ការបង្រួបបង្រួមភាពវៃឆ្លាតផ្នែកភ័ស្តុភារសកល៖ វៀតណាមមានបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផ្គត់ផ្គង់ខ្សែសង្វាក់ពណ៌បៃតង

(Chinhphu.vn) - ព្រឹត្តិការណ៍ដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក - មហាសន្និបាត FIATA World Congress 2025 បានប្រព្រឹត្តទៅជាផ្លូវការនៅទីក្រុងហាណូយ ដោយផ្តល់ឱកាសសម្រាប់វៀតណាមដើម្បីបញ្ជាក់តួនាទីរបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ ជំរុញការផ្លាស់ប្តូរបៃតង ឌីជីថលភាវូបនីយកម្ម និងការតភ្ជាប់សកលប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

មហាសន្និបាត FIATA World Congress 2025 ប្រារព្ធឡើងជាលើកដំបូងនៅប្រទេសវៀតណាម ទាក់ទាញគណៈប្រតិភូមកពីជាង 100 ប្រទេស

មហាសន្និបាត FIATA World Congress 2025៖ ឱកាសសម្រាប់ចក្ខុវិស័យរួមនៃអនាគតនៃភស្តុភារ

នាថ្ងៃទី ៨ ខែតុលា នៅទីក្រុងហាណូយ មហាសន្និបាត ពិភពលោក នៃសមាគមដឹកជញ្ជូនទំនិញដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ (FIATA World Congress 2025) បានបើកជាផ្លូវការ។ ដោយប្រធានបទ “ភស្តុភារបៃតង និងធន់” ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានប្រមូលផ្តុំគណៈប្រតិភូជាង ១.២០០ នាក់មកពីប្រទេស និងដែនដីចំនួន ១៥០ ដែលបង្ហាញពីតួនាទីសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងរបស់វៀតណាមលើផែនទីដឹកជញ្ជូនសកល។

FIATA World Congress គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រចាំឆ្នាំដ៏ធំបំផុតនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារពិភពលោក ដែលប្រមូលផ្តុំមេដឹកនាំប្រទេស អង្គការអន្តរជាតិ សមាគមឧស្សាហកម្ម អ្នកជំនាញ និងធុរកិច្ចក្នុងវិស័យភស្តុភារ ដឹកជញ្ជូន នាំចូល-នាំចេញ និងបច្ចេកវិទ្យា។ នេះជាលើកទីមួយហើយដែលវៀតណាមធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះ ដោយកត់សម្គាល់ព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសមួយសម្រាប់ FIATA ដែលជាអង្គការដែលមានប្រវត្តិអភិវឌ្ឍន៍ជិតមួយសតវត្ស ហើយក៏ជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មភស្តុភារវៀតណាមលើមាគ៌ានៃសមាហរណកម្មស៊ីជម្រៅ។

នៅក្នុងសុន្ទរកថាបើករបស់គាត់ លោក Turgut Erkeskin ប្រធាន FIATA បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ FIATA បាននិងកំពុងអមដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងពាណិជ្ជកម្មសកលអស់រយៈពេលជិត 100 ឆ្នាំមកហើយ។ "FIATA បានក្លាយជាសំឡេងទូទៅនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ដែលប្រមូលផ្តុំអាជីវកម្មរាប់ម៉ឺននៅជុំវិញពិភពលោក"។

លោក Erkeskin បាននិយាយថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ FIATA បានពន្លឿនការធ្វើឌីជីថលនីយកម្ម ចាប់ពីវិក័យប័ត្រអេឡិចត្រូនិច (e-FBL) ដល់កម្មវិធីទូរស័ព្ទសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជាទិញ ហើយបានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គការអន្តរជាតិដូចជា WTO, WCO, IATA, អង្គការសហប្រជាជាតិ និងសភាពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ (ICC)។ ទន្ទឹមនឹងនេះ FIATA បានបង្កើនការបណ្តុះបណ្តាល លើកកំពស់ស្តង់ដារវិជ្ជាជីវៈ និងលើកកម្ពស់សមភាពយេនឌ័រ ដែលបង្ហាញដោយការបោះឆ្នោតជ្រើសរើសមេដឹកនាំស្ត្រីជាច្រើនទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិជាលើកដំបូង។

ប្រធាន FIATA បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “FIATA World Congress 2025 គឺជាឱកាសមួយដើម្បីបង្កើតចក្ខុវិស័យរួមសម្រាប់អនាគតនៃភស្តុភារ ដែលការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងការទទួលខុសត្រូវបរិស្ថានក្លាយជាសសរស្តម្ភនៃការអភិវឌ្ឍន៍” ខណៈពេលដែលវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះតួនាទីរបស់វៀតណាមក្នុងបណ្តាញខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។

លោក Turgut Erkeskin ប្រធាន FIATA - រូបថត៖ VGP/HT

វៀតណាម - ទិសដៅនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក

យោងតាមប្រធាន FIATA ការរៀបចំសមាជនៅ ទីក្រុងហាណូយ គឺជាលទ្ធផលនៃចក្ខុវិស័យ និងការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងក្លារបស់រដ្ឋាភិបាលវៀតណាម។

ប្រធាន FIATA បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានធ្វើការជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រីវៀតណាមពីរដងហើយ ហើយបានឃើញការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងច្បាស់លាស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។ វៀតណាមកំពុងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារដ៏មានសក្តានុពលនៅក្នុងតំបន់អាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក ជាពិសេសដោយសារគុណសម្បត្តិរបស់វានៅក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងបណ្តាញតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់"។

ប្រធាន FIATA ក៏បានអះអាងដែរថា FIATA ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីជួយវៀតណាមក្នុងការចូលទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក អភិវឌ្ឍភស្តុភារបៃតង និងពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការហិរញ្ញវត្ថុ ដោយហេតុនេះបង្កើនសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងជាតិ។ លោកបាននិយាយថា "FIATA និងសមាគមធុរកិច្ចភស្តុភារវៀតណាម (VLA) នឹងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីកសាងសមត្ថភាពប្រកបដោយនិរន្តរភាព ជួយអាជីវកម្មឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងក្នុងលក្ខណៈមិត្តភាពបរិស្ថាន"។

លើសពីនេះទៀត លោក Erkeskin បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការវាស់ស្ទង់ការបញ្ចេញកាបូន ការច្នៃប្រឌិតគំរូអាជីវកម្ម និងការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ននៅទូទាំងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ យោងតាមគាត់ "FIATA World Congress 2025 គឺជាឱកាសសម្រាប់សហគមន៍ដឹកជញ្ជូនសកលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរចំណេះដឹង និងបង្កើតចក្ខុវិស័យរួមមួយសម្រាប់អនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព"។

លោក Dao Trong Khoa ប្រធាន VLA បានមានប្រសាសន៍ថា វៀតណាមធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃសមាជជាលើកដំបូងគឺជារបត់ដ៏សំខាន់មួយ ដែលបង្ហាញពីការជឿទុកចិត្តរបស់សហគមន៍អន្តរជាតិចំពោះឧស្សាហកម្មភស្តុភាររបស់វៀតណាម។

យោងតាមលោក Khoa សេដ្ឋកិច្ចរបស់វៀតណាមត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយនឹងអត្រាកំណើនការនាំចេញនាំចូលដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដោយទំហំពាណិជ្ជកម្មរំពឹងថានឹងលើសពី 800 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2025។ ប្រទេសនេះបច្ចុប្បន្នមានសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនជាង 45,000 រួមទាំងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិចំនួន 5,000 ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ GDP និងការប្រកួតប្រជែងថ្នាក់ជាតិ។

"FIATA World Congress 2025 គឺជាឱកាសមួយសម្រាប់វៀតណាមក្នុងការបង្ហាញសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន ពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការវិនិយោគ ស្វែងយល់ពីបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ និងបញ្ជាក់ពីជំហររបស់ខ្លួនក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។ FIATA World Congress 2025 មិនមែនគ្រាន់តែជាសមាជប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាដំណើរតភ្ជាប់វៀតណាមជាមួយពិភពលោក បញ្ជាក់ការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់យើងក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធភស្តុភារបៃតង ទំនើប និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព"។

លោក Dao Trong Khoa ប្រធាន VLA - រូបថត៖ VGP/HT

ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង - គន្លឹះនៃអនាគតនៃភស្តុភារវៀតណាម

យោងតាមប្រធាន VLA ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង និងឌីជីថលនីយកម្មគឺជាទិសដៅជៀសមិនរួចសម្រាប់ឧស្សាហកម្មភស្តុភារ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមបានចេញនូវយុទ្ធសាស្ត្រជាបន្តបន្ទាប់ដូចជា យុទ្ធសាស្ត្រជាតិស្តីពីកំណើនបៃតង និងផែនការសកម្មភាពជាតិស្តីពីភស្តុភារបៃតង សំដៅឆ្ពោះទៅរកគោលដៅបំភាយឧស្ម័នសូន្យសុទ្ធត្រឹមឆ្នាំ 2050។

នៅក្នុងវគ្គពិភាក្សា លោក Robert Yap ប្រធានប្រតិបត្តិនៃ YCH Group (សិង្ហបុរី) ដែលជាអង្គភាពដែលកំពុងសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន T&T Group ដើម្បីបង្កើតកំពង់ផែទំនើបផ្នែកដឹកជញ្ជូន (SuperPort™) នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា "ការដឹកជញ្ជូនបៃតងមិនអាចបំបែកចេញពីបច្ចេកវិទ្យា និងធនធានមនុស្សបានទេ"។

ក្រុមហ៊ុន YCH Group ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតមួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ កំពុងអនុវត្តគំរូដឹកជញ្ជូនដ៏ឆ្លាតវៃ និងកាបូនទាប ដោយភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្មជាមួយកំពង់ផែអន្តរជាតិតាមរយៈវេទិកាបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ លោក Yap បានចែករំលែកថា៖ "គម្រោង SuperPort នៅវៀតណាម គឺជាសក្ខីភាពមួយចំពោះចក្ខុវិស័យនៃ 'Green Logistics – Fast Adaptation'។ យើងជឿជាក់ថា វៀតណាមអាចក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនរបស់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក"។

ក្រៅ​ពី​កត្តា​បច្ចេក​វិទ្យា លោក​យ៉ាប​បាន​សង្កត់​ធ្ងន់​លើ​តួនាទី​របស់​មនុស្ស​ដែល​ជា “ព្រលឹង” នៃ​សង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រកប​ដោយ​និរន្តរភាព។ YCH Group កំពុងសហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យវៀតណាមក្នុងកម្មសិក្សាអន្តរជាតិ និងកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរអ្នកជំនាញ។

កំណត់ទីតាំងភស្តុភារវៀតណាមក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល

ផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន អ្នកវិភាគបាននិយាយថា៖ ការចំណាយលើភស្តុភាររបស់វៀតណាម ទោះបីជាមានការកែលម្អក៏ដោយ នៅតែខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគអាស៊ាន។ LPI (សន្ទស្សន៍ការអនុវត្តភ័ស្តុភារ) របស់វៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 43 លើពិភពលោក ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការកែលម្អដើម្បីចូលទៅក្នុងកំពូល 20 ពិភពលោក។

លោក Dao Trong Khoa បាននិយាយថា "យើងមានចំណុចភ្លឺដ៏ធំមួយនៅក្នុងសមត្ថភាពខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងអត្រាកំណើននៃការនាំចូល-នាំចេញ ដែលលើសពី GDP ទ្វេដង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងត្រូវកំណត់គោលដៅឱ្យកាន់តែខ្ពស់ ដោយឆ្ពោះទៅរក LPI កំពូលទាំង 20 ដោយការលើកកម្ពស់ឌីជីថលភាវូបនីយកម្ម ការកែលម្អការតភ្ជាប់ពហុមុខងារ និងការបង្កើនសមត្ថភាពធនធានមនុស្ស" ។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នោះផងដែរ ប្រតិភូបានពិភាក្សាអំពីតួនាទីរបស់ AI ក្នុងការដឹកជញ្ជូន ដោយនិយាយថា បញ្ញាសិប្បនិម្មិតជួយដំណើរការទិន្នន័យ កាត់បន្ថយកំហុស លុបបំបាត់កំហុសដោយដៃ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងការប្រកួតប្រជែង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមាន 90-95% នៃសហគ្រាសភស្តុភារវៀតណាមជាសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម លទ្ធភាពទទួលបានបច្ចេកវិទ្យានៅមានកម្រិត ហើយទាមទារឱ្យមានគោលនយោបាយគាំទ្រជាក់លាក់ពីរដ្ឋាភិបាល ក្រសួង និងសមាគម។

ប្រធាន FIATA បាននិយាយថា "ទោះបីជាមានការលំបាកជាច្រើនក៏ដោយ ភស្តុភារជាសាកលបានបង្ហាញពីភាពធន់ និងការសម្របខ្លួនមិនគួរឱ្យជឿ។ នេះក៏ជាពេលវេលាសម្រាប់វៀតណាមក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតួនាទីរបស់ខ្លួននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល"។

មហាសន្និបាត FIATA World Congress 2025 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "ស្ពាន" រវាងជិតមួយសតវត្សនៃការបង្កើតរបស់ FIATA និងចក្ខុវិស័យនៃភស្តុភារនាពេលអនាគត - បៃតង ឌីជីថល និងនិរន្តរភាព។ នៅទីក្រុងហាណូយ ប្រតិភូជាង 1.200 នឹងពិភាក្សាលើប្រធានបទដូចជា៖ ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែន ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចបត់បែនបាន ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចថ្មី ភស្តុភារបៃតង និងការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវដែក ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ។

លោក មិញ

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/hoi-tu-tri-tue-logistics-toan-cau-viet-nam-huong-toi-trung-tam-chuoi-cung-ung-xanh-10225100815001988.htm