ការខូចខាតផ្លូវជាតិលេខ ១ លើផ្នែក BOT បានប្រសើរឡើងខ្លះ បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍ពីកាសែត Ha Tinh។

ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវជាតិលេខ ១ ចាប់ពីភាគខាងត្បូងនៃស្ពាន Ben Thuy ដល់ភាគខាងជើងនៃផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh ដែលរងការខូចខាត របកចេញ ឬមានរណ្ដៅ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ត្រូវបានជួសជុល និងក្រាលកៅស៊ូឡើងវិញ។

វីដេអូ ៖ ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវជាតិលេខ ១ កំពុងត្រូវបានកោស និងក្រាលកៅស៊ូឡើងវិញ។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកា កាសែតអនឡាញហាទីញបានចុះផ្សាយអត្ថបទមួយដែលមានចំណងជើងថា "បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្នែកខាងជើងនៃផ្លូវវាងជុំវិញទីក្រុងហាទីញ កាន់តែទ្រុឌទ្រោម" ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពដែលផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវដែលខូចខាតរួចហើយ ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់បន្ថែមទៀតដោយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យផ្ទៃផ្លូវរបកចេញធ្ងន់ធ្ងរ រណ្ដៅជាច្រើន និងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ការខូចខាតផ្លូវជាតិលេខ ១ លើផ្នែក BOT បានប្រសើរឡើងខ្លះ បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍ពីកាសែត Ha Tinh។

ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវជាតិលេខ ១ ត្រូវបានខូចខាត និងរបកចេញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

បន្ទាប់ពីការចុះផ្សាយព័ត៌មាននេះ ក្រុមហ៊ុន Cienco4 Group Joint Stock Company (Cienco4) ដែលជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 1 ពីភាគខាងត្បូងនៃស្ពាន Ben Thuy ទៅភាគខាងជើងនៃផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh បានដឹកនាំសាខា BOT ផ្លូវវាងក្រុង Vinh ដែលជាអង្គភាពទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រង ថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវ ឱ្យចល័តគ្រឿងចក្រ និងបុគ្គលិកដើម្បីជួសជុលផ្នែកដែលខូចខាតនៃផ្លូវ។

លោក ង្វៀន ដាញ់ ធិន ប្រធានអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវ (សាខា BOT នៃផ្លូវវាងក្រុងវិញ) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដោយសារតែការខូចខាត និងការរបកនៅផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវ អង្គភាពបានអនុវត្តការងារជួសជុល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងថ្មីៗនេះនៅហាទីញបានរំខានដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួសជុល។

ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានកោសចេញ ហើយក្រាលកៅស៊ូថ្មីជាស្រទាប់ថ្មី។

លោក ង្វៀន ដាន ធីន បានជម្រាបថា «មានពេលខ្លះដែលផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានកោសចេញ ប៉ុន្តែមិនអាចក្រាលកៅស៊ូបានដោយសារភ្លៀង។ អង្គភាពត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ព្រះអាទិត្យរះ ហើយផ្ទៃផ្លូវស្ងួត ទើបអាចក្រាលកៅស៊ូឡើងវិញបាន»។

យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ (សាខា BOT នៃផ្លូវវាងក្រុងវិញ) ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងចាប់ពីថ្ងៃទី 28-31 ខែតុលា នៅខេត្តហាទិញបានបញ្ចប់ អង្គភាពនេះបានបន្តជួសជុលឡើងវិញនៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា។

ដំណោះស្រាយពីរកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត៖ តំបន់ដែលមានផ្ទៃផ្លូវរបក ឬខូចខាតដែលបង្កើតជារណ្តៅ ត្រូវបានបិទភ្ជាប់ជាបណ្តោះអាសន្នជាមួយបេតុងអាស្ប៉ាល់ ខណៈដែលជម្រើសនៃការកោសយកផ្លូវអាស្ប៉ាល់ចេញត្រូវបានគេពេញចិត្តសម្រាប់ផ្នែកដែលមានការខូចខាតផ្ទៃផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

កំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ឃុំថាច់លៀន ស្រុកថាច់ហា ត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូឡើងវិញ។

រួមជាមួយនឹងការបិទរណ្តៅជាបណ្ដោះអាសន្ន ផ្នែកដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដែលកាសែតហាទិញបានរាយការណ៍ពីមុន ដូចជាផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ឃុំថាច់លៀន និងឃុំថាច់កាញ់ (ស្រុកថាច់ហា) ទីរួមខេត្តង៉ិន ឃុំធៀនឡុក និងឃុំវឿងឡុក (ស្រុកកឹនឡុក) ឥឡូវនេះផ្ទៃផ្លូវចាស់របស់ពួកគេត្រូវបានកោសចេញ សម្អាត លាបជាមួយសារធាតុ emulsion និងដាក់ស្រទាប់បេតុងអាស្ពាល់ក្តៅថ្មីឡើងវិញ។

«ចាប់តាំងពីតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ II (រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម) បានស្នើសុំ (ថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា) អង្គភាពនេះបានជួសជុលផ្ទៃដីចំនួន 10,000 ^{ម៉ែត្រការ៉េ} ។ ជំនួសឱ្យការក្រាលកៅស៊ូកម្រាស់ 5 សង់ទីម៉ែត្រដូចមុន ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវឥឡូវនេះត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូក្តៅកម្រាស់ 12 សង់ទីម៉ែត្រ ដែលរួមចំណែកដល់ការធានាឱ្យមានចរាចរណ៍រលូនសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្ត យ៉ាងហោចណាស់ក្នុងអាកាសធាតុភ្លៀង និងខ្យល់បក់ខ្លាំង» លោក Nguyen Danh Thin ប្រធានអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់នៃសាខាផ្លូវវាងក្រុង Vinh BOT បានជម្រាបជូន។

ការងារជួសជុលផ្លូវ និងក្រាលផ្លូវក្នុងបរិមាណច្រើននៅតែត្រូវធ្វើ។

ខណៈពេលដែលទទួលស្គាល់ថាស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្ទៃផ្លូវ និងបាតផ្លូវនៃផ្លូវជាតិលេខ ១ ពីភាគខាងត្បូងនៃស្ពាន Ben Thuy ដល់ភាគខាងជើងនៃផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh បានប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ផ្នែកជាច្រើនតាមបណ្តោយផ្លូវជាង ៣៥ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ Ha Tinh នៅតែត្រូវការការកែលម្អ។

លើសពីនេះ ការកោស និងការលាបផ្ទៃឡើងវិញនៃស្រទាប់បេតុងអាស្ប៉ាល់កម្រាស់ 12 សង់ទីម៉ែត្រត្រូវបានអនុវត្តតែលើគន្លងជាក់លាក់ និងក្នុងទិសដៅធ្វើដំណើរជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ឧទាហរណ៍ នៅលើកំណាត់ឆ្លងកាត់ឃុំថាចលៀន មានតែគន្លងទីពីរសម្រាប់រថយន្តប៉ុណ្ណោះ ដែលរាប់ចាប់ពីបន្ទះកណ្តាលរឹងក្នុងទិសដៅខាងត្បូង-ខាងជើង ត្រូវបានជួសជុល។

កំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ទីរួមខេត្ត Nghèn ស្រុក Can Lộc ត្រូវបានកោស និងក្រាលកៅស៊ូឡើងវិញ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់នៃសាខាផ្លូវវាងក្រុងវិញ (BOT) ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខ ប្រសិនបើអាកាសធាតុល្អ អង្គភាពនឹងបន្តជួសជុលផ្ទៃផ្លូវ និងបាតផ្លូវនៅក្នុងផ្នែកដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដូចជា៖ ផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំថាច់កាញ់ តំបន់ចង្កោមភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ក្នុងឃុំវៀតទៀន (ស្រុកថាច់ហា)...

«បន្ទាប់ពីជួសជុលផ្នែកដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃផ្លូវរួច អង្គភាពនឹងបន្តជួសជុលផ្នែកពីផ្លូវប្រសព្វប៊ូយកាំហូ (ទីរួមខេត្តហុងលីញ) ដល់ស្រុកថាច់ហា តាមដំណាក់កាល។ ផ្នែកនេះមានផ្លូវខូចជាច្រើន។ បន្ទាប់ពីជួសជុលរួច ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវនឹងត្រូវលាបពណ៌»។

«នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ផ្ទៃផ្លូវជាតិលេខ ១ នឹងត្រូវបានកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់» លោក ង្វៀន ដាញ ធិន ប្រធានអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់នៃសាខាផ្លូវវាងក្រុងវិញ (BOT) បានអះអាង។

ង្វៀន ខាង

ប្រភព