ តភ្ជាប់ប្រទេស តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang-Lang Son ទៅហាណូយ តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងទៅ Cape Ca Mau រួមចំណែកដល់គោលដៅមានផ្លូវល្បឿនលឿនយ៉ាងហោចណាស់ 3.000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2025 និងផ្លូវល្បឿនលឿន 5.000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2030; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិជាមួយប្រទេសចិន ដោយបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីដ៏ធំ។
ផ្លូវហាយវេទាំងពីរនេះក៏ឆ្លងកាត់តំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ ដូចជាកន្លែងដែលលោកប្រធានហូជីមិញត្រឡប់មកប្រទេសវិញដើម្បីដឹកនាំបដិវត្តន៍ដោយផ្ទាល់បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង៣០ឆ្នាំនៅបរទេស និងកន្លែងដែលយុទ្ធនាការ Dong Khe ប្រព្រឹត្តទៅ ...
ដូច្នេះ ការអនុវត្តគម្រោងទាំងពីរមានអត្ថន័យសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយ រួមចំណែកដល់ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣; បញ្ជាបេះដូង; ការប្តេជ្ញាចិត្តនៃចិត្ត; ការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជន; តម្រូវការ និងតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ការតភ្ជាប់នៃសេដ្ឋកិច្ចទាំងពីររបស់វៀតណាម និងចិន។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រជាជន និងប្រទេសជាតិ។
ដូច្នេះហើយ យើងត្រូវឱ្យតម្លៃពេលវេលា ភាពវៃឆ្លាត ភាពជឿជាក់លើខ្លួនឯង និងប្រមូលកម្លាំងរួមនៃប្រព័ន្ធនយោបាយ អាជីវកម្ម និងប្រជាជនទាំងមូល ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងទាំងពីរនេះ។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “ធនធានបានមកពីការគិត ការលើកទឹកចិត្តកើតចេញពីការច្នៃប្រឌិត ហើយកម្លាំងបានមកពីមនុស្ស ច្នៃប្រឌិតដើម្បីហោះហើរខ្ពស់ មានភាពច្នៃប្រឌិតដើម្បីទៅដល់ទីឆ្ងាយ និងធ្វើសមាហរណកម្មដើម្បីឈានទៅមុខ និងអភិវឌ្ឍន៍”។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា យើងត្រូវតែមានការតាំងចិត្តខ្ពស់ ប្រឹងប្រែងខ្លាំង សកម្មភាពខ្លាំងក្លា ផ្តោត និងចំណុចសំខាន់ៗ បំពេញការងារនីមួយៗ ពិភាក្សា និងធ្វើ កុំថយក្រោយ អនុវត្តគោលនយោបាយបក្ស និងតម្រូវការរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំប្រកបដោយស្មារតីសកម្ម ច្នៃប្រឌិត និងបត់បែនក្នុងការអនុវត្ត ពន្លឿនវឌ្ឍនភាព កែលម្អគុណភាពគម្រោង និងទប់ស្កាត់អំពើពុករលួយ អវិជ្ជមាន ខ្ជះខ្ជាយ និងផលប្រយោជន៍ក្រុម។
ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខេត្តទាំងពីរគឺ Lang Son និង Cao Bang ដែលមានលេខាធិការបក្សខេត្តទាំងពីរជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ សូមស្វាគមន៍ចំពោះវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការដែលបានអនុវត្តគម្រោងយ៉ាងសកម្ម។ អរគុណប្រជាពលរដ្ឋដែលបានលះបង់ដី លំនៅឋាន ទីសក្ការៈ កន្លែងផលិត និងដីអាជីវកម្ម។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការបោសសម្អាតដីត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ គម្រោងទាំងពីរបានដំណើរការហើយ ជាពិសេសផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ៤ កំពុងដំណើរការសាងសង់យ៉ាងសកម្ម។
នាពេលខាងមុខ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្រ្តី បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សឱ្យកាន់តែច្រើន អនុវត្តការងារឱ្យកាន់តែលឿន កសាងផ្លូវសំខាន់ឡើងវិញ រៀបចំសំណង់ដោយប្ដេជ្ញាចិត្ត "ជំនះព្រះអាទិត្យ ឈ្នះភ្លៀង មិនចាញ់ព្យុះ" "ស៊ីហើយដេកឱ្យបានលឿន" "ធ្វើការពេលថ្ងៃ អត់មានការងារគ្រប់គ្រាន់ ឆ្លៀតពេលធ្វើការពេលយប់" សម្រាក 3 ថ្ងៃ ធ្វើការ...
ជាមួយគ្នានេះ សហការ និងកៀរគរអ្នកម៉ៅការក្នុងស្រុកបន្ថែមទៀត ដើម្បីចូលរួមក្នុងការអនុវត្តគម្រោងដោយស្មារតី "ស្តាប់ និងយល់ទាំងអស់គ្នា" "ចែករំលែកទស្សនៈ និងសកម្មភាពរួមគ្នា" "ធ្វើការជាមួយគ្នា ឈ្នះជាមួយគ្នា និងអភិវឌ្ឍជាមួយគ្នា" "រីករាយ សុភមង្គល និងមោទនភាពជាមួយគ្នា"។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ (ក្រសួង ២ មូលដ្ឋាន) បន្តដឹកនាំ និងដឹកនាំដោយស្មារតី “តែពិភាក្សាហើយធ្វើមិនដកថយ” កម្រិតណាមានសមត្ថកិច្ចធ្វើ បើមិនធ្វើទេ ដកថយ ទុកឲ្យអ្នកផ្សេងធ្វើ។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស ប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល រណសិរ្សមាតុភូមិ អង្គការសង្គម-នយោបាយ យោធា នគរបាល ប្រជាពលរដ្ឋ យុវជន ស្ត្រី... ត្រូវចូលរួម និងចូលរួម មិនត្រូវទុកអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការតែម្នាក់ឯងលើការដ្ឋានសំណង់ឡើយ។
ផ្តល់យោបល់លើសំណើ និងអនុសាសន៍ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបញ្ចប់គម្រោងចំនួនពីរ ក្នុងឆ្នាំ២០២៥ ឱ្យបានឆាប់រហ័ស រួមចំណែកដល់ការបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau នៅឆ្នាំ២០២៥ ធានាបាននូវគុណភាព បច្ចេកទេស សោភ័ណភាព សុវត្ថិភាព អនាម័យបរិស្ថាន ការរស់នៅរបស់មនុស្ស និងការទប់ស្កាត់អំពើពុករលួយ និងកាកសំណល់។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានយល់ព្រមដាក់ពង្រាយដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោង Dong Dang-Tra Linh ក្នុងឆ្នាំ 2026 ក្រោមទម្រង់ PPP ជាមួយនឹងផ្លូវចំនួន 4 ដែលបានបញ្ចប់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវស្នើ និងណែនាំដល់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គជាបន្ទាន់ក្នុងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «យើងត្រូវតែធ្វើការវាយលុកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីសម្រេចបាននូវកំណើនសេដ្ឋកិច្ចពីរខ្ទង់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ និងដើម្បីបំពេញគោលដៅ 100 ឆ្នាំទាំងពីរដែលបានដាក់ចេញ»។
អំពីដើមទុនឥណទានសម្រាប់គម្រោងទាំងពីរ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យធនាគារ Tien Phong Commercial Joint Stock Bank (TPBank) និង Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank) ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងគម្រោងទាំងពីរ ក្នុងស្មារតីនៃផលប្រយោជន៍រួម ហានិភ័យរួម និងផលប្រយោជន៍ប្រកបដោយសុខដុមរមនារវាងរដ្ឋ សហគ្រាស និងប្រជាជន។ បានចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ធនាគាររដ្ឋវៀតណាម និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ធ្វើការជាមួយធនាគារ និងសហគ្រាសពាក់ព័ន្ធទាំងពីរក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ និងអនុវត្តភារកិច្ចជាក់លាក់។
ចែករំលែកបន្ថែម លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ជាច្រើនជំនាន់បានតស៊ូ និងពលីកម្មដើម្បីទទួលបានឯករាជ្យ និងសេរីភាពដូចសព្វថ្ងៃនេះ ដើម្បីមានបរិយាកាស និងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ធនាគារ និងធុរកិច្ចមានការអភិវឌ្ឍន៍ ដូច្នេះធនាគារ និងធុរកិច្ចគឺជានីតិបុគ្គលរបស់វៀតណាម ជាកម្មវត្ថុនៃសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម នៅពេលដែលប្រជាជន និងប្រទេសជាតិត្រូវការ ពួកគេត្រូវតែត្រៀមខ្លួនដើម្បីធ្វើវា។ បើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ការរកស៊ីពេលខ្លះខាត ពេលខ្លះចំណេញ បញ្ហាគឺប្រសិទ្ធភាពរួម ហើយក៏មានពេលខ្លះដែរ ដែលយើងត្រូវលះបង់ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស ដើម្បីផលប្រយោជន៍ប្រទេសជាតិ និងប្រជាជន។
លោក Lang Son ត្រូវតែនាំមុខក្នុងការអនុវត្តច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ។
នៅក្នុងជំនួបនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son និងក្រុមហ៊ុន Viettel Group បានរាយការណ៍អំពីការអនុវត្តសាកល្បងនៃការសាងសង់ច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃរវាង Lang Son និង Guangxi (ប្រទេសចិន)។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son លោក Ho Tien Thieu បានឲ្យដឹងថា នារសៀលថ្ងៃនេះ (១៤ វិច្ឆិកា) លោក Lang Son និងខេត្ត Guangxi នឹងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់សម្របសម្រួលប្រតិបត្តិការច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ។
ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមអគ្គិសនីវៀតណាម (EVN) ក៏បានរាយការណ៍អំពីការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីរវាងប្រទេសវៀតណាម និងចិន។ និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពល ដើម្បីសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យលោក Lang Son ដឹកនាំក្នុងការអនុវត្តច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ ហើយបន្តចម្លងតាមមូលដ្ឋានផ្សេងទៀត; ថ្នាក់ដឹកនាំក្នុងតំបន់បានពិភាក្សាយ៉ាងសកម្មជាមួយភាគីចិន ដើម្បីអនុវត្តទៅតាមកិច្ចព្រមព្រៀងដែលមេដឹកនាំជាន់ខ្ពស់នៃប្រទេសទាំងពីរសម្រេចបាន។
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុធ្វើសមតុល្យថវិកានៅក្នុងមូលនិធិបម្រុងឆ្នាំ 2024 ដើម្បីរៀបចំកិច្ចការនេះ; ក្រសួង ស្ថាប័ននានា ចូលរួមយ៉ាងសកម្ម ខិតខំធ្វើការ មិនរុញច្រាន ឬជៀសវាង ដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាដែលកើតមាន និងដោះស្រាយការងារតាមកម្រិតនីមួយៗ។ ជាមួយគ្នានេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ពីភាពចាំបាច់ក្នុងការទប់ស្កាត់អំពើពុករលួយ និងភាពអវិជ្ជមាន ហើយគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
សូមរំលឹកឡើងវិញថា ពេលវេលា ភាពវៃឆ្លាត ការសម្រេចចិត្ត និងស្មារតីទទួលខុសត្រូវមានសារៈសំខាន់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីសង្ឃឹមថា អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនឹងរួមដៃ រួមវិភាគទាន រួបរួម និងឯកភាពគ្នាក្នុងការអនុវត្តការងារ ដើម្បីរួមចំណែកនាំប្រទេសឆ្ពោះទៅកាន់យុគសម័យថ្មី យុគសម័យនៃការរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសជាតិ។
ប្រភព៖ https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-2-tuyen-cao-toc-tai-cao-bang-lang-son-ngay-trong-2025-383144.html
![[រូបថត] និពន្ធនាយកនៃកាសែត Nhan Dan លោក Le Quoc Minh បានទទួលគណៈប្រតិភូការងាររបស់កាសែត Pasaxon](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/da79369d8d2849318c3fe8e792f4ce16)
![[រូបថត] អគ្គលេខាធិកា To Lam ជួបជាមួយអ្នកបោះឆ្នោតនៅទីក្រុងហាណូយ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/d3d496df306d42528b1efa01c19b9c1f)
![[រូបថត] មហាសន្និបាតលើកទី ១ របស់គណៈប្រតិភូបក្សនៃទីភ្នាក់ងារមជ្ឈិមសម័យ ឆ្នាំ ២០២៥-២០៣០ បានបើកសម័យប្រជុំត្រៀម។](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/e3a8d2fea79943178d836016d81b4981)
![[រូបថត] នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំលើកទី 14 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ IUU](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/a5244e94b6dd49b3b52bbb92201c6986)
Kommentar (0)