ការបញ្ចប់ការផ្តល់សំណងសម្រាប់ទីតាំងក្បាលស្ពានចំនួន ២៥ លើផ្លូវវាងឡុង ស៊្វៀន

បន្ទាប់ពីការទូទាត់សំណងពីរដំណាក់កាលត្រូវបានបញ្ចប់ ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើផ្លូវកាន់តែមានភាពងាយស្រួល។

នាព្រឹកថ្ងៃទី២៤ ខែតុលា លោក Nguyen The Vuong អនុប្រធានអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងត្រួតពិនិត្យផ្លូវវាងក្រុង Long Xuyen បានឲ្យដឹងថា ក្នុងកញ្ចប់ 4A ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានបញ្ចប់ការទូទាត់សំណងសម្រាប់ការបាក់ស្រុតក្បាលស្ពានតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

Hoàn thành bù lún cho 25 vị trí đầu cầu trên tuyến tránh Long Xuyên- Ảnh 1. — អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់សំណងសម្រាប់ផ្លូវនៅក្បាលស្ពានលើផ្លូវវាងក្រុង Long Xuyen ( An Giang )។

ផ្លូវវាងក្រុង Long Xuyen មានកញ្ចប់សំណង់បីគឺ 4A, 4B និង 4C។ គម្រោងនេះមានស្ពានចំនួន 18 ។ បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រួច អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានធ្វើការអង្កេត និងស្នើសុំសំណងសម្រាប់ទីតាំងផ្លូវក្បាលស្ពាន ២៥/៣៦។

ដូច្នេះហើយ អ្នកម៉ៅការបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តសំណងសម្រាប់ផ្លូវនៅក្បាលស្ពានលើផ្លូវវាងក្រុង Long Xuyen ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែកញ្ញា។ មកដល់ថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា អ្នកម៉ៅការអនុវត្តកញ្ចប់ 4B និង 4C បានបញ្ចប់សំណងសម្រេចបាន 80% នៃបរិមាណការងារដែលបានកំណត់។

នៅសល់ 20% ជារបស់កញ្ចប់ 4A ដែលមាន 5 ទីតាំង ទាមទារសំណង។ ជាពិសេស ស្ពាន Kenh Xang និងស្ពាន Cai Dung សំណងចាំបាច់ត្រូវធ្វើនៅផែ A1។ ស្ពានដែលនៅសេសសល់រួមមាន៖ ស្ពានរ៉ាញ់ មឿងធំបេ និងមោងធំ សំណងត្រូវធ្វើនៅផែ A2។

លោក វឿង បន្ថែមថា “រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការកញ្ចប់ 4A បានបញ្ចប់ការទូទាត់សងប្រាក់ឧបត្ថម្ភតាមបទប្បញ្ញត្តិ បង្កភាពងាយស្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះ”។

Hoàn thành bù lún cho 25 vị trí đầu cầu trên tuyến tránh Long Xuyên- Ảnh 2. — ផ្លូវវាងក្រុង Long Xuyen ចាំបាច់ត្រូវដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

យោងតាមលោក Vuong នៅលើផ្លូវវាងក្រុង Long Xuyen អង្គភាពពាក់ព័ន្ធក៏បានដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នៅចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវនេះ ពោលគឺចាប់ពីស្ពាន Vam Cong ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ៩១។

នៅចំណុចប្រសព្វនឹងផ្លូវខេត្ត៩៤៣ និងចុងផ្លូវកាត់ផ្លូវជាតិលេខ៩១ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ផងដែរ ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែភ្លើងស្តុបផ្លូវខេត្ត៩៤៣ប៉ុណ្ណោះ ដែលបំភ្លឺ។

លោក វឿង បន្តថា៖ «នៅសល់ពីរទីតាំងទៀតនៅតែជាប់គាំងក្នុងដំណាក់កាលតបណ្តាញអគ្គិសនី ដូច្នេះមិនអាចបំភ្លឺបានទេ ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ អង្គភាពប្រឹក្សា និងត្រួតពិនិត្យក៏បានបញ្ជូនឯកសារស្នើសុំទៅក្រុមហ៊ុនម៉ៅការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ដើម្បីឱ្យភ្លើងចរាចរណ៍ទាំងនេះអាចបំភ្លឺបាន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋនៅពេលធ្វើដំណើរ»។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៩១ និងផ្លូវវាងក្រុង Long Xuyen កាត់ An Giang និង Can Tho មានប្រវែង ១៥.៣ គីឡូម៉ែត្រ ហើយកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៨០ ដែលត្រូវបានកែលម្អ និងជួសជុលមានប្រវែងប្រហែល ២ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ៨០០ម៉ែត្រស្ថិតក្នុងទីក្រុង Can Tho និង ១៦,៥គីឡូម៉ែត្រស្ថិតក្នុងទីក្រុង An Giang។
គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវធម្មតាកម្រិត៣ ផ្លូវពីរសម្រាប់យានជំនិះ ទទឹងផ្លូវ ១១ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ មានស្ពានចំនួន 18 នៅលើផ្លូវ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធលូ និងភ្លើង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Vam Cong ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 91 ក្នុងសង្កាត់ Binh Duc និងទីក្រុង Long Xuyen។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 2,107 ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាក់កម្ចីពីធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី សម្ពោធ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192241024094826426.htm