ក្រុមហ៊ុន Honda និង VinFast ប្រកួតប្រជែងគ្នានៅក្នុងទីផ្សារម៉ូតូវៀតណាម។

ការប្រកួតប្រជែងរវាង Honda និង VinFast ទំនងជាប្រធានបទដ៏ក្តៅគគុកមួយនៅក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃទីផ្សារម៉ូតូវៀតណាម ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកម៉ូតូអគ្គិសនី។

នៅក្នុងទីផ្សារម៉ូតូកង់ពីររបស់ប្រទេសវៀតណាម ក្រុមហ៊ុន Honda ជាយូរមកហើយគឺជាឈ្មោះកំពូលមួយ ទាក់ទងនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះម៉ាកយីហោ ប្រជាប្រិយភាព បរិមាណលក់ និងចំនួនយានយន្តដែលនៅតែដំណើរការនៅលើដងផ្លូវ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខណៈដែលនិន្នាការនៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីចាប់ផ្តើមទទួលបានសន្ទុះ ក្រុមហ៊ុន Honda កំពុងមានអារម្មណ៍រងសម្ពាធពីដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ។

ក្នុងចំណោមឈ្មោះល្បីៗនៅក្នុងទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីវៀតណាម VinFast លេចធ្លោគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយការលក់របស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥ ទាំងមូលមានកំណើន ៤៧៣% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។

ក្រុមហ៊ុន Honda នាំមុខគេ ខណៈក្រុមហ៊ុន VinFast មានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

របាយការណ៍ចុងក្រោយបំផុតពី ក្រុមហ៊ុន Honda វៀតណាម សម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២៦ បង្ហាញថា ការលក់ម៉ូតូរបស់ម៉ាកយីហោជប៉ុននេះបានឈានដល់ជិត ២,៣ លានគ្រឿង ដែលជាការកើនឡើងបន្តិចបន្តួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២៦ របស់ Honda ត្រូវបានកំណត់ថាជារយៈពេលដែលចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ១ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ និងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៦។

នៅក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ ២០២៦ ក្រុមហ៊ុន Honda មានចំនួន ៨៤,៧% នៃការលក់ម៉ូតូកង់ពីរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម - ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យដែលចងក្រងដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូវៀតណាម (VAMM)។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ចំណែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន Honda នៅក្នុង VAMM បានកើនឡើង ១,៧%។

ហុងដានៅតែជាម៉ាកម៉ូតូលក់ដាច់បំផុតនៅប្រទេសវៀតណាម។ រូបថត៖ ភុក ហ៊ៅ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ VinFast នៅក្នុងរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុឆ្នាំ ២០២៥ របស់ខ្លួនក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា អាជីវកម្មម៉ូតូអគ្គិសនី និងកង់អគ្គិសនីរបស់ខ្លួនបានកត់ត្រាការដឹកជញ្ជូនសរុបចំនួន ៤០៦.៤៩៨ គ្រឿង ដែលស្មើនឹងកំណើន ៤៧៣% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០២៤ ទាំងមូល។

ទិន្នន័យដែលប្រមូលបានដោយ Motorcycles Data ក៏បង្ហាញផងដែរថា នៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ VinFast បានវ៉ាដាច់ Yamaha ដើម្បីក្លាយជាម៉ាកម៉ូតូពីរកង់ដែលលក់ដាច់បំផុតទីពីរនៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាម បន្ទាប់ពី Honda។

យោងតាមព័ត៌មានចុងក្រោយបំផុតពី Motorcycles Data ចំណាត់ថ្នាក់ខាងលើនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីទីផ្សារម៉ូតូវៀតណាមបញ្ចប់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026។ Honda នាំមុខគេជាមួយនឹងកំណើនលក់ 12.9% ក្នុងរយៈពេលខែមករាដល់ខែមីនា បន្ទាប់មកគឺ VinFast ជាមួយនឹងកំណើនជិត 205% ខណៈដែល Yamaha ខិតខំដើម្បីចំណាត់ថ្នាក់ទីបីជាមួយនឹងការកើនឡើងលក់ 12.4% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រីមាសទី 1/2025។

ថ្មីៗនេះ VinFast បានជួបប្រទះនឹងការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយបានក្លាយជាម៉ាកម៉ូតូលក់ដាច់បំផុតលំដាប់ទីពីរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ រូបថត៖ ភុក ហ៊ៅ។

ទោះបីជាគម្លាតនៃការលក់រវាងក្រុមហ៊ុន Honda និង VinFast នៅតែមានទំហំធំក៏ដោយ ការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាមក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ បានធ្វើឱ្យគូប្រជែងជប៉ុនរបស់ខ្លួនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាតែផ្នែកម៉ូតូអគ្គិសនី VinFast បច្ចុប្បន្នគឺជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេ ដែលនាំមុខដៃគូប្រកួតប្រជែងដូចជា Yadea, Dat Bike, Selex Motors ជាដើម។

ដូច្នេះ នៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងរវាង VinFast និង Honda នៅក្នុងទីផ្សារម៉ូតូវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ន សមរភូមិនៅក្នុងផ្នែកម៉ូតូអគ្គិសនីសុទ្ធសាធនឹងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍បំផុត។ VinFast នឹងបន្តកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនដើម្បីអះអាងពីជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនី ខណៈដែល Honda នឹងមិននៅស្ងៀមឡើយ ដោយទើបតែបានដាក់ចេញនូវគំនិតផ្តួចផ្តើមអគ្គិសនីជាបន្តបន្ទាប់។

ក្រុមហ៊ុន Honda បង្កើនល្បឿន​នៃ​ការ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី។

បន្ទាប់ពីពិធីប្រគល់ជាផ្លូវការនូវម៉ូតូអគ្គិសនីពីរគ្រឿងដំបូងគឺ ICON e: និង e: CUV នៅប្រហែលពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២៥ ក្រុមហ៊ុន Honda បានបន្តប្រគល់ម៉ូតូ អគ្គិសនី BENLY e: ចំនួន ២០៥ គ្រឿងទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនប្រៃសណីយ៍វៀតណាម ដែលនាំឱ្យចំនួនម៉ូតូអគ្គិសនីសរុបដែលប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងតំបន់ជុំវិញកើនដល់ ៤០៥ គ្រឿង។

ក្រុមហ៊ុន Honda កំពុង​ផលិត​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​ជា​បន្តបន្ទាប់។ រូបថត៖ Dan Thanh, Phuc Hau, Tran Hien។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលបានប្រារព្ធឡើងកាលពីដើមឆ្នាំនេះ Honda UC3 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ ដែលត្រូវបានពិពណ៌នាថាជាម៉ូតូអគ្គិសនីថ្មថេរដំបូងគេរបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ យោងតាមពាក្យចចាមអារ៉ាម Honda UC3 នឹងដាក់លក់ឆាប់ៗនេះនៅចុងខែមិថុនា ដោយមានតម្លៃប្រហែល 60 លានដុង។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើផងដែរ ក្រុមហ៊ុន Honda វៀតណាមបានប្រកាសពីតម្លៃចាប់ផ្តើមសម្រាប់រថយន្ត e: CUV ក្នុងតម្លៃ ៤៤,១៨ លានដុង ដោយហេតុនេះពង្រីកភាពងាយស្រួលនៃម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីនេះ ជំនួសឱ្យការកំណត់វាចំពោះជម្រើសជួលតែមួយដូចពីមុន។

ប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍ប្តូរថ្ម HMPP ក៏កំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាបណ្តើរៗនៅតាមហាងលក់ HEAD ដែលលក់យានយន្តអគ្គិសនី ដែលត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីបម្រើអតិថិជនដែលប្រើប្រាស់ម៉ូតូអគ្គិសនី e-CUV ដែលត្រូវការប្តូរថ្ម បន្ថែមពីលើជម្រើសនៃការសាកថ្មនៅផ្ទះជាមួយនឹងប្រអប់សាកថ្មដែលអាចផ្ដាច់បានដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។

ក្រៅពីទូប្តូរថ្ម អ្នកប្រើប្រាស់ក៏អាចរកឃើញស្ថានីយ៍សាកថ្ម Honda ជាច្រើននៅតាមហាងលក់រថយន្តផងដែរ។ យោងតាមព័ត៌មានដែលបានចែករំលែកពីមុនដោយ Honda ស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលមានទីតាំងនៅហាងលក់រថយន្ត HEAD ប្រើប្រាស់ស្តង់ដារសាកថ្មលឿន CHAdeMO សម្រាប់ម៉ូតូអគ្គិសនី ដែលជាផ្នែកមួយនៃម៉ូដែល Honda Motor Charger Hub ដែលក្រុមហ៊ុនកំពុងដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងថៃ។

ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម និង​ទូ​ប្តូរ​អាគុយ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Honda នៅ​ឯ​ក្រុមហ៊ុន​ចែកចាយ Doanh Thu HEAD ក្នុង​ទីក្រុង​ហាណូយ។ រូបថត៖ Doanh Thu HEAD។

វិធានការ​ដ៏​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដែល​ក្រុមហ៊ុន Honda បាន​អនុវត្ត​ក្នុង​ល្បឿន​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស​នាពេល​ថ្មីៗ​នេះ​បង្ហាញ​ថា ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ជប៉ុន​មួយ​នេះ​មិន​ចង់​ឈរ​មើល​ចំណែក​ទីផ្សារ​យានយន្ត​កង់​ពីរ​របស់​ខ្លួន​ត្រូវ​បាន​លេប​ត្របាក់​ទាំងស្រុង​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​នោះ​ទេ។

ចំណុចខ្លាំងរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda នៅតែជាតម្លៃយីហោរបស់ខ្លួន និងគុណភាពដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៃយានយន្តរបស់ខ្លួនអស់រយៈពេលជាងបីទសវត្សរ៍មកហើយនៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅទីបំផុត នៅក្នុងវិស័យអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្ម ក្រុមហ៊ុន Honda គឺជា "អ្នកចំណូលថ្មី" ហើយត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការពង្រីកខ្លួនយ៉ាងខ្លាំងក្លាដែលក្រុមហ៊ុន VinFast កំពុងធ្វើនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ខ្លួន។

VinFast នឹងបន្តបង្កើនល្បឿន។

នៅឆ្នាំ ២០២៥ VinFast មិនត្រឹមតែក្លាយជាម៉ាកម៉ូតូអគ្គិសនីឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានវ៉ាដាច់ Yamaha ដើម្បីក្លាយជាម៉ូតូពីរកង់ដែលលក់ដាច់បំផុតលំដាប់ទីពីរនៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាម។

គោលដៅរបស់ VinFast ទំនងជាមិនបញ្ចប់ត្រឹមនេះទេ ហើយជាមួយនឹងនិន្នាការដ៏រឹងមាំបច្ចុប្បន្ននៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់វៀតណាមទំនងជានឹងបន្តការបង្កើនល្បឿនរបស់ខ្លួន ឬថែមទាំងសម្រេចបាននូវភាពជឿនលឿនកាន់តែខ្លាំងនៅដំណាក់កាលបន្ទាប់។

VinFast នឹងបន្តបង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងនាពេលអនាគត។ រូបថត៖ ភុក ហ៊ៅ។

ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងថ្មីជាមួយ Honda ក្រុមហ៊ុន VinFast ថ្មីៗនេះបានចេញផលិតផលថ្មីៗជាច្រើនជាបន្តបន្ទាប់ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្នែកចម្រុះដូចជា ម៉ូតូអគ្គិសនីសម្រាប់សិស្ស ម៉ូតូអគ្គិសនីអាគុយពីរ និងជាពិសេស ម៉ូតូអគ្គិសនីអាគុយដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានដូចជា VinFast Evo, VinFast Feliz II, VinFast Viper និងឆាប់ៗនេះគឺ VinFast Flazz Max។

VinFast ក៏ជាឈ្មោះដ៏ខ្លាំងក្លាបំផុតនៅក្នុងទីផ្សារប្តូរអាគុយម៉ូតូអគ្គិសនី ដោយបានពង្រីកបណ្តាញស្ថានីយ៍ប្តូរអាគុយរបស់ខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់ខេត្ត និងទីក្រុងទូទាំងប្រទេស។

ប្រព័ន្ធប្តូរអាគុយម៉ូតូអគ្គិសនី VinFast ត្រូវបានគ្រោងនឹងមានស្ថានីយ៍ចំនួន 150,000 កន្លែងនៅទូទាំងប្រទេសវៀតណាម ហើយជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពបច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនទំនងជានឹងបញ្ចប់ផែនការរបស់ខ្លួនក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ស្ថានីយ៍ប្តូរអាគុយអាចជា «អាវុធ» ដ៏សំខាន់សម្រាប់ VinFast។ រូបថត៖ ភុក ហ៊ៅ។

សកម្មភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន VinFast បង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុនមិនបានលាក់បាំងមហិច្ឆតារបស់ខ្លួនក្នុងការរក្សាតំណែងលេខមួយរបស់ខ្លួននៅក្នុងផ្នែកម៉ូតូអគ្គិសនី ឬថែមទាំងប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុន Honda នៅក្នុងទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីទាំងមូលនោះទេ។

ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនលើសពីដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនក៏ដោយ VinFast នៅតែត្រូវដឹងថាទីផ្សារម៉ូតូកង់ពីរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមបច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនជាច្រើនទៀតដូចជា Dat Bike, Yadea និង Selex Motors។ វានឹងមានសុទិដ្ឋិនិយមពេកក្នុងការនិយាយថាម៉ាកទាំងនេះមានឱកាសប្រកួតប្រជែងស្មើភាពជាមួយ VinFast ឬ Honda ប៉ុន្តែកត្តាដែលមិនស្គាល់ដែល Dat Bike និង Yadea នាំមកអាចធ្វើឱ្យទីផ្សារវៀតណាមកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

កត្តាដែលមិនស្គាល់ពីដៃគូប្រកួតប្រជែង។

បច្ចុប្បន្ន Dat Bike គឺជាម៉ាកម៉ូតូអគ្គិសនីមួយ ដែលទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីអតិថិជនវៀតណាមនាពេលថ្មីៗនេះ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យផលិតផលរបស់ខ្លួនមានភាពស្រស់ថ្លាឡើងវិញ និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង Dat Bike បានដាក់ឱ្យដំណើរការស៊េរី ERA ដែលមានរូបរាង "អព្យាក្រឹត" ជាង ប៉ុន្តែនៅតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៃបន្ទប់ផ្ទុកដ៏ធំទូលាយ និងជួរប្រតិបត្តិការល្អពីស៊េរី Quantum S។

ថ្លែងទៅកាន់ Tri ​​Thức - Znews អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែកលក់នៅហាងលក់កង់ Dat Bike មួយកន្លែងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ប្រតិកម្មរបស់អតិថិជនចំពោះ Dat Bike ERA គឺវិជ្ជមានណាស់។ ចំនួននៃការបញ្ជាទិញនៅតែខ្ពស់ មានន័យថាការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើតឡើងនៅខែកញ្ញា ដោយផ្តល់ថាអតិថិជនសម្រេចចិត្តដាក់ប្រាក់កក់ឥឡូវនេះ។

កង់ Dat Bike ERA ដែលទើបនឹងចេញថ្មី បានក្លាយជាការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ រូបថត៖ ភុក ហ៊ៅ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Yadea បានប្រកាសពីភាពជាដៃគូជាមួយ VGX ដែលជាក្រុមហ៊ុនមួយដែលបង្កើតឡើងតាមរយៈកិច្ចសហការរវាង Selex Motors, Petrolimex និង Xuan Cau Holdings ដើម្បីស្រាវជ្រាវ អភិវឌ្ឍ និងដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយថ្មឆ្លាតវៃដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានសម្រាប់ម៉ូតូអគ្គិសនី Yadea។

ប្រព័ន្ធនេះនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបណ្តាញទូទាំងប្រទេសនៃស្ថានីយ៍ប្តូរថ្មរួមគ្នា ដែលបង្កើតឡើងដោយ VGX។

ការវិវឌ្ឍ​ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើបង្ហាញថា ទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីវៀតណាមមានភាពរស់រវើកខ្លាំង ជាមួយនឹងចលនាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាបន្តបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនដែលចូលរួម។ ជារួម ភាពរស់រវើកនេះផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់អតិថិជនវៀតណាម ព្រោះវាផ្តល់ជូននូវផលិតផលចម្រុះជាច្រើនប្រភេទទាក់ទងនឹងម៉ូដែល ម៉ាក និងតម្លៃ រួមជាមួយនឹងជម្រើសសាកថ្ម និងប្តូរថ្មជាច្រើនប្រភេទ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនជ្រើសរើសម៉ូតូអគ្គិសនីដែលសាកសមនឹងតម្រូវការរបស់ពួកគេ។

ទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីវៀតណាមបានផ្លាស់ប្តូរហួសពីដំណាក់កាលត្រៀមរបស់ខ្លួន ហើយឥឡូវនេះកំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលរីកចម្រើន ដោយត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីគំរាមកំហែងដល់ចំណែកទីផ្សារនៃម៉ូតូដែលដំណើរការដោយសាំង។ ទិន្នន័យដែលចែករំលែកដោយ Motorcycles Data បង្ហាញថា ប្រទេសវៀតណាមបច្ចុប្បន្នគឺជាទីផ្សារម៉ូតូពីរកង់ធំជាងគេទីបួនរបស់ពិភពលោក ប៉ុន្តែការលក់ម៉ូតូអគ្គិសនីឥឡូវនេះស្ថិតនៅលំដាប់ទីបីនៅទូទាំងពិភពលោក។

ប្រភព៖ https://znews.vn/honda-vinfast-doi-dau-tren-thi-truong-xe-may-viet-post1655241.html