ស្ថានីយ៍ទូរទស្សន៍កូរ៉េខាងត្បូង MBC បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែមេសាថា ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Group កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការចរចាដើម្បីលក់រោងចក្ររបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនកាហ្សាក់ស្ថានមួយ។
ទោះយ៉ាងណាក្រុមហ៊ុនរថយន្តត្រូវបានគេនិយាយថាកំពុងចរចាលក្ខខណ្ឌដើម្បីអាចទិញរោងចក្រនេះវិញនៅពេលអនាគត។
លោក Lee Hang-koo អ្នកស្រាវជ្រាវនៅវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យារថយន្តកូរ៉េបាននិយាយថា "ការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai គឺយឺតបន្តិចបើធៀបនឹងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនដែលបានដកខ្លួនចេញពីទីផ្សារមុន។ ប្រសិនបើពួកគេបានរួមបញ្ចូលលក្ខខណ្ឌ (សម្រាប់ការទទួលបានរោងចក្រ) នៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងទិញនោះ ពួកគេនឹងអាចទិញវាវិញក្នុងតម្លៃថេរ។
លោក Lee បានប៉ាន់ស្មានថា "ក្រុមហ៊ុន Hyundai មានដៃគូនៅក្នុងប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន ហើយខ្ញុំជឿថា ពួកគេកំពុងលក់រោងចក្រនេះទៅឱ្យដៃគូនេះ។ មានក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពីរនៅទីនោះ ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះបានដំឡើងរថយន្ត Hyundai CKD អស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយ" Lee បានប៉ាន់ស្មាន។
លោក Lee បានបន្ថែមថា "ប្រសិនបើពួកគេលក់ (រោងចក្រ) ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនដែលមិនពាក់ព័ន្ធទាំងស្រុង ពួកគេនឹងមិនត្រូវបានអនុគ្រោះទេ ហើយប្រហែលជានឹងទទួលរងការខាតបង់បន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ វានឹងមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការទទួលបានការអនុគ្រោះនៅពេលអនាគត ហើយប្រហែលជាត្រូវលក់វាក្នុងតម្លៃទាប" ។
តម្លៃលក់ពិតប្រាកដរបស់រោងចក្រនេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់នោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកសង្កេតការណ៍ឧស្សាហកម្មជឿជាក់ថាក្រុមហ៊ុន Hyundai នឹងទទួលរងការខាតបង់ប្រហែល 1 ពាន់ពាន់លានវ៉ុន (745.6 លានដុល្លារ) បន្ទាប់ពីការលក់ត្រូវបានបញ្ចប់។
រោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor នៅទីក្រុង Saint Petersburg ប្រទេសរុស្ស៊ី ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2010 ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផលិតរថយន្តប្រហែល 200,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai ត្រូវបានគេនិយាយថានឹងរងការខាតបង់ជាង ៧០០ លានដុល្លារបន្ទាប់ពីលក់រោងចក្រនេះ។ រូបថត៖ WSJ
ទោះជាយ៉ាងណាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានបដិសេធរបាយការណ៍នេះ។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor បាននិយាយថា "វាជាការពិតដែលការពិភាក្សាកំពុងបន្តទាក់ទងនឹងការលក់ដែលអាចកើតមាន ប៉ុន្តែមិនមានការសម្រេចចិត្តណាមួយត្រូវបានធ្វើឡើងទេ" ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេរបស់កូរ៉េខាងត្បូងបាននិយាយថា ខ្លួននៅតែពិនិត្យមើលសេណារីយ៉ូសម្រាប់អនាគតនៃអាជីវកម្មរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។
រោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai នៅទីក្រុង St. Petersburg ប្រទេសរុស្សី ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2010 ដែលមានសមត្ថភាពផលិតរថយន្តបាន 200,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2020 ក្រុមហ៊ុន Hyundai បានទិញយករោងចក្រ General Motors នៅក្បែរនោះ ហើយបានពង្រីកសមត្ថភាពផលិតរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដល់ទៅ 300,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។
ក្រុមហ៊ុន Hyundai ធ្លាប់ជាអ្នកនាំចូលឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការទិញសមាសធាតុស្នូលដូចជា semiconductors ត្រូវបានហាមឃាត់ដោយសារតែទណ្ឌកម្មអន្តរជាតិ ប្រតិបត្តិការរោងចក្រត្រូវបានផ្អាក ហើយបុគ្គលិកក្នុងស្រុកជិត 2,000 នាក់បានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុនចាប់តាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ 2022 បន្ទាប់ពីរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ យោធា ពិសេសនៅរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន។
Hyundai, Kia និង Renault (បារាំង) គឺជាម៉ាកដែលលក់ដាច់បំផុតទាំងបីនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី មុនពេលមានជម្លោះជាមួយអ៊ុយក្រែន។ ឥឡូវនេះ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនយក្សសកលដូចជា Renault, Nissan និង Mercedes ដកខ្លួនចេញ ក្រុមហ៊ុនចិនកំពុងជំនួសពួកគេបន្តិចម្តងៗ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនដូចជា Haval, Chery និង Geely ឥឡូវនេះមានចំនួនជិត 40% នៃការលក់រថយន្តថ្មីរបស់រុស្ស៊ី កើនឡើងពីតិចជាង 10% ក្នុងខែមករាដល់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 នេះបើយោងតាមទិន្នន័យពីទីភ្នាក់ងារវិភាគ Autostat និងក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សា PPK ។
លោក Nguyen Tuyet (យោងតាមកាសែត Korea Times, Malay Mail)
ប្រភព
Kommentar (0)