Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ជាង 6,460 ពាន់លានដុងដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតផ្នែក Cam Lo - La Son ពី២គន្លងទៅ៤គន្លង ដោយទុនវិនិយោគសរុបជាង៦.៤៦០ពាន់លានដុង។

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị01/06/2025

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតផ្នែក Cam Lo - La Son វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ មានប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល ៩៨.៧៣ គីឡូម៉ែត្រ (ខេត្ត Quang Tri ប្រហែល ៣៦.០១ គីឡូម៉ែត្រ ទីក្រុង Hue ប្រហែល ៦២.៧២ គីឡូម៉ែត្រ) រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ ២០២៥ ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ ២០២៦ គម្រោងទាំងមូល។ ១.៩៩៦ ពាន់លានដុង; នៅឆ្នាំ ២០២៦ មានចំនួន ៣,៩៤២,៣ ពាន់លានដុង ហើយនៅឆ្នាំ ២០២៧ មានចំនួន ៥២៤,៨៨២ ពាន់លានដុង។

ជាង 6,460 ពាន់លានដុងដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son

Cam Lo-La Son Expressway នឹងត្រូវពង្រីកពី ២ ទៅ ៤គន្លង - រូបភាព៖ QH

វិសាលភាព​គម្រោង​ចាប់ផ្តើម​នៅ​គីឡូម៉ែត្រ 0+00 (ប្រសព្វ​នឹង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៩/​ប្រហែល​គីឡូម៉ែត្រ​១០+៣៨០ ជាប់​នឹង​ចំណុច​ចុង​គម្រោង Van Ninh - Cam Lo) ក្នុង​ឃុំ Cam Hieu ស្រុក Cam Lo ខេត្ត Quang Tri ។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចម្ងាយប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ 102+200 (នៅជាប់នឹងចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវហាយវេ La Son - Hoa Lien) ក្នុងឃុំ Loc Son ស្រុក Phu Loc ទីក្រុង Hue ។ ផ្ទៃដី​សរុប​នៃ​ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី​មាន​ប្រហែល ៥៥,២៥ ហិកតា ក្នុង​នោះ​ខេត្ត Quang Tri មាន​ប្រមាណ ០,០៥ ហិកតា និង​ទីក្រុង Hue ប្រមាណ ៥៥,២០ ហិកតា។

ដំណាក់កាលវិនិយោគ គឺពង្រីកផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ផ្ទៃផ្លូវ និងធ្វើផ្លូវពី ២គន្លង ទៅ ៤គន្លងពេញលេញ ដែលមានទទឹងផ្លូវ ២២ - ២៣,២៥ម។ ក្នុង​ដំណាក់​កាល​បញ្ចប់​គម្រោង​នឹង​ត្រូវ​វិនិយោគ​លើ​ទំហំ​ផ្លូវ​៦​គន្លង ទទឹង​ផ្លូវ​៣២,២៥​ម៉ែត្រ។

សម្រាប់គម្រោងស្ពាន ការរចនាបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការរក្សាស្ពានចំនួន 4 នៅលើផ្លូវធំ ដោយធានាបាននូវមាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ចំនួន 4 គន្លង និងស្ពានចំនួន 17 នៅលើកំណាត់ផ្លូវហាយវេ។ សាងសង់បន្ថែម ឬពង្រីកស្ពានចំនួន ៣៣ លើផ្លូវធំ សាងសង់ស្ពានអាកាសថ្មីចំនួន ២ នៅចំណុចប្រសព្វ ទទឹងស្ពានគឺសមរម្យសម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូ។

សម្រាប់ផ្លូវបំបែកនេះ គម្រោងរក្សាបាននូវផ្លូវបំបែកជាបួនកម្រិតផ្សេងគ្នានៅលើផ្លូវ (គ.ម 30+496/ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 15D; គីឡូម៉ែត្រ 48+827/ប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត 9B; គីឡូម៉ែត្រ 80+139/ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 49 និងផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវវាង; គ. ផ្នែកនៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យទម្ងន់រថយន្ត។

មានផ្លូវបំបែកដែលបានបញ្ចប់ចំនួន 2 ជាមួយនឹងកម្រិតនៃការវិនិយោគផ្សេងៗគ្នា រួមមានៈ ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ 16 នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 65+300 ក្នុងទម្រង់បំបែកសាមញ្ញ និងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ U-turn កោះ; ប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត 12B នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 72+370 ក្នុងទម្រង់ពាក់កណ្តាលផ្កាយ និងការរៀបចំផ្នែក U-turn នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យការផ្ទុករថយន្ត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការសមកាលកម្ម និងសុវត្ថិភាព។ ដំណាក់​កាល​បញ្ចប់​នឹង​ត្រូវ​វិនិយោគ​ក្នុង​ការ​ពង្រីក​តាម​ផែនការ​ដែល​បាន​អនុម័ត។

គម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតផ្នែក Cam Lo - La Son មានគោលបំណងបំពេញជាបណ្តើរៗនូវបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់តាមផែនការ លើកកម្ពស់តួនាទីនៃច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច ខាងជើង-ខាងត្បូងតភ្ជាប់តំបន់នានា ធានាបាននូវសមកាលកម្ម និងទំនើបកម្ម។ ពង្រឹងសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ច ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son និងលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅបូព៌ា។

ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតកម្លាំងចលករជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម រួមចំណែកធានាសន្តិសុខ និងការពារតំបន់។ លើកតម្កើងសក្តានុភាព និងភាពខ្លាំងរបស់ខេត្ត Quang Tri ទីក្រុង Hue ជាពិសេស និងខេត្តនៅតំបន់ភាគខាងជើង និងកណ្តាលភាគកណ្តាលនិយាយរួម។

ក្វាងហៃ

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/hon-6-460-ti-dong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-194064.htm


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

សត្វ​ចិញ្ចឹម​ចាហួយ​តូច​ដ៏​ពិសេស
ផ្លូវ​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រដូច​ទៅ​នឹង 'Hoi An' តូច​មួយ​នៅ Dien Bien។
មើល Dragonfly Lagoon ពណ៌ក្រហមនៅពេលព្រឹកព្រលឹម
រុករកព្រៃបុរាណ Phu Quoc

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល