ការរស់ឡើងវិញនូវគម្រោងរថយន្តប្រណាំងដែលអាចសម្រេចបានល្បឿនដីបំបែកកំណត់ត្រា។

វិស្វករ នឹងរុះរើ និងសាងសង់ឡើងវិញនូវរថយន្តប្រណាំង Bloodhound LSR ដោយបន្ថែមរ៉ុក្កែតមួយគ្រាប់ដើម្បីជួយឱ្យរថយន្តនេះសម្រេចបានល្បឿនកំណត់ត្រា 1,287 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

រថយន្តប្រណាំង Bloodhound LSR នៅលើទីលានសាកល្បង។ រូបថត៖ Bloodhound LSR

គម្រោងប្រណាំង Bloodhound ដែលជាក្រុមល្បីឈ្មោះមួយរបស់អង់គ្លេស កំពុងមានគម្រោងធ្វើឱ្យរថយន្តល្បឿនលឿនជាងសំឡេងដ៏ល្បីល្បាញរបស់ខ្លួនរស់ឡើងវិញ និងមានគោលបំណងបំបែកកំណត់ត្រា ពិភពលោក នៅលើដី។ បន្ទាប់ពីផ្អាកអស់រយៈពេលបួនឆ្នាំ ប្រធានក្រុម Stuart Edmondson កំពុងធ្វើការដើម្បីបន្តគម្រោងនេះ។ ក្រុម Bloodhound LSR ឥឡូវនេះត្រូវការអ្នកបើកបរដើម្បីបើកបររថយន្តល្បឿនលឿនជាងសំឡេងរបស់ពួកគេក្នុងល្បឿនលើសពី 1,287 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គម្រោងនេះនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការជ្រើសរើសអ្នកបើកបរដែលអាចផ្តល់មូលនិធិចាំបាច់ដើម្បីជំរុញគោលដៅនេះ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ Interesting Engineering នៅថ្ងៃទី 9 ខែតុលា។

នៅឆ្នាំ ២០១៩ ក្រុម Bloodhound LSR បានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តដោយជោគជ័យនៅវាលខ្សាច់ Kalahari ក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ដោយលើសពី ៨០៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលធ្វើឲ្យរថយន្តនេះស្ថិតក្នុងចំណោមរថយន្តលឿនបំផុតទាំង ១០ នៅលើពិភពលោក។ ជិត ២០ ឆ្នាំមុន ក្រុមវិស្វករអង់គ្លេសមួយក្រុមដឹកនាំដោយ Andy Green បានបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿនដី ១.២២៧,៩៨៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយប្រើ Thrust SSC។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ដោយសារការរីកចម្រើនក្នុងការរចនាវិស្វកម្ម សម្ភារៈ និងឌីណាមិកសារធាតុរាវគណនា (CFD) សមាជិកគម្រោងមានទំនុកចិត្តថា Bloodhound LSR អាចលើសកំណត់ត្រានោះ។ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង Bloodhound រហូតដល់ការធ្វើតេស្តថ្មីៗនៅអាហ្វ្រិក លោក Green ដែលជាអតីតអ្នកបើកយន្តហោះកងទ័ពអាកាសអង់គ្លេស តែងតែជាអ្នកបើកបរ។ ទោះបីជាលោកបានប្រគល់តំណែងនេះទៅឲ្យមនុស្សជំនាន់ក្រោយក៏ដោយ លោក Green នៅតែជាទីប្រឹក្សាដែលធ្វើការនៅពីក្រោយឆាក។

ក្រុមវិស្វករពិពណ៌នាអំពីការអភិវឌ្ឍយានយន្តថាជាឱកាសពិសេសមួយដើម្បីទាក់ទាញបុគ្គលដែលមានចំណង់ចំណូលចិត្ត និងមានជំនាញខ្ពស់ ដែលត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីជំរុញព្រំដែននៃល្បឿន និងជម្រុញអ្នកដទៃឱ្យក្លាយជាផ្នែកមួយនៃប្រវត្តិសាស្ត្រដោយការបើកបររថយន្តលឿនបំផុតនៅលើផែនដី។ លោក Green និងសហការីរបស់គាត់សង្ឃឹមថាអ្នកបើកបរថ្មីអាចនាំមកនូវមូលនិធិយ៉ាងច្រើនសម្រាប់គម្រោងនេះ។ ត្រូវការថវិកាប្រមាណ ១៤,៧ លានដុល្លារដើម្បីបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីមួយ។

វិស្វករកំពុងមានគម្រោងអភិវឌ្ឍយានជំនិះដែលមិនប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តនៅ Kalahari ក្នុងឆ្នាំ 2019 សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃយានជំនិះ ដូចជាម៉ាស៊ីនយន្តហោះ EJ200 ត្រូវបានដកចេញ និងរក្សាទុកដោយសុវត្ថិភាព។ យោងតាម ​​BBC ក្រុមការងារកំពុងមានគម្រោងរុះរើ និងសាងសង់យានជំនិះឡើងវិញទាំងស្រុង មុនពេលធ្វើតេស្តវានៅ Hakskeen Pan ដែលជាផ្លូវប្រណាំងមួយនៅ Northern Cape។ បន្ថែមពីលើម៉ាស៊ីនយន្តហោះ EJ200 ពួកគេនឹងបន្ថែមរ៉ុក្កែតដោយប្រើឥន្ធនៈគីមីដែលមិនតម្រូវឱ្យមានអុកស៊ីតកម្មដាច់ដោយឡែក ដែលផ្តល់ឱ្យយានជំនិះនូវល្បឿនកំពូលជាង 1,287 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រ៉ុក្កែតនេះនឹងប្រើ peroxide សម្រាប់ការរុញច្រាន ដែលសមាសធាតុនេះរលួយទៅជាល្បាយនៃចំហាយទឹក និងអុកស៊ីសែន។

អាន ខាង (យោងតាម វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ )

តំណភ្ជាប់ប្រភព: https://vnexpress.net/hoi-sinh-du-an-xe-dua-co-the-dat-ky-luc-toc-do-tren-dat-lien-4675166.html