តើ​មាន​អ្វី​ពិសេស​អំពី​រថយន្ត Hyundai Santa Fe ស៊េរី​ឆ្នាំ 2027 ថ្មី?

TPO - រថយន្ត Hyundai Santa Fe ដែលត្រូវបានកែលម្អថ្មី ទើបតែត្រូវបានគេប្រទះឃើញកំពុងធ្វើតេស្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយបានបង្ហាញពីព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យកត់សម្គាល់បន្ថែមទៀតទាក់ទងនឹងរថយន្ត EREV ជំនាន់ថ្មីស្រឡាង។

យោងតាមរូបភាពដែលថតដោយ paparazzi រថយន្ត Santa Fe ស៊េរីថ្មី មានភ្លើង LED សម្រាប់រត់ពេលថ្ងៃនៅខាងមុខ និងភ្លើងក្រោយដែលរចនាបញ្ឈរថ្មី ខណៈដែលបន្ទះ LED ដែលភ្ជាប់ភាគីទាំងពីរ ដែលបច្ចុប្បន្ននៅតែលាក់បាំងក្រោមការក្លែងបន្លំ ត្រូវបានគេជឿថាបង្កើតជារាងអក្សរ "H" ដ៏ពិសេស។

ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តនេះក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំពាក់ដោយអេក្រង់ Pleos ជំនាន់ក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai ផងដែរ។

ជាពិសេស រថយន្ត Santa Fe គំរូដើម​លេចឡើង​ជាមួយ​នឹង​គម្រប​រន្ធ​សាក​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ខាង​អ្នក​ដំណើរ​នៅ​ខាង​ក្រោយ – ទល់មុខ​គម្រប​ចាក់​ប្រេង​ឥន្ធនៈ។ ព័ត៌មាន​លម្អិត​នេះ​បញ្ជាក់​ដោយ​ប្រយោល​ថា នេះ​ជា​ម៉ូដែល EREV – រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​មាន​ចម្ងាយ​បើកបរ​បាន​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ។

រថយន្ត Hyundai Santa Fe គំរូថ្មីត្រូវបានគេឃើញកំពុងសាកនៅកូរ៉េខាងត្បូង។ រូបថត៖ KCB

រថយន្តនេះក៏ត្រូវបានគេប្រទះឃើញកំពុងសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍សាធារណៈមួយផងដែរ ដែលត្រូវបានក្លែងបន្លំយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែនៅតែបង្ហាញរូបរាងទាំងមូលស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងរថយន្ត Santa Fe បច្ចុប្បន្ន។ នេះបង្ហាញថា Hyundai កំពុងផ្តោតជាចម្បងលើការសាកល្បងប្រព័ន្ធថាមពលថ្មីនៅក្រោមតួរថយន្តដែលមានស្រាប់។

ក្រៅពីរន្ធសាកថ្ម គំរូដើមនេះក៏មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដាច់ដោយឡែកនៅក្នុងកាងក្រោយផងដែរ ដែលទំនងជាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ ឬការត្រួតពិនិត្យថាមពល។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

កូរ៉េខាងត្បូង៖ សហជីពរថយន្ត Hyundai តវ៉ាប្រឆាំងនឹងការដាក់ពង្រាយមនុស្សយន្តដែលមានរាងដូចមនុស្ស។សហជីព​របស់​ក្រុមហ៊ុន Hyundai ដែល​មាន​សមាជិក​ចំនួន ៤០.០០០ នាក់ បាន​បញ្ជាក់​ថា គ្មាន​មនុស្សយន្ត​ណា​មួយ​ដែល​មាន​រូបរាង​ដូច​មនុស្ស​នឹង​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ដំណើរការ​នៅ​លើ​ខ្សែ​សង្វាក់​ផលិតកម្ម​ដោយ​គ្មាន​កិច្ចព្រមព្រៀង​រវាង​កម្មករ និង​ក្រុម​គ្រប់គ្រង​នោះ​ទេ។

មិនទាន់មានព័ត៌មានទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីននៅឡើយទេ ប៉ុន្តែដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធកូនកាត់បច្ចុប្បន្នរបស់ Hyundai រថយន្ត Santa Fe EREV អាចប្រើម៉ាស៊ីនសាំង turbocharged ទំហំ 2.5 លីត្រ រួមផ្សំជាមួយថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងទំហំមធ្យម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនដូចប្រព័ន្ធ Plug-in Hybrid (PHEV) ទេ ម៉ាស៊ីននៅក្នុងរថយន្ត Santa Fe EREV ដើរតួជាម៉ាស៊ីនភ្លើងដើម្បីសាកថ្ម មិនមែនបើកបរកង់ដោយផ្ទាល់នោះទេ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដំណើរការជាចម្បងដោយថាមពលអគ្គិសនី ខណៈដែលម៉ាស៊ីនសាំងផ្តល់ថាមពលបម្រុងនៅពេលដែលថ្មទាប ដែលកាត់បន្ថយការព្រួយបារម្ភអំពីចម្ងាយបើកបរ ខណៈពេលដែលរក្សាអារម្មណ៍បើកបរស្រដៀងនឹងយានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ។

កំណែថ្មីនេះរក្សាការរចនាប្រអប់លក្ខណៈ។ រូបថត៖ KCB

ដូច្នេះហើយ រថយន្ត Santa Fe EREV ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងរលូនដូចរថយន្តអគ្គិសនី ជាមួយនឹងចម្ងាយបើកបររួមបញ្ចូលគ្នាជាង 900 គីឡូម៉ែត្រ។

ការអភិវឌ្ឍរថយន្ត Santa Fe EREV របស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai បង្ហាញពីការស្វែងរកដំណោះស្រាយអគ្គិសនីផ្សេងៗរបស់ក្រុមហ៊ុន ជាពិសេសការកំណត់គោលដៅទីផ្សារដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនៅមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍនៅឡើយ។

យោងតាម ​​Korean Car Blog រថយន្ត Hyundai Santa Fe EREV អាចនឹងចេញលក់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៦ ឬដើមឆ្នាំ ២០២៧។ វាទំនងណាស់ដែលអាមេរិកខាងជើងនឹងក្លាយជាទីផ្សារអន្តរជាតិដំបូងគេដែលលក់ម៉ូដែលនេះ។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

រថយន្ត Hyundai Santa Fe ឆ្នាំ ២០២៧ ម៉ូដែលអគ្គិសនី ត្រូវបានគេប្រទះឃើញនៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម។រថយន្ត Hyundai Santa Fe ឆ្នាំ ២០២៧ នៅតែបន្តបង្ហាញខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ហើយលើកនេះវាបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍នៅពេលដែលគំរូដើមត្រូវបានគេប្រទះឃើញនៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម។

ការរចនារាងប្រអប់របស់ Santa Fe ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងកំណែដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ រូបថត៖ KCB

នៅប្រទេសវៀតណាម រថយន្ត Hyundai Santa Fe ជំនាន់ថ្មីប្រភេទ Hybrid មានលក់រួចហើយក្នុងតម្លៃ 1.369 ពាន់លានដុង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកូរ៉េខាងត្បូងនេះក៏មានគម្រោងដាក់លក់ម៉ូដែល Hybrid លើម៉ូដែល SUV ផ្សេងទៀតដូចជា Tucson និង Palisade នាពេលអនាគតផងដែរ។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/hyundai-santa-fe-ban-moi-2027-co-gi-dac-biet-post1847084.tpo