កិច្ច​ប្រជុំ​តាម​ប្រព័ន្ធ​អ៊ីនធឺណិត​ដើម្បី​ពិភាក្សា​អំពី​ការ​រៀបចំ​ការ​វិនិយោគ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ចំនួន ៣

ព័ត៌មានថ្មីៗ ពិតប្រាកដ និងត្រឹមត្រូវ។

កប.អនឡាញ - នាព្រឹកថ្ងៃទី ៨ កក្កដា សមមិត្ត Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំអនឡាញជាមួយមូលដ្ឋាន (ហាណូយ, Thai Nguyen, Lang Son, Cao Bang) ដើម្បីពិភាក្សា និងត្រៀមរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន៖ ហាណូយ-ថៃង្វៀន, ថៃង្វៀន ( បាកាន ចាស់) - Cao Bang, Thai Nguyen - Lang Son។

អញ្ជើញចូលរួមកិច្ចប្រជុំនៅខេត្ត Lang Son មានសមមិត្ត Doan Thanh Son អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខាខេត្តមួយចំនួន។

គណៈប្រតិភូចូលរួមកិច្ចប្រជុំនៅស្ពានខេត្ត Lang Son

នៅក្នុងជំនួបនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានបានរាយការណ៍អំពីការអនុវត្តការត្រៀមរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគនៅ ហាណូយ - ថៃង្វៀន, ថៃង្វៀន (អតីត Bac Kan) - Cao Bang និង ផ្លូវល្បឿនលឿន Thai Nguyen - Lang Son។

តាមនោះ សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Thai Nguyen - Lang Son ផ្អែកលើសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son (របាយការណ៍លេខ 57/BC-UBND ចុះថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025) នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពចំពោះគោលនយោបាយសិក្សានិងបន្ថែមផ្លូវល្បឿនលឿន Lang Son - Thai Nguyen ទៅក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021 - 2030 ដោយច្បាប់ស្តីពីផែនការលេខ 2030។ ស្រាវជ្រាវអនុវត្តដំណាក់កាល 2026 - 2030។ និងអនុវត្តសេចក្តីប្រកាសរបស់ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល (ថ្ងៃទី 13 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025) ស្តីពីការបញ្ចប់របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងការត្រួតពិនិត្យគម្រោងសំខាន់ៗនៅដើមឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានដឹកនាំនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជានាយកដ្ឋានសំណង់) ដើម្បីធ្វើជាអធិបតីជ្រើសរើសខេត្ត Lang Son និងសំរបសំរួលសំណង់។ មាត្រដ្ឋាន។

អញ្ជើញថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ លោក Doan Thanh Son អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ដោយតួនាទី និងសារៈសំខាន់របស់ខ្លួន ផ្លូវល្បឿនលឿន Lang Son - Thai Nguyen មានគោលបំណងពង្រឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងខេត្តទាំងពីរ Lang Son - Thai Nguyen ជាពិសេសនិងខេត្ត Midlands និងជួរភ្នំភាគខាងជើង និយាយជារួម តាមនោះបំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន។

អនុវត្តន៍តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានចាត់ឲ្យមន្ទីរ និងសាខាខេត្តដាក់ពង្រាយការងារមួយចំនួនទាក់ទងនឹងគម្រោង ដូចជា ការត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាន ការបង្រួបបង្រួម ការរៀបចំផែនការកម្រិតបឋម និងផែនការផ្លូវសម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តរាយការណ៍ជូនក្រសួងសំណង់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានដាក់ជូនក្រសួងសំណង់ និងស្នើបន្ថែមផែនការនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Lang Son - Thai Nguyen ទៅក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

សមមិត្ត Doan Thanh Son អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

ក្នុងជំនួបនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា លោកបានឯកភាពជាមួយគោលនយោបាយរបស់ក្រសួងសំណង់ ក្នុងការប្រគល់ខេត្ត Thai Nguyen ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Thai Nguyen - Lang Son ក៏ដូចជាត្រៀមសម្រាប់ការវិនិយោគ។ ខេត្ត Lang Son នឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយខេត្ត Thai Nguyen ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ។

នៅក្នុងជំនួបនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់ និងក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន រួមជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ Thai Nguyen ទីក្រុង Cao Bang និង Lang Son បានផ្លាស់ប្តូរ ពិភាក្សា និងពិភាក្សាអំពីផែនការវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន; ផែនការបោសសំអាតទីតាំង; និងពិភាក្សាអំពីជំហានអនុវត្តការវិនិយោគតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានអះអាងថា ការបន្ថែមផ្លូវល្បឿនលឿន (ហាណូយ - ថៃង្វៀន ថៃង្វៀន (ចាស់ Bac Kan) - Cao Bang, ថៃ ង្វៀន - ឡាងសឺន) គឺជាការបន្ទាន់ សំដៅកំណត់គោលនយោបាយរបស់ការិយាល័យនយោបាយ និងរដ្ឋាភិបាលលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន លើកកំពស់ការតភ្ជាប់តំបន់ លើកកំពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន និងសន្តិសុខជាតិ។

គេរំពឹងថានៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានបញ្ចប់ ពួកគេនឹងរួមចំណែកបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់តំបន់ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្ម ចង្កោម មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងតំបន់ទីក្រុងតាមច្រករបៀងផ្លូវ។ ការលើកកម្ពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន និងចរាចរទំនិញរវាងខេត្តក្នុងតំបន់...

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើដល់មូលដ្ឋាននានា (ហាណូយ ថៃង្វៀន ឡាំងសុន កាវបាង) អនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវភារកិច្ចដូចជា បង្កើតគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយ - ថៃង្វៀន ថៃ ង្វៀន (អតីតបាកាន) - កាវបាង ថៃង្វៀន - ឡាងសឺន ផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងការវិនិយោគសាធារណៈ។ អនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំងយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោង។

ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ក៏បានស្នើថា បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានបន្តពិភាក្សា ដើម្បីឈានដល់ការឯកភាពខ្ពស់ក្នុងការរៀបចំការវិនិយោគ និងការអនុវត្តគម្រោង។

វិសាលភាព និងទីតាំងរៀបចំផែនការនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Lang Son - Thai Nguyen មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន CT.10 (ផ្នែក Dong Dang - Tra Linh) ក្នុងខេត្ត Lang Son; ចំណុចបញ្ចប់របស់វានៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន CT.07 (ផ្នែក Thai Nguyen - Bac Kan ចាស់) ក្នុងខេត្ត Thai Nguyen ។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល 120 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lang Son មានប្រវែងប្រហែល 70 គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Thai Nguyen មានប្រវែងប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿន 4 គន្លង ល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទទឹងផ្លូវគឺពី 22.0 ទៅ 24.75 ម៉ែត្រ; ការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលគឺប្រហែល 29 ពាន់ពាន់លានដុង ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lang Son មានប្រហែល 18.000 ពាន់លានដុង ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Thai Nguyen មានប្រហែល 11.000 ពាន់លានដុង។ ដើមទុនវិនិយោគពីការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2026 - 2030 និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។ រយៈពេលវិនិយោគប៉ាន់ស្មានពីឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2030។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/hop-truc-tuyen-ban-cong-tac-chuan-bi-dau-tu-3-tuyen-cao-toc-5052547.html