ម៉ូតូ Kawasaki Ninja e-1 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើតួរថយន្តរបស់ម៉ូដែល Ninja 400 ដោយរក្សាស៊ុមដែក និងដៃចង្កូត។ ការរចនាទាំងមូលនៃម៉ូតូនៅតែរក្សាបាននូវខ្សែបន្ទាត់រឹងមាំ និង ស្ព័រ ដែលជាលក្ខណៈរបស់ស៊េរី Ninja។ ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតគឺការជំនួសម៉ាស៊ីនចំហេះបែបប្រពៃណីជាមួយនឹងប្រព័ន្ធថាមពលអគ្គិសនី។
Ninja e-1 ប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអគ្គិសនី 5 kW ដែលមានថាមពលអតិបរមារហូតដល់ 9 kW (12.1 hp) និងកម្លាំងបង្វិល 40.5 Nm។ ថាមពលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលអាចដោះចេញបានចំនួនពីរ ដែលនីមួយៗមានទម្ងន់ 11.5 គីឡូក្រាម ដែលភ្ជាប់ស្របគ្នា។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចសាកថ្មតាមវិធីពីរយ៉ាង៖ ដោយដកថ្មចេញសម្រាប់សាក ឬដោយសាកដោយផ្ទាល់តាមរយៈរន្ធនៅក្រោមកៅអី។
កញ្ចប់ថ្មនីមួយៗត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 3.7 ម៉ោងដើម្បីសាកពេញ ដោយការសាកពី 20% ដល់ 85% ចំណាយពេលត្រឹមតែ 1.6 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ យានយន្តនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញ ដើម្បីសាកថ្មឡើងវិញអំឡុងពេលហ្វ្រាំងផងដែរ។
ម៉ូតូ Kawasaki Ninja e-1 អាចបើកបរបានចម្ងាយអតិបរមា 66 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបបើកបរលើផ្លូវ (Road mode) ដោយមិនចាំបាច់ប្រើមុខងារ E-Boost ឡើយ។ ម៉ូតូនេះមានរបៀបជិះពីរគឺ Eco និង Road mode រួមជាមួយនឹងប៊ូតុង boost ដែលបង្កើនថាមពល និងល្បឿនកំពូលជាបណ្ដោះអាសន្ន។ ទោះបីជាល្បឿនជាមធ្យមត្រូវបានកត់ត្រានៅ 56 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោងក៏ដោយ តួលេខនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង។
ចំណុចលេចធ្លោផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាមួយនៅលើម៉ូតូ Kawasaki Ninja e-1 គឺអេក្រង់ TFT ទំហំ 4.3 អ៊ីញរបស់វាជាមួយនឹងប៊្លូធូសដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ភ្ជាប់ទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេបានយ៉ាងងាយស្រួល ដើម្បីកែតម្រូវការកំណត់ និងតាមដានដំណើរការរបស់រថយន្ត។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះតាមដានស្ថានភាពរថយន្តបានកាន់តែងាយស្រួល និងវិចារណញាណ។
ទាក់ទងនឹងមុខងារសុវត្ថិភាព Ninja e-1 ត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងឌីសតែមួយនៅលើកង់ទាំងពីរ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS ពីរឆានែល ដែលជួយបង្កើនសុវត្ថិភាពក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។ កង់ដែកទំហំ ១៧ អ៊ីញក៏រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ស្ថេរភាព និងភាពធន់របស់ម៉ូតូផងដែរ។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html







Kommentar (0)