នាយករដ្ឋមន្ត្រី មានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងចំពោះគុណភាព និងការរីកចម្រើននៃគម្រោង។ រូបថត៖ Chi Hung
នៅរសៀលថ្ងៃទី៣ នៃបុណ្យតេត វេលាម៉ោង១ និង៤៥នាទីទៀបភ្លឺ រថយន្តរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមកដល់ទីតាំងគម្រោងបន្ទាប់ពីលោកចុះចតពី ក្រុងហាណូយ ។
លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Nen ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha រដ្ឋមន្ត្រី និងជាប្រធាន ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល លោក Tran Van Son រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Thanh Nghi រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន Dang Quoc Khanh និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន ... ចូលរួមគណៈប្រតិភូ។
ពេលមកដល់ការដ្ឋានសំណង់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះសួរសុខទុក្ខបុគ្គលិកយ៉ាងស្និទ្ធស្នាល និងបានជូនអំណោយ និងប្រាក់តេតសំណាងដល់កម្មករ។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី រីករាយណាស់ដែលបានឮថា កម្មករជាច្រើនបានស្នើសុំស្នាក់នៅ និងធ្វើការតាមរយៈតេត ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។
គម្រោងស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat Terminal 3 គឺជាគម្រោងដំបូងដែលគណៈប្រតិភូនឹងត្រួតពិនិត្យក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់នៅភាគខាងត្បូង។ ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីនឹងពិនិត្យគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ និងកំពង់ផែ Thi Vai - Cai Mep។
បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍របស់វិនិយោគិន - សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានស្នើឱ្យអង្គភាពនានា ទាញមេរៀនក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ ដើម្បីនាំគម្រោងនេះទៅដល់ទីបញ្ចប់ ដោយខិតខំប្រឹងប្រែងជំរុញឱ្យដំណើរការរីកចម្រើន។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បាននិយាយថា “ជំនួសឱ្យការបែងចែកកញ្ចប់ដេញថ្លៃ អង្គភាពគួរតែផ្តោតលើអ្នកម៉ៅការពី 2-3 នាក់ និងអ្នកម៉ៅការទូទៅម្នាក់ ដើម្បីប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវ និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងជិតស្និទ្ធ” ។
លោកសង្ឃឹមថា វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការត្រូវតែបញ្ចប់គម្រោងនេះត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដែលជាខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ។
តាមបទពិសោធន៍នៃស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នាយករដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយថា អង្គភាពនានាអាចទាញមេរៀនដើម្បីធ្វើបានល្អប្រសើរនៅគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “យើងត្រូវរៀនពីការសម្របសម្រួលរវាងរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន របៀបគ្រប់គ្រង និងរបៀបដោះស្រាយដីធ្លីជាមួយយោធា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង។
បច្ចុប្បន្ននេះ អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដំណើរការចំណតយន្តហោះចំនួនពីរ ច្រកអន្តរជាតិមួយ និងក្នុងស្រុកមួយ ដែលមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរ 28 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ស្ថានីយក្នុងស្រុក បន្ទាប់ពីការជួសជុល និងពង្រីកជាច្រើន មានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរ ១៥លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិន្នផលនៃស្ថានីយនេះមានអ្នកដំណើរលើសពី 26 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ 1.7 ដងនៃសមត្ថភាពដែលបានរចនាឡើង។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្តាប់របាយការណ៍វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនៅស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ហើយបានពិភាក្សានៅកន្លែងជាមួយវិនិយោគិននិងអ្នកម៉ៅការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា។ រូបថត៖ Chi Hung។
ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនជាមធ្យម 14.5% ក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ស្ថានីយក្នុងស្រុកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងទ្វេដងនៅឆ្នាំ 2024 ។
ដូច្នេះ ស្ថានីយ T3 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយដើម្បីដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាននៃស្ថានភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់នៅ Tan Son Nhat ។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ស្ថានីយ T3 ជាពិសេសអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនសម្រាប់ការបញ្ចប់ស្របគ្នាផងដែរ។
រូបថតខ្លះរបស់លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ដែលកំពុងធ្វើការនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នារសៀលថ្ងៃទី ១២ ខែកុម្ភៈ ជាថ្ងៃទី ៣ នៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី៖
នៅរសៀលថ្ងៃទី៣ នៃបុណ្យតេត ពេលមកដល់ការដ្ឋានសំណង់ភ្លាម លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអញ្ជើញចុះសួរសុខទុក្ខ ជូនពរឆ្នាំថ្មី និងជូនអំណោយដល់បុគ្គលិក និយោជិត និងកម្មករនិយោជិតនៃអង្គភាពដែលកំពុងបំពេញការងារក្នុងគម្រោង។ រូបថត៖ Chi Hung។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានផ្តល់លាភសំណាងដល់កម្មករ កម្មការិនី នៅការដ្ឋានសំណង់ស្ថានីយ T3 និងបានសម្តែងនូវសេចក្តីសោមនស្សរីករាយ នៅពេលដែលបុគ្គលិក និងកម្មករ ស្នើសុំស្នាក់នៅ និងធ្វើការក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត។ រូបថត៖ Chi Hung។
ក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏សែនក្ដៅនៃថ្ងៃទី៣ នៃបុណ្យតេត លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈប្រតិភូបានពិនិត្យទំនិញជាច្រើនមុខ។ រូបថត៖ Chi Hung។
សមាជិកការិយាល័យនយោបាយ - លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Nen ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នជាច្រើន ... បានចូលរួមដំណើរទស្សនកិច្ចអធិការកិច្ចជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ រូបថត៖ Chi Hung។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីថា៖ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃស្ថានីយ T3 អ្នកវិនិយោគ និងក្រុមអ្នកម៉ៅការបានផ្លាស់ប្តូរការដឹកនាំ ទិសដៅ វិធីសាស្ត្រសហប្រតិបត្តិការក្នុងការសាងសង់ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការសាងសង់ ...
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យយើងប្រកាន់យកស្មារតី “ឈ្នះតាមភ្លៀង មានតែពិភាក្សាសកម្មភាពមិនដកថយ” បញ្ចប់ស្ថានីយទី ៣ តាន់ សឺនញឹត ត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី ៥០ នៃរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ។ រូបថត៖ Chi Hung។
គម្រោងស្ថានីយ T3 មានទុនវិនិយោគសរុបជិត 11.000 ពាន់លានដុង ផ្ទៃដីជាង 100.000 ម 2 និងកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ស្ថានីយ T3 នឹងមានកម្រិតចេញដំណើរ និងមកដល់ដាច់ដោយឡែកពីរ កន្លែងពិនិត្យចូលចំនួន 90 បញ្ជរដាក់ឥវ៉ាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិចំនួន 20 បញ្ជរឆែកឆេរចូលចំនួន 42 ច្រកទ្វារយន្តហោះចំនួន 27 កន្លែងផ្ទុកឥវ៉ាន់ 16 កោះ និងច្រកទ្វារត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចំនួន 25 ។
នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ថានីយ T3 នឹងធានាបាននូវសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ បង្កើនសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដល់ 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងអាចទទួលអ្នកដំណើរបាន 7,000 នាក់ក្នុងមួយម៉ោង។ គេរំពឹងថាស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នឹងបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួននៅក្នុងខែឧសភាឆ្នាំនេះ។ រចនាសម្ព័ន្ធរដុបទាំងមូលនៃចំណតរថយន្ត និងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងខែសីហា ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។
លោក ឡឺ ខាត់ហុង ប្រធានគម្រោងបានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នការដ្ឋានសំណង់មានកម្មករជាង ១៤០០នាក់។ វិនិយោគិនកំពុងរក្សាល្បឿនសាងសង់ 14 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។
បច្ចុប្បន្ននេះ នៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោង ក្រុមហ៊ុនអ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានសាងសង់សំណង់ស្ទូចចំនួន ១៦ គ្រឿង ប្រមូលម៉ូតូជាង ៤០០ គ្រឿង បរិក្ខារ និងវិស្វករ និងកម្មករជិត ១៤០០ នាក់ ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ពេញមួយពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនេះ ដើម្បីបន្តដំណើរការគម្រោង។
ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាបានបញ្ចប់ជាន់ទី 2 នៃចំណតអ្នកដំណើរនៅផ្នែកចំណតយន្តហោះ។ រាល់ធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដំបូលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅក្នុងខែឧសភា។
គម្រោងសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 និងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (ស្រុក Tan Binh ទីក្រុងហូជីមិញ) គឺជាផ្នែកមួយនៃក្រុមគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។ គម្រោងទាំងនេះនៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងរួមចំណែកដល់ការកែលម្អប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុង និងក្រៅអាកាសយានដ្ឋានដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់បច្ចុប្បន្ន។
គម្រោងធំៗនៅទីក្រុងហូជីមិញកំពុងសាងសង់កំឡុងពេលតេតប្រភព
Kommentar (0)